Đề Tài:Cơ sở pháp lí ,chứng từ ,quy trình xuất nhập khẩu hàng hóa ,giao nhận bằng đường biển

Đề Tài:Cơ sở pháp lí ,chứng từ ,quy trình xuất nhập hàng hóa ,giao nhận đường biển *Cơ sở pháp lí: Việc giao nhận hàng hố XNK phải dựa sở pháp lý quy phạm pháp luật quốc tế, Việt nam - Các Công ước vận đơn, vận tải; Công ước quốc tế hợp đồng mua bán hàng hoá - Các văn quy phạm pháp luật Nhà nước Việt nam giao nhận vận tải; Các loại hợp đồng L/C đảm bảo quyền lợi chủ hàng XNK b Nguyên tắc: Các văn hành quy định nguyên tắc giao nhận hàng hoá XNK cảng biển Việt nam sau: - Việc giao nhận hàng hoá XNK cảng biển cảng tiến hành sở hợp đồng chủ hàng người chủ hàng uỷ thác với cảng - Ðối với hàng hố khơng qua cảng (khơng lưu kho cảng) chủ hàng người chủ hàng uỷ thác giao nhận trực tiếp với người vận tải (tàu) (quy định từ 1991) Trong trường hợp đó, chủ hàng người chủ hàng uỷ thác phải kết toán trực tiếp với người vận tải thoả thuận với cảng địa điểm xếp dỡ, tốn chi phí có liên quan - Việc xếp dỡ hàng hóa phạm vi cảng cảng tổ chức thực Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ phải thoả thuận với cảng phải trả lệ phí, chi phí liên quan cho cảng - Khi uỷ thác giao nhận hàng hoá xuất nhập với tầu, cảng nhận hàng phương thức phải giao hàng phương thức - Cảng khơng chịu trách nhiệm hàng hoá hàng khỏi kho bãi, cảng - Khi nhận hàng cảng chủ hàng người uỷ thác phải xuất trình chứng từ hợp lệ xác định quyền nhận hàng phải nhận cách liên tục thời gian định hàng hoá ghi chứng từ Ví dụ: vận đơn gốc, giấy giới thiệu quan - Việc giao nhận cảng làm theo uỷ thác chủ hàng trực tiếp làm *Bộ chứng từ: Giao nhận hàng hoá XNK đường biển đòi hỏi nhiều loại chứng từ Việc phân loại chứng từ có ý nghĩa quan trọng quản lý sử dụng chúng Ðể đơn giản tiện theo dõi, phân thành hai loại: - Chứng từ dùng giao hàng xuất - Chứng từ dùng nhận hàng xuất Chứng từ sử dụng hàng xuất Khi xuất hàng hoá đường biển, người giao nhận (NGN) uỷ thác người gửi hàng lo liệu cho hàng hố từ thơng quan hàng xếp lên tầu Các chứng từ sử dụng trình cụ thể sau: - Chứng từ hải quan - Chứng từ với cảng tầu - Chứng từ khác +Chứng từ với cảng tàu: NGN liên hệ với cảng tầu để lo liệu cho hàng hóa xếp lên tâù Các chứng từ sử dụng giai đoạn gồm: - Chỉ thị xếp hàng (shipping note) - Biên lai thuyền phó (Mate’s receipt) - Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading) - Bản lược khai hàng hoá (Cargo Manifest) - Phiếu kiểm đếm (Dock sheet & Tally sheet) - Sơ đồ xếp hàng (Ship’s stowage plan) 1.3 Chứng từ khác Ngồi chứng từ xuất trình hải quan giao dịch với cảng, tầu, NGN uỷ thác chủ hàng lập giúp chủ hàng lập chứng từ hàng hoá, chứng từ bảo hiểm, chứng từ tốn Trong đề cập đến số chứng từ chủ yếu sau: - Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of origin) - Hố đơn thương mại (Commercial invoice) - Phiếu đóng gói (Packing list) - Giấy chứng nhận số lương/trọng lượng (Certificate of quantity/weight) - Chứng từ bảo hiểm Chứng từ phát sinh giao nhận hàng nhập Khi nhận hàng nhập khẩu, NGN phải tiến hành kiểm tra, phát thiếu hụt, mát, tổn thất để kịp thời giúp đỡ người nhập khiếu nại đòi bồi thường Một số chứng từ làm cở sở pháp lý ban đầu để khiếu nại đòi bồi thường, là: - Biên kết tốn nhận hàng với tàu - Biên kê khai hàng thừa thiếu - Biên hàng hư hỏng đổ vỡ - Biên giám định phẩm chất - Biên giám định số trọng lượng - Biên giám định công ty bảo hiểm - Thư khiếu nại - Thư dự kháng *Vận đơn đương biển: Vận đơn bao gồm nội dung sau đây: a) Tên trụ sở người vận chuyển; b) Tên người gửi hàng; c) Tên người nhận hàng ghi rõ vận đơn ký phát dạng vận đơn theo lệnh vận đơn vô danh; d) Tên tàu biển; đ) Mô tả chủng loại, kích thước, thể tích, số lượng đơn vị, trọng lượng giá trị hàng hoá, xét thấy cần thiết; e) Mơ tả tình trạng bên ngồi bao bì hàng hố; g) Ký, mã hiệu đặc điểm nhận biết hàng hoá mà người giao hàng thông báo văn trước bốc hàng lên tàu biển đánh dấu đơn vị hàng hố bao bì; h) Cước vận chuyển khoản thu khác người vận chuyển; phương thức toán; i) Nơi bốc hàng cảng nhận hàng; k) Cảng trả hàng dẫn thời gian, địa điểm định cảng trả hàng; l) Số vận đơn gốc ký phát cho người giao hàng; m) Thời điểm địa điểm ký phát vận đơn; n) Chữ ký người vận chuyển thuyền trưởng đại diện khác có thẩm quyền người vận chuyển Trong vận đơn, thiếu nội dung quy định khoản phù hợp với quy định Điều 73 Bộ luật khơng ảnh hưởng đến giá trị pháp lý vận đơn Trường hợp tên người vận chuyển không xác định cụ thể vận đơn chủ tàu coi người vận chuyển Trường hợp vận đơn lập theo quy định khoản Điều ghi khơng xác khơng thật người vận chuyển chủ tàu chịu trách nhiệm bồi thường tổn thất phát sinh sau quyền yêu cầu người vận chuyển bồi hoàn Vận đơn đường biển loại chứng từ người chuyên chở (chủ tàu, thuyền trưởng, đại lý người làm thuê cho chủ tàu) cấp cho người gửi hàng nhằm xác nhận việc hàng hóa tiếp nhận để vận chuyển gồm ba chức sau: - Là biên lai người chuyên chở xác nhận họ nhận hàng để chở - Là chứng điều khoản hợp đồng vận tải đường biển - Là chứng từ sở hữu hàng hóa Nói đến đây, vận đơn đơn giản nhiên thực tế lại khác, để hiểu loại vận đơn với chức lại điều khó khăn Tạm thống kê số loại vận đơn sau : Căn vào tình trạng bốc xếp hàng hóa: • Vận đơn bốc hàng lên tàu (Shipped on board B/L): loại vận đơn mà chủ tàu, thuyền trưởng người làm công cho chủ tàu cấp cho người gửi hàng hoàn thành việc bốc hàng lên tàu • Vận đơn nhận hàng để chở (Received for shipment B/L): vận đơn nhận hàng để chở ký phát cho người gửi hàng đẻ cam kết hàng bốc lên tàu chở tàu ghi vận đơn Căn vào phê vận đơn: • Vận đơn hồn hảo (Clean B/L): vận đơn khơng có ghi khiếm khuyết hàng hóa hay bao bì • Vận đơn khơng hồn hảo (Unclean B/L hay Dirty B/L): loại vận đơn người chuyên chở có ghi xấu tình trạng hàng hóa hay bao bì Căn vào tính pháp lý hàng hóa: • Vận đơn gốc (Original B/L) : vận đơn ký tay khơng có dấu "Original" giao dịch, chuyển nhượng • Vận đơn (Copy B/L): vận đơn phụ vận đơn gốc, khơng có chữ ký tay, thường có dấu " Copy" khơng giao dịch chuyển nhượng Căn vào tính lưu thơng vận đơn: • Vận đơn đích danh (Straight B/L) vận đơn ghi rõ tên địa người nhận hàng • Vận đơn theo lệnh (To order B/L): vận đơn mà ghi rõ hàng giao theo lệnh người • Vận đơn vô danh (To bearer B/L): loại vận đơn không ghi tên người nhận hàng mà hàng giao trực tiếp cho người cầm vận đơn gốc Căn vào phương thức thuê tàu: • Vận đơn tàu chợ (Liner B/L): vân đơn ký phát cho người gửi hàng sử dụng tàu chợ để vận chuyển hàng, vận đơn giá trị chứng từ sở hữu hàng hoá mà cịn có giá trị pháp lý hợp đồng chuyên chở • Vận đơn tàu chuyến (Voyage Charter B/L): loại vận đơn ký phát cho người gửi hàng sư dụng phương thức thuê tàu chuyến, thường có câu " sử dụng với hợp đồng thuê tàu - tobe used with charter party" Căn vào hành trình phương thức chun chở: • Vận đơn thẳng (Direct B/L): vận đơn cấp trường hợp hàng hoá chỏ thẳng từ cảng bốc đến cảng dỡ mà không chuyển tải dọc đường • Vận đơn chở suốt (Through B/L): loại vận đơn ký phát cho người gửi hàng dùng cho người nhận nhận hàng cảng đến mà khơng quan tâm đến việc hàng có chuyển tải hay khơng có vận đơn khác phát hành q trình vận chuyển • Vận đơn đa phương thức (Multimodal B/L, Intermodal B/L or Combined B/L): loại vận đơn phát hành cho việc cho việc chuyên chở hàng hoá container theo phương thức "door to door" mà theo hàng vận chuyển nhiều tàu hay nhiều phương thức khác (máy bay, tàu biển, xđường sắt, đường ) Các loại vận đơn khác: • • • • • • • • Surrendered B/L Express B/L Master B/L House B/L Seaway Bill Custom's B/L FIATA B/L Và nhiều loại khác Mẫu vận đơn: *Quy trình xuất nhập hàng hóa giao nhận đường biển: ĐỐI VỚI HÀNG PHẢI LƯU KHO, LƯU BÃI TẠI CẢNG 1.- Cảng nhận hàng từ tàu: - Trước dỡ hàng, tàu đại lý phải cung cấp cho cảng lược khai hàng hoá (Cargo Manifest), sơ đồ hầm tàu để cảng quan chức khác hải quan, điều độ, cảng vụ tiến hành thủ tục cần thiết bố trí phương tiện làm hàng - Cảng đại diện tàu tiến hành kiểm tra tình trạng hầm tàu Nếu phát thấy hàm tàu ẩm ướt, hàng hố tình trạng lộn xộn hay bị hư hỏng, mật mát phải lập biên để hai bên ký Nếu tàu không chịu ký vào quan giám định lập biên tiến hành dỡ hàng - Dỡ hàng cần cẩu tàu cảng xếp lên phương tiện vận tải để đưa vào kho bãi Trong trình dỡ hàng đại diện tàu cán giao nhận cảng kiểm đếm phân loại hàng hoá kiểm tra tình trạng hàng hố ghi vào Taly Sheet - Hàng xếp lên xe ôtô vận chuyển kho theo phiếu vận chuyển ghi rõ số lượng, loại hàng số B/L - Cối ca sau xếp xong hàng, cảng đại diện tàu phải đối chiếu số lượng hàng hoá giao nhận ký vào Tally Sheet - Lập biên kết toán nhận hàng với tàu (ROROC) sở Tally Sheet Cảng tàu ký vào biên kết toán này, xác nhận số lượng thực giao so với lược khai hàng (Cargo Manifest) B/L - Lập giấy tờ cần thiết trình giao nhận giấy chứng nhận hư hỏng (COR) hàng bị hư hỏng hay yêu cầu tàu cấp phiếu thiếu hàng (CSC), tàu giao thiếu 2.- Cảng giao hàng cho chủ hàng: - Khi nhận thông báo hàng đến, chủ hàng phải mang vận đơn gốc, giấy giới thiệu quan đến hãng tàu để nhận lệnh giao hàng (D/O - Delivery order) Hãng tàu đại lý giữ lại vận đơn gốc trao D/O cho người nhận hàng; - Chủ hàng đóng phí lưu kho, phí xếp dỡ lấy biên bản; - Chủ hàng mạng biên lại lại nộp phí, D/O Invoice Packing List đến văn phòng quản lý tàu cảng để ký xác nhận D/O tìm vị trí hàng, lưu D/O; - Chủ hàng mạng D/O lại đến phận kho vận để làm phiếu xuất kho Bộ phận giữ D/O làm phiếu xuất kho cho chủ hàng; - Chủ hàng làm thủ tục hải quan Sau hải quan xác nhận hoàn thành thủ tục hải quan chủ hàng mang khỏi cảng chở kho riêng ĐỐI VỚI HÀNG KHÔNG LƯU KHO, BÃI TẠI CẢNG: - Khi chủ hàng có khối lượng hàng hố lớn chiếm toàn hầm tàu hàng rời phân bón, xi măng, clinker, than, quặng, thực phẩm, chủ hàng người chủ hàng uỷ thác đứng giao nhận trực tiếp với tàu Trước nhận hàng, chủ hàng phải hoàn tất thủ hải quan trao cho cảng B/L, lệnh giao hàng (D/O) sau đối chiếu với lược khai hàng hoá Manifiest, cảng lên hoá đơn cước phí bốc xếp cấp lệnh giao hàng thẳng để chủ hàng trình cán giao nhận hàng Sau nhận hàng, chủ hàng giao nhận cảng ký tổng kết giao nhận xác nhận số lượng hàng hoá giao nhận phiếu giao hàng kiêm phiếu xuất kho Đối với tàu phải lập Tally Sheet ROROC ĐỐI VỚI HÀNG NHẬP BẰNG CONTAINER: Nếu hàng nguyên (FCL/FCL): - Khi nhận thông báo hàng đến (Noitice of arrival), chủ hnàg mang B/L gốc giấy giới thiệu quan đến hãng tàu để lấy D/O; - Chủ hàng mang D/O đến hải quan làm thủ tục đăng ký kiểm hố chủ hàng đưa container kho riêng ICD để kiểm tra hải quan phải trả vỏ container hạn không bị phạt; - Sau hoàn thành thủ tục hải quan, chủ hàng phải mang toàn chứng từ nhận hàng D/O đến văn phòng quản lý tàu cảng đển xác nhận D/O; - Lấy phiếu xuất kho nhận hàng Nếu hàng lẻ (LCL/LCL): Chủ hàng mang vận đơn gốc vận đơn gom hàng đến hãng tàu đại lý người gom hàng để lấy D/O, sau nhận hàng CFS quy định làm thủ tục ĐỐI VỚI HÀNG XUẤT KHẨU PHẢI LƯU KHO, BÃI CỦA CẢNG: Việc giao nhận hàng gồm bước lớn: chủ hàng ngoại thương (hoặc người cung cấp cho nước) giao hàng xuất cho cảng, sau tiến hành giao hàng cho tàu Giao hàng xuất cho cảng: - Giao danh mục hàng hoá XK (Cargo List) đăng ký với phịng điều độ để bố trí kho bãi lên phương án xếp dỡ - Chủ hàng liên hệ với phòng thương vụ để ký hợp đồng lưu kho, bốc xếp hàng hoá với cảng - Lấy lệnh nhập kho báo với hải quan kho hàng - Giao hàng vào kho, bãi cảng Giao hàng xuất cho tàu: - Chuẩn bị trước giao hàng cho tàu: + Kiểm nghiệm, kiểm dịch (nếu cần), làm thủ tục hải quan + báo cho cảng ngày dự kiến tàu đến (ETA), chấp nhận thông báo sẳn sàng + Giao cho cảng danh mục hàng hoá xuất để bố trí phương tiện xếp dỡ Trên sở cargo List này, thuyền phó phụ trách hàng hố lên sơ đồ xếp hàng (Cargo plan) + Ký hợp đồng xếp dỡ với cảng - Tổ chức xếp giao hàng cho tàu: + Trước xếp phải vận chuyển hàng từ kho cảng, lấy lệnh xếp hàng, ấn định số máng xếp hàng, bố trí xe, công nhân người áp tải (nếu cần) + Tiến hành giao hàng cho tàu Việc xếp hàng lên tàu công nhân cảng làm Hàng giao lên tàu giám sát đại diện hải quan trình giao hàng, nhân viên kiểm đếm cảng phải ghi số lượng hàng giao vào final Report Phía tàu có nhân viên kiểm đếm ghi vào Tally Sheet + Khi giao nhận lô tồn tàu, cảng phả lấy biên lai thuyền phó (Mate’s Rêcipt) để lập vận đơn sau xếp hàng lên tàu, vào số lượng hàng ghi Tally Sheet, cảng lập bảng tổng kết xếp hàng lên tàu (General Loading Report) ký xác nhận với tàu Đây sở để lập B/L - Lập chứng từ toán + Căn vào hựp đồng mua bán L/C, cán giao nhận phải lập lấy chứng từ cần thiết để tập hợp thành chứng từ toán, xuất trình cho ngân hàng để tốn tiền hàng Bộ chứng từ toán theo L/C thường gồm: B/L, hối phiếu, hoá đơn thương mại, giấy chứng nhận phẩm chất, giấy chứng nhận xuất xứ, phiếu đóng gói, giấy chứng nhận trọng lượng, khối lượng, + Thông báo cho người mua việc giao hàng mua bảo hiểm cho hàng hoá cần + Thanh toán chi phí cần thiết cho cảng chi phí bốc hàng, vận chuyển, bảo quản, lưu kho + Tính tốn thưởng phạt xếp dỡ (nếu có) ĐỐI VỚI HÀNG HỐ KHƠNG LƯU KHO, BÃI TẠI CẢNG: Đây hàng hoá xuất chủ hàng ngoại thương vận chuyển từ kho riêng để giao trực tiếp cho tàu Các bước giao nhận diễn hàng qua cảng Sau đăng ký với cảng ký hợp đồng xếp dỡ, hàng giao nhận sở tay ba (cảng, tàu chủ hàng) Số lượng hàng hoá giao nhận, kiểm đếm ghi vào Tally Sheet có chữ ký xác nhận ba bên ĐỐI VỚI HÀNG HOÁ ĐÓNG TRONG CONTAINER: Nếu gửi hàng nguyên (FCL/FCL): - Chủ hàng người dược chủ hàng uỷ thác điền vào Booking Note đưa cho đại diện hãng tàu đại lý tàu biển để xin ký với danh mục hàng xuất - Sau ký Booking Note, hãng tàu cấp lệnh giao vỏ container để chủ hàng mượn giao Packing List Seal; - Chủ hàng lấy container rỗng địa đóng hàng - Chủ hàng mời đại diện hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch (nếu có) đến kiểm tra giám sát việc đóng container sau đóng xong, nhân viên hải quan niêm phong kẹp chì container Chủ hàng điều chỉnh lại Packing List Cargo List, cần; - Chủ hàng vận chuyển giao container cho tàu CY quy định hải quan cảng, trước hết thời gian quy định (closing time) chuyến tàu (thường tiếng trước tiếng hành xếp hàng) lấy Mate’s Receipt; - Sau nhận hàng xếp lên tàu mang Mate’s Receipt để đổi lấy vận đơn Nếu gửi hàng lẻ (LCL/LCL): - Chủ hàng gửi Booking Note cho hàng tàu đại lý hãng tàu, cung cấp cho họ thông tin cần thiết hàng xuất sau Booking Note chấp nhận, chủ hàng thoả thuận với hãng tàu ngày, giờ, địa điểm giao nhận hàng; - Chủ hàng người chủ hàng uỷ thác mang hàng đến giao cho người chuyên chở đại lý CFS ICD - Các chủ hàng mời đại diện hải quan để kiểm tra, kiểm hố giám sát việc đóng hàng vào container người chuyên chở người gom hàng sau hải quan niêm phong, kẹp chì container, chủ hàng hồn thành nốt thủ tục để bốc container lên tàu yêu cầu cấp vận đơn, - Người chuyên chở xếp container lên tàu vận chuyển đến nơi đến; Tập hợp chứng từ để toán *Hợp đồng vận chuyển : - Căn Pháp lệnh hợp đồng kinh tế ngày 25-9-1989 Hội đồng Nhà n ước Ngh ị định s ố 17/H ĐBT ngày 16-01-1990 Hội đồng Bộ trưởng (nay Chính ph ủ) quy định chi ti ết thi hành Pháp l ệnh h ợp đồng kinh tế - Căn [TEN CAC VAN BAN PHAP QUY VE VAN TAI HANG HOA CUA NGANH HOAC ĐIA PHUONG NEU CO) - Căn vào thỏa thuận hai bên Hôm nay, ngày [NGAY THANG NAM] [ĐIA ĐIEM KY KET] Chúng tơi gồm có: Bên A: Chủ hàng - Tên quan (hoặc doanh nghiệp): [TEN DOANH NGHIEP] - Địa chỉ: [DIA CHI DOANH NGHIEP] - Điện thoại: [SO DT] - Tài khoản số: [SO TAI KHOAN] Mở ngân hàng: [TEN NGAN HANG] - Đại diện Ông (Bà): [HO VA TEN] Chức vụ: [CHUC VU] - Giấy ủy quyền số: [SO GIAY UY QUYEN] (nếu có) Viết ngày [NGAY THANG NAM] Do [HO VA TEN] chức vụ: [GIAM DOC HAY TONG GIAM DOC] ký (nếu có) Bên B: Bên chủ phương tiện - Tên quan (hoặc doanh nghiệp): [TEN DOANH NGHIEP] - Địa chỉ: [DIA CHI DOANH NGHIEP] - Điện thoại: [SO DT] - Tài khoản số: [SO TAI KHOAN] Mở ngân hàng: [TEN NGAN HANG] - Đại diện Ông (Bà): [HO VA TEN] Chức vụ: [CHUC VU] - Giấy ủy quyền số: [SO GIAY UY QUYEN] (nếu có) Viết ngày [NGAY THANG NAM] Do [HO VA TEN] chức vụ: [GIAM DOC HAY TONG GIAM DOC] ký (nếu có) Hai bên thống thỏa thuận nội dung hợp đồng sau: Điều 1: Hàng hóa vận chuyển Tên hàng: Bên A thuê bên B vận tải hàng hóa sau: [TEN HANG HOA] Tính chất hàng hóa: Bên B cần lưu ý bảo đảm cho bên A loại hàng sau an toàn: - [SO LOAI HANG] hàng c ần gi ữ tươi sống: [TEN HANG] - [SO LOAI HANG] hàng cần bảo quản không để biến chất [TEN HANG] - [SO LOAI HANG] hàng nguy hiểm cần che đậy để riêng [TEN HANG] - [SO LOAI HANG] hàng dễ vỡ [TEN HANG] - [SO SUC VAT] súc vật cần giữ sống bình thường [TEN SUC VAT] Đơn vị tính đơn giá cước (phải quy đổi theo quy định Nhà nước, t ự th ỏa thu ận n ếu Nhà nước chưa có quy định) Điều 2: Địa điểm nhận hàng giao hàng 1/ Bên B đưa phương tiện đến nhận hàng (kho hàng) số nhà [DIA CHI GIAO] bên A giao (Chú ý: Địa điểm nhận hàng phải nơi mà phương tiện vận tải có th ể vào thu ận ti ện, an toàn).lu ật s Thuật – www.luatsudongnama.com 2/ Bên B giao hàng cho bên A địa điểm [DIA CHI GIAO] (có thể ghi địa điểm mà người mua hàng bên A s ẽ nhận hàng thay cho bên A) Điều 3: Định lịch thời gian giao nhận hàng Điều 4: Phương tiện vận tải 1/ Bên A yêu cầu bên B vận tải số hàng phương tiện [TEN PHUONG TIEN] (xe t ải, tàu th ủy, máy bay v.v…) Phải có khả cần thiết như: - Tốc độ phải đạt [SO Km/h] km/ - Có máy che [CHAT LIEU MAI CHE]; - Số lượng phương tiện là: [SO PHUONG TIEN] 2/ Bên B chịu trách nhiệm kỹ thuật cho phương tiện vận tải để bảo đảm vận t ải th ời gian là: [SO NGAY THANG NAM] 3/ Bên B phải chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cho phương tịên l ại h ợp l ệ ến giao thơng để v ận t ải s ố hàng hóa thỏa thuận chịu hậu giấy tờ pháp lý ph ương tiện v ận t ải 4/ Bên B phải làm vệ sinh phương tiện vận tải nhận hàng chi phí v ệ sinh ph ương ti ện v ận t ải sau giao hàng bên A phải chịu [SO TIEN] đồng Điều 5: Về giấy tờ cho việc vận chuyển hàng hóa Điều 6: Phương thức giao nhận hàng Điều 7: Trách nhiệm xếp dỡ hàng hóa Điều 8: Giải hao hụt hàng hóa 1/ Nếu hao hụt theo quy định mức [SO %] tổng số lượng hàng bên B khơng phải bồi thường (mức có quy định Nhà nước phải áp dụng theo, không hai bên tự thỏa thuận) 2/ Hao hụt tỷ lệ cho phép bên B phải bồi thường cho bên A theo giá trị thị trường tự nơi giao hàng (áp dụng cho trường hợp bên A không cử người áp tải) 3/ Mọi kiện hàng bên A phải phát lập biên trước giao hàng, bên B phải ký xác nhận vào biên bản, nhận hàng xong bên A báo mát, hư hỏng bên B không chịu trách nhiệm bồi thường Điều 9: Người áp tải hàng hóa (nếu cần) Điều 10: Thanh tốn cước phí vận tải 1/ Tiền cước phí mà bên A phải toán cho bên B bao gồm: - Loại hàng thứ là: [SO TIEN] đồng - Loại hàng thứ hai là: [SO TIEN] đồng - [[CAC LOAI KHAC, SO TIEN] Lưu ý: Cước phí phải dựa theo đơn giá Nhà nước quy định, khơng có tự thỏa thuận + Tổng cộng cước phí là: [SO TIEN] đồng 2/ Tiền phụ phí vận tải bên A phải toán cho bên B gồm: (tùy theo chủng loại hợp đồng để thỏa thuận) Phí tổn điều xe số quãng đường không chở hàng [SO TIEN] đồng/ km Cước qua phà [SO TIEN] đồng Chi phí chuyển tải [SO TIEN] đồng Phí tổn vật dụng chèn lót [SO TIEN] đồng Chuồng cũi cho súc vật [SO TIEN] đồng Giá chênh lệch nhiên liệu tổng cộng [SO TIEN] đồng Lệ phí bến đổ phương tiện [SO TIEN] đồng Kê khai trị giá hàng hóa hết [SO TIEN] đồng Cảng phí hết [SO TIEN] đồng Hoa tiêu phí hết [SO TIEN] đồng 3/ Tổng cộng cước phí số: [SO TIEN] Bằng chữ: [[BANG CHU] 4/ Bên A tốn cho bên B hình thức sau: [[HINH THUC [SO TIEN] MAT HAY CHUYEN KHOAN] Điều 11: Đăng ký bảo hiểm 1/ Bên A phí mua bảo hiểm hàng hóa 2/ Bên B chi phí mua bảo hiểm phương tiện vận tải với chi nhánh Bảo Việt Điều 12: Biện pháp bảo đảm thực hợp đồng (nếu cần) [CAC BIEN PHAP CAN THIET Điều 13: Trách nhiệm vi phạm hợp đồng 1/ Bên vi phạm hợp đồng, mặt phải trả cho bên bị vi phạm tiền phạt vi phạm hợp đồng, mặt khác có thiệt hại xảy lỗi vi phạm hợp đồng dẫn đến mát, hư hỏng, tài sản phí để ngăn chặn hạn chế thiệt hại vi phạm gây ra, tiền phạt vi phạm hợp đồng khác tiền bồi thường thiệt hại mà bên bị vi phạm phải trả cho bên thứ ba hậu trực tiếp vi phạm gây 2/ Nếu bên A đóng gói hàng mà không khai khai không thật số lượng, trọng lượng hàng hóa bên A phải chịu phạt đến [SO %] số tiền cước phải trả cho lơ hàng 3/ Nếu bên B có lỗi làm hư hỏng hàng hóa q trình vận chuyển thì: - Trong trường hợp sửa chữa bên A tiến hành sửa chữa bên B phải đài thọ phí tổn - Nếu hư hỏng đến mức khơng cịn khả sửa chữa hai bên thỏa thuận mức bồi thường nhờ quan chuyên môn giám định xác nhận tỷ lệ bồi thường 4/ Nếu bên A vi phạm nghĩa vụ tốn tổng cước phí vận chuyển phải chịu phạt theo mức lãi suất chậm trả tín dụng ngân hàng [SO %] ngày (hoặc tháng) tính từ ngày hết hạn toán 5/ Bên ký hợp đồng mà không thực hợp đồng đơn phương đình thực hợp đồng mà khơng có lý đáng bị phạt tới [SO %] giá trị phần tổng cước phí dự chi 6/ Nếu hợp đồng có bên gây đồng thời nhiều loại vi phạm, phải chịu loại phạt có số tiền phạt mức cao theo mức phạt mà hai bên thỏa thuận hợp đồng này, trừ loại trách hiệm bồi thường làm mát hư hỏng hàng hóa lúc vận chuyển Điều 14: Giải tranh chấp hợp đồng 1/ Hai bên cần chủ động thông báo cho biết tiến độ thực hợp đồng Nếu có vấn đề bất lợi phát sinh, bên phải kịp thời thông báo cho biết tích cực bàn bạc giải sở thỏa thuận bình đẳng, có lợi (cần lập biên ghi toàn nội dung việc phương pháp giải áp dụng) 2/ Trường hợp bên khơng tự giải xong thống khiếu nại tới tòa án [TEN TOA AN KINH TE] quan có đủ thẩm quyền giải tranh chấp hợp đồng 3/ Chi phí cho hoạt động kiểm tra xác minh lệ phí tịa án bên có lỗi chịu Điều 15: Các thỏa thuận khác, cần Điều 16: Hiệu lực hợp đồng Hợp đồng có hiệu lực từ ngày [NGAY THANG NAM] đến ngày [NGAY THANG NAM] Hai bên họp lập biên lý hợp đồng vào ngày [NGAY THANG NAM] Hợp đồng làm thành [SO BAN] bản, có giá trị nhau, bên giữ [SO BAN] Gửi cho quan [SO BAN] ĐẠI DIỆN BÊN A ĐẠI DIỆN BÊN B Chức vụ Chức vụ (Ký tên, đóng dấu) (Ký tên, đóng dấu)