THÔNG TIN TÀI LIỆU
Bài tập chương Vận tải đường biển-số BÀI TẬP TRANH CHẤP VỀ TÀU BIỂN CHUYÊN CHỞ HÀNG HÓA I Một vụ tranh chấp đưa tòa án Mỹ với nội dung sau: Công ty California Sugar thuê hãng tàu Colombia Steamship chở 12.000 MT đường từ Hawai vịnh Mexique tàu C.Brewer, ngày tàu mắc cạn vùng biển Caribe Tàu phải gọi cứu hộ hãng Lloyd’s Salvage cạn, số hàng bị tổn thất Người thuê tàu khởi kiện người chuyên chở với lý tàu không đủ khả biển Người thuê tàu đưa điểm sau để chứng minh: - La bàn radio khơng thích hợp - Máy đo độ sâu hoạt động - Trong phịng hải đồ khơng có dẫn hướng - Tàu khơng có hải đồ chi tiết cỡ lớn Tuy nhiên, trước tòa, chủ tàu xuất trình đầy đủ chứng chứng tỏ tàu đủ khả biển bắt đầu chuyến Người kiện không chứng minh điều muốn kiện để quy lỗi cho tàu hành vi tàu nguyên nhân trực tiếp gây tổn thất cho hàng hóa Theo anh/chị, tịa xét xử nào? Quyết định tòa án: Tòa công nhận lập luận chủ tàu tàu mắc cạn sơ suất thuyền trưởng, tàu miễn trách II Vụ tàu Romashka chở bột mì Ngày 22/11/2005, cơng ty sản xuất-kinh doanh Sài Gịn-Daklak (SADACO) ký hợp đồng thuê tàu chuyến theo mẫu GENCON với công ty TNHH Đại lý Dịch vụ vận tải Sài Gòn (TRANCOSI) TRANCOSI ký hợp đồng thuê Hồng Thị Đoan Trang-Bộ mơn Vận tải Bảo hiểm- Khoa KT&KDQT CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Bài tập chương Vận tải đường biển-số tàu với công ty Delta Hà Nội, sau cơng ty Delta lại ký hợp đồng với công ty Katran Shipping để thuê tàu Romashka chở hàng từ cảng Bombay cảng Sài Gịn Hàng hóa chun chở bột mỳ Katran Shipping công ty có địa Hongkong thuộc sở hữu Ucraina Giá thuê chở 25 USD/MT Thực hợp đồng thuê tàu chuyến ký, tàu Romashka điều động đến cảng Bombay đến ngày 13/1/2006 xếp 9125 MT bột mỳ chấm dứt nhận hàng Thuyền trưởng tàu Romashka ký phát hành vận đơn chưa thể mở hành trình cảng Sài gòn số trục trặc giấy tờ pháp lý Cũng nhằm đề phòng rủi ro, SADACO mua bảo hiểm cho lô hàng công ty bảo hiểm Bảo Minh theo điều kiện rủi ro Trị giá hợp đồng bảo hiểm 2.234.969,01 USD, ghi trách nhiệm bảo hiểm lúc hàng xếp xuống tàu cảng Bombay hàng dỡ khỏi tàu cảng Sài Gòn Trong tàu Romashka cịn neo đậu cảng Bombay bị đứt dây gió mùa mạnh, dạt vào bờ cảng Worli, Mumbai, thuộc cảng Bombay khiến cho tàu bị mắc cạn, nước biển tràn vào ngập hầm hàng nhấn chìm sâu nước 9125 MT bột mỳ đóng bao với 224 MT dầu FO Theo hợp đồng thuê tàu, người chuyên chở không thực hợp đồng gây tổn thất cho người th tàu SADACO, phía SADACO có quyền kiện người chuyên chở đòi bồi thường thiệt hại tổn thất Vì SADACO mua bảo hiểm nên SADACO khởi kiện Bảo Minh Bảo Minh sau bồi thường cho hàng bột mỳ khiếu nại người chuyên chở Hoàng Thị Đoan Trang-Bộ môn Vận tải Bảo hiểm- Khoa KT&KDQT CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Bài tập chương Vận tải đường biển-số Theo anh/chị, người chuyên chở có bồi thường cho Bảo Minh không? Nếu Bảo Minh tập hợp chứng từ chứng minh tàu Romashka 31 tuổi Trả lời: Qua nội dung nêu trên, ta thấy lỗi phía tàu rõ ràng Phía chủ hàng kiện phía tàu việc tàu khơng đủ điều kiện biển (unseaworthiness) có Qua vụ việc này, ta rút kinh nghiệm trước kí hợp đồng thuê tàu chuyến, người thuê tàu phải tìm hiểu quy định kỹ tàu để đảm bảo an tồn cho hàng hóa; nên tìm hiểu, lựa chọn hãng tàu có uy tín để th Hồng Thị Đoan Trang-Bộ mơn Vận tải Bảo hiểm- Khoa KT&KDQT CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt ... mỳ đóng bao với 224 MT dầu FO Theo hợp đồng thuê tàu, người chuyên chở không thực hợp đồng gây tổn thất cho người thuê tàu SADACO, phía SADACO có quyền kiện người chun chở địi bồi thường thi? ??t... cho hàng bột mỳ khiếu nại người chun chở Hồng Thị Đoan Trang- Bộ mơn Vận tải Bảo hiểm- Khoa KT&KDQT CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt Bài tập chương Vận tải đường biển-số Theo... tìm hiểu, lựa chọn hãng tàu có uy tín để th Hồng Thị Đoan Trang- Bộ môn Vận tải Bảo hiểm- Khoa KT&KDQT CuuDuongThanCong.com https://fb.com/tailieudientucntt
Ngày đăng: 14/10/2022, 11:58
Xem thêm: