Nghiên cứu và thi công mô hình hộp số 4wd thường xuyên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU VÀ THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ 4WD THƯỜNG XUYÊN GVHD: ThS NGUYỄN VĂN TOÀN SVTH: NGUYỄN HIỆP THÀNH TRÂN MINH KHANG S K L0 2 Tp Hồ Chí Minh, tháng 07/2018 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU VÀ THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ 4WD THƯỜNG XUN SVTH: NGUYỄN HIỆP THÀNH MSSV: 14145259 SVTH: TRẦN MINH KHANG MSSV: 14145111 GVHD: GVC.ThS NGUYỄN VĂN TỒN Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 7/2018 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô Đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH HỘP SỐ 4WD THƯỜNG XUYÊN SVTH: NGUYỄN HIỆP THÀNH MSSV: 14145259 SVTH: TRẦN MINH KHANG MSSV: 14145111 GVHD: GVC.ThS NGUYỄN VĂN TỒN Tp.Hồ Chí Minh, Tháng 7/2018 TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP HỒ CHÍ MINH Độc lập – Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2018 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: 1.Nguyễn Hiệp Thành MSSV:14145259 Trần Minh Khang MSSV:14145111 Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Mã ngành đào tạo:7510205D Hệ đào tạo: Đại học quy Mã hệ đào tạo: Khóa: 2014Lớp: 141452B Tên đề tài: Nghiên cứu thi cơng mơ hình hộp số 4WD thường xun Nhiệm vụ đề tài 1) Đặt vấn đề giới hạn đề tài 2) Tổng quan hệ thống 4WD 3) Giới thiệu cấu tạo hệ thống truyền lực 4WD 4) Phân tích đánh giá ưu nhược điểm hệ thống truyền lực 4WD 5) Thi cơng mơ hình hộp số 4WD thường xuyên 6) Kết luận đề nghị Sản phẩm đề tài 01 tập thuyết minh nội dung đề tài Hoàn thành 01 mơ hình theo u cầu đề tài Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 29/03/2018 Ngày hoàn thành nhiệm vụ:21/07/2018 TRƯỞNG BỘ MÔN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC XÁC NHẬN HOÀN THÀNH ĐỒ ÁN Tên đề tài: Họ tên Sinh viên: MSSV: MSSV: Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô Sau tiếp thu điều chỉnh theo góp ý Giảng viên hướng dẫn, Giảng viên phản biện thành viên Hội đồng bảo vệ Đồ án tốt nghiệp hoàn chỉnh theo yêu cầu nội dung hình thức Chủ tịch Hội đồng: Giảng viên hướng dẫn: Giảng viên phản biện: Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 20… LỜI CẢM ƠN Đề hoàn thành đề tài tốt nghiệp cần kiến thức nổ lực thân, bên cạnh cịn hỗ trợ nhiệt tình từ phía gia đình, nhà trường, thầy bạn bè Xun suốt tháng thực đề tài Nghiên Cứu Và Thi Cơng Mơ Hình Hộp Số 4WD (Thường Xun) chúng em nhận hỗ trợ tận tình thầy Khoa Cơ Khí Động, chúng em xin cảm ơn thầy cô thời gian vài tháng vừa qua mà suốt năm qua người thầy, ngươì mẫu mực công tác giáo dục, tạo môi trường học tập động, sáng tạo giúp chúng em tiếp thu kiến thức tốt Sau, lời cảm ơn chân thành sâu sặc giành cho thầy Nguyễn Văn Toàn, giáo viên hướng dẫn chúng em thực đề tài Mặc dù bận rộn với lịch dạy học, thầy cố gắng xếp thời gian giám sát định hướng chúng em kịp thời khắc phục lỗi sai Ngoài thầy hướng dẫn tận tình cung cấp tài liệu để chúng em cố thêm kiến thức góp phần hoàn thiện kiến thức cho thân nâng cao chất lượng kết đề tài Cho đến hôm nay, đề tài hoàn thành thời hạn nhờ đốc thúc, nhắc nhở bảo thầy Bên cạnh đó, em xin cảm ơn nhà trường hỗ trợ chúng em sở vật chất, trang thiết bị cần thiết trình thực hiên đề tài tốt nghiệp Gia đình bạn bè nguồn động viên tinh thần vô lớn giúp chúng em vượt qua thời gian khó khăn áp lực, chúng em xin gửi lời cảm ơn tới tất người thân bạn bè bên cạnh chúng em suốt thời gian qua Sau cùng, dù cố gắng hoàn thành đề tài nhiên kiến thức thời gian thực hạn chế nên chất lượng đồ án nhiều thiếu sót Do chúng em mong thầy thơng cảm cho thiếu sót bọn em mong nhận ý kiến đóng góp để đề tài đươc hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! Tp Hồ Chí Minh, ngày 21, tháng 7, năm 2018 Nhóm sinh viên thực hiện Nguyễn Hiệp Thành Trần Minh Khang Tháo hộp vi sai:  Lấy hộp vi sai khỏi vỏ hộp số Hình 5.30: Hộp vi sai Tháo phận bơm dầu cho hộp số:  Dùng cờ lê 12 mở đai ốc giữ phận bơm dầu hộp số Hình 5.31: Cụm bơm dầu hộp số 68 Tháo hộp vi sai:  Dùng tuýp 14 tháo đai ốc vỏ hộp số phụ Hình 5.32: Hộp số phụ cầu trước  Dùng lục giác 12mm tháo nút bi chặn trục khóa vi sai 69 Hình 5.33: Đai ốc giữ bi chặn trục khóa vi sai  Tháo bầu chân khơng trục khóa vi sai Hình 5.34: Cụm chi tiết khóa vi sai 70  Tháo vi sai cầu trước Hình 5.35: Bộ vi sai cầu trước  Bộ vi sai bánh vành chậu Hình 5.36: Bánh vành chậu 71  Tháo bánh dứa  Dùng tuýp 14 tháo đai ốc Hình 5.37:Vỏ bánh dứa 72  Tháo cụm bánh dứa khỏi hộp số phụ Hình 5.38: Bánh dứa 5.2.3 Thực cắt, sơn vỏ hộp số:  Để thấy chi tiết bên hộp số mà giữ nguyên trạng hộp số, ta tiến hành cắt phần chi tiết quan trọng bên để hiểu rõ nguyên lý hoạt động hộp số  Tiến hành cắt phần vỏ cụm cần trục chọn chuyển số Để thấy cách hộp số chuyển số 73 Hình 5.39: Phần vỏ hộp số  Cắt phần nắp vỏ hộp số để dễ dàng quan sát cụm bánh số lùi No.5 Hình 5.40: Phần nắp vỏ hộp số 74  Cắt phần vi sai đồng hồ đo tốc độ Hình 5.41: Vị trí hộp vi sai đồng hồ đo tốc độ  Cắt phần vỏ nơi cụm bánh vành chậu khóa vi sai để dễ dàng quan sát hoạt động khóa vi sai 75 Hình 5.42: Vị trí bánh vành chậu khóa vi sai  Sau hồn thiện việc cắt gọt vỏ hộp số ta tiến hành chà rửa sơn bạc vỏ hộp số, sơn khoảng 2-3 lớp sơn lớp sơn phủ bề mặt Ở phần đường cắt vỏ ta sơn vàng để thể việc cắt vị trí 5.3 Hồn thiện:  Sau q trình thi cơng phần khung giá đỡ phần vỏ hộp số ta lắp hộp số vào khung gá lắp thêm phần sơ đồ động mơ hình hộp số 4WD  Sản phẩm sau hoàn thiện 76 Hình 5.43: Mơ hình hộp số 5.4 Các học áp dụng từ mơ hình:  Dựa vào tài liệu lý thuyết, quan sát mơ hình nhằm phân biệt cụm chi tiết, chi tiết Sau quan sát mơ hình, luyện tập vẽ phát thảo mơ hình, thể dịng truyền cơng suất để nắm rõ vể ngun lý hoạt động  Sử dụng mơ hình, thao tác đóng mở khóa vi sai giữa, sau quan sát để nhận khác biệt hai trạng thái hoạt động  Xoay trục sơ cấp hộp số thường sau thay đổi tay số (gài tay số sau số 2) qua làm thay đổi tỉ số truyền, quan sát thay đổi tốc độ Tiếp theo để quan sát chênh lệch tốc độ bánh trái phải, ta giữ hờ bánh vành chậu vi sai để tạo tượng xe xoay vòng 77 5.5 Ưu nhược điểm mơ hình: 5.5.1 Ưu điểm:  Mơ hình cắt theo cụm chi tiết rõ ràng, phù hợp, có sơ đồ minh họa, qua thể nguyên lý hoạt động phức tạp hệ thống truyền lực cách dễ hiểu, giúp người xem dễ dàng phân biệt chi tiết, dễ hình dung nguyên lý hoạt động dễ dàng quan sát chi tiết bên  Mơ hình dễ dàng bảo quản thay chi tiết có hư hỏng  Gọn, nhẹ, dễ dàng sử dụng di chuyển mơ hình 5.5.2 Nhược điểm:  Khơng bao quát tất hệ thống 4WD thường xuyên thể cụm hộp số, chưa thể chi tiết trục đăng, vi sai cầu sau  Còn hạn chế khả ứng dụng mơ hình, chưa đầy đủ sơ đồ mạch điện, cơng tắc khóa ví sai 5.6 Những học rút từ q trình thi cơng mơ hình:  Trước bắt đầu thi cơng mơ hình nên xem trước tài liệu tháo lắp hộp số để việc thi công diễn thuận tiện xác, tránh sai lầm  Nên lập kế hoạch bước thi cơng mơ hình để tránh thao tác dư thừa, sai lầm cần ghi cụ thể bước thao tác thực mô hình để lưu lại hình chụp thứ tự trung khớp với thao tác, tránh sai lầm phải thực sữa đổi  Cần chuẩn bị dụng cụ, vật liệu cần thiết trước thi công để tránh lãng phí thời gian di chuyển kinh phí thi công  Sắp xếp dụng cụ, vật liệu mơ hình thi cơng gọn gàng sau thực để tránh xảy thất lạc, thời gian cho lần làm việc sau Giữ vệ sinh, dọn dẹp khu vực thi cơng mơ hình 78  Nên luyện tập thao tác cần thiết (hàn, mài, cắt mô hình) phục vụ cho thi cơng mơ hình trước thực thức mơ hình kim loại nên sai lầm khó khăn sửa chữa khơng thể sửa Khi thi cơng mơ hình nên cẩn thận bước, nên cân nhắc thật kỹ trước thực  Bên cạnh tinh thần làm việc nhóm quan trọng, trước đưa định nên bàn bạc với người thực  Nên tham khảo ý kiến giảng viên hướng dẫn để việc thi cơng mơ hình xác, ln hướng 79 CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 6.1 Kết luận: Đề tài hoàn thành thời gian qui định đáp ứng tiêu chí đề ra, bảo đảm nội dung thiết thực theo tiêu giáo dục trực quan Mơ hình cắt hộp số 4WD hồn thành khơng đạt mục đích truyền tải thơng tin hiệu cho sinh viên ngồi cịn có thẩm mỹ định Bên cạnh phần nội dung cấu tạo thơng số kỹ thuật mơ hình cịn cung cấp từ nhà sản xuất nên việc thi công kết đạt tốt, cung cấp xác liệu thực tế giúp sinh viên tiếp cận, học tập nghiên cứu hiệu Toàn nội dung đề tài xếp hợp lý có tính liên tục kế thừa, phù hợp với mức độ nghiên cứu mục đích truyền tải với thông tin đối chiếu chắt lọc từ tài liệu đào tạo hãng nhà sản xuất ô tô hàng đầu giới TOYOTA Và điều quan trọng với mục tiêu ban đầu nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng công nghiệp ô tô, sinh viên cần thực tập chuyên môn với thiết bị cụ thể giúp đồng hóa chất lượng đầu ra, khơng cịn phụ thuộc vào tính cách trình độ giảng viên 6.2 Đề nghị: Qua việc thực đề tài, tác giả xin kiến nghị thêm hướng phát triển đề tài sau: ngành khoa học ứng dụng nên tính thực tiễn việc học ln đặt lên hàng đầu, việc nghiên cứu phát triển dụng cụ dạy học quan trọng, qua việc thi cơng mơng hình cắt tác giả nhận thấy mở rộng đề tài khơng mức độ khí mà cịn tiến lên công nghệ cao công nghệ ô tô ngày dần chuyển sang điều khiển tự động điện tín hiệu CAN bus, chi phí để mua sắm dụng cụ thiết bị thi công cao nên giải pháp chế tạo, đơn giản hóa khả thi Để làm điều địi hỏi cơng phu, phải kết hợp thiết bị đại cung với kỹ thuật viên có tay nghề cao để mơ thi cơng mơ hình cơng nghệ cao, khoa học hiệu 80 TÀI LIỆU THAM KHẢO (1) https://www.oto-hui.com./ (2) https://www.luanvan.net.vn/ (3) https://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive (4) TOYOTA New TEAM 4WD thường xuyên (5) TOYOTA TEAM 21 hai cầu chủ động 4WD 81 ... phục vụ cho ngành công nghệ kỹ thuật ? ?tô bao gồm giảng viên, sinh viên, nhân công kỹ sư 17 Về phạm vi môi trường ứng dụng: mơ hình phục vụ q trình giảng dạy ngành công nghệ kỹ thuật ? ?tô Trường Đại... TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC  ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô Đề tài: NGHIÊN CỨU VÀ THI CƠNG MƠ HÌNH HỘP SỐ 4WD THƯỜNG XUN SVTH: NGUYỄN... như: hệ thống truyền lực ? ?tô, hệ thống ch động ? ?tô hệ thống điều khiển ? ?tô Ngày nhiều công trình nghiên cứu công ty ? ?tô nhắm đến việc nâng cao tốc ơtơ thơng qua việc cải thi? ??n đặc tính bám, đặc