01 MẪU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI

PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI PHƯƠNG ÁN BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI TRONG QUÁ TRÌNH THI CÔNG DỰ ÁN DỰ ÁN ĐTXD CÔNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU 2022 MỤC LỤC 1 GIỚI THIỆU CHUNG 1 1 1 Mở đầu 1 1 2 Quy mô các hạng mục công trình theo dự án điều chỉnh đã phê duyệt năm 2021 1 1 3 Nhiệm vụ thiết kế 3 1 4 Tổ chức thực hiện 3 1 4 1 Tên dự án 3 1 4 2 Địa điểm xây dựng 4 1 4 3 Chủ đầu tư 4 1 4 4 Cơ quan Tư.

PHƯƠNG ÁN BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI TRONG QUÁ TRÌNH THI CƠNG DỰ ÁN: DỰ ÁN ĐTXD CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU 2022 MỤC LỤC DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI PHƯƠNG ÁN BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI PHỤC VỤ THI CƠNG DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU (GIAI ĐOẠN 2) CƠ SỞ PHÁP LÝ ĐỂ LẬP PHƯƠNG ÁN Căn Bộ Luật hàng hải số 95/2015/QH13 Quốc Hội ban hành ngày 25/11/2015 quy định hoạt động hàng hải; Căn Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/05/2017 Chính Phủ quy định chi tiết số điều Bộ luật Hàng hải Việt Nam quản lý hoạt động hàng hải; Căn Nghị định số 70/2016/NĐ-CP ngày 01/07/2016 Chính phủ điều kiện cung cấp dịch vụ bảo đảm an tồn hàng hải; Thơng tư số 14/2017/TT-BGTVT ngày 10/5/2017 Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn số điều Nghị định số 70/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016 Chính phủ điều kiện cung cấp dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải; Căn Nghị định số 147/2018/NĐ-CP ngày 24/10/2018 Chính phủ việc sửa đổi bổ sung số điều Nghị định quy định điều kiện kinh doanh lĩnh vực hàng hải; Căn Nghị định số 159/2018/NĐ-CP ngày 28/11/2018 Chính phủ quản lý hoạt động nạo vét vùng nước cảng biển vùng nước đường thủy nội địa; Căn Thông tư 35/2019/TT-BGTVT ngày 09/09/2019 Bộ Giao thông vận tải quy định hoạt động nạo vét vùng nước cảng biển; Căn Thông tư số 19/2013/TT-BGTVT ngày 06/8/2013 Bộ Giao thông vận tải quy định việc áp dụng quy tắc quốc tế phòng ngừa đâm va tàu thuyền biển; Căn Thông tư 75/2015/TT-BGTVT ngày 24/11/2015 Bộ giao thông vận tải việc Ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu hàng hải; Căn Phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án điều chỉnh “Dự án đầu tư xây dựng cơng trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu”; Căn Quyết định số 143/QĐ-BTNMT ngày 19/01/2021 Bộ Tài nguyên Môi trường việc giao khu vực biển; Căn giấy phép nhận chìm biển số 15/GP-BTNMT ngày 19/01/2021 Bộ Tài nguyên Môi trường; Căn Hồ sơ thiết kế vẽ thi công phê duyệt Căn vào đặc điểm cơng trình, điều kiện luồng hàng hải, điều kiện thi công, biện pháp thi công, lực kinh nghiệm đơn vị thi công Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI THƠNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN 2.1 Tên dự án: Dự án đầu tư xây dựng cơng trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu (giai đoạn 2) 2.2 Địa điểm xây dựng Huyện Duyên Hải, Thị xã Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh 2.3 Chủ đầu tư + Chủ đầu tư: Bộ Giao thông vận Tải + Địa chỉ: Số 80 Phố Trần Hưng Đạo, Phường Trần Hưng Đạo, Quận Hoàn Kiếm, Thành phố Hà Nội + Đại diện Chủ đầu tư: Ban Quản lý Dự án Hàng hải + Địa chỉ: Số 7/411 đường Đà nẵng, Phường Đông Hải 1, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng + Số điện thoại: (84.225) 3769178 2.4 Mục tiêu đầu tư xây dựng: Dự án phê duyệt điều chỉnh từ năm 2013 (Quyết định số 2368/QĐBGTVT ngày 09/8/2013 Bộ GTVT) Giai đoạn thi cơng hồn thành đưa vào sử dụng từ năm 2017 Giai đoạn dự án triển khai thực để hoàn thiện hạng mục lại (kè bảo vệ bờ đoạn kênh Quan Chánh Bố, đường ven kênh Tắt, khu tránh tàu…) đảm bảo tính ổn định cơng trình, đồng bộ, phục vụ dân sinh, phát huy hiệu đầu tư dự án 2.5 Quy mô đầu tư xây dựng: - Loại cơng trình chức năng: Cơng trình giao thơng - Cấp cơng trình: Cấp I (đối với hàng mục kè bảo vệ bờ 2.6 Hạng mục phương án xây dựng Theo Quyết định Phê duyệt điều chỉnh số 1319 /QĐ-BGTVT Ngày 16/7/2021 Bộ Giao thông vận tải, quy mơ hạng mục cơng trình thực giai đoạn dự án sau: 2.6.1 Kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố: - Xây dựng kè bảo vệ khu vực bờ Nam ngã ba sông Hậu - kênh Quan Chánh Bố (cửa Đại An) đoạn dọc kênh Quan Chánh Bố Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI - Tổng chiều dài đoạn kè bảo vệ bờ khoảng 18,6km dự án duyệt, điều chỉnh phạm vi kè, ưu tiên xử lý vị trí bị sạt lở đảm bảo chiều rộng luồng tối thiểu giai đoạn hoàn thành đưa vào khai thác, thuận lợi cho việc thi công nạo vét tu tuyến luồng, hạn chế giải phóng mặt 2.6.2 Đường dân sinh: - Xây dựng 01 tuyến đường dọc theo bờ Nam kênh Tắt Tổng chiều dài tuyến khoảng 4,76 km (giảm khoảng 270m đoạn đầu tuyến xây dựng), quy mô đường cấp IV đồng 2.6.3 Nhà trạm quản lý bảo đảm an toàn hàng hải - Số lượng Nhà trạm quản lý bảo đảm an toàn hàng hải cho dự án 02 trạm văn số 1163/CTBĐATHH II-KTCT Bao gồm trạm Đôn Châu xây dựng, trạm Dân Thành chưa xây dựng - Căn văn số 1163/CTBĐATHH II-KTCT Công ty bảo đảm an toàn Hàng Hải II gửi Cục Hàng Hải Việt Nam ngày 04/9/2009 vị trí quy mơ Nhà trạm quản lý bảo đảm an toàn hàng hải cho Dự án luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu đề xuất sau: - Vị trí dự kiến: Trạm Dân Thành ấp Giồng Giếng - xã Dân Thành - huyện Duyên Hải - tỉnh Trà Vinh - Diện tích đất dự kiến: 5,000m2/trạm (100mx50m) Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC DỰ ÁN 3.1 Điều kiện địa hình Căn kết khảo sát tháng năm 2021 bước lập điều chỉnh dự án, kết khảo sát tháng 9, tháng 10 năm 2021 bước thiết kế vẽ thi cơng: - Địa hình bờ khu vực kênh Quan Chánh Bố chạy qua dọc hai bên bờ chủ yếu dừa nước, đước, mắm mọc dọc hai bên bờ sông, nhà dân thưa thớt, chủ yếu ao tơm lớn có cao độ bình qn từ +3,0m ÷ +4,0m, bờ bao có cao trình từ +4,5m ÷ +5,0m (Hệ cao độ Hải Đồ) - Địa hình phần nước luồng kênh Quan Chánh Bố nạo vét tu cao độ đáy luồng -6,5m -5,5m (Hải đồ) 3.2 Điều kiện địa chất Căn kết khảo sát tháng 9, tháng 10 năm 2021 bước thiết kế vẽ thi cơng: • Địa chất lịng sơng Địa tầng khu vực luồng sơng phạm vi độ sâu khảo sát có lớp với đặc tính sau: Thành phần lớp sét béo, lẫn cát hữu cơ, màu xám xanh, xám đen, xám nâu, trạng thái chảy đến dẻo chảy (CH) Trong lớp này, đôi chỗ hàm lượng hạt cát nhiều nên giá trị SPT cao Lớp gặp tất lỗ khoan với cao độ mặt lớp thay đổi từ +1,12m đến -10,84m Chiều dày lớp chưa xác định, khoan vào 10,0m • Địa chất bên bờ kênh Quan Chánh Bố Dựa kết khảo sát trường thí nghiệm phịng, mặt cắt địa chất khu vực xây dựng tương đối đồng chia lớp từ xuống sau: - Lớp 1: đất san lấp; - Lớp 2: sét dẻo, đôi chỗ xen kẹp cát, màu xám xanh, xám đen, trạng thái chảy – dẻo chảy (CH) Lớp lớp có sức chịu tải thấp tính biến dạng cao; - Lớp 3: Sét dẻo, màu xám vàng, nâu vàng, trạng thái dẻo cứng – nửa cứng (CL) Lớp có sức chịu tải tốt; - Lớp 4: Cát sét, màu xám vàng, nâu vàng, xám trắng, kết cấu chặt vừa (SC-SM) Lớp có sức chịu tải tốt; - Lớp 5: Sét dẻo, màu xám vàng, nâu vàng, trạng thái dẻo cứng – nửa cứng (CL) Lớp có sức chịu tải tốt; - TKC1: Thấu kính cát sét, cát bụi, màu xám xanh, xám đen, kết cấu rời rạc (SCSM) TK có sức chịu tương đối yếu Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI 3.3 Đặc điểm khí tượng 3.3.1 Trạm khí tượng Trạm khí tượng quốc gia Sóc Trăng Phường II, thị xã Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng nằm vị trí có tọa độ 20040’ vĩ độ Bắc 106048’ kinh độ Đông Trạm cách khu vực dự án khoảng 45km phía Đơng Số liệu khí tượng trạm Sóc Trăng thu thập từ năm 2001 đến 2020 (20 năm) bao gồm yếu tố sau: - Nhiệt độ khơng khí - Độ ẩm khơng khí - Áp suất khơng khí - Lượng mưa - Gió 3.3.2 Đặc điểm khí tượng 3.3.2.1 Nhiệt độ khơng khí Theo thống kê nhiệt độ khơng khí nhiều năm từ 2001 đến 2020 cho thấy: - Nhiệt độ trung bình nhiều năm 27,10C; - Nhiệt độ trung bình tháng cao vào tháng 28,70C; - Nhiệt độ trung bình tháng thấp vào tháng 25,60C; - Nhiệt độ khơng khí cao 37,00C (ngày 2/V/2016); - Nhiệt độ khơng khí thấp 7,90C (ngày 31/I/2007) Bảng 3.3.2.1.1 Bảng thống kê nhiệt độ khơng khí trạm Sóc Trăng từ 2001 ÷ 2020 (0C) 3.3.2.2 Độ ẩm khơng khí Theo thống kê độ ẩm khơng khí nhiều năm từ 2001 đến 2020 cho thấy: - Độ ẩm khơng khí tương đối trung bình nhiều năm 83%; - Độ ẩm khơng khí trung bình thấp 36% (ngày 1/I/2020) Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI Bảng 3.3.2.2.1 Bảng thống kê độ ẩm không khí trạm Sóc Trăng từ 2001 ÷ 2020 (%) 3.3.2.3 Áp suất khơng khí Theo thống kê áp suất khơng khí nhiều năm từ 2001 đến 2020 cho thấy: - Áp suất khơng khí trung bình nhiều năm 1009,4mb; - Áp suất khơng khí cao nhiều năm 1020,1mb (ngày 6/III/2005); - Áp suất khơng khí thấp nhiều năm 1000,8mb (ngày 29/IX/2009) Bảng 3.3.2.3.1 Bảng thống kê áp suất khơng khí trạm Sóc Trăng từ 2001 ÷ 2020 (mb) 3.3.2.4 Lượng mưa Theo thống kê lượng mưa nhiều năm từ 2001 đến 2020 cho thấy: - Tổng lượng mưa trung bình nhiều năm 1814,7mm; - Số ngày mưa trung bình 163 ngày; - Lượng mưa ngày lớn 149,8mm (ngày 10/IX/2012); - Tháng 10 có tổng lượng mưa trung bình lớn 289,0mm, tháng có tổng lượng mưa trung bình nhỏ 3,8mm; - Năm 2017 năm có tổng lượng mưa nhiều 2247,0mm - Lượng mưa lớn thường tập trung từ tháng đến tháng 10 năm Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI Bảng 3.3.2.4.1 Bảng thống kê lượng mưa trạm Sóc Trăng từ 2001 ÷ 2020 (mm) 3.3.2.5 Gió Theo thống kê đặc trưng gió trạm Sóc Trăng từ 2001 đến 2020 cho thấy tốc độ gió lớn quan trắc 16m/s theo hướng Tây (W) ngày 6/VIII/2002 hướng Tây Tây Nam (WSW) ngày 14/VIII/2006 Bảng 3.3.2.5.1 Bảng thống kê đặc trưng hướng tốc độ gió trạm Sóc Trăng từ 2001 ÷ 2020 (m/s) Dựa vào số liệu gió thực đo ốp thu thập trạm Sóc Trăng từ 2001 ÷ 2020 tính tần suất vẽ hoa gió tổng hợp nhiều năm tháng - Nhìn vào hoa gió tổng hợp năm cho thấy gió thịnh hành hướng Đơng (E) chiếm 15.28% hướng Tây Nam (SW) chiếm 11.11% Tốc độ gió chủ yếu khoảng từ 0,1 ÷ 3,9m/s chiếm 68.11%; tốc độ gió từ 4.0 ÷ 8.9m/s chiếm 8.81%; tốc độ gió từ 9,0 ÷ 14,9m/s chiếm 0,01%; gió lặng chiếm 23,06% - Hoa gió tháng cho thấy từ tháng 11 năm trước đến tháng năm sau gió thịnh hành theo hướng Đơng (E) hướng Đông Đông Bắc (ENE); từ tháng đến tháng gió thịnh hành theo hướng Đơng (E) hướng Đơng Đơng Nam (ESE); từ tháng đến tháng gió thịnh hành theo hướng Tây Nam (SW) hướng Tây Tây Nam (WSW); tháng 10 gió thổi theo nhiều hướng Trang DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI Bảng 3.3.2.5.2 Bảng tính tần suất, tốc độ hướng gió Trang 10 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI + Tác dụng: báo hiệu khu vực đổ chất nạo vét + Hình dạng: Hình tháp + Đặc tính ánh sáng: Ánh sáng màu vàng, chóp nhóm (3+1), chu kỳ 12,Os + Số hiệu: “SH3”, màu vàng + Đường kính thân phao D ≥ 2,6m Bảng 7.2.2.1.2 Tọa độ phao báo hiệu dự kiến (Hệ tọa độ VN2000; Kinh tuyến trung tâm 105030' múi chiếu 30) Phao SH3 X (m) Y (m) GHI CHÚ 1048318,385 626363,910 Phao tiêu báo hiệu Ghi chú: Phao báo hiệu hàng hải chuyên dùng SH3 ” thả vị trí tâm khu vực nhận chỉm vật chất nạo vét 7.3 Phương án bảo đảm an toàn hàng hải thi công kè bảo vệ bờ khu tránh tàu Căn quy định Nghị định số 58/2017/NĐ-CP ngày 10/5/2017 quy định chi tiết số điều Bộ luật Hàng hải Việt Nam quản lý hoạt động hàng hải; Nghị định số 159/2018/NĐ-CP ngày 28/11/2018 Chính phủ quản lý hoạt động nạo vét vùng nước cảng biển vùng nước đường thủy nội địa, Phương án bảo đảm an tồn giao thơng với u cầu sau: - Phối hợp với quan, đơn vị chức thiết lập trạm điều tiết giao thơng khu vực thi cơng cơng trình; - Thiết lập phao báo hiệu hàng hải chuyên dùng giới hạn khu vực thi cơng cơng trình đánh dấu khu vực đổ chất nạo vét; - Thông báo hàng hải việc thi cơng cơng trình, thơng báo hàng hải việc hạn chế cấm luồng thời gian thi công - Mục tiêu xây dựng Phương án bảo đảm an tồn giao thơng: đảm bảo an tồn cho tàu thuyền lưu thông tuyến luồng cho phương tiện, lực lượng thi công kè bảo vệ bờ nạo vét khu tránh tàu - Đảm bảo yêu cầu hàng đầu sau: việc thi công nạo vét phải đảm bảo ưu tiên khơng có Kế hoạch điều động tàu qua luồng Cảng vụ, nguyên tắc: Các phương tiện không thi công nạo vét, di chuyển đổ đất, chở vật liệu… thời gian có thơng báo tàu thuyền hành trình ra, vào luồng hàng hải; theo đó, trước 60 phút, tàu thuyền hành trình ra, vào luồng hàng hải theo kế hoạch điều động tàu Cảng vụ Trạm điều tiết thông báo đến đơn vị thi công; tất phương tiện phải tạm dừng thi công nạo vét, tạm dừng di chuyến đố chất nạo Trang 38 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI vét, vận chuyển vật liệu, phương tiện thi công khác di chuyến phương tiện vào sát biên luồng, nhường đường cho tàu thuyền hành trình qua luồng - Yêu cầu phương tiện thiết bị tham gia thi công: + - Có tính kỹ thuật, khả điều động linh hoạt, động phù hợp để nhanh chóng giải phóng luồng tàu cần thiết Yêu cẩu với phương tiện trực tiếp tham gia điều tiết: + Có cơng suất phù hợp đế đảm bảo an tồn nhanh chóng có mặt khu vực thi cơng để điều tiết, hướng dẫn phương tiện tham gia thi công tàu thuyền qua luồng + Các Trạm điều tiết giao thông trường phối hợp với quan chức có liên quan bao gồm: Cảng vụ hàng hải khu vực, Bộ đội biên phịng Cơng ty hoa tiêu hàng hải khu vực, cập nhật thường xuyên kịp thời Kế hoạch điều động tàu qua Luồng LSH Cảng vụ; Thực công tác điều tiết giao thông tất tàu thuyền phương tiện thi công khu vực luồng + Các đơn vị thi công tự tổ chức tổ cảnh giới tổ điều hành thi công riêng mình, phân cơng tổ trưởng chịu trách nhiệm đầu mối liên lạc, phối hợp đạo thực cho phương tiện có kế hoạch điều động quan chức Trạm điều tiết; + Toàn cán kỹ thuật cơng nhân làm việc trường có trách nhiệm tham gia tích cực cơng tác cảnh giới bảo để đảm an tồn giao thơng ca làm việc, ca trực mình, tuân thủ kế hoạch điều động quan chức công tác điều tiết giao thông Trạm điều tiết 7.3.1 Bố trí trạm điều tiết đảm bảo an tồn hàng hải Tuyến kè bảo vệ bờ kéo dài, phương án bảo đảm an tồn hàng hải q trình thi cơng tổ chức điều tiết bảo đảm giao thông hàng hải sau: 7.3.1.1 Vị trí trạm điều tiết • Trạm điều tiết số (điều tiết Từ Km11+500 đến Km19+000): Trạm điều tiết số lập cách khu vực điều tiết phía thượng lưu khoảng 500 (dự kiến đặt Km11+000) • Trạm điều tiết số (điều tiết từ Km26+500 đến Km31+331): lập cách khu vưc điều tiết khoảng 300m phía hạ lưu (dự kiến đặt Km31+700) 7.3.1.2 Chức nhiệm vụ Trạm điều tiết - Trách nhiệm Trạm điều tiết đảm bảo cho tàu thuyền hành hải luồng, phương tiện hoạt động thi công khu vực đảm bảo hành hải bình thường, khơng gây ùn tác giao thông, không gây tiềm ẩn đâm va, không gây an toàn hàng hải, gây tai nạn hàng hải khu vực - Nhận kế hoạch điều động tàu từ Trực ban Cảng vụ Đại diện Cảng vụ hàng hải Trang 39 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI địa phương; kế hoạch thi công nhà thầu để lên kế hoạch điều tiếtvà thông báo cho quan, đơn vị liên quan biết, tuân thủ theo kế hoạch điều tiết - Khi có thơng tin trường hợp tàu biển, phương tiện thi công phương tiện thuỷ khác có nguy khơng tuyến hành trình, chạy tốc độ cho phép, vào phạm vi cảnh báo cơng trường kịp thời phương tiện thông tin liên lạc trực tiếp dẫn, yêu cầu phương tiện hành hải quy định liên hệ với quan đơn vị liên quan (Cảng vụ hàng hải địa phương, hoa tiêu hàng hải, cảnh sát thủy, đội biên phịng) để có biện pháp xử lý ngăn chặn khơng để xảy an tồn hàng hải Thơng báo VHF cho tàu biển qua khu vực thi công tăng cường cảnh giới, giảm tốc độ quan sát tránh va chạm - Ngăn chặn không cho phép phương tiện thi cơng cố tình cắt mũi tàu biển gây nguy hiểm đâm va; - Khi có cố, tai nạn hàng hải xảy ra, Trạm điều tiết u cầu nhà thầu thi cơng vị trí gần nhất, điều động phương tiện, người đến để trợ giúp cố; đồng thời kịp thời thông báo cho Cảng vụ Hàng hải địa phương quan, đơn vị liên quan giải cố theo quy định pháp luật - Yêu cầu đơn vị thi công sơ tán phương tiện tham gia thi cơng đến nơi trú ẩn an tồn trường hợp thời tiết xấu theo kế hoạch ứng phó nhà thầu thi công chủ đầu tư phê duyệt - Yêu cầu phận lắp đặt, quản lý vận hành báo hiệu hàng hải thực lắp đặt, di chuyển, bảo dưỡng… báo hiệu hàng hải theo phương án phê duyệt đặc điểm thi công cơng trình thời điểm - Khi phát phương tiện chở tải, phương tiện đưa đón người vào cơng trường chở q số người cho phép, điều kiện thời tiết xấu bất thường hướng dẫn, yêu cầu phương tiện không vào công trường thi công, yêu cầu neo vị trí đảm bảo an tồn gần bờ - Trạm huy điều tiết phải thường xuyên thông tin liên lạc với quan hữu quan đại diện cảng vụ hàng hải địa phương, Công ty hoa tiêu hàng hải khu vực để nắm bắt toàn thông tin hoạt động tàu thuyền qua khu vực để chuẩn bị sẵn sàng phương án điều tiết Trong trường hợp có cố khẩn cấp xảy ra, phải thông tin cho Cảng vụ hàng hải địa phương hoa tiêu hàng hải để phối hợp hỗ trợ thực công tác điều tiết ứng cứu 7.3.2 Thiết bị nhân lực cho công tác bảo đảm an toàn hàng hải 7.3.2.1 Trang thiết bị Bảng 7.3.2.1.1 Trang thiết bị tối thiểu trang bị cho Trạm điều tiết Trang 40 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI STT Tên trang thiết bị Số lượng Ghi Trạm điều tiết bao gồm (01 Trạm trung tâm, điều hành điều tiết) 02 Sử dụng phương tiện nhà thầu thi công làm trạm điều tiết Ca nô công suất > 150 CV 02 Tàu lai 02 Bộ đàm Icom 02 Loa tay 02 Ống nhòm 02 Cờ hiệu 02 Phao áo cứu sinh Ca nô + Trạm Theo quy định Phao trịn cứu sinh Ca nơ + Trạm Theo quy định 10 Tủ thuốc Y tế 02 Tại trạm điều tiết 11 Phao BHHH chuyên dùng 03 Báo hiệu khu vực thi cơng vị trí đổ chất nạo vét Sử dụng tàu kéo 7.3.2.2 Nhân lực tham gia bảo đảm an tồn hàng hải • Ngun tắc bố trí chung: - Các Trạm điều tiết bảo đảm an tồn hàng hải có thành phần nhân lực Cơ quan, đơn vị sau: Công ty BĐATHHTNB, Cảng vụ hàng hải cần Thơ, Bộ đội Biên phòng cảnh sát đuờng thuỷ; quan, đơn vị bố trí 01 người để thực cơng tác thuộc phạm vi quản lý nhà nước theo theo thấm quyền - Đội trưởng huy công tác điều tiết phải kỹ sư Bảo đảm an toàn hàng hải Cơng ty BĐATHHTNB, bố trí trạm trung tâm để huy toàn hoạt động điều tiết Nhân viên trực cảnh giới Công ty BĐATHHTNB thực nhiệm vụ cảnh giới, điều tiết trợ giúp cán Cơ quan, đơn vị có liên quan - Toàn lực lượng điều tiết tham gia trường nâng cao tinh thần trách giúp đỡ hồn thành nhiệm vụ điều tiết • Chi tiết bố trí lực lượng nhân Trạm điều tiết: - Trạm điều tiết số (Trạm trung tâm): Bảng 7.3.2.2.1 Nhân trạm điều tiết số TT - Chức danh Nhân viên điều tiết Trạm điều tiết số 2: Số lượng/ca/trạm Ghi 01 người/ca ca/ngày Trang 41 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI Bảng 7.3.2.2.2 Nhân trạm điều tiết số TT Chức danh Số lượng/ca/trạm Ghi Nhân viên điều tiết 01 người/ca ca/ngày Ghi chú: Nhân lực chưa bao gồm nhân công điều khiến phương tiện 7.4 Tổ chức thi cơng đảm bảo an tồn q trình thi cơng - Căn vào đặc điểm cơng trình, điều kiện luồng hàng hải phương tiện thi cơng có nhà thầu, phương tiện thi cơng bố trí, xếp đội hình thi cơng cho không cản trở lưu thông luồng - Trong q trình thi cơng, phải đảm bảo u cầu ưu tiên khai thác luồng hàng hải - Thông báo hàng hải cơng trình thi cơng, vị trí đổ chất nạo vét phương tiện thông tin đại chúng để doanh nghiệp khai thác cảng, doanh nghiệp vận tải biển, thủy nội địa, tổ chức hoa tiêu, thuyền trưởng, hoa tiêu tổ chức, cá nhân có liên quan biết - Các phương tiện tham gia vận chuyển chất nạo vét, vật liệu phải có cấp đăng kiểm phù hợp, lắp đặt hệ thống giám sát nạo vét theo quy định Nghị định số 159/2018/NĐ-CP ngày 28/11/2018 Chính phủ quản lý hoạt động nạo vét vùng nước cảng biến vùng nước đường thủy nội địa Thông tư 35/2019/TT-BGTVT ngày 09/9/2019 Bộ Giao thông vận tải quy định hoạt động nạo vét vùng nước cảng biến, đồng thời trang bị VHF nhằm đảm bảo liên lạc thơng suốt - Đảm bảo trì tín hiệu AIS nhằm đảm bảo việc nhận dạng phương tiện, đảm bảo an tồn hàng hải - Đảm bảo bố trí đầy đủ đèn chiếu sáng, đèn hành trình ln trạng thái hoạt động tốt, đặc biệt phương tiện thi công vận chuyển chất nạo vét vào ban đêm - Đơn vị thi công giám sát chủ đầu tư tăng cường nhân lực, phân chia thời gian trực tiếp tham gia thi công cán bộ, thuyền viên công nhân, thời gian giám sát chủ đầu tư hợp lý để đảm bảo sức khoẻ, chất lượng cơng việc, an tồn lao động - Đối với phương tiện huy động đến công trình chưa thi cơng bị cố phải sửa chữa bố trí neo đậu ngã ba Kênh Long Tồn với Kênh Tắt khu vực sơng Hậu phía ngồi tuyến luồng 7.5 u cầu thiết bị người lao động thi công sông, biển 7.5.1 Đối với thiết bị thi công - Thiết bị tham gia thi công phải đáp ứng theo tiêu chuẩn 2290 - 78 Thiết bị sản xuất Trang 42 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI Yêu cầu chung an tồn - Máy móc thiết bị cấp giấy đăng ký kiểm định quan thẩm quyền, mua bảo cho máy móc thiết bị thi cơng cơng trình - Phương tiện giới phải kiếm tra bảo quản thường xuyên, bảo đảm hoạt động tốt Thay sửa chữa phận không bảo đảm kỹ thuật Trên phương tiện phải có đầy đủ bảo hộ lao động, phao cứu sinh, phao cá nhân, bơm nước cấp cứu, Tủ thuốc y tế - Công nhân vận hành phải đào tạo chun mơn, có trách nhiệm công tác vận hành bảo dưỡng thiết bị Tuân thủ quy địnhvề an toàn lao động, phịng chống cháy nổ vận hành máy móc, thiết bị - Khi vận hành phát hiện tượng bất thường phải tạm dừng để kiếm tra khắc phục, đảm bảo an toàn phép thi cơng - Phương tiện nạo vét trang bị tín hiệu, đèn chiếu sáng đèn hành trình theo quy định - Tất neo buộc dụng cụ an toàn phải giám sát 24/24, dây cáp neo chìm nước phải có phao hiệu dễ nhận thấy dễ né tránh, không gây an tồn cho tàu thuyền lưu thơng - Thiết bị thi cơng phải trang bị đầy đủ cơng cụ phịng chống đắm (máy bơm cấp cứu, bạt cao su ), phịng chống cháy nổ (bình chữa cháy, phuy cát ), biển báo nguy hiểm - Khi sử dụng máy hàn điện, hàn phục vụ công tác sửa chữa phải tuân thủ theo tiêu chuẩn 3254 - 89 An toàn cháy: Yêu cầu chung, 3255 - 86 An tồn nổ: u cầu chung, 3146 - 86 Cơng việc hàn điện: Yêu cầu chung an toàn 7.5.2 Đối với người lao động - Tất CBCNV phải có sức khỏe tốt, đào tạo tốt chun mơn, trang bị bảo hộ lao động đầy đủ theo quy định, đóng bảo hiểm an tồn lao động; thực nghiêm yêu cầu chống dịch bệnh Covid-19 công trường - Tất CBCNV kiểm tra sức khỏe, tổ chức huấn luyện an toàn - vệ sinh lao động theo quy định Thông tư số 07/2016/TT-BLĐTBXH ngày 15/05/2016 Bộ Lao động - Thương binh & Xã hội, biện pháp đảm bảo ATLĐ theo QCVN 18:2014/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn xây dựng Sau huấn luyện xong lập danh sách cấp thẻ ATLĐ cho người lao động - Toàn thể CBCNV người lao động làm việc công trường luôn tuân thủ quy định ATLĐ theo QCVN 18:2014/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an toàn xây dựng tiêu chuẩn ATLĐ theo quy định hành Nhà nước; chấp hành tốt nội quy, quy định an tồn lao động cơng trường Trang 43 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI - Khi làm việc phải trang bị đủ cơng cụ bảo đảm an tồn lao động như: áo phao, phao (khi làm việc môi trường sông nước), dây bảo hiểm (khi làm việc cao), ủng, găng tay, nón bảo hộ - CBCNV phân công công việc theo ngành nghề chuyên môn đào tạo Không sử dụng công nhân chưa đào tạo vào cơng việc - Khi làm cơng việc khó khăn, nguy hiểm phải có người giám sát cơng việc chặt chẽ - Khen thưởng - Kỷ luật: CBCNV chấp hành tốt Nội Quy ATLĐ đựợc tuyên dương khen thưởng, CBCVN vi phạm Nội Quy an toàn lao động bị kỷ luật, tái phạm nhiều lần phải buộc thơi việc - Tham gia đóng góp hồn thiện cơng tác Bảo đảm an toàn lao động - Nghiêm cấm CBCNV có hành vi sau tạm đình công việc trường hợp sau: + Uống rượu bia, chất kích thích + Khơng trang bị đầy đủ bảo hộ lao động + Sử dụng thiết bị không quy trình vận hành an tồn + Mơi trường làm việc khơng bảo đảm an tồn 7.6 Biện pháp Bảo đảm an tồn giao thơng chi tiết cho hạng mục công việc 7.6.1 Tại khu vực thi công kè bảo vệ bờ nạo vét khu tránh tàu - Lập Kế hoạch thi công chi tiết trường tương ứng với khu vực thi công, tiến độ thi cơng trình Cơ quan hữu quan - Phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng hải cần Thơ (Đại diện Duyên Hải), Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực V, Cảnh sát đường thủy, cập nhật thường xuyên Kế hoạch điều động tàu qua luồng hàng ngày Cảng vụ để bố trí phương tiện thi cơng hợp lý, khoa học an tồn - Bố trí phương tiện thi cơng hạn chế ảnh hưởng đến tàu thuyền hành trình luồng hàng hải, bố trí nhân lực phương tiện thực điều tiết giao thơng cho tàu thuyền hành trình qua khu vực thi cơng an tồn - Tạm ngưng thi cơng trường hợp mưa to gió lớn, bão gây khó khăn cho cơng tác cảnh giới bảo đảm an tồn hàng hải - Tại trường thơng tin liên lạc thực máy đàm VHF trực canh kênh 16 09 Kênh làm việc kênh 12 - Đối với phương tiện thủy hành trình qua khu vực thi cơng phải theo hướng dẫn lực lượng điều tiết trường (liên lạc đàm, loa tay, cờ hiệu Trang 44 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI dùng ca nô tiếp cận phương tiện để thông báo) - Đối với tàu biển hành trình luồng, hoa tiêu dẫn tàu thơng báo cho VHF, sau trung tâm VHF thông báo với đội điều tiết trường (hoặc Hoa tiêu thông báo trực tiếp với đội điều tiết trường) - Khi tàu thuyền ra,vào Luồng LSH: 01 trước tàu thuyền ra, vào Luồng LSH theo thông báo Cảng vụ, Đại diện Duyên Hải Cảng vụ hàng hải Cần Thơ Trạm điều tiết; đơn vị thi công tạm ngừng thi công điều động phương tiện tham gia thi công tập kết vào sát bờ không gây ảnh hưởng đến luồng, tàu thuyền hành hải luồng Sau tàu thuyền qua khỏi khu vực thi công an tồn, đơn vị thi cơng điều động phương tiện tiếp tục thi cơng 7.6.2 Đảm bảo an tồn hàng hải tuyến vận chuyển chất nạo vét, vật liệu thi công - Tàu kéo, sà lan tuyến, tín hiệu hải hành phải đầy đủ quy định Tuyệt đối không chở tải, vận chuyển chất nạo vét, vật liệu nơi quy định Thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng, bảo trì phương tiện đảm bảo tính kỹ thuật an tồn Bố trí đầy đủ trang thiết bị cứu sinh, cứu hỏa, cứu thủng trang thiết bị khác theo yêu cầu Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa - Bố trí đầy đủ thuyền viên làm việc phương tiện theo quy định pháp luật hành, lưu ý tăng cường kiểm tra, đảm bảo điều kiện sức khoẻ, an tồn lao động bố trí thuyền viên, cơng nhân làm ban đêm Các thuyền viên huấn luyện nghiệp vụ điều động tránh va theo Quy tắc phòng ngừa đâm va tàu thuyền biến - Thông báo cho bên liên quan Đại diện Cảng vụ Hàng hải Duyên Hải biết bang VHF kênh 16 điện thoại khởi hành đổ chất nạo vét đến vị trí đổ chất nạo vét - Khi gặp cố trường hợp khẩn cấp khác tuyến vận chuyển đổ chất nạo vét vật liệu cần thiết phải tiến hành neo đậu an toàn tránh ảnh hưởng đến khai thác luồng hoạt động thi công nạo vét; báo cáo Cảng vụ, Trạm điều tiết để hướng dẫn - Tuyệt đối không thực vận chuyển đổ chất nạo vét cán giám sát chủ đầu tư phương tiện, trang thiết bị giám sát (và chiếu sáng) khơng tình trạng hoạt động tốt - Phối hợp tốt với quan chức quản lý công tác an tồn hàng hải Cảng vụ, Cơng ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực V, Cảnh sát đường thủy, việc điều động, tránh va, đảm bảo an toàn hàng hải khu vực hành trình luồng Trang 45 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI 7.6.3 Thiết lập bảo hiệu chuyên dùng - Thiết lập phao báo hiệu chuyên dùng 7.6.4 Thời gian thực phương án Bảo đảm an tồn giao thơng - Các cơng tác triển khai bố trí phương tiện, nhân lực sẵn sàng thực công tác cảnh giới điều tiết giao thơng phải hồn thành 01 ngày trước ngày khởi công hạng mục kè bảo vệ bờ, khu tránh tàu nhà trạm quản lý luồng thuộc dự án luồng cho tàu biển có trọng tải lớn vào sông Hậu - Công tác cảnh giới, điều tiết giao thơng bảo đảm an tồn giao thơng Trạm điều tiết trì suốt thời gian thi cơng ngồi trường 7.7 Phương án tổ chức phối hợp thực 7.7.1 Phương án tổ chức Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ (hoặc Đại diện Cảng vụ HH Cần thơ Duyên Giám Hải)đốc điều hành Hoa tiêu V, Đồn Biên phòng khu vực Cảnh sát đường thủy Đại di - Chỉ huy trưởng - Giám sát Chủ đầu tư - Nhà thầu thi công Trạm cảnh giới, Điều tiết Giao thông Phương tiện thi công, vận chuyển chất nạo Tàuvét thuyền lưu thơng thơng, Hình 7.7.1.1.1.1 Sơ đồ phương án tổ chức 7.7.2 Thông tin liên lạc - Nhằm đảm bảo phối hợp đồng Ban Chỉ huy cơng trình, Đội thi cơng, Trạm cảnh giới, điều tiết giao thông Cơ quan hữu quan, số điện thoại thường trực thông báo, cung cấp (theo danh sách đính kèm); ngồi ra, thành viên thiết lập nhóm (Zalo, Viber ) thơng tin, liên lạc riêng công trường để phục vụ công tác điều tiết giao thông - Tại trường thông tin liên lạc thực máy đàm VHF trực canh kênh 16 Kênh làm việc kênh 12 - Đối với phương tiện thủy nội địa hành trình qua khu vực thi cơng phải theo Trang 46 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI hướng dẫn lực lượng điều tiết trường (liên lạc đàm, loa tay, cờ hiệu) - Đối với tàu biển hành trình luồng, hoa tiêu dẫn tàu thông báo qua VHF để thông báo với đội điều tiết trường (hoặc Hoa tiêu gọi điện thông báo trực tiếp với đội điều tiết trường) - 60 phút trước tàu thuyền đến vị trí nhập luồng (phao số phía biển vào) đến điểm giao với Luồng hàng hải Định An - Sơng Hậu (phía sơng Hậu ra), giám sát chủ đầu tư, hoa tiêu dẫn tàu thông báo VHF điện thoại cho đơn vị thi công để điều động phương tiện thi công khỏi khu vực thi công đảm bảo cho tàu vào an tồn 7.7.3 Cơng tác phối hợp kiểm tra giám sát 7.7.3.1 Giám sát kỹ thuật chủ đầu tư - Kiểm tra, giám sát hoạt động tư vấn giám sát thi công, hoạt động đơn vị thi công thông qua tổ thường trực trường - Thực công tác tổ chức, phối hợp giám sát kiểm tra theo quy định - Thực công tác giám sát kỹ thuật chủ đầu tư theo quy định Thông tư 35/2019/TT-BGTVT ngày 09/9/2019 Bộ Giao thông vận tải quy định hoạt động nạo vét vùng nước cảng biến văn đạo, hướng dẫn liên quan - Bố trí đầy đủ giám sát viên phương tiện vận chuyển bùn đất suốt trình đổ thải bùn đất nạo vét - Lập nhật ký cơng trình, ghi chép số liệu hàng ngày - Hàng tuần, báo cáo tình hình triển khai thi công cho Đại diện Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ Duyên Hải 7.7.3.2 Đơn vị thi công - Báo cáo Cảng vụ thời gian khu vực thi công - Hỗ trợ Chủ Đầu Tư thực thủ tục xin phép đưa phương tiện vào thi công vùng nước cảng biến - Lập kế hoạch bố trí phương tiện thi cơng bảo đảm an tồn, hiệu - Lập nhật ký cơng trình, ghi chép số liệu hàng ngày, hàng tuần phải báo cáo tình hình triển khai thi cơng cho Cảng vụ khu vực quản lý - Thực thông báo hành trình phương tiện vận chuyển chất nạo vét đổ qua VHF kênh “16” từ vị trí xuất phát đến vị trí đổ - Định kỳ vào 16 ngày hôm trước, đơn vị thi công phải báo cáo kế hoạch thi công, điều động phương tiện ngày hôm sau đến Cảng vụ, Công ty TNHH MTV Trang 47 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI Hoa tiêu hàng hải khu vực V, để thực công tác kiểm tra, giám sát - Chủ động thông tin liên lạc, phối họp với đơn vị thi công khác khu vực cơng tác Bảo đảm an tồn hàng hải - Không tổ chức đưa phương tiện vào thi công chưa Cảng vụ Hàng hải cần Thơ chấp thuận 7.7.3.3 Trách nhiệm quan liên quan - Thực chức quản lý nhà nước, giám sát việc thực công tác bảo đảm an tồn giao thơng phục vụ cơng tác thi cơng cơng trình theo thẩm quyền - Xử lý, giải cố, tai nạn theo quy định 7.7.4 Lực lượng phối hợp hỗ trợ Bảo đảm an toàn giao thông Để công tác cảnh giới đạt hiệu cao, Đội cảnh giới Bảo đảm an tồn giao thơng phải phối hợp chặt chẽ với: • Cảng vụ Hàng hải cần Thơ: - Địa chỉ: 14/11 Lê Hồng Phong, Bình Thủy, Tp cần Thơ - Điện thoại trực ban: 0292.3841696 (PC)/ 0292.2242469 (TTATANHH) - Fax: 0292.3841049 - E-mail: cangvucantho@hcm.vnn.vn - Liên hệ Ơng: Huỳnh Hồng Lực Phó GĐ, Điện thoại: 0918415803 • Đại diện Cảng vụ Hàng hải cần Thơ Duyên Hải: - Địa chỉ: xã Dân Thành, huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh - Điện thoại: 0294.3923213 - Fax: 0294.3923214 - E-mail: daidiencangvucantho@gmail.com - Liên hệ Ông: Phạm Hồ Hải Trưởng Đại diện Duyên Hải, Điện thoại: 0913.760.418 • Đơn vị thực cơng tác bảo đảm an tồn hàng hải: Cơng ty Bảo đảm an tồn hàng hải Tây Nam Bộ - Địa chỉ: số 60 đường Lê Hồng Phong, phường Trà An, Q.Bình Thuỷ, Tp.cần Thơ - Số điện thoại: 0976.123.460, 0292.3888595 - Số Fax: 0292.3888797 - Liên hệ Ơng: Trịnh Tuấn Anh phó giám đốc • Cơng ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải khu vực V: - Địa chỉ: số 512/A3-4 KDC An Thới, Cách Mạng Tháng Tám, Q Bình Thủy, TP Cần Thơ Trang 48 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI - Điện thoại: 02923.821.642 Fax: 02923.826.483 - Liên hệ Ông: Trương Quốc Kế Phó giám đốc ĐT: 0933.611.832 • Bộ đội Biên Phòng tỉnh Trà Vinh: - Địa chỉ: số 2/1 Nguyễn Thị Minh Khai, phường 2, tỉnh Trà Vinh - Điện thoại: 0294 3862 545 • Đồn biên phịng Trường Long Hịa: - Liên hệ Ơng: Nguyễn Văn Hùng Đồn trưởng: ĐT: 0983.863.522 • Trạm Cảnh sát đường thủy - Trà Vinh: - Ông: Trần Văn Nghiệm Chức vụ: Trạm trưởng - Điện thoại: 039.894.9935 7.7.5 Hướng dẫn Bảo đảm An tồn giao thơng - Cung cấp thơng tin cơng trình, vị trí đội hình thi cơng, - Trực công trường 24/24, tổ chức, xếp Đội thi công theo Quy định công trường, hướng dẫn Tàu thuyền hải hành ngang qua công trường thuận lợi, an tồn - Báo tín hiệu Bộ đàm, cờ hiệu, loa hướng dẫn Tàu tuyến luồng quy định - Tàu thuyền hải hành qua khu vực thi công nghiêm túc tuân thủ hướng dẫn lưu thông Đội cảnh giới bảo đảm an tồn giao thơng - Điều động tàu đến hướng dẫn hỗ trợ Tàu thuyền lưu thông luồng gặp trở ngại - Phối hợp tốt với ngành chức tập huấn an toàn GTĐT 7.7.6 Hướng dẫn hành hải qua khu vực thi công nạo vét - Phương tiện thuỷ hoạt động luồng qua khu vực thi công phải tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn lực lượng điều tiết trường - Các phương tiện thuỷ hành trình luồng hạn chế làm ảnh hưởng tới hoạt động thi công qua khu vực thi công - Trước tàu biển có trọng tải lớn hành trình qua khu vực thi công, để đảm bảo tàu hành trình an tồn phạm vi luồng, đơn vị thi công phải tạm dừng thi công di dời phương tiện thi công khỏi khu vực luồng hàng hải để đảm bảo an tồn, sau tiếp tục triển khai thi công Trang 49 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI GIẢI PHÁP BẢO VỆ MƠI TRƯỜNG VÀ PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ 8.1 Biện pháp đảm bảo vệ sinh mơi trường - Trong q trình thi cơng nghiêm túc thực sách Nhà nước cơng tác bảo đảm an tồn vệ sinh mơi trường như: + Luật Bảo vệ môi trường 55/2014/QH13 Quốc hội ban hành ngày 23 tháng 06 năm 2014; + Nghị định số 58/2017/NĐ-CP Chính Phủ; + Thơng tư số 03/2016/TT-BTNMT Bộ Tài nguyên MT; + QCVN 05:2009/BTNMT: Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia Chất lượng Mơi trường khơng khí Xung quanh; + TCVN 5948-1998: Tiêu chuẩn việt nam Ân - Tiếng Ồn phát từ phương tiện - Mức độ Tiếng ồn cho phép; - Đơn vị thi cơng suốt q trình thực dự án quan tâm công tác bảo đảm an tồn vệ sinh mơi trường Tồn thể CBCNV tham gia thi công học tập Luật Bảo vệ môi trường, Quy định giảm thiểu tác hại môi trường đế nâng cao nhận thức ý thức Bảo vệ môi trường - Thiết bị thi công đăng kiểm kiểm định an tồn mơi trường, mua bảo hiểm cho thiết bị thi công theo Quy định Bộ tài - Sà lan vận chuyến chất nạo vét, vật liệu phải kín khít, khơng rị rỉ ngồi sơng gây nhiễm mơi trường, nước Máy bơm cát lên mặt lắng tháo sông - Các phương tiện thi công trang bị đầy đủ thùng rác chứa rác thải: rác thải sinh hoạt, rác thải công nghiệp, rác thải độc hại Rác thải phân loại tập kết nơi Quy định để xử lý theo hướng dẫn Cơ quan quản lý môi trường, tuyệt đối không đổ thải sông gây ảnh hưởng đến môi trường nước - Các thiết bị thi công kiểm tra bảo dưỡng: động cơ, ống xả, bầu tiêu âm, bình lọc khói nhằm giảm thiểu tiếng ồn, khói, bụi phát thiết bị hoạt động Thiết bị thi cơng khơng bảo đảm an tồn mơi trường phải sữa chữa bảo đảm tính kỹ thuật phép đưa vào vận hành - Giữ gìn vệ sinh công nghiệp cho phương tiện thi công Chất thải bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị dầu, nhớt, mỡ, giẻ lau máy chứa thùng chứa đem đổ nơi Quy định Cơ quan quản lý môi trường Tuyệt đối không thải dầu nhớt sông - Trong trình thi cơng phát thấy có vật liệu nổ, chướng ngại vật nguy Trang 50 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI hiểm cần thải , đơn vị báo với Chủ đầu tư Cơ quan chức có biện pháp xử lý kịp thời để khơng xảy nguy làm ảnh hưởng xấu môi trường - Nghiêm túc thực Cam kết bảo vệ môi trường - Đơn vị hợp tác với đơn vị có chức mơi trường đế xây dựng biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường - Hồn thành cơng trường đơn vị thải tồn chướng ngại vật, thu dọn cơng trường, di chuyển tồn thiết bị thi cơng rời khỏi cơng trường, thực hoàn nguyên bàn giao mặt thi cơng 8.2 Phịng chống cháy nổ - CBCNV học tập Nội quy PCCC, tập huấn cơng tác PCCC - Các phương tiện có trang bị đầy đủ dụng cụ phịng cháy chữa cháy: Bình cứu hỏa, bao tải, Nội quy PCCC, cảnh báo PCCC - Khi làm việc với công cụ dễ gây cháy nổ hàn gió đá, hàn điện phải có biện pháp PCCC an tồn - Các khu vực chứa nhiên liệu, chứa chất dễ gây cháy nổ phải cách ly trang bị đầy đủ công cụ PCCC Tuyệt đối không hút thuốc hay làm việc có khả gây tia lửa khu vực - Hệ thống điện phải bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật điện, kiểm tra định kỳ bảo dưỡng thường xuyên, không để xảy cố chập mạch điện, cháy nổ - Ban Chỉ huy thường xun kiểm tra cơng tác phịng chống cháy nổ công trường - Các số điện thoại khẩn cấp PCCC 114, PC 113, cấp cứu phải thông tin dán vào nơi dễ nhìn đế nhanh chóng liên lạc có xảy cố cháy nổ PHỊNG TRÁNH THIÊN TAI VÀ THƠNG TIN LIÊN LẠC 9.1 Phòng tránh thiên tai - Ban Chỉ huy cơng trường phân cơng người phụ trách cơng tác phịng tránh thiên tai trang bị đầy đủ vật dụng thiết yếu cho tình xấu thiên tai gây phao, tàu cứu sinh, Tủ thuốc cấp cứu, ca nô, Tàu kéo, dụng cụ liên lạc - Thường xuyên nghe thông tin phương tiện thông tin đại chúng để năm bắt nguy thiên tai xảy Khi nhận thông tin thiên tai, Ban Chỉ huy công trường phải thông báo cho đơn vị biết để ứng phó, đồng thời xây dựng phương án phòng tránh, giảm thiếu thiệt hại thiên tai xảy bão, lũ bảo đảm an tồn tính mạng tài sản cơng trường - Khi có thơng tin bão lũ, phương tiện phải di chuyến vào nơi trú ấn an toàn, phân công người trực 24/24 Trang 51 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI - Phương tiện thủy phải trang bị đầy đủ bơm cấp cứu, neo, cáp, dây ny lon đề phịng chống đắm, trơi dạt 9.2 Thơng tin liên lạc - Tất phương tiện thi công phải trang bị đầy đủ trang thiết bị thông tin liên lạc để phục vụ cho việc thi cơng cơng trình máy đàm, điện thoại di động, điện thoại bàn không dây - Các phương tiện thi công trang bị đàm VHF tần số liên lạc tất nối vói Ban Chỉ huy cơng trường, Chủ đầu tư Cơ quan hữu quan để phối họp điều hành công trường đạt hiệu - Ban Chỉ huy công trường cán chủ chốt trang bị điện thoại di động phục vụ thông tin liên lạc phục vụ công trường - Văn phịng Ban Chỉ huy cơng trường lắp điện thoại bàn, máy Fax, máy vi tính kết nối mạng Internet để tiện việc trao đổi thông tin với Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát Trang 52 ... Trang 35 DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SƠNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TỒN HÀNG HẢI PHƯƠNG ÁN BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI 7.1 Sự cần thiết phải lập phương án bảo. ..MỤC LỤC DỰ ÁN ĐT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH LUỒNG CHO TÀU BIỂN TRỌNG TẢI LỚN VÀO SÔNG HẬU PHƯƠNG ÁN ĐẢM BẢO AN TOÀN HÀNG HẢI PHƯƠNG ÁN BẢO ĐẢM AN TỒN HÀNG HẢI PHỤC VỤ THI CƠNG DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG... đảm an toàn hàng hải thời gian thực 7.1.1 Sự cần thiết phải lập phương án bảo đảm an tồn hàng hải - Vị trí thi cơng bến ca nô nhà trạm quản lý luồng, kè bảo vệ bờ nằm hai bờ kênh Tắt kênh Quan