TỔ CHỨC, QUY TRÌNH XUẤT HÀNG FCL CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH

31 3 0
TỔ CHỨC, QUY TRÌNH XUẤT HÀNG FCL CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGÂN HÀNG TP HỒ CHÍ MINH BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: TỔ CHỨC, QUY TRÌNH XUẤT HÀNG FCL CỦA CƠNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH SVTH: LÊ THỊ NGỌC YẾN MSSV: 030835190303 LỚP: DH35KQ03 GVHD: TRẦN THỊ THUỲ DUNG TP HỒ CHÍ MINH 08/2022 LỜI CẢM ƠN Em xin bày tỏ biết ơn sâu sắc tới Ban giám hiệu Trường Đại học Ngân Hàng thành phố Hồ Chí Minh, Cơ Trần Thị Thuỳ Dung– giảng viên trực tiếp hướng dẫn học phần Thực tập cuối khoá, Trưởng phịng Sales support, Customer service Ban giám đốc Cơng ty Trách nhiệm hữu hạn Vận Chuyển Vùng Vịnh giúp đỡ em hoàn thành báo cáo Tuy nhiên, hạn chế kiến thức kinh nghiệm thực tế ngành Logistics, cáo cáo em khơng tránh khỏi sai sót nội dung hình thức Em mong nhận ý kiến đóng góp bảo thầy Khoa Kinh Tế Quốc Tế Em xin chân thành cảm ơn! MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH ẢNH LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH 1.1 Một số thông tin chung 1.2 Lĩnh vực hoạt động, nghiệp vụ 1.3 Sơ đồ cấu trúc tổ chức công ty 1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ: XUẤT HÀNG FCL CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH 2.1 Giới thiệu chung quy trình xuất hàng FCL thương mại quốc tế 2.2 Tình hình hoạt động kinh doanh nghiệp vụ xuất hàng FCL công ty 2.3 Quy trình thực nghiệp vụ xuất hàng FCL Công ty TNHH Vận Chuyển Vùng Vịnh 2.3 Đánh giá chung yếu tố quy trình xuất hàng FCL công ty 17 CHƯƠNG NHẬN XÉT, KIẾN NGHỊ VỀ QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ XUẤT HÀNG FCL CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH 18 3.1 Định hướng phát triển công ty 18 3.2 Một số kiến nghị nhằm hồn thiện quy trình thực nghiệp vụ xuất hàng FCL công ty 18 3.2.1 Mở rộng thị trường 18 3.2.3 Xúc tiến thương mại 19 3.2.4 Đào tạo nguồn nhân lực phù hợp với tình hình 19 KẾT LUẬN 21 TÀI LIỆU THAM KHẢO 22 DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT GULF SHIPPING Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận Chuyển Vùng Vịnh FCI Full Container Load L/C Letter of Credit OPS Oporations BKG Booking CS Customer Service B/L Bill of Lading HBL House Bill of Lading MBL Master Bill of Lading SI Shipping Instruction LOI Letter of Indemnity ETD Estimated Time of Departure ATD Actual Time of Department DANH MỤC BẢNG BIỂU, HÌNH ẢNH Bảng Thông tin chung GULF SHIPPING cập nhập đến 8/2022 Bảng Tình hình hoạt động kinh doanh Sơ đồ Sơ đồ tổ chức GULF SHIPPING Sơ đồ Quy trình giao nhận FCL GULF SHIPPING Hình Mẫu Sale Order Hệ thống Sales Force Hình Quản lí giá tuyến hệ thống Sales Force Hình Ví dụ giá tháng tuyến Ho Chi Minh – Surbaya hệ thống Sales Force Hình Master Booking nhập hệ thống Sales Force Hình Billings để tạo Debit note cho khách hàng Hình Đề nghị tốn hệ thống Sales Force Hình Các khoản phí, cước Đề nghị toán gửi cho khách hàng LỜI MỞ ĐẦU Quá trình hội nhập kinh tế giới ngày phát triển mạnh mẽ., với phát triển kinh tế giới khu vực, Việt Nam có nhiều bước tiến, uy tín trường quốc tế lĩnh vực kinh tế, xuất nhập hàng hoá dịch vụ đẩy mạnh Từ nhu cầu vận chuyển tăng theo Có thể thấy, dịch vụ giao nhận hàng hoá dịch vụ phần quan trọng Thêm vào đó, với lợi địa lý, Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển Và Việt Nam tham gia, thành viên hoạt động hiệp hội, diễn đàn khu vực quốc tế Hoạt động Logistics trở thành lĩnh vực tiềm Có thể thấy, Logistics Việt Nam phát triển nhanh chóng, giúp người sử dụng cách tối ưu cách nguồn lực nhằm mang lại sản phẩm, dịch vụ với chất lượng cao chi phí thấp cho người tiêu dùng Trong đó, giao nhận hàng hóa xuất đường biển trở thành hoạt động thiếu ngành Logistics Nhưng chi phí logistics Việt Nam cao khu vực Chiếm khoảng 20% GDP Trong đó, mức chi phí logistics trung bình giới, khoảng 11% GDP Trong thời gian hai tháng thực tập Công ty Trách Nhiệm hữu hạn Vận Chuyển Vùng Vịnh, em có hội tiếp cận quy trình giao nhận quốc tế doanh nghiệp Và hội để em áp dụng kiến thức trình học Đại học Ngân hàng Từ đó, để đúc kết lại em tiếp thu hai tháng qua, em chọn viết Báo cáo thực tập cuối khoá với đề tài: “TỔ CHỨC, QUY TRÌNH XUẤT HÀNG FCL CỦA CƠNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH – GULF SHIPPING” CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH 1.1 Một số thơng tin chung Tiêu chí Thơng tin chi tiết Tên cơng ty CƠNG TY TNHH VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH tiếng Việt Tên công ty GULF SHIPPING COMPANY LIMITED tiếng Anh Địa Số 99, đường số 30, Khu thị Vạn Phúc, phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức, thành phố Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh Điện thoại +84 932 094 229/ 932 109 760 Email info@gulfshipping.com.vn Website https://gulfshipping.com.vn Vốn điều lệ 2021 6,979,000,000 đồng Chủ sở hữu NGUYỄN THỊ THANH MƠ Ngày thành lập 21/06/2021 Mã số doanh nghiệp 0315750454 Loại hình DN Cơng ty trách nhiệm hữu hạn nhà nước Bảng 1: Thông tin chung GULF SHIPPING cập nhập đến 8/2022 1.2 Lĩnh vực hoạt động, nghiệp vụ Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận chuyển Vùng Vịnh thành lập với mục tiêu trở thành đại lý giao nhận vận chuyển chuyên nghiệp Thành phố Hồ Chí Minh khu vực phía Nam hướng đến toàn lãnh thổ đất nước Việt Nam "Gulfshipping nhà điều hành logistics đại diện cung cấp đầy đủ dịch vụ lĩnh vực vận chuyển thơng quan tồn giới cho hàng hóa Chúng tơi tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển vận chuyển tốt có sẵn tồn giới Nhân viên lành nghề chúng tôi, sử dụng thông tin liên lạc nhất, theo dõi kết hợp với kinh nghiệm thông qua giải pháp chuỗi cung ứng tích hợp!" – Trích từ “About us” Website cơng ty Các lĩnh vực hoạt động chính: - Dịch vụ giao nhận hàng hóa nước, đóng gói bao bì, thuê hộ kho bãi - Đại lý giao nhận, xếp dỡ, bảo quản vận chuyển hàng hóa nước nước phương thức vận tải - Đại lý hàng hải - Kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế - Dịch vụ logistics Dịch vụ ủy thác xuất nhập - Hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan - Hoạt động đại lý vận tải hàng hóa - Dịch vụ đại lý tàu biển Dịch vụ cung ứng tàu biển - Hoạt động gửi hàng, giao nhận hàng hóa; thu, phát chứng từ vận tải vận đơn - Môi giới thuê tàu biển, phương tiện vận tải (trừ hóa lỏng khí để vận chuyển hoạt động liên quan đến vận tải hàng không) 1.3 Sơ đồ cấu trúc tổ chức công ty Hiện máy quản lý Gulf Shipping xây dựng theo mô hình lãnh đạo giám đốc, đến phó giám đốc, xuống trưởng phòng, để hoạt động kinh doanh có hiệu Qua sơ đồ đây, ta thấy máy công ty xác định rõ chức nhiệm vụ phòng ban mối quan hệ cơng tác phịng ban, phận phịng để từ đảm bảo cho việc cung cấp thông tin cách xác có định kịp thời, xử lý thơng tin tạo thơng suốt cơng việc Giám đốc Phịng Kinh Doanh Phịnh Chứng Từ Phịng Kế Tốn Phịng Nhân Sự Phịng Giao Nhân Bộ phận Sales, Sales Support Bộ phận Chứng Từ (Docs) Bộ phận điều động Bộ phận Pricing Bộ phận Chăm sóc Khách Hàng (CS) Bộ phận giao nhận Bộ phận Booking Sơ đồ 1: Sơ đồ tổ chức GULF SHIPPING 1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh Nhìn chung, hoạt động Công ty giai đoạn 2019 – 2021 ổn định, dịch COVID-19 tác động tới hoạt động công ty Theo số liệu thống kê kết hoạt động kinh doanh Công ty giai đoạn 2019 - 2021 sau: Năm 2019 Năm 2020 Năm 2021 Giá trị (VND) Giá trị (VND) Giá trị (VND) Tổng vốn 6.074.874.000 6.190.440.000 6.979.404.000 Vốn Cố định 3.192.804.000 2.721.384.000 2.934.000.000 Vốn lưu động 2.882.070.000 3.469.056.000 4.045.404.000 Doanh thu 4.549.116.000 5.991.469.800 7.743.823.800 Chi phí 3.539.541.000 4.270.735.200 5.437.008.000 Lợi nhuận trước thuế 1.305.478.500 1.854.360.000 2.405.450.600 261.095.700 370.872.000 481.090.120 1.044.382.800 1.483.488.000 1.624.360.480 Chỉ tiêu Thuế Lợi nhuận sau thuế Bảng 2: Tình hình hoạt động kinh doanh GULF SHIPPING Nguồn: Báo cáo tài phịng Kế tốn Năm 2022 cơng ty di chuyển trụ sở chính, bước vào q trình mở rộng quy mơ hoạt động, thị trường xuất Dự kiến mở thêm chi nhánh Hà Nội - Nếu khách muốn revise book, revise volume, xin thêm freetime Dem Det POL POD, cancel book kế hoạch khách hàng thay đổi tùy loại yêu cầu chuyển tiếp lại phận liên quan hỗ trợ xử lý cho khách - Đặc biệt lô hàng gửi BKG gấp, cận so với ngày cut off SI/CY thơng tin phận CS ý theo dõi xử lý Bước 3: Gửi SI (Bảng dẫn làm hàng) VGM cho hãng tàu - Theo dõi BKG từ CS để cập nhật cut off SI - Nhận thơng tin SI+VGM đầy đủ từ khách hàng phận Docs bắt đầu tiến hành nộp cho nhà cung cấp Tùy hàng tàu, mà gửi website hay gửi email cho nhà cung cấp Cơng thức tính VGM cho FCL = GROSS WEIGHT + TARE WEIGHT - Ghi dẫn đặc biệt từ team sale cho lơ hàng vấn đề free time, tốn O/F & LCC & quy tắc hãng tàu để lưu ý gửi SI cho hãng tàu Ví dụ: Đối với hãng tàu Interasia/ Sinotrans xin FREE TIME AT DEST submit SI - Kiểm tra lô hàng cần làm LOI hay giấy ủy quyền với nhà cung cấp để chủ động làm & cung cấp Bước 4: Tạo xác nhận Bill of Lading, Debit note từ hãng tàu a Check DRAFT MASTER BILL OF LADING từ Hãng tàu/ Forwarder xác nhận với hãng tàu - MBL có loại BL: + Seaway BL ( tốn hãng tàu consignee lấy hàng lập tức) 11 + Telex BL / Surrendered BL ( toán hãng tàu bên shipper báo release hàng hãng tàu release cho consignee) + Original BL: (Hãng tàu nhận tốn giấy ủy quyền/ LOI BL gốc release hàng) - Theo dõi lấy MBL từ hãng tàu kiểm tra MBL, chỉnh sửa trước deadline tránh phát sinh chi phí chỉnh sửa - Check ATD tàu & xin Debit Note từ hãng tàu b Gửi Final BL & Debit note cho khách hàng TRƯỜNG HỢP 1: Khách lấy House BL(HBL) - Tạo B/L Sale Force để xuất HBL gửi khách kiểm tra Đối với lô hàng định lơ hàng qua agent gởi BL cho agent check thêm - Kiểm tra kỹ thông tin thể HBL sau: HBL : Real shipper, Real consignee TRƯỜNG HỢP 2: Khách lấy direct Master BL(MBL), không cần issue HBL - Thông tin thể BL sau: Real shipper, Real consignee - Kiểm tra thông tin SI để cung cấp cho supplier làm BL lấy MBL gởi khách kiểm tra trực tiếp Lưu ý: Báo khách xác nhận DRAFT BL trước 1h 2h trước deadline hãng tàu/ forwarder c Gửi Debit Note cho khách hàng Kiểm tra QUOTE trạng thái CEO approved tạo Billing làm Debit cho khách hàng & agent (nếu có) 12 Hình 5: Billings để tạo Debit note cho khách hàng Tỷ giá cho khách hàng VN áp sau: Sẽ đưa tỷ giá chung tuần ( sáng thứ trưởng phịng thơng báo) có thay đổi leader cập nhật lại Đối với hãng tàu áp tỷ giá cao thị trường lấy theo tỷ giá theo hãng tàu Ví dụ số hãng tàu như: SEALAND,MAERSK , HAPAG LLOYD (check website line),COSCO,CNC/CMA Lưu ý : Đối trường hợp cần phải clear tỷ giá trước để gởi debit note dựa vào rule số line lấy để lấy trước áp cho khách, cịn khơng lấy xin lại ý kiến sale/ leader Bước 5: Khai báo hải quan, gửi hàng tàu Dựa chứng từ nhân viên chứng từ công ty cung cấp thơng tin hàng hố: hợp đồng thương mại (Sale contract), hố đơn (Invoice), phiếu đóng gói (Packing list) vận đơn đường biển (Bill of Lading) Nhân viên khai Hải quan phòng chứng từ dùng phần mềm khai báo Hải quan điện tử ECUS để truyền số liệu lên tờ khai qua mạng Nếu truyền thành công hệ thống mạng Hải quan tự động báo số tiếp nhận hồ sơ, số tờ khai phân luồng hàng hố Sau nhân viên in tờ khai làm thủ tục thông quan hàng xuất a Khi truyền tờ khai hải quan, chuẩn bị chứng từ sau: - Contract – hợp đồng ngoại thương (khơng bắt buộc) 13 - Invoice – hóa đơn thương mại (bắt buộc) - Vận đơn – bill of lading (nếu truyền tờ khai nhập khẩu) (bắt buộc) - Packing list – phiếu đóng gói (Khi có kiểm hóa) - Arrival Notice – Giấy báo hàng đến (nếu truyền tờ khai nhập khẩu) - Giấy phép quản lí chun ngành (nếu có) b Truyền tờ khai Bấm lệnh truyền tờ khai lên hệ thống Hải Quan Khi bước thực số liệu sơ hợp lệ, hệ thống trả về số tờ khai hải quan, kết phân luồng Thực lựa chọn sau: - Đối với luồng xanh: Hàng hóa trực tiếp thơng quan, miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa - Đối với luồng vàng: Kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa - Đối với luồng đỏ: Kiểm tra chi tiết hồ sơ kiểm tra thực tế hàng hóa Có hai cách để thực kiểm hóa :Đó hải quan trực tiếp xuống mở container kiểm tra thực tế hàng hóa, hai thực qua máy soi kiểm hóa c Đóng dấu thơng quan lấy hàng d Nhập liệu vào phần mềm e CS theo dõi tiến độ kéo container, đóng, hạ hàng theo thời gian cut off booking, có vấn đề báo CS xử lí gấp 14 Bước 6: Tạo Pre-alert gửi cho AGENT ( MBL, HBL, PRE-ALERT, DEBIT, CREDIT, DELAY NOTICE) Nếu khách dùng HBL sau tàu chạy gửi cho Agent Pre-alert, thương gồm: MBL,HBL,DEBIT (if any), CREDIT (if any), Thông báo delay (if any) Nội dung Pre-alert theo format nội dung sẵn Đối với Debit Note Agent: cần quy đổi USD tùy trường hợp mà áp tỷ giá phù hợp (có thể check lại với kế toán, leader để tham khảo cần) Tùy cảng có “Transit time” ngắn (2-3 ngày) phải gửi chậm ngày tàu chạy trước ngày tàu chạy có đủ chưng từ Cịn lại xếp gởi có đầy đủ chứng từ trễ sau 2-3 ngày so với ETD Bước 7: Hồn tất hợp đồng, gửi Debit note, nhận tốn a Khi làm đề nghị toán cho hãng tàu cần lưu ý vấn đề sau: - Sau có MBL ln chủ động xin Debit Note hãng tàu để có kế hoạch lên Đề nghị toán trước - Kiểm tra số tiền Debit Note với giá mua từ phận Pricing (dựa Preference price Sale Force) Nếu có chênh lệch làm việc lại với Pricing - Xem thời hạn toán để tốn cho kịp thời tránh phát sinh phí q hạn - Ghi thơng tin thời hạn tốn tiền với kế toán đề nghị toán: + Đối với khách hàng có cơng nợ toán trước thời hạn toán trước ETA để tránh phát sinh phí phạt q hạn tốn tàu đến phát sinh phí DEM/DET/storate + Đối với khách hàng khơng có cơng nợ phải nhắc nhở khách hàng toán trước thời hạn trước ETA để tránh phát sinh phí phạt hạn toán hãng tàu release hàng cho consignee Đối với lô hàng Singapore, Thái Lan, Port Klang cần làm đề nghị tốn 2-3 ngày tàu đến cảng đích b Sau toán với hãng tàu lấy Original/ Telex / Seaway BL từ hãng tàu Tùy lô hàng mà follow lấy BL gốc làm telex/seaway theo dẫn khách 15 - Đối với khách hàng có cơng nợ tiến hành release BL cho khách (phối hợp với kế toán sale để follow vấn đề nhanh chóng , kịp thời cho khách tránh complain) - Đối với khách hàng khơng có cơng nợ đợi thơng báo nhận tốn từ kế tốn tiến hành release hàng cho khách Tùy line , trường hợp mà tiến hành làm LOI phù hợp để lấy điện/ BL gốc hay HOLD hàng cho kịp thời Hình 6: Đề nghị tốn hệ thống Sales Force Hình 7: Các khoản phí, cước Đề nghị toán gửi cho khách hàng c Theo dõi phát sinh khác hàng đến phát sinh chi phí, sai chứng từ cần chỉnh sửa,hàng có vấn đề… hồn thành 16 2.3 Đánh giá chung yếu tố quy trình xuất hàng FCL công ty Với nhu cầu dịch vụ giao nhận quốc tế, cho thấy tiềm công ty lớn Cũng hội mở rộng thị trường, lợi nhuận dịch vụ xuất hàng FCL Tuy nhiên, phủ nhận dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế công ty tồn bất cập vấn đề gây khó khăn cho q trình phát triển cơng ty Một số vấn đề khó khăn là: - Thị phần cịn hạn chế, mặt hàng chưa đa dạng, tập trung hàng nông sản - Chất lượng dịch vụ chưa thống thị trường Vì thị trường mạnh, thường xuất hàng, quy trình cung cấp cho khách thời gian hợp lí, phát sinh vấn đề Và ngược lại, thị trường không mạnh, khách hàng có nhu cầu xuất hàng phát sinh nhiều bất cập - Chưa thống quy trình việc đồng hố hệ thống Sale Force triển khai - Các tuyến Mỹ, Châu Âu chưa khai thác nhiều, 17 CHƯƠNG NHẬN XÉT, KIẾN NGHỊ VỀ QUY TRÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ XUẤT HÀNG FCL CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN VẬN CHUYỂN VÙNG VỊNH 3.1 Định hướng phát triển công ty Công ty Trách nhiệm hữu hạn Cận chuyển Vùng Vịnh đề số mục tiêu phương hướng hoạt động sau: - Mở rộng thị trường giao nhận, đẩy mạnh cơng tác Marketing, tìm kiếm khả mở rộng ngành nghề - Xây dựng, thực chế điều hành kinh doanh, chế giá cả, hoa hồng, tạo đòn bẩy thúc đẩy kinh doanh, tăng cường công tác quản lý tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ khả cạnh tranh thị trường nhằm thu hút khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền thống - Hoàn thiện mặt tổ chức cho phù hợp với chế quản lý kinh tế thị trường - Định hướng phát triển dài hạn - Phát triển thành công chi nhánh Hà Nội năm 2023 3.2 Một số kiến nghị nhằm hồn thiện quy trình thực nghiệp vụ xuất hàng FCL công ty 3.2.1 Mở rộng thị trường Với thị trường cạnh tranh, biến động, muốn tồn tại, phát triển đồng thời mở rộng thị phần, công ty cần phải mở rộng thị trường hoạt động Khi thị trường mở rộng cho dù thị trường có biến động không gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến 18 hoạt động tồn cơng ty Tuy nhiên, việc mở rộng thị trường công việc đơn giản dễ dàng mà cần có nghiên cứu kỹ trước thâm nhập Mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại, đẩy mạnh công tác tiếp thị, đặc biệt trọng tới thị trường Châu Âu, Mỹ… tìm kiếm khả mở rộng ngành nghề 3.2.2 Nâng cao chất lượng dịch vụ Để nâng cao chất lượng dịch vụ, cần thoã mãn yêu cầu giao nhận nhanh gọn, an tồn, xác với chi phí thấp Ngồi cung cấp giá cạnh canh, tư vấn hoạt động ngoại thương, luật pháp quốc tế, tạo điều kiện cho khách hàng, giúp khách hàng, đưa lời khuyên điều khoản hợp đồng thương mại mua bán quốc tế Hà hỗ trợ qua lại cung cấp lịch giá tàu, với kế hoạch sản xuất, mua bán hàng hoá, để tối ưu hoá cho khách hàng Tư vấn việc sử dụng hãng tàu có uy tín, tuyến đường, thủ tục cần thiết liên quan đến hàng hóa thủ tục hải quan, xin giấy chứng nhận xuất xứ giúp cho hàng hóa thơng quan dễ dàng Hỗ trợ doanh nghiệp FDI, tư nhân nhỏ vừa thâm nhập vào thị trường Việt Nam, xuất lơ hàng nước ngồi, để tạo hợp tác lâu dài giao nhận, hợp tác quốc tế 3.2.3 Xúc tiến thương mại Xúc tiến thương mại công ty dịch vụ bao gồm: quảng cáo chăm sóc khách hàng Nếu hoạt động quảng bá tốt hơn, có nhiều khách hàng biết đến công ty, lợi cạnh tranh, phù hợp với phận khách hàng Từ tăng lượng khách hàng tiềm năng, mở rộng thị phần 3.2.4 Đào tạo nguồn nhân lực phù hợp với tình hình Mặc dù đội ngũ nhân viên có chun mơn nghiệp vụ vững vàng, kinh nghiệm, việc nâng cao trình độ khơng ngừng đội ngũ việc cần thiết Để phát triển 19 dài hạn, mở rộng quy mô Đồng thời giải vấn đề vướng mắc, chưa thống quy trình Việc áp dụng cơng nghệ, cụ thể Sales Force vào quy trình quản lý, bán hàng dần thích ứng, đồng với hệ thống công ty, tất đội ngũ nhân viên nắm cách sử dụng, tính phần mềm 20 KẾT LUẬN Hoạt động Logistics nói chung Dịch vụ Ủy thác Xuất nhập nói riêng cơng việc phức tạp khó khăn liên quan đến Hải quan, văn bản, nghị định địi hỏi người giao nhận phải có nhanh nhạy, cẩn thận, có nhiều kinh nghiệm nghiệp vụ để nắm bắt nhiều thông tin, văn để áp dụng Qua q trình thực tập nghiên cứu cơng ty, em nhận thấy rằng, với năm kinh nghiệm, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Vận Chuyển Vùng Vịnh có bước phát triển đáng kể, đóng góp phần vào xu hướng phát triển chung kinh tế nói chung nghành vận tải nói riêng Là sinh viên chuyên ngành Logistics, em sâu nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty để thấy rõ thành tựu thách thức công ty Qua q trình tìm hiểu em mong muốn đóng góp phần vào phát triển cơng ty toàn ngành Logistics Việt Nam 21 TÀI LIỆU THAM KHẢO Z.V.L.T.V.V.D, 2019, Báo cáo thực tập: quy trình giao nhận hàng nhập đường biển Công ty, Slideshare Nguyễn Lan, 2021, Báo cáo thực tập tốt nghiệp quy trình giao nhận xuất hàng hóa, Trường đại học Hàng Hải Việt Nam H.Vy, 2021, Chi phí logistics Việt Nam cao gần gấp đôi giới, Nhịp sống kinh tế Việt Nam & Thế giới Gulf Shipping, 2022, Quy trình phịng ban Gulf Shipping, 2022, Website thức Phịng kế tốn Gulf Shipping, 2021, Báo cáo tài 22 23 24 25

Ngày đăng: 10/11/2022, 13:28

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan