CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY MLCITL LOGISTICS

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ LUẬT KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY MLC ITL LOGISTICS GVHD THS PHẠM TỐ MAI SVTH LÊ BÁ CƯỜNG MSSV K10402.

1 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ - LUẬT KHOA KINH TẾ ĐỐI NGOẠI  CHUYÊN ĐỀ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP PHÁT TRIỂN KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS TẠI CÔNG TY MLC-ITL LOGISTICS GVHD: THS PHẠM TỐ MAI SVTH: LÊ BÁ CƯỜNG MSSV: K104020240 TP HCM THÁNG NĂM 2014 LỜI CẢM ƠN NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP Họ tên sinh viên: LÊ BÁ CƯỜNG Giới tính:NAM Ngày tháng năm sinh: 20/09/1992 Thời gian thực tập: 27/12/2013-30/3/2014 Người hướng dẫn thực tập : Trưởng Phòng Kinh Doanh – Phan Vĩnh Nguyên Nhận xét thực tập: (Chú ý: Quý doanh nghiệp vui lòng đánh giá kết làm việc sinh viên theo tiêu chí sau) Các tiêu chí Thành phần điểm Chấp hành nội quy Công ty Từ đến điểm Thái độ thực tập Từ đến điểm Nội dung báo cáo thực tập Từ đến điểm Tổng số điểm Điểm Từ đến 10 NHẬN XÉT THÊM Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2014 Người hướng dẫn Phan Vĩnh Nguyên MỤC LỤC DANH SÁCH CÁC BẢNG BIỂU CHÚ THÍCH CÁC TỪ VIẾT TẮT VÀ THUẬT NGỮ AMS (Automated Manifest System: FDI (Foreign direct investment) : ISF ( Imported Filing Security): KPI( Key performance indicators): OPS (Operations) : Khai thông tin hàng hóa Đầu tư trực tiếp nước ngồi Khai an ninh hàng nhập Chỉ số đánh giá vị trí cơng việc Phịng điều hành WTO (World Trade Organization) : Tổ chức thương mại giới MỞ ĐẦU 1.Lý lựa chọn đề tài Trong hai thập niên vừa qua, với hội nhập sâu rộng kinh tế Việt Nam với kinh tế toàn cầu, chưa dịch vụ Logistics lại quan tâm xem xét chiến lược phát triển xí nghiệp,cơng ty dịch vụ, quan ban ngành toàn xã hội Dịch vụ logistics có mối liên hệ mật thiết đến pháttriển hạ tầng giao thông vận tải, cảng biển phương thức vận tải Theo Quy hoạch hệ thống cảng biển đến 2020, định hướng 2030 số 2190/QĐ-TTg ngày 24 tháng 12 năm 2009 Việt Nam với quy mơ thị trường dịch vụ logisitcs nhỏ (khoảng 2-4% GDP) tốc độ tăng trưởng cao (20-25% năm) Kim ngạch xuất nhập ngành bán lẻ có mức tăng trưởng cao Khối lượng hàng hóa qua cảng biển dự kiến tăng sau: năm 2010 dự kiến 280 triệu tấn, năm 2015 dự kiến 500 - 600 triệu tấn, năm 2020 dự kiến 900 – 1.100 triệu tấn, năm 2030 dự kiến 1.600 – 2.100 triệu Từ số liệu thấy phát triển dịch vụ Logistics nhìn nhận thành tố thiết yếu thúc đẩy ngành kinh tế pháttriển cách mạnh mẽ Với tiềm phát triển đó, số doanh nghiệp thành lập hoạt động ngành liên tục tăng nhanh gồm nhiều thành phần Cả nước có khỏang 2000doanh nghiệp (vượt qua Thái lan, Singapore) cơng ty logistics đa quốc gia hàng đầu giới (Top 25 30) có mặt Việt Nam Đặc biệt với lộ trình cam kết WTO Việt Nam dịch vụ logistics thực năm 2014 cơng ty nước ngồi hoạt động đa dạng, đặc biệt việc cung ứng dịch vụ logistics tích hợp với trình độ cơng nghệ đại, chuyên nghiệp nước pháttriển nâng cao đầu tư phát triển Lộ trình năm 2014 đánh dấu thời kì cạnh tranh mạnh mẽ cơng ty ngành Chính việc công ty để chuẩn bị tốt cho canh tranh khốc liệt cần phải có kế hoạch đánh giá lại tình hình kinh doanh cơng ty từ có chiến lược phát triển Các công ty cần biết khai thác điểm mạnh khác biệt để đứng vững trước hàng ngàn đối thủ khác Như vậy, việc phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics điều mà doanh nghiệp ngành thực mà tồn xã hội Kế hoạch phát triển tương lai công ty MLC- ITL Logistics khơng nằm ngồi xu hướng Mục tiêu củađề tài Đề tài phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics công ty MLC- ITL Logistics thực với mục tiêu sau: Thứ nhất, cung cấp cho người đọc nhìn tổng quan cơng ty từ giai đoạn hình thành, hoạt động ổn định phát triển Thứ hai,phân tích thực trạng kinh doanh công ty sản phẩm dịch vụ mà công ty triển khai thị trường Thứ ba,đánh giá điểm mạnh, điểm yếu cơng ty từ đề phương hướng khắc phục phát triển chất lượng dịch vụ công ty Ứng dụng đề tài Đề tài hoàn thành hy vọng cung cấp cho người đọc, cụ thể nhân viên MLC- ITL Logistics phịng ban cơng ty có nhìn khách quan, tồn diện sản phẩm dịch vụ công ty Là tài liệu để ban giám đốc tham khảo trong việc hoạch định chiến lược phát triển công ty giai đoạn tới Kết cấu đề tài Đề tài có kết cấu ngắn gọn đầy đủ thông tin gồm phần mở đầu, kết luận ba chương sau: Mở đầu Chương 1: Giới thiệu chung công ty MLC - ITL Logistics Chương 2: Thực trạng kinh doanh dịch vụ Logistics công ty Chương 3: Nhận xét giải pháp Kết luận Ngoài phần mục lục, bảng biểu, thích, tài liệu tham khảo phụ lục thể đầy đủ đề tài Chương 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY MLC – ITL LOGISTICS Sự hình thành phát triển cơng ty trách nhệm hữu hạn MLC - ITL Logistics khái quát chung chương với thông tin ngành nghề kinh doanh, cấu tổ chức định hướng phát triển công ty tương lai 1.1 Lịch sử hình thành cơng ty .Như phân tích phần mở đầu, đứng trước tiềm phát triển to lớn ngành Logistics Việt Namrất nhiều công ty đa quốc gia lĩnh vực Logistics giới có cơng ty Mitsubishi Logistics – công ty kinh doanh dịch vụ Logistics tập đoàn đa ngành nghề danh tiếng Nhật Bản Mitsubishi thành lậpcông ty Việt Nam với hình thức liên doanh để gây dựng tảng chiến lược thâm nhập vào thị trường 80 triệu dân Công ty trách nhiệm hữu hạn MLC – ITL Logistics thành lập vào ngày tháng năm 2011 với trụ sở cơng ty đặt tịa nhà Etown 1, số 365 đường Cộng Hòa, quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh Đây cơng ty theo hình thức liên doanh tổng cơng ty Mitsubishi Logistics Nhật Bản ( Mitsubishi Logistics Corporation-MLC) công ty cung cấp dịch vụ Logistics tầm cỡ Việt Nam Indo Trans Logistics (ITL)(Top 500 doanh nghiệp lớn Việt Nam năm 2012, top 100 nhà cung cấp tin cậy năm 2010, đứng thứ giao nhận hàng hóa hàng khơng Việt Nam) Số vốn đầu tư ban đầu đạt khoảng 86 triệu Yên tương đương với 1.07 triệu Đơ la Mỹ, công ty Mitsubishi Logistics nắm 51% vốn cổ phần Giám đốc công ty ông Munenori Kimura nhiên từ tháng năm 2014 cơng ty có thay đổi nhân với Giám đốc ông Yamamoto Koji Lĩnh vực kinh doanh công ty bao gồm giao nhận vận tải quốc tế, logistics toàn cầu, kho bãi, phân phối, cảng biển quản lý hoạt 10 động cảng Công ty hướng đến mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch logistics tích hợp, đáng tin cậy mang lại nhiều giá trị lợi ích cho khách hàng Hoạt động kinh doanh MLC – ITL Logistics ban đầu cung cấp dịch vụ logistics cho cơng ty tập đồn Mitsubishi theo hình thức giao hàng từ nhà máy sản xuất đến tận nơi tiêu thụ, đặc biệt cho Công ty điện tử Mitsubishi ( Mitsubishi Electric Company) Hiện MLC – ITL Logistics trở thành nhà cung cấp dịch vụ Logistics cho tất khách hàng có nhu cầu, bao gồm khách hàng doanh nghiệp hay cá nhân Trong thời gian ngắn hoạt động, công ty thiết lập dấu mốc quan trọng đánh dấu việc mở rộng thị trường cung cấp dịch vụ nước Chi nhánh Hà Nội Tòa nhà Ocean Park, số 1, đường Đào Duy Anh, quận Đống Đa với số vốn đầu tư 20 tỷ VND công ty triển khai hoạt động vào ngày tháng 10 năm 2011 Văn phòng giao dịch Hải Phòng Mở văn phòng giao dịch Hải Phòng địa Phịng 308, khách sạn Dầu Khí, 441 Đà Nẵng, Đơng Hải I, Hải An, Hải Phòng vào tháng 5/2013 Trong tổng cơng ty Mitsubishi Logistics nói riêng MLC – ITL Logistics công ty thứ tư khu vực Đông Nam Á với công ty Thái Lan, Singapore Malaysia Bốn công ty nằm kế hoạch mở rộng mạng lưới cung cấp dịch vụ Logistics tông công ty Mitsubishi Logistics từ khu vực châu Á tới Nhật Bản, Châu Âu Mỹ mở rộng nước Trung Quốc, Thái Lan, bán đảo Đơng Dương tồn Đông Nam Á 1.2 Chức nhiệm vụ, cấu tổ chức quản lý kinh doanh công ty BAN BAN GIÁM GIÁM ĐỐC ĐỐC Phòng Phòng kinh kinh doanh doanh Phòng Phòng dịch dịch vụ vụ khách khách hàng hàng Phòng Phòng điều điều hành hành Phòng Phòng kho kho bãi bãi Phịng Phịng kế kế tốn tốn 22 Theo bảng ta thấy, quý năm 2011 thời gian công ty vào hoạt động ồn định Dịch vụ đại lí vận tải chiếm vai trò quan trọng cấu doanh thu lợi nhuận công ty Tỷ trọng doanh thu đạt 77% lợi nhuận đạt gần 80% Đứng thứ hai dịch vụ bổ trợ không đáng kể dịch vụ kho bãi Ở cột so sánh phần trăm lợi nhuận so với doanh thu ta thấy chất việc làm đại lí vận tải hưởng khoản chênh lệch từ giá cước thực tế giá bán cho chủ hàng, việc toán trước cho chuyên chở thu lại khách hàng làm cho doanh thu cơng ty lớn thực tế chi phí lớn Con số 2.77% thực tế nói lên điều Ở dịch vụ bổ trợ, mà mức cố định thị trường khó thay đổi có nhiều công ty cạnh tranh nên giá bán dịch vụ chi phí dịch vụ khó thay đổi Tỷ lệ không so với dịch vụ đại lí vận tải Bảng 2.3 Tỷ trọng tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận lợi nhuận so với doanh thu năm 2012 Chỉ tiêu % Doanh thu % Lợi nhuận % Lợi nhuận so với doanh thu Dịch vụ đại lý vận tải 85.25 86.14 2.79 Dịch vụ bổ trợ 12.36 13.21 2.95 Dịch vụ kho bãi 2.39 0.65 0.75 Nguồn : Căn theo báo cáo kết kinh doanh theo dịch vụ Ở năm 2012, công ty hoạt động ổn định dần khẳng định thương hiệu Con số tăng trưởng doanh thu tăng trưởng ngoạn mục 150% phần phản ánh nhu cầu vận tải thị trường cao tăng trưởng kinh tế Việt Nam giới dần phục hồi, năm tỷ lệ lạm phát Việt Nam giữ mức ổn định số Ngoài việc chi nhánh Hà Nội vào hoạt động ổn định góp phần vào đà tăng trưởng kinh doanh cơng ty Ta thấy dịch vụ đại lí vận tải ln đóng vai trò quan trọng tổng doanh thu công ty chiếm tới 85% 86% tổng lợi nhuận Phần trăm lợi nhuận so với doanh thu dịch vụ đại lí vận tải chưa 23 có biến chuyển, nhiên dịch vụ bổ trợ câu tổng doanh thu lợi nhuận có giam phần trăm lợi nhuận so với doanh thu có bước tiến triển , điều thấy hiệu việc tổ chức phòng OPS Các nhân viên trường có mối liên hệ tốt với quan chuyên trách, dẫn đến hiệu chi phí thực nghiệp vụ, điều làm tiết kiệm chi phí chung đẩy nhẹ phần trăm so sánh lên 2.95 % so với 2.53% quý năm 2011 Dịch vụ kho bãi có giảm tỷ trọng cấu chung với lí dịch vụ ổn định không tăng trưởng nhiều so với năm 2011 hai dịch vụ đề cấp có bước phát triển mạnh, khách hàng định công ty chưa cung cấp dịch vụ thêm cho khách hàng tự thị trường Bảng 2.4 Tỷ trọng tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận lợi nhuận so với doanh thu năm 2013 Chỉ tiêu % Doanh thu % Lợi nhuận % Lợi nhuận so với doanh thu Dịch vụ đại lý vận tải 84.54 86.25 3.41 Dịch vụ bổ trợ 12.07 13.24 3.67 Dịch vụ kho bãi 3.39 0.51 0.50 Nguồn : Căn theo báo cáo kết kinh doanh theo dịch vụ Năm 2013, năm mà công ty vào đà phát triển mở rộng Thương hiệu có uy tín thị trường, cơng ty có hợp động vận tải với hãng chuyên chở lớn với mức giá cạnh tranh dần khẳng định sức mạnh công ty số tuyến định Bộ phận kinh doanh công ty không ngừng mở rộng thị trường đạt tiêu năm triệu đô la Mỹ doanh thu năm Điều thực tạo cho công ty khí hồn tồn tự tin để tiếp tục gặt hái thành công năm 2014 Dịch vụ vận tải chiếm tỷ trọng lớn doanh thu tỷ trọng năm nói tín hiệu đáng mừng phần trăm lợi nhuận so với doanh thu tăng lên đến 3.41 % so với 2.79% năm 2012 Sự hoạt 24 động hiểu tương tác phân, quan hệ tốt công ty với nhà chuyên chở thể qua số Ở dịch vụ logistics bổ trợ tương tự mà số so sánh lên đến 3.67% năm 2013 Tất điều phản ánh tình hình hoạt động cơng ty, cịn nhiều khó khăn chưa hiệu tín hiệu lạc quan năm phát triển viêc đạt mục tiêu dài hạn ngắn hạn hoàn toàn khả thi Kết luận Chương 2: Ở chương này, ta vào phân tích tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty, phân tích chuyến biến sản phẩm dịch vụ qua năm Việc phân tích so sánh tỉ lệ phần trăm lợi nhuận doanh thu thể phần thách thức công ty việc lưu chuyển dòng vốn cách hiệu việc xây dựng mối quan hệ với đối tác nhà chuyên chở Đây hai số nhiều yếu tố công ty cần phải tiếp tục cải thiện để tiếp tục phát triển việc kinh doanh công ty Để cụ thể sang chương để có nhận xét khía cạnh tồn diện Chương 3: NHẬN XÉT VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP Ở chương ta vào phân tích thực trạng, quy trình kết kinh doanh Từ phân tích đánh giá chung thực trạng kinh doanh công ty với điểm mạnh hạn chế, sở để đề xuất giải pháp khắc phục hạn chế nhằm phát triển hoạt động kinh doanh công ty 25 3.1 Kết luận đánh giá hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cuả công ty 3.1.1 Những điểm mạnh Tuy thành lập công ty MLC- ITL Logisitcs bước đầu thành công xây dựng thương hiệu uy tín với sản phẩm dịch vụ chất lượng.Việc thừa hưởng điểm mạnh hai tập đoàn Mitshubishi Logistics Indo Tran Logisitics công ty triển khai cách thành công Thương hiệu công ty Việt Nam tập đoàn Mitshubishi Logistics giúp MLC - ITL Logisitcs dễ tiếp cận với khách hàng, bật khách hàng lớn khách hàng doanh nghiệp FDI Nhật Bản chất lượng sản phẩm đưa lên hàng đầu Thương hiệu Nhật giúp cơng ty có mối quan hệ tốt với hãng tàu Nhật, điều góp phần lớn đến cạnh tranh công ty với đối thủ khác Thông qua việc công ty Indo Tran Logisitics – đại lí vận tải hàng hóa nhiều hãng hàng khơng lớn, cơng ty tiếp cận mức giá cước cạnh tranh hỗ trợ đắc lực tập đoàn thành viên tập đoàn Những kết đạt kế thừa sức mạnh từ hai tập đồn nêu mà cịn phụ thuộc lớn vào đội ngũ quản trị công ty nhân viên phịng ban cơng ty Ngay từ thành lập, công ty đưa triết lý tổ chức hoạt động TEAM ( Together, Everyone, Achieves, More) nhân viên công ty lực lượng lao động có đào tạo chun mơn cao, trẻ nhiệt huyết, thái độ tích cực làm việc, sẵn sàng hỗ trợ công việc giải vấn đề phát sinh Môi trường làm việc thân thiện, tương tác nhân viên chư trọng thơng qua hoạt động ngồi làm thúc đẩy người nỗ lực Khi nhân viên hăng say làm việc góp phần lớn tăng cao kết kinh doanh công ty 3.1.2 Những hạn chế nguyên nhân Cơng ty dù có thành cơng định bên cạnh khơng thể khơng có hạn chế vể việc tổ chức, quản trị chiến lược Những hạn chế không khắc phục hiệu kìm hãm lực phát triển 26 kết kinh doanh công ty Ta phân tích cụ thể hạn chế ngun nhân nó: • Trong hoạt động thơng quan dịch vụ logistics bổ trợ bị trễ hạn phát sinh chi phí khơng mong muốn: Nguyên nhân tình trạng nhân viên OPS trường chưa kỹ việc giao nhận chứng từ, việc kiểm tra thiếu xót gây đến việc thiếu chứng từ thực nghiệp vụ quan chuyên trách Ngoài vấn đề phát sinh tình khẩn cấp, hay vào mùa hàng cao điểm nhân viên OPS trường chưa kịp thời giải biện pháp phù hợp chưa nhận hỗ trợ nhân viên có kinh nghiệm Điều dẫn đến trễ hạn thực nghiệp vụ hoạt động khác phát sinh chi phí trễ hạn này, nhiều tình làm trễ giao hàng cho khách hàng gây ảnh hưởng lớn đến uy tín cơng ty • Thị trường cung cấp dịch vụ nhỏ dẫn đến dịch vụ cung cấp chưa đa dạng phụ thuộc nhiều vào sản phẩm dịch vụ Bộ phận kinh doanh cịn mỏng ngun nhân hạn chế này, việc nhân viên kinh doanh nhân viên chủ yếu tập trung vào mảng sản phẩm định Sản phẩm ít, dịch vụ khơng đa dạng tác động đến tình hình kinh doanh tồn cơng ty phụ thuộc vào dịch vụ sản phẩm, phân tích dịch vụ đại lí vận tải Điều rủi ro lớn cơng ty có biến động thị trường xảy Các sản phẩm dịch vụ logistics thường có mối quan hệ chặt chẽ với nhu mắt xích, mắt xích riêng lẽ ảnh hưởng đến chất lượng chung sản phẩm sức cạnh tranh sản phẩm thị trường khách hàng thường ưu tiên lựa chọn cơng ty thuê dịch vụ logistics làm hết phần cịn thiếu quy trình th cơng ty mảng • Thương hiệu chưa mạnh để khách hàng tìm tới cách chủ động 27 Điều gây nhiều yếu tố nhiên nguyên nhân lớn cơng ty chưa đề kết hoạch marketing hợp lí, cịn q bị động vào thương hiệu hai công ty mẹ Việc không trọng vào marketing dài hạn ảnh hưởng không nhỏ đến thương hiệu công ty mà ngày nhiều công ty logistics lớn giới vào thị trường Việt Nam Nếu khơng có kế hoạch chuẩn bị để giữ chân khách hàng lôi kéo khách hàng, công ty dễ dàng bị đánh bậ mơi trương cạnh tranh • Mối quan hệ với nhà vận chuyển chưa đối thủ khác, mức giá có tính cạnh tranh chưa cao • Chế độ lương thưởng chưa hợp lí 3.2 Giải pháp phát triển kinh doanh dịch vụ logistics cơng ty • Chú trọng xây dựng đội ngũ kinh doanh đội ngũ nhân viên OPS trường • Xây dựng chiến lược marketing phù hợp với giai đoạn phát triển • Xây dựng mối liên hệ bền chặt với nhà vận chuyển, cụ thể đại diện kinh doanh nhà vận chuyển • Đánh giá số vị trí cơng việc KPI ( Key performance indicators) để điều chỉnh chế độ lương thưởng hợp lí nhân viên phòng ban, thúc đẩy nhân viên phát huy hết khả Kết luận Chương 3: Trong chương ta có đánh giá điểm mạnh hạn chế cơng ty, khía cạnh ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh công ty ngắn dài hạn Tiếp theo biện pháp đề xuất nhằm cải thiện 28 điểm mạnh khắc phục hạn chế nêu góp phần phát triển hoạt động kinh doanh công ty 29 KẾT LUẬN Trong thời kỳ kinh tế hội nhập toàn cầu nay, việc đánh giá hoạt động kinh doanh công ty việc mà tất công ty phải thực định kỳ để đề chiến lược phát triển phù hợp giai đoạn Trong đó, khía cạnh nhỏ tổ chức, nhân sự, chiến lược ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh Với đề tài phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics Công Ty MLC- ITL Logistics , ta thấy dù cơng ty có tăng trưởng phát triển mạnh có hạn chế cần phải khắc phục để phát triển mạnh 30 TÀI LIỆU THAM KHẢO Cục hàng hải Việt Nam , Bộ giao thông vận tải, ngày 24 tháng 12 năm 2009, Quy hoạch hệ thống cảng biển đến 2020, định hướng 2030 số 2190/QĐ-TTg Dương Hồng Thanh,2007, “Logistics Việt Nam thách thức hội”,Hàng Hải Việt Nam,số 1+2 Lê Văn Bảy, 2006, “Một số vấn đề dịch vụ logisitcs Việt Nam”, Tạp Chí giao thơng vận tải, số Phịng kế tốn cơng ty MLC-ITL Logistics, 2013,Bảng báo cáo kết kinh doanh từ 2011-2013 Phịng kế tốn cơng ty MLC-ITL Logistics, 2013, Bảng cân đối kế tốn từ 2011-2013 Phịng kinh doanh cơng ty MLC-ITL Logistics, 2013, Tổng quan tình hình cơng ty chiến lược đến năm 2015 PHỤ LỤC Bảng A : Bảng kết kinh doanh năm ( đơn vị VND) 31 Code Description Q4, 2011 2012 2013 32 01 Gross sales of merchandise 02 Deductions 04 05 06 07 10 11 20 21 22 23 24 25 30 31 32 40 50 51 52 60 - Sales discounts - Sales Rebates - Sales Return - Special sales taxes and export duty and VAT payables Net sales of merchandise (10 = 01 - 02) Cost of goods sold Gross profit fro sales of merchandise(20 = 10 - 11) Financial income Financial expenses - In which: Interest expense Selling expenses General and administration expenses 10 Operating profit {30 = 20 + (21 - 22) - (24 + 25)} 11 Other income 12 Other expenses 13 Other profit (40 = 31 - 32) 14 Net profit before tax (50 = 30 + 40) 15 Current tax expense 16 Deferred tax expense 17 Net profit after tax (60 = 50 - 51 - 52) 7552 344 538 79 932 071 903 127 850 861 845 278 133 949 278 133 949 552 344 538 652 304 564 79 653 937 954 66 643 759 831 127 850 861 845 108 391 428 916 1900039974 - 10 010 178 123 273 910 152 58 531 147 15 459 432 929 472 823 374 143 739 733 57 370 397 612 595 706 832 540 668 13 872 383 577 393 016 460 458 000 124 188 333 812 916 132 993 421 27 796 093 - 27 795 672 323 432 653 - 394 350 272 938 402 627 142 909 292 888 337 321 203 247 943 203 423 534 2213 038 353 285 089 378 80 975 754 10 792 044 Nguồn : Phịng kế tốn cơng ty MLC- ITL Logistics Bảng B: Bảng cân đối kế toán năm ( đơn vị VND) Items A SHORT-TERM ASSETS I CASH AND CASH EQUIVALENT VALUE II SHORT-TERM FINANCIAL INVESTMENTS Q4, 2011 2012 2013 8,916,111,776 19,081,668,152 32 286 359 120 4,987,180,087 6,772,136,721 979 304 654 3,098,297,092 10,920,433,203 33 III SHORT-TERM RECEIVABLES IV INVENTORY B LONG-TERM ASSETS I Long-term receivable I FIXED ASSETS II INVESTMENT PROPERTISE II LONG-TERM FINANCIAL INVESTMENTS II OTHER NON-CURRENT ASSETS TOTAL ASSETS A LIABILITIES (300 = 310 + 330) I CURRENT LIABILITIES II LONG-TERM LIABILITIES B SHAREHOLDER'S EQUITY I Legal equity II ADMINISTRATIVE FUNDS & OTHERS TOTAL RESOURCES 346,476,513 604,386,783 22 546 665 840 484,158,084 784,711,445 214 401 356 980,838,928 931,800,870 998 923 962 218,400,000 218,400,000 131,465,992 206,237,226 363 213 243 - - - - - 630,972,936 507,163,644 635 710 719 9,896,950,704 20,013,469,022 34 285 283 082 2,114,802,760 7,512,374,621 13 326 328 956 2,114,802,760 7,512,374,621 13 326 328 956 - - - 7,782,147,944 12,501,094,401 20 958 954 126 7,785,698,144 12,518,772,171 20 958 954 126 (3,550,200) (17,677,770) 9,896,950,704 20,013,469,022 Nguồn : Phịng kế tốn cơng ty MLC- ITL Logistics 34 285 283 082 ... trí, hướng phát triển cơng ty thị trường sở chung để tiếp tục phân tích thực trạng kinh doanh sản phẩm dịch vụ logistics công ty triển khai Chương 2: THỰC TRẠNG KINH DOANH TẠI CÔNG TY Ở chương... hoạt động kinh doanh Với đề tài phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics Công Ty MLC- ITL Logistics , ta thấy dù cơng ty có tăng trưởng phát triển mạnh có hạn chế cần phải khắc phục để phát triển. .. việc phát triển kinh doanh dịch vụ Logistics điều mà doanh nghiệp ngành thực mà tồn xã hội Kế hoạch phát triển tương lai công ty MLC- ITL Logistics khơng nằm ngồi xu hướng Mục tiêu củađề tài Đề