Bài giảng vận tải và giao nhận trong ngoại thương chương 2 chuyên chở hàng hóa xnk bằng đường biển

Chương 2 Chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường biển Nội dung cần nắm được 1 Các phương thức thuê tàu 2 Vận đơn (B/L Bill of Lading) 3 Trách nhiệm của người chuyên chở theo các công ước quốc tế và quy địn[.]

Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đường biển Nội dung cần nắm được: 1- Các phương thức thuê tàu 2- Vận đơn (B/L - Bill of Lading) 3- Trách nhiệm người chuyên chở theo công ước quốc tế quy định Việt Nam 4- Các điều khoản VCP 5- Khiếu nại người chuyên chở Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đường biển I- Ưu nhược điểm VTB 1- Ưu điểm đầu tư sở hạ tầng thấp lực chuyên chở lớn giá thành VTB thấp (tiêu hao nhiên liệu ít) 2- Nhược điểm Tốc độ thấp: 14  20 hải lý/h Nhiều rủi ro Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đường biển II- Cơ sở vật chất kỹ thuật VTB Tàu buôn (merchant ships) Cảng biển (ports) 1- Tàu buôn 1.1- khái niệm Viện KTếHHải: tàu chở hàng hóa hành khách vỡ mục đích thương mại 1.2- đặc trưng Length: 42.80m Beam: 7.11m Total power: 4640kW Speed: 26 knots Age: years old Crew: 20 persons Capacity: 19 persons Built under Dutch technology and supervision Chơng 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đờng biển ULCC: Ultra Large Crude Carrier – A crude oil tanker larger than 320,000 DWT VLCC: Very Large Crude Carrier – A crude oil tanker between 200,000 and 320,000 DWT VLCC Average Size Length Overall: 331.4m Breadth: 58.2m Draft: 21.2m Barrel Intake: 2,044,000 bbls Speed: 15.2 knots 1.2- đặc trưng kinh tế kỹ thuật tàu biển -Tên tàu -Chủ tàu -Cảng đăng ký tàu -Mớn nước tàu (draught) Mớn nước tàu không hàng Mớn nước tàu có hàng Vạch xếp hàng (Load line) – vạch Plimsoll 1.2- đặc trng kinh tế kỹ thuật tàu biển -Động tàu -Trọng lượng tàu (displacement) 100 CB = 2,83 m³ D = M/35 Trọng lượng nhẹ (LD – light displacement) Trọng lượng nặng (HD – heavy displacement) HD = LD + trọng lượng hàng hóa vật phẩm cung ứng 1.2- Các đặc trưng kinh tế kỹ thuật tàu buôn -Trọng lượng tàu (displacement): Trọng lượng nhẹ (LD – light displacement) 1.2- đặc trưng kinh tế kỹ thuật tàu biển -Trọng tải tàu (carrying capacity) Trọng tải tòan phần (DWC) = HD – LD Trọng tải tịnh (DWCC) = DWC – trọng lượng vật phẩm cung ứng .. .Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đường biển I- Ưu nhược điểm VTB 1- Ưu điểm đầu tư sở hạ tầng thấp lực chuyên chở lớn giá thành VTB thấp (tiêu hao nhiên liệu ít) 2- Nhược điểm... Nhược điểm Tốc độ thấp: 14  20 hải lý/h Nhiều rủi ro Chương 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đường biển II- Cơ sở vật chất kỹ thuật VTB Tàu buôn (merchant ships) Cảng biển (ports) 1- Tàu buôn 1.1-... Chơng 2: Chuyên chở hàng hóa XNK đờng biển ULCC: Ultra Large Crude Carrier – A crude oil tanker larger than 320 ,000 DWT VLCC: Very Large Crude Carrier – A crude oil tanker between 20 0,000 and 320 ,000