Bai giang logistics

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI KHOA KINH TẾ VÀ QUẢN LÝ oOo BÀI GIẢNG MÔN LOGISTICS Biên soạn: VŨ ĐINH NGHIÊM HÙNG Hà Nội, 2005 CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM VÀ NỘI DUNG CỦA LOGISTICS 1.1 Nguồn gốc khái niệm Logistics Về mặt từ ngữ, chữ Logistics có nguồn gốc từ chữ Logos, có nghĩa hợp lý Như nội dung Logistics bao gồm việc hướng dẫn người cách thức thực công việc cho hợp lý Logistics có nguồn gốc từ quân sự, bao gồm việc giải tốn di chuyển qn lương, bố trí lực lượng, thiết kế bố trí kho tàng, quản lý vũ khí, cho phù hợp với tình hình nhằm mục tiêu chiến thắng đối phương Nếu chiến tranh, chiến thắng thuộc người có sức mạnh qn lịch sử chiến tranh gìn giữ bảo vệ tổ quốc Việt Nam đánh đuổi đội quân hãn từ phương Bắc hay kẻ có sức mạnh quân thuộc loại hàng đầu giới thực dân Pháp Hoa Kỳ Vì thấy việc giải tốn Logistics qn có tầm quan trọng đặc biệt Trong sản xuất kinh doanh, Logistics đề cập đến việc tối thiểu hóa chi phí, từ việc mua sắm nguyên vật liệu việc lập, thực kế hoạch sản xuất giao hàng Mục tiêu Logistics sản xuất kinh doanh giảm thiểu chi phí phát sinh, đồng thời phải đạt mục tiêu mà doanh nghiệp đề Tóm lại, Logistics định nghĩa sau (Coyle, 2003): “Logistics trình dự báo nhu cầu huy động nguồn lực vốn, vật tư, thiết bị, nhân lực, công nghệ thông tin để thỏa mãn nhanh yêu cầu sản phẩm, dịch vụ khách hàng sở khai thác tốt hệ thống sản xuất mạng phân phối, cung cấp có doanh nghiệp, với chi phí hợp lý.” 1.2 Nội dung Logistics Khi tiến hành điều tra, khảo sát 163 doanh nghiệp châu Âu năm 1997, hiệp hội Logistics Châu Âu (ELA- European Logistics Association) thống kê quan điểm nhà quản lý châu Âu nội dung Logistics sau (Coyle, 2003): http://www.ebook.edu.vn Bảng 1.1: Quan điểm nhà quản lý châu Âu nội dung Logistics STT Chức Đơn vị: % Pháp Anh Châu Âu Đức Kho bãi 83 86 99 99 VC bên 82 70 92 99 Quản lý dự trữ vật tư 81 71 99 81 Phân phối 72 68 67 99 Vận chuyển nội 63 63 92 89 Quá trình đặt hàng 54 52 50 62 KHH sản xuất 49 46 50 61 Mua sắm 46 37 25 51 Dich vụ khách hàng 33 24 23 50 10 Hệ thống thông tin 29 25 42 31 11 Kiểm tra chất lượng 20 15 17 Như thấy rằng, sản xuất kinh doanh Logistics tập trung vào việc giải vấn đề sau đây: 1.2.1 Xác định nguồn cung cấp Xác định nguồn cung cấp hay cịn gọi định nguồn Nội dung cơng việc định nguồn bao gồm việc đánh giá lựa chọn nhà cung cấp tốt Trong sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp phải mua nguyên vật liệu từ nhà cung cấp, chí phải mua chi tiết, linh kiện để lắp ráp sản phẩm Trên thị trường có nhiều nhà cung cấp hàng hóa đáp ứng yêu cầu doanh nghiệp Tuy nhiên nhà cung cấp khác lại đưa sản phẩm có chất lượng khác nhau, đồng thời giá bán có khác biệt Thơng thường sản phẩm có chất lượng cao có giá bán cao ngược lại Ngồi doanh nghiệp phải cân nhắc việc lựa chọn nhà cung cấp để cung cấp hàng hóa cho dựa yếu tố, tiêu khác như: chế độ bảo hành, dịch vụ hậu hay phương thức chiết khấu giảm giá Nói tóm lại, việc đánh giá nhà cung cấp phải dựa hệ thống tiêu mà doanh nghiệp đưa dựa tiêu Có nhà cung cấp mạnh tiêu chuẩn lại tiêu chuẩn http://www.ebook.edu.vn khác, định nguồn đưa phương pháp dùng để đánh giá nhà cung cấp dựa tiêu chuẩn khác 1.2.2 Lập kế hoạch sản xuất tối ưu Trước tiến hành sản xuất doanh nghiệp thường phải dự báo nhu cầu thị trường sản phẩm sản xuất Giả sử doanh nghiệp X dự báo nhu cầu sản phẩm tháng cuối năm (10, 11, 12) sau: Bảng 1.2: Dự báo nhu cầu sản phẩm công ty X t 10 11 12 Dt Như chu kỳ sản phẩm nhỏ tháng có nhiều kế hoạch sản xuất đáp ứng nhu cầu Ví dụ: Bảng 1.3: Các kế hoạch sản xuất để đáp ứng nhu cầu dự báo t 10 11 12 Dt KH1 KH2 KH3 0 Ở bảng ta thấy có kế hoạch sản xuất đáp ứng nhu cầu sản phẩm bảng 1.2 Ở kế hoạch thứ người ta sản xuất tháng lượng nhu cầu tháng Kế hoạch thứ người ta sản xuất sản phẩm tháng 10; tháng 11 sản xuất sản phẩm để bán tháng 11, 12; tháng 12 không sản xuất Kế hoạch thứ sản xuất sản phẩm tháng 10 để cung cấp tháng 10, 11, 13; tháng 11, 12 không sản xuất Trong thực tế kế hoạch sản xuất khác yêu cầu chi phí khác nhau, người làm công tác Logistics phải xác định kế hoạch sản xuất cho chi phí Điều cần có thuật tốn để xác định 1.2.3 Dự trữ bảo quản nguyên vật liệu, hàng hóa Trong sản xuất, dự trữ đóng vai trị vơ quan trọng Nó nhằm hạn chế việc gián đoạn sản xuất cung ứng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu sản phẩm, dịch vụ cách nhanh http://www.ebook.edu.vn Tuy nhiên người làm công tác Logistics phải xác định chi phí cho việc dự trữ, bảo quản tối ưu Nó liên quan tới việc xác định loại kho hàng tổ chức đợt nhập hàng Nếu năm việc nhập hàng chia làm nhiều lần giảm chi phí dự trữ, chi phí vốn điều làm phát sinh thêm chi phí vận tải Ngược lại số lần nhập hàng năm giảm chí phí vận tải làm tăng chi phí lưu kho, đồng thời chi phí vốn tăng thêm Ngồi số lượng hàng hóa cần mua lần đặt hàng phụ thuộc vào khả tài doanh nghiệp, sách chiết khấu giảm giá người bán dung lượng kho hàng Vì việc xác định số lần đặt hàng số lượng đặt hàng tối ưu năm điều cần thiết đòi hỏi phải có khoa học 1.2.4 Tổ chức hệ thống phân phối Tổ chức hệ thống phân phối liên quan đến việc tổ chức di chuyển phương tiện, phân bổ nguồn hàng tới thị trường, xác định số lượng kho hàng tối ưu Việc di chuyển phương tiện hàng hóa từ kho đến khách hàng thực nhiều tuyến đường khác Chi phí tuyến đường khác phụ thuộc vào quãng đường di chuyển, phí cầu đường, chí khoản “tiêu cực phí” có Vì chức Logistics phải việc phân bổ hàng hóa tối ưu cho thị trường đường vận chuyển có chi phí thấp Ngồi người làm Logistics cịn phải xác định số lượng kho hàng tối ưu điều kiện cụ thể doanh nghiệp Nếu số lượng kho hàng lớn làm giảm chi phí vận chuyển từ kho đến khách hàng, nhiên làm phát sinh thêm chi phí vận chuyển từ nơi sản xuất đến kho phát sinh thêm chi phí dự trữ chi phí quản lý kho 1.2.5 Bố trí kho hàng Bố trí kho hàng bao gồm sở khoa học việc thiết kế nhà kho, xếp hàng hóa kho việc di chuyển hàng nhà kho 1.2.6 Bao gói Nội dung bao gồm việc thiết kế bao bì cho hợp lý để dễ dàng việc vận chuyển xếp tối ưu xe nâng hàng Ngoài nội dung đề cập tới vấn đề nhận dạng, quản lý hàng hóa kho thuận tiện nhanh chóng http://www.ebook.edu.vn 1.2.7 Quản lý mạng cung cấp phân phối hàng hóa Nội dung bao gồm việc quản lý toàn hệ thống phân phối thiết lập cho chúng hoạt động thực có hiệu khoa học 1.3 So sánh số nội dung Logistics với Marketing Chúng ta biết nội dung Marketing Phân phối hàng hóa (Place) Logistics giải vấn đề phân phối nội dung Như liệu có chồng chéo chức Logistics Marketing hay khơng? Câu trả lời KHƠNG Phân phối Marketing đề cập tới việc xác định loại kênh bán hàng, loại số lượng trung gian phân phối hàng hóa tương ứng (đại lý, nhà bán buôn, nhà bán lẻ) Phân phối Marketing không đề cập tới vị trí cụ thể cần thiết trung gian phân phối hàng hóa khu vực địa lý xác định Đồng thời không quan tâm tới việc tổ chức vận chuyển hàng hóa nào, chi phí bao nhiêu; quan tâm tới việc hàng hóa có chuyển đến địa điểm thời hạn hay không Như giới thiệu mục 1.2.4, phân phối Logistics thực công việc di chuyển phương tiện hàng hóa tới thị trường khách hàng cho với yêu cầu đặt với chi phí hợp lý Như hiểu phân phối Marketing người đặt vấn đề, đặt yêu cầu phân phối Logistics phải có nhiệm vụ đáp ứng vấn đề yêu cầu đặt cho chi phí thực tối ưu Tương tự vấn đề bao gói sản phẩm Trong việc bao gói, Marketing quan tâm tới màu sắc, hình dáng bao bì cho bắt mắt quảng bá thương hiệu nhà sản xuất hay nhà phân phối sản phẩm Marketing quan tâm tới màu sắc in bên bao bì màu gì, hình vẽ, ký hiệu chữ viết cần phải in vị trí phù hợp Logistics quan tâm tới kích cỡ vật liệu bao bì Đối với Logistics, màu sắc in bao bì màu được, miễn thùng hàng (bao bì) xếp cách tối ưu nhà kho, phương tiện vận tải hay nâng hàng, đồng thời vật liệu chế tạo bao bì phải phù hợp với điều kiện bảo quản sản phẩm tính chất sản phẩm Như nói cách ngắn gọn, Marketing quan tâm tới tính chất có tính thẩm mĩ hình thức thể bao bì sản phẩm cịn Logistics quan tâm tới tính chất vật lý bao bì http://www.ebook.edu.vn CÂU HỎI ƠN TẬP Trình bày khái niệm, nội dung, mục đích Logistics sản xuất kinh doanh Hãy so sánh số nội dung Logistics với Marketing Tại chúng lại có khác đó? Cơng việc phân phối hàng hóa thiết kế bao bì sản phẩm Logistics quan trọng hay Marketing quan trọng hơn? Tại sao? http://www.ebook.edu.vn CHƯƠNG 2: XÁC ĐỊNH NHÀ CUNG CẤP (ĐỊNH NGUỒN) 2.1 Doanh nghiệp nên đặt hàng gia công hay tự sản xuất? Trong sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp tự tiềm kiếm khai thác nguyên vật liệu tự sản xuất tồn linh kiện, chi tiết cho sản phẩm Doanh nghiệp tự tìm kiếm nguyên vật liệu sản xuất chi tiết, linh kiện cho sản phẩm trường hợp sau đây: - - - - Doanh nghiệp muốn khẳng định khả với khách hàng Trong trường hợp nhiều chi phí sản xuất cịn lớn so với việc mua từ doanh nghiệp khác nhà sản xuất thực Mục tiêu nhà sản xuất lúc để khẳng định với khách hàng khả sản xuất, khả cơng nghệ mình, để mắt khách hàng doanh nghiệp khơng thua doanh nghiệp khác Hoặc lý khác chiến lược doanh nghiệp Doanh nghiệp muốn giữ bí mật cơng nghệ Vì lý bảo đảm bí mật cơng nghệ, doanh nghiệp tiến hành tự sản xuất chi tiết, linh kiện cho sản phẩm Nếu th gia cơng doanh nghiệp phải chuyển giao cơng nghệ sản xuất tài liệu có liên quan cho người gia cơng Điều vơ nguy hiểm cho doanh nghiệp cơng nghệ tài sản chủ yếu nhiều doanh nghiệp khác muốn có Doanh nghiệp muốn kiểm soát giữ mức chất lượng cao cho sản phẩm Nhiều doanh nghiệp muốn kiểm soát chất lượng đảm bảo mức chất lượng cao cho sản phẩm phải tự sản xuất, tự sản xuất doanh nghiệp kiểm sóat tồn q trình gia cơng, chế biến, từ việc mua nguyên vật liệu việc thực sản xuất đóng gói sản phẩm Một lý doanh nghiệp muốn đảm bảo an tồn cho khâu cung cấp Vì tự sản xuất doanh nghiệp đảm bảo chắn khả có đủ nguyên vật liệu, vật tư đáp ứng thời gian yêu cầu, tránh gián đoạn sản xuất Tuy nhiên phân công lao động xã hội, nhu cầu chuyên môn hóa mà thơng thường ngun vật liệu, chi tiết hay linh kiện sản phẩm phải nhập từ doanh nghiệp khác Thậm chí thực tế có doanh nghiệp thực công việc lắp ráp (công việc lắp ráp chí bỏ qua) dán nhãn sản phẩm mang tên để phân phối thị trường Việc mua nguyên vật liệu, phần sản phẩm toàn sản phẩm từ doanh nghiệp khác cịn phát sinh việc biến đổi tải trọng hàng hóa cần cung cấp (nhu cầu phát sinh đột ngột), lý tài (mua người khác rẻ so với tự sản xuất, không đủ tiền để xây dựng phận sản xuất), lý kỹ thuật khác (không đủ lực, trình độ để sản xuất) http://www.ebook.edu.vn Như trình bày mục 1.2.1, nhà cung cấp có một vài mạnh riêng doanh nghiệp cần phải lựa chọn nhà cung cấp phù hợp với điều kiện Việc lựa chọn nhà cung cấp mô tả mục 2.2 sau 2.2 Phương pháp đánh giá lựa chọn nhà cung cấp Việc đánh giá lựa chọn nhà cung cấp thông thường thực qua bước sau đây: 2.2.1 Bước 1: Xây dựng hệ thống tiêu đánh giá Thông thường để đánh giá nhà cung cấp, người ta vào tiêu sau đây: - Chất lượng Năng lực nhà cung cấp Tình hình tài nhà cung cấp Các đặc tính kỳ vọng sản phẩm Uy tín nhà cung cấp 2.2.2 Bước 2: Xác định trọng số cho tiêu Mức độ quan trọng tiêu doanh nghiệp khơng Ví dụ nhằm mục tiêu có sản phẩm có chất lượng tốt tiêu chất lượng nguyên vật liệu, linh kiện, hay chi tiết phải đặt lên hàng đầu người ta khơng quan tâm tới giá chúng Do đánh giá nhà cung cấp, người đánh giá cần gắn mức độ quan trọng cho tiêu thông qua trọng số chúng Hoặc ví dụ đơn giản khác việc tuyển chọn Hoa Hậu chẳng hạn Việc lựa chọn Hoa Hậu tiêu: gương mặt đẹp, tóc dài, hình thể chuẩn (90-60-90) Như thấy tiêu “gương mặt đẹp” quan trọng tiêu “tóc dài” “gương mặt đẹp” tiêu trời phú, khơng phải đẹp gương mặt đẹp khó thay đổi hay “cải tạo”; ngược lại có mái tóc dài muốn, điều cần thiết vấn đề thời gian 2.2.3 Bước 3: Cụ thể hóa tiêu xác định trọng số cho tiêu Thông thường tiêu lại chia nhỏ thành tiêu để thuận lợi cho việc đánh giá giúp cho việc đánh giá xác http://www.ebook.edu.vn Ví dụ đến trường bậc cha mẹ thường dặn: đến lớp chơi với bạn ngoan, không nên chơi với bạn hư Như khó cho đứa trẻ biết bạn ngoan Nhưng bậc cha mẹ nói cụ thể hơn: đến lớp chơi với bạn biết lời cô giáo, quần áo sẽ, không nghịch bẩn, không tranh giành đồ chơi, không đánh nhau, dễ dàng cho đứa trẻ nhiều việc chọn bạn để chơi Thực tế cho thấy, bảo chi tiết đứa trẻ dễ thực (tuy nhiên nhiều chưa trẻ nhớ được) Và giống bước 2, bước người đánh giá cần xác định trọng số cho tiêu nhỏ 2.2.4 Bước 4: Xác định thang điểm cho tiêu Vì lý mức độ quan trọng tiêu khác khác nhau, thang điểm dùng để đánh giá nhà cung cấp theo tiêu không cần phải Việc đánh giá học lực học sinh trường phổ thông người ta sử dụng thang điểm 10, điểm lẻ ½ Nhưng chấm điểm thi học sinh giỏi cấp tỉnh hay cấp quốc gia phải sử dụng tới thang điểm 20, điểm lẻ có xuống tới ¼, lúc người ta u cầu độ xác phải lớn đánh giá xác Và kỳ thi quốc tế người ta phải sử dụng thang điểm lên tới 40 Vì hệ thống tiêu để đánh giá nhà cung cấp, tiêu quan trọng thang điểm cho phải lớn 2.2.5 Bước 5: Sơ loại dựa tiêu chuẩn dễ nhận biết Sau xây dựng xong hệ thống tiêu đánh giá, người ta tiến hành đánh giá nhà cung cấp, nhiên xuất phải nhà cung cấp “phạm quy” từ đầu, việc phát nhà cung cấp “phạm quy” dễ dàng Vì trước tiến hành đánh giá người ta thường thực qua bước sơ loại Trong việc tuyển dụng nhân viên doanh nghiệp, bước bước kiểm tra loại ứng cử viên hồ sơ 2.2.6 Bước 6: Cho điểm cho nhà cung cấp theo tiêu Sau thực qua bước sơ loại, tất nhà cung cấp qua vòng đánh giá chấm điểm dựa tiêu, thang điểm mà người đánh giá xây dựng bước trước Trong trình đánh giá, số tiêu định lượng đánh giá cách http://www.ebook.edu.vn 10 Thời gian Chu kỳ sản xuất Thời hạn giao hàng Hình 5.3: Sản xuất dự trữ (thành phẩm) Chú giải: Thời điểm đặt hàng Thời điểm đưa nguyên vật liệu vào sản xuất Thời điểm có thành phẩm Thời điểm giao hàng 5.2 Bài toán quy hoạch động Alpha Omega Hình 5.4: Bài tốn quy hoạch động Nội dung toán quy hoạch động sau: Một người đưa thư có nhiệm vụ di chuyển từ thành phố Alpha đến thành phố Omega Người đưa thư di chuyển theo hướng mũi tên hình 5.4 Hãy cho người đưa thư đường ngắn từ Alpha đến Omega, biết chi phí lại địa điểm (cij) cho bảng đây: http://www.ebook.edu.vn 40 Bảng 5.1: Chi phí lại địa điểm STT Địa điểm i j alpha alpha Alpha 5 Cij Địa điểm STT i 4 5 6 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Cij j 8 Ome Ome 4 Thuật tốn giải tốn trình bày sau: Bước 1: Đầu tiên người ta chia toán di chuyển thành giai đoạn, giai đoạn tập hợp tất địa điểm mà người đưa thư đặt chân đến thời điểm Trong trường hợp khơng kể thời điểm đặt chân đến đích (Omega) toán chia thành giai đoạn sau: Alpha Omega Giai đoạn Giai đoạn Giai đoạn Giai đoạn Hình 5.5: Bốn giai đoạn trình di chuyển Bước 2: Mỗi giai đoạn người ta phải lập bảng, bảng có cấu trúc giống http://www.ebook.edu.vn 41 Bảng 5.2: Bảng khái quát thuật toán quy hoạch động Giai đoạn n Trạng thái hệ thống giai đoạn n+1 Trạng thái hệ thống giai đoạn n … j … … … … … i … … … … chi phí nhỏ để từ i qua j đến omega … Quyết định tối ưu Chi phí Điểm đến fn(i) gn(i) … Chú giải: - Cấu trúc bảng gồm phần chính: (1) Trạng thái hệ thống giai đoạn n, (2) Trạng thái hệ thống giai đoạn n+1, (3) Các định tối ưu: chi phí tối ưu, điểm di chuyển đến tối ưu Trạng thái hệ thống giai đoạn thể địa điểm mà người đưa thư đặt chân tới giai đoạn fn(i): Chi phí nhỏ để từ thành phố i thuộc giai đoạn n đến Omega f n (i ) = min{ci , j + f n +1 ( j )} j - gn(i): địa điểm giai đoạn n+1 cho chi phí cực tiểu fn(i) từ giai đoạn n người ta phải xuất phát từ địa điểm i cij: chi phí để từ i đến j Vậy toán cụ thể ta phải lập bảng có cấu trúc bảng 5.2 Một điều đáng lưu ý thuật toán quy hoạch động người ta tính tốn số liệu cho bảng giai đoạn cuối trước, ngược lại, bảng giai đoạn tính cuối Cụ thể sau: Giai đoạn 4: Chi phí đến j Giai đoạn QĐ tối ưu Omega f4(i) g4(i) Từ thành 2 Omega phố i 4 Omega Giai đoạn 3: Chi phí đến j Giai đoạn Từ thành phố i QĐ tối ưu f3(i) g3(i) 3+2 2+4 5+2 4+4 7 4+2 1+4 http://www.ebook.edu.vn 42 Giai đoạn 2: Chi phí đến j Giai đoạn Từ thành phố i 4+5 3+7 9+5 5+7 3+7 Giai đoạn 1: phố i f2(i) g2(i) 8+5 12 6+5 10 Chi phí đến j Giai đoạn Từ thành QĐ tối ưu Alpha QĐ tối ưu f1(i) g1(i) 7+9 4+12 5+10 15 Bước 3: Nhìn vào bảng cuối ta thấy chi phí nhỏ để từ Alpha Omega 15, cịn đường phải tìm ngược lại từ bảng giai đoạn trở trước thấy: Alpha- 3- 5- 7- Omega Triết lý QUY HOẠCH ĐỘNG: Dù định khứ đưa bạn đến trạng thái bạn ln phải tìm định tối ưu để đạt đến trạng thái tương lai mong muốn 5.3 Bài toán lập kế hoạch sản xuất Công ty X dự báo mức nhu cầu sản phẩm thị trường sau: Bảng 5.3: Nhu cầu sản phẩm công ty X t dt 4 Hãy lập kế hoạch sản xuất tối ưu để đáp ứng tối đa nhu cầu trên, biết rằng: chi phí điều chỉnh hệ thống sản xuất: 150 USD /lần, kỳ khơng sản xuất khơng tốn chi phí này; chi phí tồn kho: 10 USD /sản phẩm /kỳ; lực sản xuất công ty cho sau: http://www.ebook.edu.vn 43 Bảng 5.4: Năng lực sản xuất công ty X t P=200 2 3 P=250 3 3 Bảng 5.4 thể lực sản xuất cơng ty X, ví dụ kỳ cơng ty có khả sản xuất tối đa sản phẩm với mức giá thành 200 USD /sản phẩm, muốn sản xuất sản phẩm thứ kỳ cơng ty phải chịu mức giá thành 250 USD /sản phẩm, nhiên với mức giá thành 250 USD/sản phẩm cơng ty sản xuất tối đa sản phẩm Nói tóm lại kỳ cơng ty sản xuất nhiều sản phẩm (2+3) Giải toán người ta phải áp dụng thuật toán quy hoạch động toán phải lưu ý điểm sau đây: - Trạng thái hệ thống thể mức tồn kho đầu kỳ Mức tồn kho cuối kỳ mức tồn kho đầu kỳ sau Lượng sản xuất kỳ i= Tồn cuối kỳ i (tồn đầu kỳ i+1)+ mức tiêu thụ kỳ i- tồn đầu kỳ i Mỗi kỳ coi giai đoạn Chi phí tồn kho đầu kỳ tính cho kỳ đó, chi phí tồn kho cuối kỳ tính cho kỳ sau Bảng khái quát thuật tốn có cấu trúc sau: Bảng 5.5: Bảng khái quát thuật toán toán lập kế hoạch sản xuất Mức tồn kho đầu kỳ n+1 Kỳ n … Chi phí Lượng SX tối ưu … … … … fn(i) gn(i) … … … … j … … … Mức tồn kho đầu QĐ tối ưu Chi phí nhỏ để sản xuất từ kỳ n i … kỳ n kỳ cuối với mức tồn đầu kỳ n i, tồn đầu kỳ n+1 j … … … Để toán đơn giản ta giả định mức tồn kho tối đa cuối kỳ sản phẩm Như toán giải sau: http://www.ebook.edu.vn 44 Mức tồn kho đầu kỳ (cuối kỳ 5) Kỳ QĐ tối ưu Chi phí Lượng SX tối ưu Mức tồn 1000 1000 kho đầu 760 760 kỳ 570 570 Mức tồn kho đầu kỳ (cuối kỳ 4) Kỳ QĐ tối ưu Chi phí Lượng SX tối ưu Mức tồn 1550 1510 1570 1510 kho đầu 1360 1320 1330 1320 kỳ 1020 1130 1140 1020 Mức tồn kho đầu kỳ (cuối kỳ 3) Kỳ QĐ tối ưu Chi phí Lượng SX tối ưu Mức tồn 2510 2570 2520 2510 kho đầu 2270 2330 2280 2270 kỳ 2080 2090 2040 2040 Mức tồn kho đầu kỳ (cuối kỳ 2) Kỳ QĐ tối ưu Chi phí Lượng SX tối ưu Mức tồn 3810 - - 3810 kho đầu 3570 3580 - 3570 kỳ 2 3330 3340 3360 3330 Mức tồn kho đầu kỳ (cuối kỳ 1) Kỳ 1 4360 4370 4380 QĐ tối ưu Chi phí Lượng SX tối ưu 4360 Mức tồn kho đầu kỳ http://www.ebook.edu.vn 45 Cũng toán quy hoạch động, đến ta thấy chi phí sản xuất lưu kho tối ưu 4360 với kế hoạch sản xuất tương ứng là: Bảng 5.6: Kế hoạch sản xuất tối ưu T dt 4 KHSX 3 http://www.ebook.edu.vn 46 CÂU HỎI ÔN TẬP Hãy cho biết ý nghĩa Triết lý Quy hoạch động Lập kế hoạch sản xuất tối ưu, biết rằng: t dt 4 P=150 2 3 P=200 3 3 Biết chi phí điều chỉnh hệ thống sản xuất 200 USD /lần, chi phí lưu kho 15 USD /sản phẩm /kỳ Giả thiết mức tồn kho tối đa cuối kỳ sản phẩm Lập kế hoạch sản xuất tối ưu, biết rằng: t dt 3 P=150 P=200 Biết chi phí điều chỉnh hệ thống sản xuất 150 USD /lần, chi phí lưu kho 15 USD /sản phẩm /kỳ Giả thiết mức tồn kho tối đa cuối kỳ sản phẩm http://www.ebook.edu.vn 47 CHƯƠNG 6: VẬN TẢI VÀ CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI 6.1 Vai trò vận tải Logistics Nút Nút Đường nối Nhà bán lẻ Kho hàng Nút Đường nối Đường nối Nút Nhà máy Đường nối Đường nối Nhà bán lẻ Kho hàng Nút Hình 6.1: Mơ hình đường nối điểm nút - Trong mơ hình đường nối điểm nút, vận tải đường nối điểm cố định (nút) - Khi mà công ty hoạt động phạm vi tồn cầu chi phí vận tải chí ngày trở nên quan trọng Số liệu Coyle (2003) cho thấy: Năm 1999, công ty Mỹ chi khoảng $554 tỷ cho vận chuyển hàng hóa, hay 9,9% GNP Trong năm 1993 397 tỷ hay 6,3% GDP Năm 1999, tính theo % doanh thu chi phí vận tải 3.24%, chi phí kho hàng 1.84%, chi phí dịch vụ khách hàng 0.48%, quản lý 0.38%, chi phí lưu giữ 1.52% doanh số bán hàng - Vận tải tạo giá trị tăng cách cung cấp lợi ích khơng gian thời gian cho hàng hóa cơng ty - Việc chi cho họat động vận tải chi phí đánh đổi với hàng tồn kho Nếu chi phí vận tải cao chi phí cho hàng tồn kho thấp ngược lại http://www.ebook.edu.vn 48 Nhà máy Nhà cung cấp Khách hàng Trung gian phân phối Hình 6.2: Mạng lưới cung cấp 6.2 Vận tải điểm nối hữu hình nhà cung cấp với khách hàng Các loại hình vận tải Phân loại theo loại phương tiện vận tải, loại hình vận tải chia thành loại sau đây: Đường sắt Đường Đường thủy Đường khơng Đường ống Hình 6.3: Các loại hình vận tải - Vận tải đường Vận tải đường thủy Vận tải đường sắt http://www.ebook.edu.vn 49 - Vận tải đường không Vận tải đường ống 6.2.1 Vận tải đường Vận tải đường có đặc điểm: - Mức độ tiếp cận cao Thời gian trung chuyển nhanh đường sắt đường thủy Độ tin cậy bị ảnh hưởng lớn thời tiết Kích cỡ xe vận tải nhỏ phù hợp với chiến lược hàng tồn kho thấp nhanh chóng nạp lại hàng vào kho Chi phí vận tải cao so với đường sắt thủy đổi lại nhanh 6.2.2 Vận tải đường thủy Vận tải đường thủy nội có đặc điểm: - Là loại hình có chi phí tương đối thấp: đầu tư cho xây đường để đi, dễ dàng gia nhập hay khỏi ngành Thường vận chuyển hàng hóa có giá trị thấp, dạng hàng khối khống sản, sản phẩm nơng nghiệp, lâm nghiệp với cự ly vận chuyển dài Chi phí vận tải thấp thời gian trung chuyển dài Mức độ tiếp cận thấp lực vận tải lớn Vận tải đường thủy quốc tế có đặc điểm: - Tàu vận chuyển hàng hóa thơng dụng: Có sức chứa hàng hóa lớn Vận tải thường thực dạng hợp đồng Có nhiều tàu có ln cần cẩu để bốc xếp hàng - Tàu vận chuyển hàng khối: Thiết kế đặc biệt để chở khống sản Có thể dùng để chở nhiều loại hàng hóa 6.2.3 Vận tải đường sắt Vận tải đường sắt có đặc điểm: - Khả vận chuyển nhiều loại hàng khác so với loại hình khác Số lượng nhà cung cấp dịch vụ không nhiều Việt Nam: nhà vận tải Mỹ: vài nhà vận tải http://www.ebook.edu.vn 50 - Tầu hỏa hệ thống vận tải đường dài, với khối lượng lớn (chi phí cố định cao) Mức độ tiếp cận không cao Thời gian trung chuyển không thường dài 6.2.4 Vận tải đường không Vận tải đường khơng có đặc điểm: - Bất hãng vận tải hàng khơng chở hàng hóa, có vài hãng khơng chở khác ngồi hàng hóa Cấu trúc giá với chi phí biến đổi cao so với chi phí cố định Thời gian trung chuyển nhanh loại hình vận tải, giá cước vận tải cao Thường vận chuyển hàng có giá trị cao, khối lượng thấp Mức độ tiếp cận lực thấp Độ tin cậy phụ thuộc vào thời tiết nhiều so với loại hình khác 6.2.5 Vận tải đường ống Vận tải đường ống có đặc điểm: - Thường dùng để vận chuyển dầu, khí Khơng phù hợp cho vận tải thơng thường Mức tiếp cận thấp Chi phí cố định cao, chi phí biến đổi thấp Lợi ích giá cước vận tải thấp 6.2.6 So sánh loại hình vận tải Bảng 6.1: So sánh loại hình vận tải Đường Sắt Đường Bộ Đường Thủy Hàng không Đường ống - Độ tin cậy - Năng lực Mức tiếp cận - An toàn - Chỉ tiêu Chi phí Thời gian trung chuyển http://www.ebook.edu.vn 51 6.3 Các tiêu đánh giá nhà vận tải Bảng 6.2: Các tiêu đánh giá nhà vận tải (theo thứ tự quan trọng) STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Thành tố định lựa chọn Độ tin cậy thời gian trung chuyển Chi phí vận tải Tồn thời gian trung chuyển Mức độ sẵn sàng nhà vận tải đàm phán giá Mức độ ổn định tài Thiết bị Tần suất dịch vụ Dịch vụ vận chuyển giao nhận Hàng hóa mát hay hư hỏng Tiến hành chất hàng, giao nhận Chất lượng nhân viên vận hành Theo dõi vận chuyển Mức độ sẵn lòng nhà vận tải đàm phán mức dịch vụ Linh hoạt thời gian biểu Dịch vụ kéo mc Q trình giải khiếu nại Chất lượng nhân viên tiếp thị công ty Thiết bị đặc biệt Xếp hạng 10 11 12 13 14 15 16 17 18 http://www.ebook.edu.vn 52 CÂU HỎI ÔN TẬP Hãy cho biết vai trị cơng tác vận tải Logistics Hãy nêu đặc điểm loại hình vận tải Hãy cho biết tiêu đánh giá nhà vận tải Theo Gérard Chevalier Nguyễn Văn Nghiến (1998), phương châm hành động phương pháp OPT (Optimized Production TechnologyCông nghệ Sản xuất Tối ưu) quản lý sản xuất là: Tổng tối ưu cục khơng tối ưu tồn hệ thống Trong nội dung mơn học này, thấy chương nói tới việc tối ưu cơng việc mà khơng đề cập tới cơng việc khác tồn hệ thống chuỗi cung cấp Anh, chị cho biết điều có ngược lại phương châm hành động OPT hay khơng? Hãy giải thích cụ thể! http://www.ebook.edu.vn 53 TÀI LIỆU THAM KHẢO NGUYỄN VĂN BA Phân Tích Và Thiết Kế Hệ Thống Thơng Tin Nhà xuất Đại Học Quốc Gia Hà Nội, 2003 BÙI MINH TRÍ Tối Ưu Hóa ĐH Bách Khoa Hà Nội, 2002 COYLE, JOHN J.; BARDI, EDWARD J.; LANGLEY, JOHN, JR The Management of Business Logistics: A Supply Chain Perpective 2003 GÉRARD CHEVALIER, NGUYẾN VĂN NGHIẾN Quản Lý Sản Xuất Nhà xuất Thống Kê, 1998 VU DINH NGHIEM HUNG, 2002 Evaluation of Projects Based on Economic Criteria: A Fuzzy Logic Approach Master’s Thesis, Asian Institute of Technology, Bangkok Thailand 2002 http://www.ebook.edu.vn 54 ...CHƯƠNG 1: KHÁI NIỆM VÀ NỘI DUNG CỦA LOGISTICS 1.1 Nguồn gốc khái niệm Logistics Về mặt từ ngữ, chữ Logistics có nguồn gốc từ chữ Logos, có nghĩa hợp lý Như nội dung Logistics bao gồm việc hướng dẫn... hiệu Cao Bằng 11 33 Tiền Giang Lạng Sơn 12 34 Vĩnh Long 64 Bắc Giang 13, 98 35 Cần Thơ 65 Quảng Ninh 14 36 Đồng Tháp 66 Hải Phòng 15, 16 37 An Giang 67 Thái Bình 17 38 Kiên Giang 68 63 Nam Định 18... nghiệp, với chi phí hợp lý.” 1.2 Nội dung Logistics Khi tiến hành điều tra, khảo sát 163 doanh nghiệp châu Âu năm 1997, hiệp hội Logistics Châu Âu (ELA- European Logistics Association) thống kê quan