CHIẾN lược KINH DOANH của HONDA tại VIỆT NAM

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA HONDA TẠI VIỆT NAM ĐỖ VĂN TÍNH – KHOA QTKD Xe máy là phương tiện đi lại cơ động và thuận tiện nhất đối với hệ thống giao thông của Việt Nam Với một chiếc xe máy bạn có thể dễ dàng sử dụng với nhiều mục đích khác nhau đi làm, đi chơi, vận chuyển Người Việt Nam đã có thói quen sử dụng xe máy để đi lại trong khoảng cách ngắn và thường xuyên Bất cứ người nào cũng có thể sở hữu một chiếc xe máy với giá cả hợp lý, trong khi ô tô vẫn nằm ngoài khả năng tài chính của đại bộ phậ.

CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA HONDA TẠI VIỆT NAM ĐỖ VĂN TÍNH – KHOA QTKD Xe máy phương tiện lại động thuận tiện hệ thống giao thông Việt Nam Với xe máy bạn dễ dàng sử dụng với nhiều mục đích khác nhau: làm, chơi, vận chuyển… Người Việt Nam có thói quen sử dụng xe máy để lại khoảng cách ngắn thường xuyên Bất người sở hữu xe máy với giá hợp lý, tơ nằm ngồi khả tài đại phận dân cư Cũng mà thị trường xe máy Việt Nam thị trường sôi động giàu tiềm với chiến tranh giành thị phần hãng như: Honda, Yamaha, Suzuki, Piagio, SYM… Honda thương hiệu xe máy có lịch sử phát triển lâu dài, vững tạo lập uy tín thị trường Nó quen thuộc nhắc tới xe máy người ta lại nghĩ tới Honda Honda cơng ty có mặt Việt Nam nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường, đạt thành công đáng kể với sản phẩm đa dạng hướng tới nhiều đối tượng có mức thu nhập khác Bên cạnh đó, Honda Việt Nam(HVN) cịn đưa đến cho người dân Việt Nam nhìn hiểu biết an tồn giao thơng, bảo vệ mơi trường thơng qua chương trình tun truyền thời gian dài Qua đó, HVN gửi gắm thơng điệp "Tơi u Việt Nam" tạo nên nhìn thiện cảm người dân Việt Nam Là công ty Nhật Bản thành công thị trường Mỹ, Châu âu trước khí thâm nhập vào thị trường Việt Nam Honda bước chiếm lĩnh thị phần Việt Nam nhiều lĩnh vực, đặc biệt thị phần ô tô xe gắn máy Những kinh nghiệm, học chiến lược kinh doanh Honda thị trường quốc tế mà đặc biệt thị trường Việt Nam đáng để xem xét, đánh giá học tập Địa : Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc Điện thoại : (84)-211-868888 Fax : (84)-211-868910 Website : www.honda.com.vn Công ty Honda Việt Nam công ty liên doanh gồm 03 đối tác: Công ty Honda Motor (Nhật Bản – 42%), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan – 28%), Tổng Công ty Máy Động Lực Máy Nông Nghiệp Việt Nam – 30%) Công ty động Honda thành lập ngày 24 tháng năm 1948 Soichiro Honda, ban đầu sở sản xuất pít-tơng Công ty gắn động vào xe đạp tạo phương tiện lại hiệu rẻ tiền Sau chiến tranh, sở sản xuất pít-tơng Honda gần bị phá hủy Soichiro Honda lập công ty mà tiếng Nhật gọi "Công ty trách nhiệm hữu hạn nghiên cứu Honda" Công ty Honda Hoa Kỳ thành lập năm 1958 Honda bắt đầu sản xuất từ xe máy tới xe tay ga Cuối thập niên 1960, Honda chiếm lĩnh thị trường xe máy giới Đến thập niên 1970 công ty trở thành nhà sản xuất xe máy lớn giới Ở Việt Nam, Honda hình thành phát triển 17 năm (tính từ năm 1996-2012) 1996Xuất xưởng xe Super Dream 1999 Ra mắt xe Future 2004 Ra mắt xe Wave ZX Future II 2006 khánh thành nhà máy ô tô Giới thiệu xe tay ga CLICK thị trường 2007 Ra mắt xe Air Blade – kiểu xe tay ga hoàn toàn xe Future Neo FI – với công nghệ phun xăng điện tử, thân thiện với môi trường 2009 Ra mắt xe Wave 110 hịan tồn mắt xe SH – dòng xe tay ga cao cấp 2010 Ra mắt xe PCX công nghệ thân thiện với môi trường 2011 Ra mắt xe tay ga Vision – Xe ga tiêu chuẩn dành cho người 2012 Giới thiệu CR-V phiên Đặc biệt (Tháng Honda Việt Nam mắt SH 2012, Tháng Giới thiệu Honda Civic 2012 hệ 9) Tính đến nay, Honda xây dựng nhà máy với tổng công suất sản xuất 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành nhà máy sản xuất xe máy lớn khu vực toàn giới Các mặt hàng Honda Các sản phẩm xe máy Honda Việt Nam đa dạng bao gồm: xe Wave 110, Air Blade, Wave RS, Wave S, SH, Lead, Click, PCX sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, tiết kiệm lượng, thân thiện với môi trường Cùng với việc phát triển sản phẩm, Honda Việt Nam mở rộng mạng lưới với 437 cửa hàng bán xe dịch vụ Honda ủy nhiệm toàn quốc (Head) Hệ thống Head kết hợp dịch vụ: bán hàng - phụ tùng dịch vụ - hướng dẫn lái xe an toàn với trang thiết bị đại đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề Không thành công lĩnh vực xe máy, mà sản phẩm ôtô mang nhãn hiệu Civic, CR-V Honda khẳng định chỗ đứng thị trường Việt Nam Năm 2006, nhà máy sản xuất ôtô với công suất 10.000xe/năm cho đời mẫu xe Chỉ sau năm Honda Việt Nam hãng sản xuất ô tô đứng thứ mức độ thỏa mãn khách hàng dịch vụ bán hàng dịch vụ sau bán hàng thị trường Việt Nam (kết khảo sát đánh giá J.D Power châu Á - Thái Bình Dương tiến hành năm 2009) Ngồi cịn Sản phẩm cơng nghệ robot, asimo máy bay phản lực Honda zet Bên cạnh đó, cơng ty Honda Việt Nam trọng tới hoạt động xã hội thành lập Trung tâm Lái xe an toàn nhằm góp phần phổ cập kiến thức kỹ lái xe an toàn cho người dân Ngoài ra, Honda Việt Nam trọng tới hoạt động bảo vệ môi trường, hỗ trợ giáo dục từ thiện “Tôi yêu Việt Nam”, “Be U-nik”, “Be U with Honda”, “Ý tưởng trẻ thơ” đưa tên tuổi Honda gắn bó với người dân Việt Nam suốt 15 năm qua Trong tương lai Honda Việt Nam phấn đấu trở thành “Công ty xã hội mong đợi” Viễn cảnh sứ mệnh Viễn cảnh: “Trở thành tập đoàn sản xuất ô tô, xe máy sản phẩm công nghệ hàng đầu Thế Giới” Sứ mệnh: Honda trì quan điểm tồn cầu cung cấp sản phẩm chất lượng cao mức giá hợp lý tạo hài lòng cho khách hàng toàn giới Nhiệm vụ Honda : Tiếp tục tạo tham vọng Tôn trọng nguyên tắc bản, phát triển ý tưởng mới, sử dụng thời gian cách hiệu Khuyến khích môi trường làm việc cởi mở, động - Tập trung vào giá trị việc nghiên cứu phát triển Nhãn hiệu: Tên gọi: HONDA – vừa mạnh mẽ, vừa độc đáo, font chữ thiết kế chữ in hoa màu đỏ thể mạnh mẽ sáng tạo Logo: Nhìn vào logo tất người biết logo hãng xe Honda Việt Nam Logo cánh chim quen thuộc để lại dấu ấn sâu sắc tâm trí người dân Việt Sologan: “The Power Of Dream” Mỗi người có giấc mơ, mục tiêu hoạt động làm cho sống thêm sâu sắc có ý nghĩa Khi chúng tơi theo đuổi ước mơ, cảm thấy sức mạnh Một sologan thành cơng thường mang thơng điệp ấn tượng khơi dậy trí tưởng tượng khách hàng sản phẩm Với Honda thay phải nói dài dịng tiêu chí cơng ty muốn hướng đến công ty dùng sologan “The Power Of Dream” Nói lên tiêu chí mà cơng ty muốn mang tới cho người tiêu dùng Honda Việt Nam muốn mang đến cho người dân Việt Nam an toàn hạnh phúc sống Câu sologan thông điệp mà Honda muốn gửi đến khách hàng: “trở thành công ty xã hội mong đợi, nỗ lực phát triển đất nước người Việt Nam ” Công ty Honda Việt Nam (HVN) công ty liên doanh gồm đối tác: - Công ty Honda Motor ( Nhật Bản - 42%) - Công ty Asian Honda Motor ( Thái Lan – 28%) - Tổng công ty Máy động lực Máy nông nghiệp (Việt Nam – 30%) Tiềm phát triển thị trường Honda Việt Nam Môi trường vĩ mô * Yếu tố văn hóa xã hội Xe máy phương tiện phổ biến Người Việt Nam có thói quen sử dụng xe máy để lại khoảng cách ngắn thường xuyên, nhu cầu xe máy Việt Nam lớn Dân số: đông dân thứ 13 giới Tâm lý chuộng hàng ngoại người dân Việt Nam Ngồi Honda tích cực tham gia chương trình văn hóa, xã hội tài trợ cho giải bóng đá U21, mai điểm hẹn, đường âm nhạc Chương trình “Tơi u Việt Nam” chương trình u thích nh ất VTV3, VTV1 Đài truyền hình Việt Nam.Chương trình tạo ấn tượng tốt tâm lý người dân Việt Nam, giúp người dân hiểu Honda đơn vị có trách nhiệm xã hội cao * Yếu tố địa lý xe máy thích hợp với đường nhỏ với nhiều ngóc nghách từ thành thị đến nông thôn Đường bờ biển dài, giao thông đường biển thuận lợi Tuy nhiên sở hạ tầng yếu kém, nạn kẹt xe trở thành vấn đề với phủ phủ Việt Nam quy định xe chặt chẽ, dùng loại thuế với mục đích hạn chế lượng xe cộ * Yếu tố công nghệ Xe máy phổ biến Việt Nam, hầu hết người dân sử dụng xe máy Ngành công nghiệp chế tạo lắp ráp ngành cơng nghiệp địi hỏi hàm lượng kĩ thuật cao Vì mà cạnh tranh môi trường liệt Honda với lợi quy mô, với tảng công nghệ đầu tư cơng nghệ đại, chất lượng tốt, giá phải chăng, đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn chất lượng, mặc khác bảo vệ môi trường, tạo sản phẩm đại, tiện nghi lại thân thiện Sự phát triển khoa học trội internet Honda xây dựng trang quảng cáo riêng với tất thông tin Người mua tiết kiệm thời gian, chi phí lại Honda tiết kiệm chi phí quảng cáo dễ thành cơng giao dịch * Yếu tố trị Nền trị Việt Nam ổn định, tạo an tâm cho nhà đầu tư tiến hành kinh doanh Việt Nam Nghành xe máy chịu tác động thuế, luật thương mại, luật kinh doanh Xe máy nhập nguyên từ nước phải chịu thuế suất 30-40%, linh kiện nhập lắp ráp nước phải chịu thuế suất 20-25% rõ rang, xe nội địa hóa có ưu lớn cạnh tranh giá cả, đặc biệt dịng xe có giá vừa phải Luật pháp Việt Nam quy định đủ 18 tuổi sử dụng xe máy làm hạn chế độ tuổi sử dụng xe máy * Yếu tố kinh tế So với nước khu vực, có lợi chi phí nhân cơng, chi phí sử dụng tài ngun thấp Chính phủ có nhiều sách thu hút đầu tư nước ngoài, tạo điều kiện cho DN nước ngồi đầu tư vào Việt Nam Quy mơ thị trường hấp dẫn, GDP đứng thứ 42 giới Môi trường vi mơ (mơi trường ngành): Theo mơ hình lực lượng cạnh tranh M.Porter: * Đối thủ cạnh tranh tại: Các đối thủ cạnh tranh chủ yếu Honda thị trường xe máy là: Yamha, Suzuki, SYM, piggo Yamaha: gia nhập thị trường xe máy sau HVN năm Yamaha chiếm vị trí tương đối vững thị trường xe máy Việt Nam Yamaha có lợi Honda chủng loại, chủng loại hãng phong phú đa dạng, hợp thời trang Các loại xe cạnh tranh cao với Honda xe Mio Classical, nouvo, Jupiter, Sirius, noza, … SYM: năm 2009 SYM chiếm 9% thị trường xe máy Viêt Nam SYM sử dụng kênh phân phối qua đại lý toàn quốc, khuyến tặng mũ bảo hiểm cho khách hàng tổ chức kiện “10 năm thành lập SYM” Với chất lượng uy tín sụ tiềm tịi, cải tiến khơng ngừng với sản phẩm mẫu mã đẹp chất lượng cao xe cub (angel, magic, star, amigo, bonus, husky…) xe scooter (Attila, excel, HD, GTS) SYM Việt Nam trở thành nhãn hiệu người Việt Nam ưa dùng tin tưởng Suzuki: hệ thống đại lý có mặt rộng khắp nước( có 16 đại lý trung tâm bảo hành Hà Nội), Suzuki đưa thị trường kiểu xe shogun R125(giá 23,5vnd/xe) smash 110 (giá 15,7vnd/xe) revo 110cc, hayate …người Việt Nam dần chấp nhận ủng hộ sản phẩm công ty Piago: vào thị trường muộn hãng xe tập trung vào thị trường xe tay ga cao cấp vespa, Beverly, liberty, zip, fly… Bên cạnh hãng xe cịn hãng xe trung quốc khơng có thương hiệu giá lại rẻ cạnh tranh phân khúc xe số theo thu nhập Cạnh tranh mạnh thường xun phân tích đánh giá đối thủ cạnh tranh thay đổi chiến lược để cạnh tranh * Sức ép từ nhà cung cấp : không đáng kể Là công ty nhật Bản * Sức ép từ khách hàng: Honda Việt Nam công ty hướng khách hàng Người Việt Nam ưa chuộng màu sắc bật màu đỏ, nâu, xanh, tím than nhận điều thấy mẫu xe họ sản xuất chủ yếu màu sắc (xe dream màu nâu, dòng xe wave, future có màu đỏ xanh) Áp lực cạnh tranh lớn nhiều đối thủ cạnh tranh nên lựa chọn khách hàng phong phú Nhưng đa số người tiêu dùng chưa có địi hỏi q khắt khe số đặc tính chuyên biệt sản phẩm Chiến lược khách hàng Honda họ giải khiếu nại Phải nâng cao dịch vụ chăm sóc khách hàng để tạo nên nhiều khách hàng trung thành nâng cao vị cạnh tranh * Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn: chưa xuất với thị trường nhận định tiềm nên đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn có tương lai Lớn nhà sản xuất xe điện, xe đạp điện, xe đạp nghành khác sản xuất robot, điện tử… * Sản phẩm thay thế: ôtô, xe đạp điện, xe đạp Rõ ràng vào thời điểm Honda xâm nhập thị trường Việt Nam phát triển, sản phẩm thay chưa phải sức ép lớn Thị trường Việt Nam nước tiêu thụ xe máy nhiều Thế giới Hình thức thâm nhập Honda thị trường Việt Nam Ngay từ bước chân vào thị trường Việt Nam Honda tâm tới việc xây dựng sở phân phối bán hàng hãng trung tâm thành phố lớn từ từ len lỏi tới sở cấp huyện thị trấn Honda có hai loại kênh phân phối chính: Các sản phẩn xe máy đến với người tiêu dùng qua đại lý Honda ủy nhiệm gọi Head Tùy giai đoạn phát triển, loại hình sản phẩm, Công ty Honda đưa chiến lược kinh doanh cấp công ty khác - Trước năm 1996: Công ty Honda thâm nhập thị trường Việt Nam hình thức xuất xe Super Cub Dream Honda sử dụng hình thức thâm nhập hành lang pháp lý Việt Nam công ty nước ngồi cịn cao, rườm rà Trong nhu cầu xe máy thị trường Việt Nam bắt đầu phát triển Đây chiến lược quốc tế - International Strategy Honda - Năm 1996: Honda mở Công ty liên doanh đưa thị trường Việt Nam xe máy Super Dream Đây bước chuyển sang chiến lược Honda thị trường Việt Nam, áp dụng chiến lược đa quốc gia – Multidomestic strategy Honda dự đoán tương lai không xa, thị trường tiềm Việt Nam xuất nhiều đối thủ cạnh tranh, tất yếu xuất cạnh tranh chi phí thấp Do từ lúc xây dựng nhà máy sản xuất liên doanh Việt Nam bước tiên phong lợi đua giảm chi phí sau Các chiến lược Honda áp dụng Việt Nam: Chiến lược chi phí thấp Mục tiêu Honda tạo lợi cạnh tranh cách tạo sản phẩm với chi phí thấp Như vậy, xuất phát từ việc sử dụng chiến lược đa quốc gia cho sản phẩm xe máy Honda tập trung phát triển nhà máy sản xuất Việt Nam để tận dụng ưu tính kinh tế theo địa điểm Việt Nam Bên cạnh đó, Honda trọng đến chiến lược phát triển đa dạng nhiều dòng sản phẩm nhắm tới khách hàng mục tiêu khác nhau, từ dòng xe phân khúc giá rẻ đến dòng xe phân khúc cao cấp Điển hình năm 2002, Honda đưa dịng xe máy Wave anpha có giá 13.690.000 VND, chất lượng bền, kiểu dáng nhỏ gọn phù hợp nhu cầu người tiêu dùng nông thôn – thu nhập thấp Chiến lược cạnh tranh chi phí thấp giúp Honda chiếm lĩnh thị trường nông thôn 70% dân số Việt Nam Thành công: Honda Việt Nam thành cơng với dịng xe giá thấp chất lượng tốt Super Dream, Wave α Các dòng xe mang lại thỏa mãn cao cho người tiêu dùng Trong giai đoạn đầu kinh doanh Việt Nam Honda vấp phải cạnh tranh lớn từ xe máy giá rẻ Trung quốc thơng qua chiến lược chi phí thấp Honda cho đời sản phẩm xe lắp ráp Việt Nam Wale α với giá tương đương so với xe máy trung quốc chất lượng cao hơn, qua giúp Honda giành lại thị phần ngày lớn mạnh VN Hạn chế: Chiến lược chi phí thấp mang lại thành cơng lớn cho Honda Việt Nam, nhiên nhiều hạn chế trình thực chiến lược Mức giá Honda đưa cho số sản phẩm cịn cao, cơng ty giảm mức giá thơng qua việc nâng cao quản lý chi phí nguồn nhân lực chênh giá giá công ty đề xuất giá thị trường Chiến lược khác biệt hóa Sản phẩm Honda biết đến bền, đẹp, động khỏe tiết kiệm nhiên liệu Với dịng sản phẩm nào, Honda ln cách tân kiểu dáng, kĩ thuật để phù hợp với người tiêu dùng Ngoài Honda đưa vào thị trường Việt Nam dòng sản phẩm chất lượng cao xe máy SH CPX Đây dòng sản phẩm cao cấp với nhiều tính trang bị riêng, vượt trội để nhằm hướng đến lượng khách hàng có thu nhập cao, giới trẻ, thích sản phẩm thời thượng, đẳng cấp Thành cơng: Honda đưa tiêu chí khác biệt hóa thuyết phục để khách hàng mua sản phẩm “tiết kiệm nhiên liệu” Với việc đưa thị trường công nghệ FI, phun xăng điện tử, Honda Việt Nam đánh trúng tâm lý khách hàng mà giá xăng tăng liên tục, góp phần tăng nhanh thị phần Bên cạnh cơng ty đưa chiến lược hướng vào giới trẻ, phần dân số chiếm tỉ trọng lớn tổng dân số, Honda lấy hiệu trẻ trung “Be U with Honda” với chiến lược quảng cáo rầm rộ báo đài, tạo nên hình ảnh trẻ trung cho Honda vốn coi sản phẩm cho người thuộc hệ trước Sản phẩm Honda cải tiến mẫu mã, màu sắc bắt mắt để bắt kịp động giới trẻ Hạn chế: Cơng nghệ tạo khác biệt hóa Honda khơng có đột phá cải tiến cơng nghệ có cải tiến Honda nhanh chóng bị cơng ty khác đưa sản phẩm tương tự Chiến lược trọng tâm Ngoài dòng sản phẩm trên, Honda đưa số dòng sản phẩm phù hợp với khách hàng nữ tính tiện dụng thời trang giá thành mức trung bình Đây loại xe sử dụng dễ dàng, không cần đến côn, số, Box đựng đồ lớn chứa nhiều thứ quan trọng loại xe có nhiều thiết kế phong phú, độc đáo, sang trọng, phù hợp với cá tính lớp trẻ, đặc biệt phụ nữ Vì mà xe tay ga Honda ngày nhiều người ưa chuộng Công ty Honda Việt Nam tung thị trường loại xe tay ga mang tên Click, sau là: Air Blade( 4-2007), Click Play( 9- 2008), Lead( 12- 2008) Thành công: Một thành công khác chiến lược kinh doanh Honda nói đến chiến lược trọng tâm Nhận thấy gia tăng nhanh chóng nhóm khách hàng có nhu cầu sử dụng tay ga với nhiều yêu cầu cao, cơng ty nhanh chóng đưa sản phẩm xe tay ga cho phân khúc cao cấp: SH, Spacy, @ Dòng xe Honda liên tục cải tiến đế đáp ứng nhu cầu khách hàng Ngồi dịng xe cao cấp SH Honda Việt Nam đưa sản phẩm PSi, @, Tại Honda tạo lập phân khúc cho thị trường xe ga cao cấp, qua cạnh tranh trực tiếp để giành nhiều thị phần xe ga Piagio hãng xe khác Hạn chế: Bên cạnh chiến lược xuất nhiều hạn chế: Giá đặt mức cao xe SH, Spacy, @, PS, … khiến cho doanh số bán hàng thấp, xe thường xuyên bị tồn kho gây khó khăn cho việc thực kế hoạch kinh doanh Hình ảnh Honda bị ảnh hưởng xấu để giá cao, tạo khan giả tạo để đẩy giá lên Chất lượng dòng xe chiến lược trọng tâm khơng có nhiều cải tiến, thường có thay đổi kiểu dáng Hiệu chiến lược kinh doanh Honda Việt Nam Khi tham gia kinh doanh quốc tế, cơng ty nói chung Honda nói riêng thường phải điều chỉnh hoạt động sản phẩm họ cho phù hợp với điều kiện thực tế Do giai đoạn, phân đoạn thị trường khác Honda Việt Nam lại có chiến lược kinh doanh khác Như đa số công ty kinh doanh đại, kể nước giới, việc nhà bán hàng bán sản phẩm qua trung gian phân phối (được gọi nhà phân phối, đại lý, đại lý ủy quyền) phổ biến Việc có ưu điểm vượt trội so với mơ hình bán hàng trực tiếp từ hãng Bằng mơ hình này, Honda VN tận dụng nguồn lực sẵn có trung gian, từ tiền vốn, người, quản lý đến dịch vụ khách hàng mối quan hệ với khách hàng tiềm quan công quyền thị trường địa phương Hơn hết, Honda hiểu nhà phân phối cánh tay nối dài họ thị trường, họ biết tận dụng sức mạnh Head để thâm nhập chinh phục thị trường Việt Nam với số sau ta thấy với: Công suất nhà máy sản xuất xe máy 1,5 triệu xe/năm nhà máy lắp ráp ô tô 10.000 xe/năm Doanh thu hàng năm tỷ USD, Honda Việt Nam doanh nghiệp FDI lớn Việt Nam Tóm lại, Honda kinh doanh Việt Nam nhiều lĩnh vực sản phẩm chủ yếu Honda xe máy xe cá nhân Mỗi sản phẩm lại gồm nhiều phân khúc, như: Phân khúc xe bình dân, phân khúc xe hạng trung phân khúc xe hạng sang Vì để kinh doanh tốt thị trường Việt Nam Honda cần sử dụng kết hợp nhiều chiến lược Chiến lược cạnh tranh Chiến lược chi phí thấp Giai đoạn 1998-2000 giai đoạn khó khăn Honda loạt thương hiệu xe máy Trung quốc tràn ngập vào Việt Nam chiếm lĩnh thị trường nông thôn khách hàng thu nhập thấp Honda có phản ứng kịp thời việc cho đời sản phẩm xe máy Wave Alpha, RS, RSX với giá từ 14 đến 17 triệu đồng/ xe lấy lại khoảng 70% thị phần phân khúc Tuy nhiên, theo G2, Honda cần phải xác định lại mức “chi phí thấp” sản phẩm “nhà thu nhập thấp” người có thu nhập trung bình cao mua Nếu làm phép tính với mức lương tối thiểu người dân Việt Nam 730.000 đồng / tháng tương đương khoảng 8.760.000 đồng/ năm làm không ăn uống phải năm người lao động bình thường mua xe máy Honda Trong đó, chọn sản phẩm Trung quốc, người tiêu dùng phải trả triệu đồng cho lô Giải pháp cho vấn đề giảm chi phí cho sản phẩm xe máy Honda Honda cần phải đa dạng hóa nội địa hóa linh kiện xe để đảm bảo sản phẩm Honda giá thấp, chất lượng tốt Honda thu lợi nhuận Chiến lược khác biệt hóa Nếu so với sản phẩm Honda thi sản phẩm Trung quốc có mẫu mã khơng sản phẩm Honda mẫu mã sản phẩm thứ bắt chước dễ dàng Để khác biệt hóa Honda cần tập trung vào lĩnh vực kỹ thuật công nghệ phun xăng điện tử PGI công nghệ PCX “xe dừng, động ngừng theo” Những khác biệt Honda cần áp dùng rộng rãi cho dòng xe để người tiêu dùng hưởng lợi thân Honda tăng doanh thu nhờ tăng doanh số bán xe Chiến lược trọng tâm Ngoài phân khúc xe cho khách hàng nữ, Honda áp dụng chiến lược trọng tâm vào số phân khúc khác xe phân khối lớn, xe thể thao Đây phân khúc tiềm hãng xe khác Suzuki, SYM chưa có sản phẩm Điểm đến nhà đầu tư Nhật Quốc lộ số 2, có đoạn nối từ sân bay quốc tế Nội Bài đến thị xã Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, nâng cấp, mở rộng dự kiến hoàn thành vào năm 2006 Quốc lộ số 2, có đoạn nối từ sân bay quốc tế Nội Bài đến thị xã Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, nâng cấp, mở rộng dự kiến hồn thành vào năm 2006 Khi đó, từ Nội Bài đến trung tâm tỉnh Vĩnh Phúc khoảng 20 phút người dân Vĩnh Phúc hy vọng với đường này, họ có thêm lợi để thu hút nhà đầu tư nước ngồi nói chung nhà đầu tư Nhật nói riêng FDI từ Nhật tạo 80% giá trị công nghiệp Ơng Trịnh Đình Dũng, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Phúc, cho biết tỉnh Vĩnh Phúc tái lập vào năm 1997 tỉnh nhiều khó khăn với giá trị công nghiệp chiếm khoảng 15% cấu kinh tế đứng thứ 41/61 tỉnh, thành phố giá trị sản xuất công nghiệp Nhưng đến cuối năm ngoái, Vĩnh Phúc trở thành bảy tỉnh, thành nước có giá trị sản xuất công nghiệp cao đứng thứ ba tỉnh phía Bắc, sau Hà Nội Hải Phịng Hiện tại, theo ông Dũng, Vĩnh Phúc 15 tỉnh nước bốn tỉnh phía Bắc tự cân đối ngân sách nộp ngân sách cho Trung ương “Có thành bước đầu từ tái lập tỉnh coi trọng việc thu hút đầu tư, nước, vào lĩnh vực sản xuất cơng nghiệp”, ơng Dũng nói Hiện Vĩnh Phúc thu hút tỉ Đôla Mỹ vốn đầu tư trực tiếp nước ngồi, 500 triệu Đôla Mỹ nhà đầu tư Nhật Ông Dũng cho biết nhà đầu tư Nhật tương đối cẩn trọng việc lựa chọn địa điểm đầu tư Ngoài sở hạ tầng tốt, mặt thuận lợi để triển khai dự án ngay, người Nhật cịn ý đến khía cạnh khác vấn đề xã hội, môi trường, người, địa lý vấn đề tâm linh Vì vậy, “làm tạo yên tâm cho nhà đầu tư từ ban đầu điều quan trọng nhà đầu tư Nhật Bản nhà đầu tư nghiêm túc”, ơng nói Ơng Dũng kể, năm 2002 năm khó khăn doanh nghiệp sản xuất xe máy Việt Nam thời điểm ấy, Vĩnh Phúc “coi khó khăn Honda khó khăn mình” Điều khiến nhiều nhà đầu tư Nhật Bản định tìm đến Vĩnh Phúc, thay tỉnh khác phía Bắc Năm ngối, nhà máy Nhật đặt Vĩnh Phúc tạo 80% giá trị cơng nghiệp tồn tỉnh nay, địa bàn Vĩnh Phúc có khoảng 400 dự án doanh nghiệp nước với tổng số vốn đăng ký khoảng tỉ Đơla Mỹ Để có địa điểm tốt giới thiệu với nhà đầu tư, Vĩnh Phúc quan tâm đến việc tạo lập quỹ đất lập 11 khu công nghiệp cụm công nghiệp để nhà đầu tư “có hội lựa chọn khu vực đầu tư” kèm với chế ưu đãi đầu tư tỉnh Chớp lấy thời Theo ơng Nguyễn Anh Tuấn, Phó cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Kế hoạch Đầu tư, Vĩnh Phúc đạt thành ban đầu tỉnh có diện hai nhà đầu tư lớn Nhật Honda Toyota “Các nhà đầu tư Nhật Bản thường có quan hệ cộng đồng gần gũi để hỗ trợ cho doanh nghiệp gặp khó khăn dễ dàng tìm chia sẻ doanh nghiệp khác”, ơng Tuấn nói Honda Toyota hai nhà sản xuất lớn doanh nghiệp vệ tinh cung cấp hàng cho hai doanh nghiệp thường có xu hướng tìm đến địa điểm gần gũi để thuận tiện giao dịch cung cấp hàng Điểm thứ hai Vĩnh Phúc, theo ơng Tuấn, việc cải cách hành có tiến rõ rệt nhà đầu tư thận trọng Nhật Bản cảm nhận từ lần đầu gặp gỡ Ông Dũng cho biết, năm 2002 Vĩnh Phúc thành lập Ban Quản lý công nghiệp thu hút đầu tư nhiệm vụ trọng tâm ban cải cách thủ tục hành Ơng Tuấn nói có nhiều địa phương tiến hành cải cách theo hướng đó, năm 2002 khơng có nhiều địa phương làm theo cách Vĩnh Phúc Một quan chức khác Cục Đầu tư nước nhận xét, nhiều địa phương xung quanh Hà Nội có lợi gần Hà Nội, có quỹ đất tỉnh tách không làm Vĩnh Phúc điều cần phải suy nghĩ Quan chức nói rằng, từ tái lập tỉnh, Vĩnh Phúc trước bước việc vận động, thu hút đầu tư nước ngoài, đặc biệt Nhật Bản “Vĩnh Phúc trọng vào hoạt động họ thu xếp kinh phí để làm việc đó”, quan chức nói Ơng Dũng cho biết, cơng tác Nhật Bản với Thủ tướng Phan Văn Khải, ông mang theo nhiều tài liệu giới thiệu tỉnh thông qua nhà đầu tư làm ăn Nhật Bản thu xếp gặp với nhà đầu tư tiềm Một bước trước Vĩnh Phúc, theo lời quan chức này, việc hình thành trước khu đất dành riêng cho doanh nghiệp mà gọi khu công nghiệp “Trong quan nhà nước soạn thảo quy chế khu công nghiệp xét duyệt việc thành lập khu cơng nghiệp địa phương xem có khả thi khơng, Vĩnh Phúc bỏ tiền san lấp mặt bằng, làm đường mời gọi doanh nghiệp”, quan chức nói Tại sao người Việt cứ hay gọi xe máy là Honda ? Cứ hỏi những người lớn tuổi, họ thường hay nói xe Honda này xe Honda nọ chứ họ khơng dùng từ  xe máy, ngày cả những chỗ sửa xe, họ vẫn để sửa xe Honda chứ khơng sửa xe máy vậy tại sao  mọi người gọi xe máy là Honda thay vì Honda là xe máy Năm 2013, thị trường xe máy Việt Nam hiện lớn thứ 4 trên thế giới, chỉ đứng sau Trung Quốc, Ấn  Độ và Indonesia. Ước tính cứ 3 người Việt thì có 1 người sở hữu xe máy. Trong đó, đứng đầu thị  trường xe máy là tập đồn Honda của Nhật Bản Sự xâm nhập của Honda đã diễn ra gần 2 thập kỷ. Tháng 3/1996, Honda đánh dấu sự ra mắt chính  thức của mình tại thị trường Việt Nam. Trước đó, khơng ít người Việt đã biết tới Honda thơng qua  chiếc xe huyền thoại Cub, biểu tượng một thời của vẻ đẹp, thời trang kết hợp với sự bền bỉ, tiện  dụng Thị trường hơn 70 triệu dân "thích" đi xe máy Việc Honda để mắt tới thị trường Việt Nam khơng có gì lạ. Thời điểm đó, cũng giống như nhiều  quốc gia đang phát triển khác, gần 74 triệu dân Việt Nam đã lựa chọn xe máy làm phương tiện đi lại chính. Một thị trường với dân cư đơng đúc như vậy thực sự rất tiềm năng. Thực tế đã chứng minh  Việt Nam sau đó đã nhanh chóng trở thành nơi tiêu thụ xe máy hàng đầu thế giới. Thêm vào đó, chi  phí vận tải thấp cũng như kinh nghiệm của hãng xe Nhật tại các thị trường tương tự (như Thái Lan)  càng giúp cho họ nhanh chóng tiếp cận thị trường Xâm nhập: Liên doanh "hình thức" Honda Việt Nam là mơt liên doanh được thành lập giữa Asian Honda Motor (cơng ty con của  Honda) và Tổng cơng ty máy động lực và máy nơng nghiệp Việt Nam (VEAM). Trên thực tế, với  tiềm lực của mình, Honda hồn tồn có thể tự lực mà khơng cần sự trợ giúp từ 1 DN địa phương.  Mặc dù vậy, với những yếu tố chính trị đặc thù tại Việt Nam, việc liên doanh là bắt buộc, khơng chỉ  riêng Honda mà với nhiều DN nước ngồi khác Vấn đề đầu tiên là đất. Là tập đồn trực thuộc Nhà nước, trực thuộc bộ cơng nghiệp (đã sáp nhập  thành bộ cơng thương), VEAM bao gồm 15 cơng ty con Việc thành lập liên doanh là bắt buộc khi chính phủ Việt Nam khơng cho phép các doanh nghiệp FDI sở hữu 100% vốn. Nhờ đó, VEAM nổi lên như một đối tác phù hợp. Ngồi vai trị đối tác của Honda, VEAM cịn là đối tác của nhiều tập đồn nước ngồi khác như Toyota, Suzuki, hay Ford Cũng giống như các liên doanh với nước ngồi khác tại Việt Nam, vai trị của VEAM rất mờ nhạt.  Thay vì đóng góp về cơng nghệ, nhiệm vụ chủ yếu của cơng ty này là hỗ trợ cấp đất xây dựng trụ  sở cho liên doanh. Điều này thể hiện rõ qua thực tế cả 15 cơng ty con của VEAM đều khơng thể trở  thành nhà cung cấp linh kiện cho liên doanh với Honda Vấn đề thứ hai đó là thuế suất. Thuế suất lên tới 60% đánh vào xe máy ngun chiếc buộc Honda  phải đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp tại Việt Nam Vấn đề thứ ba đó là những ưu đãi của chính phủ dành cho nhà đầu tư nước ngồi. Bắt tay với  chính phủ, Honda nhận được rất nhiều cái lợi. Cụ thể, Honda Việt Nam đã được miễn thuế trong 4  năm, giảm một nửa thuế suất trong 4 năm tiếp theo, và 25% thuế suất trong 15 năm sau đó Với những yếu tố trên, Honda chính thức gia nhập thị trường Việt Nam vào năm tháng 3 /1996 với  vốn đầu tư cho liên doanh là 31,2 triệu USD. Trong đó 70% cổ phần do Honda nắm giữ, cịn 30%  thuộc về VEAM. Trụ sở chính nằm ở Phúc n cách Hà Nội khoảng 30km, được thiết kế để cung  cấp 450.000 xe máy vào thị trường mỗi năm cùng với khoản đầu tư ký kết trị giá 104 triệu USD Trước khi gia nhập thị trường Việt Nam, Honda đã tạo tiếng vang với dịng xe Cub, đây là một lợi  thế cho Honda khi được mọi người biết tới từ trước khi gia nhập thị trường Sau khi gia nhập, Honda tiếp tục khẳng định tên tuổi của mình với 2 dịng xe "làm mưa làm gió" tại  thị trường Việt Nam giai đoạn cuối những năm 90 đầu 2000. Đó là 2 dịng xe cấp trung "Dream" với  slogan huyền thoại "The power of dream" và dòng xe "Future". 2 dòng sản phẩm này được thiết kế  tại nhà máy Honda ở Thái Lan và ban đầu được bán với mức giá ngang bằng với Thái Lan + Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu (Honda Eco Mileage Challenge – EMC): Nằm chuỗi hoạt động mơi trường Honda Việt Nam phải kể đến thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda” Sau lần tổ chức Việt Nam với hiệu “Bạn km với lít xăng?”, thi xem sân chơi ý nghĩa nhằm gia tăng nhận thức bạn trẻ tầm quan trọng việc bảo vệ môi trường Thành tích đạt năm 2015 2.109,512 km/lít với 147 đội tham gia – số kỷ lục kể từ thi thức phát động + Giảm thiểu khí thải CO2 mơi trường: Song song với hoạt động sản xuất kinh doanh, HVN trọng đến việc giảm thiểu lượng khí thải CO2 khơng khí việc thiết lập hệ thống quản lý vịng đời khí thải chuyển đổi phương thức vận tải Nhờ đó, năm qua, chúng tơi giảm 1% khí thải CO2 nhà 1% khí thải ngồi trời nhờ vào hệ thống quản lý vòng đời CO2 chặt chẽ công ty nhà cung cấp Honda Việt Nam 3,05% khí thải CO2 nhờ vào việc chuyển đổi phương thức vận tải từ xe tải sang tàu lửa tàu thủy 3.4 Tích cực tham gia hoạt động hỗ trợ cộng đồng Trong 20 năm có mặt thị trường Việt Nam, Honda ln cho thấy có mặt kịp thời tích cực đời sống người dân + Quỹ từ thiện Honda giành tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó xây dựng thư viện đạt chuẩn Quốc gia: Quỹ thành lập năm 2008 giành để trao tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó, biết vươn lên học tập, xây dựng thư viện đạt chuẩn quốc gia cho trường tiểu học gặp khó khăn sở vật chất Sau năm, Quỹ trích khoản tiền gần tỷ đồng cho 5.940 suất học bổng 6,3 tỷ đồng tài trợ trang thiết bị thư viện cho 26 trường tiểu học nước HVN tin rằng, thư viện mang lại cho em nhỏ học thêm nhiều kiến thức bổ ích, ni dưỡng tâm hồn, từ hồn thiện thân hình thành kĩ sống, chuẩn bị hành trang tốt cho tương lai + Tài trợ xe máy cho lực lượng cảnh sát giao thơng: Nhằm góp phần hỗ trợ cơng tác đảm bảo trật tự ATGT địa bàn, HVN giành tặng xe máy cho lực lượng cảnh sát giao thông Cụ thể, năm 2003, lực lượng CSGT thành phố Hà Nội tiếp nhận 50 xe máy Super Dream với tổng trị giá tỷ đồng Tiếp năm 2006, Kỷ niệm 10 năm thành lập, Công ty HVN trao tặng 200 xe máy Future Neo cho Cục CSGT đường đường sắt (Bộ Công an) Và Kỷ niệm 20 năm thành lập, HVN tiếp tục trao tặng 243 xe máy Wave Alpha cho lực lượng CSGT tỉnh/thành phố Với kiểu dáng nhỏ gọn dung tích xi lanh vừa phải, xe phù hợp với công tác tuần tra, kiểm soát thực thi nhiệm vụ khác cảnh sát giao thông di chuyển khu vực nội đô lẫn ngoại thành + Hoạt động hỗ trợ cộng đồng khác: Từ thành lập, HVN tiến hành nhiều hoạt động hỗ trợ cộng đồng khác ủng hộ đồng bào lũ lụt, trao tặng xe lăn cho trẻ em khuyết tật, ủng hộ quỹ từ thiện dành cho hoạt động lọc máu, ghép tạng Viện Nhi Trung ương, trao tặng dụng cụ máy phẫu thuật tim dành cho trẻ em, hay hỗ trợ gia đình sách có hồn cảnh khó khăn, … Tổng số tiền hỗ trợ cho hoạt động lên đến 8,4 tỷ đồng Phần đấu trở thành Công ty Xã hội mong đợi luôn mục tiêu lâu dài Honda trình hoạt động Việt Nam HVN hy vọng thành tích đóng góp vịng 20 năm hoạt động phần minh chứng cho cam kết thị trường Việt Nam HVN chắn làm tốt để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Việt Nam Triết lý Niềm tin Nền tảng Tôn Công ty bao gồm niềm tin bản:   Tôn trọng người Ba niềm vui Lịng tinChủ độngBình đẳng Tơn trọng người Mỗi người sinh cá thể tự do, độc đáo, với khả tư duy, lập luận sáng tạo khả mơ ước “Tôn trọng người” địi hỏi Honda khuyến khích phát triển đặc tính cơng ty việc tơn trọng khác biệt cá nhân tin tưởng lẫn người cộng bình đẳng Lịng tin Mối quan hệ thành viên Honda dựa tin cậy lẫn Lịng tin tạo lập nhận thức tôn trọng cá nhân, giúp đỡ người gặp khó khăn, nhận giúp đỡ lúc khó khăn, chia sẻ kiến thức, đóng góp chân thành để hoàn thành trách nhiệm Ba niềm vui Honda đặt niềm vui lên hàng đầu: Niềm vi mua hàng niềm vui bán hàng niềm vui sáng tạo Cùng với quan hệ hợp tác hai Chính phủ Việt Nam - Nhật Bản nâng lên thành đối tác chiến lược Mối quan hệ Vĩnh Phúc với Nhật Bản ngày mở rộng củng cố, phát triển tất lĩnh vực thông qua hoạt động: Trao đổi đoàn, xúc tiến thu hút đầu tư, giao lưu văn hóa, hợp tác lao động, giáo dục đào tạo… Vĩnh Phúc vinh dự đón tiếp nhiều đoàn lãnh đạo Nhật Bản tới thăm làm việc tỉnh như: Đoàn Bộ Ngoại giao Nhật Bản tổ chức NPO MizoKuforrum, đoàn Đại sứ quán ngài Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản Việt Nam làm trưởng đoàn, Bộ Đất đai hạ tầng giao thơng du lịch Nhật Bản, đồn công tác tỉnh Akita, Hiệp hội thúc đẩy quản lý khu vực Nhật Bản nhiều đoàn cán Nhật Bản sang làm việc với sở, ban, ngành tỉnh Vĩnh Phúc Đồng thời, tỉnh cử nhiều đoàn sang thăm hữu nghị, công tác, học tập kinh nghiệm, xúc tiến kêu gọi hợp tác đầu tư Nhật Bản Trong lĩnh vực thu hút đầu tư nước ngoài, từ tái lập, Vĩnh Phúc trọng triển khai hoạt động xúc tiến đầu tư, giới thiệu tiềm năng, lợi tỉnh nhằm kêu gọi, thu hút doanh nghiệp (DN), nhà đầu tư nước đến hoạt động đầu tư tỉnh Với giải pháp tích cực, chủ động, tạo lập mơi trường đầu tư hấp dẫn, Vĩnh Phúc trở thành điểm sáng thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài, đặc biệt DN đến từ Nhật Bản Tồn tỉnh có 21 dự án đầu tư Nhật Bản với tổng vốn đăng ký gần 700 triệu USD, đứng thứ hai vốn đăng ký đứng đầu tỷ lệ vốn thực số nước, vùng lãnh thổ có vốn đầu tư Các DN chủ yếu hoạt động lĩnh vực sản xuất lắp ráp ô tô, xe máy, linh kiện điện tử, gia cơng khí, đồ điện dân dụng… Tốp đầu vốn đăng ký Nhật Bản phải kể đến Công ty Honda Việt Nam nhiều lần tăng vốn đầu tư, mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, với số vốn ban đầu 104 triệu USD (năm 1996), sau 18 năm hoạt động, số vốn đăng ký lên tới 374 triệu USD Từ thành lập đến nay, Honda Việt Nam đóng góp 20 nghìn tỷ đồng vào ngân sách tỉnh, tạo việc làm với thu nhập ổn định cho gần 10 nghìn lao động nhà máy hàng chục nghìn lao động công ty vệ tinh, hệ thống cửa hàng ủy quyền Sản xuất kinh doanh xe máy lĩnh vực hoạt động Honda vào thị trường Việt Nam; tổng doanh số xe máy bán đạt 15 triệu chiếc, với nhiều dịng xe phù hợp với thị hiếu tài người Việt, khách hàng đánh giá cao chất lượng thương hiệu Đứng thứ Công ty Toyota Việt Nam, DN FDI sản xuất ô tô Việt Nam tăng vốn đầu tư từ 89 triệu USD ban đầu lên 140 triệu USD Chính thức vào hoạt động từ năm 1996 với công suất 36.500 xe/năm, Toyota Việt Nam giải việc làm chỗ cho gần 2.000 lao động Từ thành lập đến nay, cơng ty đóng góp gần tỷ USD cho ngân sách Nhà nước Đứng thứ ba số nhà đầu tư Nhật Bản Vĩnh Phúc, Công ty sản xuất phanh Nisshin Việt Nam đánh giá nhà cung cấp linh kiện phanh xe máy ôtô lớn cho thị trường Việt Nam xuất Công ty có tổng đầu tư 49 triệu USD, với sản lượng triệu sản phẩm/năm, doanh thu công ty năm đạt nghìn tỷ đồng Thời điểm ban đầu, cơng ty có 500 lao động, đến tăng lên 1.600 người Sau 18 năm xây dựng phát triển, Công ty phanh Nissin Việt Nam trở thành mơ hình DN kiểu mẫu, tạo uy tín lớn với đối tác người lao động Ngoài ra, DN khác Nhật Bản Công ty TNHH Kohsei Multipack Việt Nam với vốn đăng ký 30 triệu USD, Công ty TNHH Exedy Việt Nam với triệu USD, Công ty TNHH Maruichi Sun Steel… có tiến độ triển khai nhanh hoạt động có hiệu quả; tiêu kinh tế ln tăng trưởng ổn định năm sau cao năm trước, đóng góp quan trọng vào thành tích phát triển kinh tế xã hội tỉnh Mới vào trung tuần tháng 3-2014, KCN Bá Thiện II (Bình Xun), Cơng ty TNHH Suzukaku Việt Nam tổ chức động thổ xây dựng nhà máy Dự án có tổng vốn đầu tư đăng ký triệu USD, chủ yếu sản xuất linh kiện cung cấp cho công nghiệp lắp ráp xe máy, ôtô, lĩnh vực Vĩnh Phúc kêu gọi đầu tư, nhằm rộng đẩy mạnh ngành công nghiệp phụ trợ, công nghiệp ôtô, xe máy Nhà máy có dây chuyền sản xuất đại, thân thiện với môi trường điều kiện môi trường làm việc tốt Đây dự án thứ hai nhà đầu tư Nhật Bản KCN Bá Thiện II, nâng số dự án Nhật Bản đầu tư địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc lên 21 dự án Theo kế hoạch, tháng 8-2014, nhà máy hồn thành vào hoạt động, tạo cơng ăn việc làm ổn định cho hàng trăm lao động Để đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu dự án, phía tỉnh Vĩnh Phúc tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi để công ty giải kịp thời khó khăn, vướng mắc trình triển khai xây dựng thực dự án… Theo báo cáo Ban quản lý KCN, q trình hoạt động, DN Nhật ln chấp hành tốt pháp luật Việt Nam đầu tư, mơi trường lao động Nhiều DN tích cực tham gia vào hoạt động xã hội, từ thiện, tuyên truyền an tồn giao thơng, xây dựng hình ảnh tốt đẹp cộng đồng DN tỉnh nhà Điển Cơng ty Toyota thực Chương trình Toyota em học an tồn giao thơng, Học bổng Toyota với giá trị 15 triệu USD Thương hiệu Honda Việt Nam gắn với hoạt động: Cứu trợ khẩn cấp, ngày hội trồng rừng, xử lý tái chế rác thải, trao học bổng cho học sinh nghèo học giỏi, thi “Ý tưởng trẻ thơ” Năm 2013, công ty Exedy hỗ trợ lắp đặt thiết bị biển báo giao thông phản quang vào ban đêm nhằm giảm thiểu tai nạn khu vực miền núi… Đánh giá chung môi trường đầu tư Vĩnh Phúc, hầu hết lãnh đạo DN Nhật Bản cho họ có kế hoạch mở rộng kinh doanh Vĩnh Phúc dù khủng hoảng suy thối kinh tế tồn cầu tiếp diễn Theo họ, yếu tố “được” môi trường đầu tư - kinh doanh Vĩnh Phúc nói riêng Việt Nam nói chung ổn định xã hội - trị, dễ tuyển dụng lao động quy mô thị trường gia tăng Đặc biệt, DN Nhật Bản lựa chọn Vĩnh Phúc điểm dừng chân họ nhận thấy Vĩnh Phúc tỉnh có cơng nghiệp phát triển có nhiều sách ưu đãi hấp dẫn, lĩnh vực cơng nhiệp phụ trợ; có nguồn lao động dồi dào, sở hạ tầng phát triển Khi họ đến Vĩnh Phúc lãnh đạo tỉnh đón tiếp nồng nhiệt, quan chức tạo điều kiện để họ hoàn thiện thủ tục triển khai dự án cách thuận tiện sớm Chính vậy, 100% dự án Nhật Bản vào Vĩnh Phúc thành công Bên cạnh việc tu hút đầu tư, Vĩnh Phúc đẩy mạnh cơng tác vận động chương trình, dự án ODA Nhật Bản Hiện nay, địa bàn tỉnh có dự án sử dụng vốn vay ODA Chính phủ Nhật Bản gồm: Dự án JBIC tín dụng chuyên ngành JICA-SPL V gồm dự án thành phần (hệ thống thủy lợi Đôn Nhân, đường Thiện Kế - Trung Mỹ - Đập Thanh Lanh, hệ thống cấp nước thị trấn Vĩnh Tường) Dự án cải thiện môi trường đầu tư tỉnh Vĩnh Phúc sử dụng nguồn vốn ODA - JIBC Nhật Bản Từ hoạt động sản xuất kinh doanh hoạt động xã hội, dự án đầu tư trực tiếp Nhật Bản thu hút gần vạn lao động địa bàn tỉnh Đồng thời góp phần hình thành phát triển hệ thống khu công nghiệp, cụm công nghiệp tương đối đồng địa bàn tỉnh, thúc đẩy q trình thị hóa phát triển; tăng suất lao động, cải thiện nguồn nhân lực; hình thành đội ngũ cán quản lý, cơng nhân kỹ thuật có trình độ cao với tác phong công nghiệp đại, kỷ luật lao động tốt Đồng thời, mở rộng quan hệ đối ngoại, chủ động hội nhập kinh tế quốc tế Các DN cầu nối cho phát triển bền vững ngày thịnh vượng Vĩnh Phúc với Nhật Bản Thế giới Phát huy lợi địa phương có nhiều DN lớn Nhật Bản đầu tư địa bàn, thời gian tới, Vĩnh Phúc dự định thành lập Hội Nghị sỹ hữu nghị Việt - Nhật tỉnh nhằm tạo đầu mối quan hệ, xúc tiến thương mại thuận lợi đối tác Nhật Bản Từ đó, Vĩnh Phúc tìm hiểu tiến tới xây dựng chế hợp tác chặt chẽ, thường xuyên, lâu dài với địa phương phát triển Nhật Bản liền với chế phối hợp cụ thể lĩnh vực công, nông nghiệp, đào tạo nghề Đây hình thức hợp tác thiết thực, có lợi; tạo điều kiện trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm quản lý Nhà nước, phát triển kinh tế Vĩnh Phúc phấn đấu trở thành tỉnh đầu nước quan hệ hợp tác, đầu tư với phía Nhật Bản Xác định địa điểm doanh nghiệp trình lựa chọn vùng địa điểm bố trí doanh nghiệp, nhằm đảm bảo thực mục tiêu chiến lược kinh doanh doanh nghiệp lựa chọn Đây nội dung chọn địa điểm đặt doanh nghiệp chúng thực đồng thời bước tách riêng tuỳ thuộc vào qui mơ tính phức tạp hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Hoạt động phức tạp, có nội dung rộng lớn địi hỏi phải có cách nhìn tổng hợp, đánh giá toàn diện tất mặt kinh tế, xã hội, văn hố, cơng nghệ, Mỗi phương án đưa kết hợp kiến thức nhiều chuyên gia thuộc lĩnh vực khác nhau, đòi hỏi phải thận trọng Khi tiến hành hoạch định địa điểm bố trí doanh nghiệp, thường đứng trước lựa chọn khác Mỗi cách lựa chọn phụ thuộc chặt chẽ vào tình hình cụ thể mục tiêu phát triển sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Có thể khái qt hố thành số cách lựa chọn chủ yếu sau đây: − Mở thêm doanh nghiệp phận, chi nhánh, phân xưởng địa điểm mới, trì lực có − Mở thêm chi nhánh, phân xưởng địa điểm mới, đồng thời tăng qui mơ sản xuất doanh nghiệp − Đóng cửa doanh nghiệp vùng chuyển sang vùng Đây trường hợp bắt buộc tốn kém, đòi hỏi phải có cân nhắc so sánh thận trọng chi phí đóng cửa lợi ích địa điểm đem lại trước định Các doanh nghiệp tổ chức hoạt động lĩnh vực khác có mục tiêu xác định địa điểm không giống Đối với đơn vị kinh doanh sinh lợi đặt lợi ích tối đa mục tiêu chủ yếu xây dựng phương án định vị Xác định địa điểm doanh nghiệp giải pháp quan trọng có tính chiến lược lâu dài để nâng cao khả cạnh tranh chiếm lĩnh thị trường Trong thực tế, tuỳ trường hợp mà mục tiêu xác định địa điểm doanh nghiệp đặt cụ thể như: Tăng doanh số bán; mở rộng thị trường; huy động nguồn lực chỗ; hình thành cấu sản xuất đày đủ; tận dụng môi trường kinh doanh thuận lợi; Đối với tổ chức phi lợi nhuận, mục tiêu quan trọng xác định địa điểm doanh nghiệp đảm bảo cân đối chi phí lao động xã hội cần thiết bỏ mức thoã mãn nhu cầu khách hàng dịch vụ cung cấp cho xã hội Tóm lại, mục tiêu xác định địa điểm doanh nghiệp tất tổ chức tìm địa điểm bố trí so cho thực nhiệm vụ chiến lược mà tổ chức đặt Tầm quan trọng của xác định địa điểm Địa điểm xây dựng doanh nghiệp có ý nghĩa quan trọng hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Hoạt động xác định địa điểm doanh nghiệp phận quan trọng thiết kế hệ thống sản xuất doanh nghiệp, đồng thời giải pháp mang tính chiến lược hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Tác động xác định địa điểm doanh nghiệp tổng hợp, giải pháp quan trọng tạo lợi cạnh tranh nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh nhờ thoả mãn tốt hơn, nhanh hơn, rẻ sản phẩm dịch vụ mà không cần phải đầu tư thêm Xác định địa điểm doanh nghiệp hợp lý tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiếp xúc với khách hàng, nâng cao khả thu hút khách hàng, thâm nhập chiếm lĩnh thị trường mới, thúc đẩy sản xuất kinh doanh phát triển, tăng doanh thu lợi nhuận Xác định địa điểm doanh nghiệp biện pháp quan trọng giảm giá thành sản phẩm Quyết định xác định địa điểm doanh nghiệp ảnh hưởng mạnh mẽ đến chi phí tác nghiệp, đặc biệt chi phí vận chuyển nguyên liệu sản phẩm Xác định địa điểm doanh nghiệp hợp lý tạo nguồn lực mũi nhọn doanh nghiệp Nó cho phép doanh nghiệp xác định, lựa chọn khu vực có điều kiện tài nguyên môi trường kinh doanh thuận lợi, khai thác lợi môi trường nhằm tận dụng, phát huy tốt tiềm bên Tóm lại, xác định địa điểm doanh nghiệp công việc phức tạp có ý nghĩa dài hạn, sai lầm khó sửa chữa, tốn nhiều chi phí thời gian Bởi vậy, việc chọn phương án xác định địa điểm doanh nghiệp nhiệm vụ quan trọng mang ý nghĩa chiến lược lâu dài Quy trình tổ chức xác định địa điểm Việc định địa điểm doanh nghiệp thường gắn bó chặt chẽ với chất lĩnh vực kinh doanh qui mô doanh nghiệp Chẳng hạn, doanh nghiệp qui mô nhỏ thường phân bố tự hơn, doanh nghiệp lớn cần phải xác định vùng nguyên liệu, lượng bố trí thành nhiều địa điểm khác Để định địa điểm đắn, hợp lý cần thực bước chủ yếu sau: − Xác định mục tiêu, tiêu chuẩn sử dụng để đánh giá phương án xác định địa điểm doanh nghiệp Vấn đề quan trọng với việc xác định tiêu cần phải xác định rõ tiêu chuẩn dùng làm sở đánh giá phương án xác định địa điểm − Xác định phân tích nhân tố ảnh hưởng đến địa điểm doanh nghiệp Việc bố trí doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nhiều nhân tố khác điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý vùng, yếu tố kinh tế, xã hội văn hoá − Xây dựng phương án định vị khác nhau, yêu cầu chung quản lý kinh tế, địa điểm doanh nghiệp lại quan trọng Trong thực tế có nhiều phương án để xác định địa điểm doanh nghiệp, phương án sách mặt tích cực hạn chế khác Vì việc xây dựng nhiều phương án sở cho việc đánh giá, lựa chọn phương án hợp lý với mũ tiêu tiêu chuẩn đề − Sau xây dựng phương án xác định địa điểm doanh nghiệp, bước tính tốn tiêu mặt kinh tế Lượng hoá yếu tố có thể, sở so sánh hệ thống tiêu phương án, tìm phương án có lợi tính theo tiêu Ngồi ra, cần phải đánh giá đầy đủ vè mặt định tính yếu tố khác dựa chuẩn mực đề Trong nhiều trường hợp phương án lựa chọn phương án có tiêu kinh tế lượng hố cao nhất, mà phương án khả thi hợp lý thoả mãn mục tiêu doanh nghiệp đề Các nhân tố ảnh hưởng đến việc chọn địa điểm Các nhân tố ảnh hưởng đến lựa chọn vùng Có nhiều nhân tố ảnh hưởng đến định xác định địa điểm doanh nghiệp Tuy nhiên, vai trò tầm quan trọng nhân tố không giống Khi xây dựng phương án xác định địa điểm doanh nghiệp tập trung phân tích, đánh giá nhân tó quan trọng Trên sở phân tích, đánh giá dó để xác định, lựa chọn vùng địa điểm thích hợp để phân bố doanh nghiệp Thị trường tiêu thụ: Trong điều kiện phát triển nay, thị trường tiêu thụ trở thành nhân tố quan trọng tác động đến định địa điểm doanh nghiệp Các doanh nghiệp thường coi việc bố trí gần nơi tiêu thụ phận chiến lược cạnh tranh Điều có ý nghĩa đặc biệt quan trọng doanh nghiệp hoạt động lĩnh lực dịch vụ, doanh nghiệp gần thị trường có lợi cạnh tranh Để xác định địa điểm đặt doanh nghiệp, cần thu thập, phân tích, xử lý thông tin thị trường như: Dung lượng thị trường; cấu tính chất nhu cầu; xu hướng phát triển thị trường; tính chất tình hình cạnh tranh; đặc điểm sản phẩm loại hình kinh doanh Nguồn nguyên liệu Nguyên liệu có ảnh hưởng lớn đến định địa điểm doanh nghiệp như: − Chủng loại, số lượng qui mô nguồn nguyên liệu Đối với nhiều loại hình sản xuất kinh doanh, việc phân bố doanh nghiệp gần nguồn nguyên liệu đòi hoi tất yếu tinh chất ngành Chẳng hạn, ngành khai khống ln chịu ràng bc chặt chẽ vào địa điểm qui mô nguồn nguyên liệu sẵn có − Chất lượng đặc điểm nguyên liệu sử dụng trình sản xuất kinh doanh Một số doanh nghiệp để hoạt động có hiệu cần phải đặt gần vùng nguồn nguyên liệu; số khác yêu cầu phương tiện, khối lượng vận chuyển tính chất cồng kềnh, dễ vở, khó vận chuyển, khó bảo quản ngun liệu, địi hỏi doanh nghiệp phải đặt gần nguồn nguyên liệu như: doanh nghiệp chế biến nông sản, sản xuất xi măng, Nhân tố lao động Thường doanh nghiệp đặt đâu sử dụng nguồn lao động chủ yếu đặc điểm nguồn lao động khả đáp ứng số lượng, chất lượng lao động, trình độ chuyên môn, tay nghề ảnh hưởng trực tiếp tới suất lao động kết hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp sau Nguồn lao động dồi dào, đào tạo, có trình độ chun mơn, kỹ tay nghề cao yếu tố thu hút ý doanh nghiệp Có nhiều ngành cần lao động phổ thông phải phân bố gần nguồn lao động khu dân cư; có ngành cần lao động có tay nghề cao, đòi hỏi gần thành phố lớn, gần trung tâm đào tạo nghiên cứu khoa học Chi phí lao động có ý nghĩa đặc biệt quan trọng định địa điểm doanh nghiệp Chi phí lao động rẻ hấp dẫn doanh nghiệp, doanh nghiệp thường muốn đặt doanh nghiệp nơi có chi phí lao động thấp Tuy nhiên, phân tích ảnh hưởng chi phí lao động cần phải đơi với mức suất lao động trung bình vùng Thái độ lao động thời gian, với vấn đề nghỉ việc di chuyển lao động tác động lớn đến việc chọn vùng địa điểm phân bố doanh nghiệp Ở vùng, dân cư có thái độ khác lao động, dựa tảng văn hoá khác Việc chọn phương án xác định địa điểm doanh nghiệp cần phân tích đầy đủ, thận trọng khác biệt văn hoá cộng đồng dân cư vùng Cơ sở hạ tầng kinh tế Hiện sử hạ tầng coi nhân tố quan trọng xác định địa điểm doanh nghiệp Trình độ tình hình phát triển sở hạ tầng kinh tế có sức thu hút tạo nên trở ngại to lớn cho định đặt doanh nghiệp vùng Nhân tố sở hạ tầng kinh tế có ảnh hưởng lớn đến khả nắm bắt thông tin kinh doanh, tạo điều kiện cho phản ứng sản xuất nhanh, nhạy, kịp thời với thay đổi thị trường Hệ thống giao thơng góp phần giảm chi phí vận chuyển, giảm giá thành giá bán sản phẩm, tạo điều kiện nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp Điều kiện mơi trường văn hố xã hội Văn hoá xem nhân tố có tác động lớn đến định địa điểm doanh nghiệp Do phân tích, đánh giá yếu tố văn hố xã hội địi hỏi cần thiết khơng thể thiếu q trình xây dựng phương án xác định địa điểm doanh nghiệp Những yếu tố cộng đồng dân cư, tập quán tiêu dùng, cách sống thái độ lao động ảnh hưởng gián tiếp đến hoạt động doanh nghiệp Những yếu tố lại chịu ảnh hưởng sâu sắc văn hố truyền thống dân tộc, vùng Ngồi ra, cần phải tính tới hàng loạt nhân tố xã hội khác như: sách phát triển kinh tế−xã hội vùng; sư phát triển ngành bổ trợ vùng; qui mô cộng đồng dân cư vùng tình hình xã hội; tơn giáo, tín ngưỡng, phong tục tập quán; Các nhân tố ảnh hưởng đến chọn địa điểm Sau đánh giá nhân tố ảnh hưởng tới việc lựa chọn vùng, vấn đề quan trọng khác tiến hành đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến chọn địa điểm doanh nghiệp Nếu nhân tố chọn vùng đánh giá phạm vi rộng lớn nhân tố địa điểm lại cụ thể, chi tiết Những nhân tố chủ yếu cần cân nhắc: − Diện tích mặt tính chất đất đai địa điểm doanh nghiệp; − Tính thuận lợi vị trí đặt doanh nghiệp khả tiếp xúc với thị trường, với khách hàng, điều kiện khả nối liền giao thông nội với giao thông cộng đồng; − Nguồn điện , nước; − Nơi bỏ chất thải; − Khả mở rộng tương lai; − Tình hình an ninh, phòng, chữa cháy, dịch vụ y tế, hành chính; − Chi phí đất đai cơng trình cơng cộng có; − Những qui định quyền địa phương lệ phí dịch vụ vùng, đóng góp cho địa phương, Xu hướng định vị các doanh nghiệp hiện nay trên thế giới Hiện tình hình quốc tế hố hoạt động sản xuất kinh doanh, hợp tác kinh tế nước, khu vực với cạnh tranh ngày gay gắt giới diễn xu định vị doanh nghiệp chủ yếu sau: Định vị nước ngồi Sự hình thành cơng ty, tập đoàn kinh tế đa quốc gia xuyên quốc gia đẩy nhanh trình đưa doanh nghiệp từ nước vượt biên giới đến đặt nước Hiện xu hướng định vị doanh nghiệp nước trở thành trào lưu phổ biến khơng cịn độc quyền doanh nghiệp lớn nước phát triển mà xu chung, so nhiều doanh nghiệp nước có trình độ phát triển thấp đầu tư xây dựng doanh nghiệp nước phát triển Định vị khu công nghiệp, khu chế xuất Đây xu quan tâm ý doanh nghiệp Đưa doanh nghiệp vào khu công nghiệp tạo nhiều thuận lợi cho hoạt động phát triển thân doanh nghiệp Việc định vị khu công nghiệp, khu chế xuất giúp doanh nghiệp tận dụng thuận lợi khu cơng nghiệp, khu chế xuất tạo ra, ứng dụng hình thứ tổ chức kinh doanh đại, tiết kiệm chi phí nâng cao hiệu hoạt động Xu hướng chia nhỏ doanh nghiệp đưa đến đặt thị trường tiêu thụ Cạnh tranh ngày gay gắt dòi hỏi doanh nghiệp ngày quan tâm hơn, ý nhiều đến lợi ích khách hàng Khách hàng có quyền lựa chọn người cung cấp sản phẩm dịch vụ cho mình, điều kiện thuận lợi giao hàng thời gian giao hàng nhanh, kịp thời, trở nên có ý nghĩa định kinh doanh Một xu hướng doanh nghiệp chia nhỏ đưa đến đặt thị trường tiêu thụ nhằm giảm tối đa thời gian giao hàng tăng điều kiện thuận lợi dịch vụ sau bán hàng Phương pháp xác định địa điểm Để định lựa chọn địa điểm bố trí doanh nghiệp dùng nhiều phương pháp khác nhau, phương pháp bao gồm phân tích định tính định lượng Trong việc định lựa chọn phương án định vị doanh nghiệp có nhiều yếu tố mang tính tổng hợp khó xác định Việc lựa chọn cần cân nhắc dựa nhiều yếu tố định tính tổng hợp Tuy nhiên, yếu tố lựa chọn định địa điểm doanh nghiệp tạo điều kiện giảm thiểu chi phí vận hành sản xuất tiêu thụ Những chi phí định lượng được, phần lớn kỹ thuật phương pháp giới thiệu sau dùng để tính tốn lượng hố số tiêu kinh tế chủ yếu tiêu chi phí phương án xác định định điểm doanh nghiệp Trên sở lựa chọn phương án định vị có tổng chi phí nhỏ Phương pháp dùng trọng số đơn giản Một phương pháp xác định địa điểm doanh nghiệp lựa chọn tốt tính đến đầy đủ hai khía cạnh phân tích mặt định lượng định tính Trong trường hợp cụ thể ưu tiên định lượng định tính tuỳ thuộc vào mục tiêu tổng quát doanh nghiệp Phương pháp dùng trọng số giản đơn vừa cho phép đánh giá phương án định tính, vừa có khả so sánh phương án định lượng Phương pháp cho phép kết hợp đánh giá định tính chuyên gia với lượng hóa số tiêu Tuy nhiên, phương pháp dùng trọng số giản đơn có phần nghiêng định tính nhiều Tiến trình thực phương pháp bao gồm bước sau: − Xác định nhân tố ảnh hưởng quan trọng đến địa điểm doanh nghiệp; − Cho trọng số nhân tố vào mức độ quan trọng nó; − Cho điểm nhân tố theo địa điểm bố trí doanh nghiệp; − Nhân số điểm với trọng số nhân tố; − Tính tổng số điểm cho địa điểm; − Lựa chọn địa điểm có tổng số điểm cao Ba bước đầu chủ yếu chuyên gia thực hiện, kết phụ thuộc lớn vào việc xác định, lựa chọn nhân tố, khả đánh giá, cho điểm trọng số chun gia Vì vậy, coi phương pháp chuyên gia Phương pháp nhạy cảm với ý kiến chủ quan Ví dụ 4-1: Công ty A liên doanh với công ty xi măng B để lập nhà máy sản xuất xi măng Công ty cân nhắc lựa chọn địa điểm X Y Sau trình điều tra, nghiên cứu, chuyên gia đánh giá nhân tố sau Yếu tố Trọng số Điểm số Điểm có trọng số X Y X Y Nguyên liệu 0,30 75 60 22,5 18,0 Thị trường 0,25 70 60 17,5 15,0 Lao động 0,20 75 55 15,0 11,0 Năng suất lao động 0,15 60 90 9,0 13,5 Văn hoá,xã hội 0,10 50 70 5,0 7,0 Tổng số 1,00 69,0 64,5 Theo kết tính tốn trên, ta chọn địa điểm X để đặt doanh nghiệp có tổng số điểm cao địa điểm Y Phương pháp toạ độ trung tâm Phương pháp chủ yếu dùng để lựa chọn địa điểm đặt doanh nghiệp trung tâm kho hàng trung tâm có nhiệm vụ cung cấp hàng hoá cho địa điểm tiêu thụ khác Mục tiêu tìm vị trí cho tổng quãng đường vận chuyển lượng hàng hoá đến địa điểm tiêu thụ nhỏ Phương pháp toạ độ trung tâm coi chi phí tỷ lệ thuận với khối lượng hàng hoá khoảng cách vận chuyển Phương pháp càn dùng đồ có tỷ lệ xích định Bản đồ đặt vào hệ toạ độ hai chiều để xác định vị trí trung tâm Mỗi điểm tương ứng với toạ độ có hồnh độ x tung độ y Cơng thức tính tốn sau: Ví dụ 4-2: Cơng ty may C muốn chọn bốn địa điểm phân phối tỉnh để đặt kho hàng trung tâm Toạ độ địa điểm khối lượng hàng hoá vận chuyển sau: Địa điểm X Y Khối lượng vận chuyển (tấn) A 800 B 900 C 200 D 100 Hãy xác định vị trí cho giảm tối đa khoảng cách vận chuyển hàng hoá đến địa điểm lại Lời giải Trước tiên, ta xác định toạ độ trung tâm địa điểm mới, dựa toạ độ địa điểm dự kiến sau Như vậy, địa điểm trung tâm có toạ độ (3,05; 4,9) gần với địa điểm B nhất, ta chọn địa điểm B để đặt kho hàng trung tâm cơng ty Phương pháp bài tốn vận tải Mục tiêu phương pháp xác định cách vận chuyển hàng hố có lợi từ nhiều điểm sản xuất đến nhiều nơi tiêu thụ cho tổng chi phí nhỏ Ta xem xét toán vận tải đơn giản với u cầu thơng tin sau:  Có m địa điểm cung hàng (cùng loại) ký hiệu A 1, A2, , Am ứng với khối lượng địa điểm Ai ( i = 1,2, ,m) là: a1, a2, , am  Có n địa điểm nhận hàng (cùng loại) ký hiệu B 1, B2, , Bn tương ứng với lượng hàng cần nhận địa điểm Bj ( j = 1,2, ,n) là: b1, b2, , bn  Chi phí vận chuyển đơn vị hàng từ A i đến Bj cho ma trận chi phí (C) cij chi phí vận chuyển đơn vị hàng từ Ai đến Bj Từ thơng tin gốc u cầu tốn trên, ta lập mơ hình tốn sau: Gọi xij lượng hàng chuyển từ Ai đến Bj, ta có: B1 B2 Bn A1 C11 x A2 C21x21 C22x22 Am Cm1xm1 Cm2xm2 b1 b1 11 C12 x C1n x 12 1n a1 C2nx2n a2 Cmnxmn am b1 Bài tốn vận tải có điều kiện gọi tốn vận tải mơ hình đóng toán vận tải cân Trong thực tiễn khơng cần phải tốn vận tải mơ hình đóng Tuy nhiên ta đưa tốn vận tải khơng cân tổng cung tổng cầu dạng cân Các bước giải toán: Bước Xác định lời giải cho phép phương pháp gốc Tây Bắc yếu tố bé Bước Kiểm tra dấu hiệu tối ưu lời giải: Nếu chọn m+n-1 khơng tạo thành vịng ta thu kế hoạch cho phép Nếu số ô chọn nhỏ m+n-1 (giả sử k ô) ta cần thêm k ô chọn giả với x ij=0 cho ô chọn cũ không tạo thành vịng Tính số vị Ui Vi bảng vận tải: − Đối với ô chọn: hệ số U i Vj phải thoả mãn đẳng thức Ui + Vi = Cij Để giải hệ ta cho hệ số Ui Vj khơng, sau tìm Ui Vj lại − Kiểm tra dấu hiệu tối ưu: Đối với ô loại phải thỏa mãn điều kiện Ui + Vi≤ Cij hay Ui + Vi - Cij = Eij≤ Nếu tồn hệ số Eij > kế hoạch chưa tối ưu Trường hợp chưa thỏa điều kiện tối ưu ta qua bước Bước Cải thiện kế hoạch chưa thỏa dấu hiệu tối ưu: − Nếu tồn nhiều có hệ số Eij > ta chọn có Eij > lớn (nếu Eij chọn có Cij nhỏ nhất) − Lập vòng điều chỉnh xác định kế hoạch mới: Nguyên tắc lập vòng: * Vòng điều chỉnh mạng gồm ô điều chỉnh (chứa biến thay vào) ô chọn (biến loại ra) * Lập vịng xuất phát từ điều chỉnh, chuyển theo hàng (hoặc cột) đến chọn mà từ chuyển cột (hoặc hàng) đến ô chọn khác, cuối trở điều chỉnh Ví dụ số dạng vòng điều chỉnh ta thường gặp toán vận tải Nguyên tắc đánh dấu: Đánh dấu (+) cho ô điều chỉnh, dấu (-) cho ô kế tiếp, dấu (+) cho ô cho tất vịng điều chỉnh Xác định lượng điều chỉnh: lượng điều chỉnh θ = min(xij) với xij thuộc vịng điều chỉnh mang dấu (-) Xây dựng kế hoạch Xj + θ Ô mang dấu (+) vòng điều chỉnh Xj X’ij = θ Xj Ơ mang dấu (-) vịng điều chỉnh Ơ nằm ngồi vịng điều chỉnh Bước Lặp lại bước 2, bước đạt kế hoạch tối ưu Ví dụ 4-3 Giả sửcơng ty có nhà máy A, B, C sản xuất hàng loại cung cấp cho bốn địa điểm tiêu thụ , , , với số lượng sản phẩm địa điểm mua bán, biết chi phí vận chuyển/ đơn vị hàng hoá bảng Hãy xác định phương án phân phối hàng hoá tối ưu ⇐ Bước 1.Xác định kế hoạch cho phép Ta xác định kế hoạch cho phép theo phương pháp góc Tây-Bắc với số liệu cho ví dụ 4-3  Bước Kiểm tra dấu hiệu tối ưu lời giải Trường hợp này, kế hoạch cho phép chưa phải kế hoạch tối ưu có hệ số Eij dương ( = 4, 11 －các có màu đậm) Ta ... International Strategy Honda - Năm 1996: Honda mở Công ty liên doanh đưa thị trường Việt Nam xe máy Super Dream Đây bước chuyển sang chiến lược Honda thị trường Việt Nam, áp dụng chiến lược đa quốc gia... lượng dòng xe chiến lược trọng tâm khơng có nhiều cải tiến, thường có thay đổi kiểu dáng Hiệu chiến lược kinh doanh Honda Việt Nam Khi tham gia kinh doanh quốc tế, cơng ty nói chung Honda nói riêng... hạng sang Vì để kinh doanh tốt thị trường Việt Nam Honda cần sử dụng kết hợp nhiều chiến lược Chiến lược cạnh tranh Chiến lược chi phí thấp Giai đoạn 1998-2000 giai đoạn khó khăn Honda loạt thương