TRƯỜNG ĐẠI HỌC LẠC HỒNG KHOA CƠ ĐIỆN - ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU THI CÔNG MÔ HÌNH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ 3S-FE GVHD: Th.s PHẠM CƠNG SƠN SVTH: THÀNH PHÁT MSSV: LÊ 118000935 HUỲNH ĐÌNH LƯU 118000707 DƯƠNG TRẦN THANH NHÃ 118000212 Biên Hòa, tháng năm 2022 LỜI CẢM ƠN Nhận phân công từ Khoa Cơ Điện Trường Đại Học Lạc Hồng Thành Phố Biên Hòa đồng ý giảng viên hướng dẫn Th.s Phạm Cơng Sơn, nhóm chúng em thực đề tài “ NGHIÊN CỨU THI CÔNG MƠ HÌNH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ 3SFE ” Để đề tài nghiên cứu đạt kết tốt nhất, chúng em nhận nhiều hỗ trợ, giúp đỡ từ quý Thầy Khoa Cơ Điện – Điện Tử đặc biệt Thầy tận tình bảo giúp đỡ cho nhóm chúng em Với tình cảm chân thành mình, cho phép chúng em gửi đến quý Thầy lời cảm ơn chân thành sâu sắc tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em trình nghiên cứu đề tài Trước hết chúng em xin gửi đến Thầy Khoa Cơ Điện-Điện Tử với lời chúc sức khỏe lời cảm ơn chân thành Trong suốt thời gian thực đồ án, nhóm em khơng thể tránh khỏi thiếu sót nhóm chúng em mong nhận nhận xét, góp ý quý Thầy để nhóm hồn thành tốt báo cáo Đặc biệt, chúng em xin gửi lời cám ơn chân thành đến Thầy Th.s Phạm Công Sơn Chúng em thật biết ơn thầy nhiều tận tình bảo quan tâm suốt thời gian chúng em thực đề tài Thầy hỗ trợ nhiều sở vật chất kiến thức, thật giá trị vơ giá MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN .2 DANH MỤC HÌNH .10 DANH MỤC BẢNG 13 CHƯƠNG TỔNG QUAN 14 1.1 Lý chọn đề tài: 14 1.2 Mục tiêu nhiệm vụ nghiên cứu: 15 1.2.1 Mục tiêu: 15 1.2.2 Nhiệm vụ: 15 1.3 Phương pháp nghiên cứu: 16 1.4 Các bước thực hiện: 16 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ TRỤC CAM, TRỤC KHUỶU .17 2.1 Giới thiệu trục cam, trục khuỷu: .17 2.2 Cấu tạo cảm biến vị trí trục cam, trục khuỷu: .18 2.2.1 Cấu tạo trục cam, trục khuỷu: 18 2.2.1.1 Trục cam: 18 2.2.1.2 Trục khuỷu: 19 2.3 Nguyên lý hoạt động trục cam: 20 2.4 Nhiệm vụ chức trục cam: 21 2.5 Sơ đồ mạch điện cảm biến trục cam: 21 2.6 Cách thức kiểm tra trục cam: 22 2.7 Những hư hỏng cảm biến vị trí trục cam thường gặp: 22 2.8 Cảm biến vị trí trục khuỷu: 23 2.9 Nguyên lý hoạt động cảm biến trục khuỷu: 24 2.10 Nhiệm vụ chức trục khuỷu: 24 2.11 Sơ đồ mạch điện cảm biến trục khuỷu: .25 2.12 Cách thức kiểm tra: 25 2.13 Những hư hỏng thường gặp: .25 CHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU MƠBIN ĐÁNH LỬA VÀ GĨC ĐÁNH LỬA .26 3.1 Các thành phần MơBin đánh lửa: .26 3.2 Nguyên lý hoạt động Môbin đánh lửa: 27 3.3 Các chân cảm biến MôBin đánh lửa: 27 3.3.1 Những điều kiện ECU để Môbin đánh lửa: 28 3.4 Sơ đồ mạch điện MôBin: 28 3.5 Cách thức kiểm tra MôBin thử bugi sống chết: .29 3.6 BuGi đánh lửa: 29 3.6.1 Nguyên lý hoạt động: 30 3.7 Cấu tạo BuGi: 30 3.7.1 Cơ cấu đánh lửa BuGi: 31 3.8 Sơ đồ vùng nhiệt BuGi: .31 3.9 Cách kiểm tra BuGi: 32 3.10 Góc đánh lửa sớm: 33 3.10.1 Tại phải đánh lửa sớm: 33 3.10.2 Mục đích đánh lửa sớm: 33 3.11 Điều khiển đánh lửa 34 3.11.1 Tổng quan hệ thống đánh lửa sớm điện tử (Electric Spark Advance) 34 3.12 Tín hiệu IGT 36 3.13 Tín hiệu IGC .37 3.14 Ingiter 37 3.15 Tín hiệu IGF 38 3.15.1 Phát tín hiệu IGF CEMF 38 3.15.2 Phát IGF phương pháp dòng điện cuộn sơ cấp 39 3.16 Mạch đánh lửa 40 3.16.1 Điều khiển góc ngậm điện 40 3.16.2 Mạch chống khóa mạch 41 3.16.3 Mạch hạn chế áp 42 3.16.4 Mạch hạn chế q dịng 42 3.16.5 Tín hiệu NE tín hiệu G 43 3.17 Chức ECU điều khiển đánh lửa sớm 43 3.17.1 Điều khiển đánh lửa khởi động động 44 3.17.2 Điều khiển đánh lửa sau khởi động 45 3.18 Điều khiển góc đánh lửa sớm 46 3.18.1 Điều khiển góc đánh lửa sớm hiệu chỉnh 47 3.18.2 Hiệu chỉnh làm ấm động 3.18.3 Hiệu chỉnh nhiệt 47 48 3.18.4 Hiệu chỉnh chế độ không tải ổn định 48 3.18.5 Hiệu chỉnh EGR 49 3.18.6 Điều khiển hiệu chỉnh momen 49 3.18.7 Hiệu chỉnh chống kích nổ 50 3.18.8 Hiệu chỉnh tỷ lệ khơng khí / nhiên liệu 52 3.18.9 Hiệu chỉnh với hệ thống kiểm soát hành trình 3.18.10 Điều chỉnh kiểm sốt lực kéo 53 53 3.18.11 Hiệu chỉnh hệ thống thay đổi chiều dài hiệu dụng đường ống nạp ACIS 53 3.19 Kiểm soát đánh lửa sớm tối đa tối thiểu .54 3.20 Hệ thống đánh lửa lập trình có chia điện .54 3.21 Thứ tự nổ 55 3.22 Hệ thống đánh lửa khơng có chia điện đánh lửa trực tiếp .56 3.22.1 Hệ thống đánh lửa khơng có chia điện 57 3.23 Hệ thống đánh lửa trực tiếp (DIS) .59 3.23.1 DIS với đánh lửa độc lập 59 3.23.2 Loại đánh lửa cho xy lanh 3.23.3 DIS với đánh lửa đồng thời 61 3.24 Hệ thống đánh lửa trực tiếp: 61 60 3.25.Hệ thống đánh lửa trực tiếp bao gồm phận sau đây: 62 3.25.1.MơBin có IC đánh lửa: 63 3.26 Sau thí dụ vận hành dựa động 3S-FE, dùng bô bin kết hợp với IC đánh lửa: 63 3.27 Kiểm tra hệ thống đánh lửa: 64 3.8 Kiểm tra thời điểm đánh lửa ban đầu: 64 CHƯƠNG 4: CÁC CẢM BIẾN ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐÁNH LỬA 65 4.1.Cảm biến áp suất khí nạp: (MAP – Manifold Air Pressure sensor): .65 4.1.1.Cảm biến đo áp suất : 65 4.1.2.Cấu tạo cảm biến áp suất gồm phận nào: 65 4.2.Nguyên lý hoạt động cảm biến áp suất nào: 66 4.2.1.Dựa vào nguyên lý ta lấy ví dụ thực tế sau : 67 4.3.Dãy đo cảm biến áp suất : 67 4.3.1 Các thông số cần lưu ý chọn cảm biến áp suất: 69 4.3.2 Cảm biến lưu lượng khí nạp ( MAF – Mass Air Flow sensor ): 70 4.3.3 Cảm biến lưu lượng khí nạp gì: 70 4.4.Cấu tạo nguyên lý hoạt động cảm biến lưu lượng khí nạp: 71 4.4.1 Cấu tạo cảm biến lưu lượng khí nạp: 71 4.4.2 Nguyên lý hoạt động cảm biến lưu lượng khí nạp: 71 4.5 Các loại cảm biến lưu lượng khí nạp phổ biến: 72 4.5.1 Cảm biến lưu lượng khí nạp Vane Meter: 72 4.6 Cảm biến lưu lượng khí nạp dây nhiệt: .73 4.6.1.Tuy nhiên, cảm biến lưu lượng khí loại dây nhiệt cũng có hạn chế như: 73 4.7 Dấu hiệu nhận biết cảm biến lưu lượng khí nạp bị lỗi: 74 4.8.Nguyên nhân cảm biến lưu lượng khí nạp bị lỗi: 75 4.9 Chức nhiệm vụ cảm biến nhiệt độ nước làm mát: 76 4.10 Cấu tạo cảm biến nhiệt độ nước làm mát: 78 4.10.1.Nguyên lí hoạt động cảm biến nhiệt độ nước làm mát: 78 4.11.Thông số kĩ thuật cảm biến nhiệt độ nước làm mát: 79 4.12.Sơ đồ mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát: 80 4.13.Cảm biến Oxy ( Oxygen sensor ): 80 4.13.1.Cảm biến oxy gì: 80 4.13.2.Cấu tạo cảm biến oxy: 81 4.14.Cấu tạo cảm biến oxy nung nóng: .81 4.14.1.Nguyên lý hoạt động: 81 4.14.2.Cảm biến oxy có tác dụng gì: 82 4.15 Nguyên nhân dấu hiệu nhận biết cảm biến oxy bị lỗi: 82 4.15.1.Nguyên nhân cảm biến oxy bị lỗi: 82 4.15.2.Dấu hiệu nhận biết lỗi cảm biến oxy: 83 4.16.Cảm biến bướm ga (TPS – Throttle Position Sensor): 84 4.16.1.Cảm biến vị trí bướm ga gì? 84 4.17.Cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga: 85 4.17.1.Nhiệm vụ chức bướm ga : 86 4.17.2.Sơ đồ mạch điện Throttle position sensor: 86 4.18 Nguyên lý hoạt động cảm biến vị trí bướm ga: 87 4.19.Một số dấu hiệu hư hỏng cách kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga: .87 4.20.Cách thức kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga: .88 4.21.Cảm biến kích nổ ( Knock sensor ): 89 4.21.1 Cảm biến phát kích nổ động Knock sensor: 90 4.22 Nhiệm vụ cảm biến kích nổ Knock Sensor: 90 4.23.Cấu tạo cảm biến kích nổ: 90 4.24 Nguyên lí hoạt động cảm biến kích nổ: 91 4.25 Sơ đồ mạch điện cảm biến kích nổ: 91 4.26 Các hư hỏng thường gặp cảm biến kích nổ: .92 CHƯƠNG QUY TRÌNH CHUẨN ĐỐN ĐÁNH LỬA .93 5.1 Tất mã cố chẩn đoán (DTC): Khắc phục cố biểu đồ mã P:P1300 .93 5.2 Mô tả mạch 93 5.3 Phát điều kiện lỗi 93 5.3.1 Sơ đồ hệ thống điện 94 5.4 Quy trình kiểm tra .95 5.5 Các bước kiểm tra: 103 5.5.1 Nhận biết chân MôBin: 104 5.6 Những điều kiện ECU để Môbin đánh lửa: 104 5.7 Mạch điện MôBin: .104 5.8 Cách thức kiểm tra MôBin thử sống chết: 105 KẾT LUẬN 106 TÀI LIỆU THAM KHẢO .107 DANH MỤC HÌNH Hình 2.2: Hình ảnh trục cam trục khuỷu Hình 2.1: Cấu tạo trục cam, trục khuỷu Hình 2.3 Hình cảm biến vị trí trục cam Hình 2.4 Sơ đồ cảm biến trục cam Hình 2.5 Hình ảnh cảm biến trục khuỷu Hình 2.6 Sơ đồ cảm biến trục khuỷu Hình 2.7 Hình ảnh hư hỏng thường gặp Hình 3.1: Hình mơbin đánh lửa Hình 3.2 Sơ đồ mạch điện MơBin Hình 3.3 Cấu tạo BuGi Hình 3.3.1 Cơ cấu đánh lửa BuGi Hình 3.4 Sơ đồ vùng nhiệt BuGi Hình 3.5 Hình ảnh kiểm tra BuGi Hình 3.6 Đánh lửa sớm theo tốc độ động chân khơng Hình 3.6.1 Cấu trúc hệ thống ESA Hình 3.7 Tín hiệu IGT Hình 3.8 Tín hiệu IG Hình 3.9 Tín hiệu IGF Hình 3.10 Phát tín hiệu IGF dựa CEMF Hình 3.11 Phát tín hiệu IGF dịng điện cuộn thứ cấp Hình 3.12 Có hai dây tín hiệu IGF cho xy lanh Hình 3.13 Mạch đánh lửa Hình 3.14 Góc ngậm điện phụ thuộc vào điện áp ắc quy tốc độ động Hình 3.14.1 Bản đồ góc ngậm điện Hình 3.15 Kiểm sốt giới hạn dịng điện Hình 3.16 Tín hiệu Ne G Hình 3.17 Hiệu chỉnh đánh lửa sớm chế độ khác Hình 3.18 Góc đánh lửa sớm ban đầu Hình 3.19 Thời điểm đánh lửa Hình 3.19.1 IC đánh lửa Hình 3.20 Góc đánh lửa sớm Hình 3.21 Hiệu chỉnh làm ấm động Hình 3.22 Hiệu chỉnh nhiệt động Hình 3.23 Hiện tượng kích nổ Hình 3.23.1 Qúa trình hiệu chỉnh chống kích nổ Hình 3.23.2 Xác định tín hiệu kích nổ Hình 3.23.3 Phương pháp giảm góc đánh lửa sớm Hình 3.24 Hệ thống đánh lửa lập trình có chia điện Hình 3.24.1 Bộ chia điện Hình 3.24.2 Quy trình đánh lửa lập trình có chia điện Hình 3.25 Thứ tự nổ động Hình 3.26 Hệ thống đánh lửa khơng có chia điện Hình 3.26.1 Mạch điện đánh lửa khơng có chia điện động V6 Hình 3.26.2 Thời điểm đánh lửa Hình 3.26.3 Cuộn dây đánh lửa cho hai xy lanh Hình 3.27 DIS loại đánh lửa cho tất cuộn dây Hình 3.27.1 Mạch đánh lửa DSI Hình 3.28 DIS loại đánh lửa cho xy lanh Hình 3.29 DIS loại đánh lửa đồng thời Hình 3.22 Hệ thống đánh lửa trực tiếp Hình 3.23 Các thành phần hệ thống đánh lửa trực tiếp Hình 3.24 Sơ đồ hệ thống đánh lửa 3S-FE Hình 4.1 : Các loại cảm biến áp suất thường dùng Hình 4.2 : Cấu tạo cảm biến áp suất Hình4.3 : Nguyên lý hoạt động cảm biến áp suất Hình 4.4: Cách kiểm tra cảm biến khí nạp Hình 4.5 : Dãy đo áp suất chuẩn Hình 4.6: Cảm biến lưu lượng khí nạp Hình 4.7: Ngun lý hoạt động khí nạp Hình 4.8: Các chân cảm biến khí nạp Hình 4.9: Đồng hồ báo hiệu cảm biến khí nạp Hình 4.10: Cảm biến khí nạp bị hư Hình 4.11: Cảm biến nước làm mát Hình 4.12: Sơ đồ nguyên lý hoạt động nước làm mát Hình 4.12.1: Sơ đồ nguyên lý hoạt động nước làm mát Hình 4.13: Sơ đồ nước làm mát Hình 4.14: Cảm biến Oxi Hình 4.15: Cảm biến Oxi bị hỏng Hình 4.16: Bướm ga Hình 4.17: Nhiệm vụ chức Hình 4.18: Sơ đồ mạch điện Hình 4.18.1: Sơ đồ mạch điện Hình 4.19: Cảm biến KNK (Kích nổ) Hình 4.20: Cấu tạo cảm biến kích nổ Hình 4.21: Sơ đồ mạch điện KNK Hình 4.21.1: Sơ đồ mạch điện KNK Hình 5.1 Sơ đồ mạch điện Hình 5.2 Đo điện áp IGF Hình 5.3 Đo điện áp IGT 10 5.3.1 Sơ đồ hệ thống điện Hình 5.1 Sơ đồ mạch điện 5.4 Quy trình kiểm tra Bước 1: KIỂM TRA BUGi VÀ TIA LỬA TIẾN HÀNH KIỂM TRA HỞ MẠCH NGẮN MẠCH CỦA IGF 1,2 OK KIỂM TRA HỞ MẠCH NG IGF1 (I3-3) –IGF1 (E9 -3) IGF2 (I4-3) –IGF2 (E9 -3) 102 KIỂM TRA NGẮN MẠCH IGF1 (I3-3) IGF2 (I4-3) Bảng 5.2 Quy trình bước Bước 2: NGẮT KẾT NỐI ĐẦU DÂY ĐÁNH LỬA VÀ ĐẦU NỐI TRONG MẠCH TÍN HIỆU IGF KẾT NỐI GIỮA ECM VÀ BỘ PHẬN ĐÁNH LỬA OK NG P : (1) Ngắt kết nối đánh lửa SỬA CHỮA HOẶC THAY THẾ KHAI THÁC HOẶC KẾT NỐI (2) Kết nối giắc hộp (3) Bật công tắc đánh lửa [ON] C : Đo điện áp đầu cuối IGF ECM kết nối đầu nối phân thân máy KQ : 4.5~5.5V, OK 103 Bảng 5.2.1.Quy trình bước Bước 3: KIỂM TRA ĐIỆN TRỞ MẠCH , NGẮN MẠCH IGT 1,2 KIỂM TRA HỞ MẠCH IGT1 (I3-2) –IGT1 (E9 -20) IGF2 (I4-2) –IGF2 (E9 -19) NG KIỂM TRA NGẮN MẠCH KIỂM TRA VÀ THAY THẾ ECM 104 IGT (I3-2) IGT (I4-2) OK THAY THẾ BỘ ĐÁNH LỬA Bảng 5.2.2.Quy trình bước 105 Hình 5.2 Đo điện áp IGF KIỂM TRA TÌNH TRẠNG HỞ GIẮC VÀ ĐẦU NỐI TRONG MẠCH TÍN HIỆU IGT GIỮA ECM VÀ BỘ ĐÁNH LỬA Bước 4: SỮA CHỮA HOẶC THAY THẾ KHAI THÁC HOẶC KẾT NỐI OK Bảng 5.2.3.Quy trình bước NG Bước 5: KIỂM TRA ĐIỆN ÁP ĐẦU NỐI CUỐI IGT VỚI ECM VÀ THÂN MÁY P : Rút giắc kết nối NG 106 C : Kiểm tra điện áp đầu cuối IGT với ECM thân máy động quay OK : Điện (V) tiêu chuẩn nhiều 0.1V 4.5V Bảng 5.2.4.Quy trình bước 5 NG OK KIỂM TRA BẰNG MÁY HIỆN SÓNG KIỂM TRA VÀ THAY THẾ ECM Trong chạy không tải, kiểm tra dạng sóng thiết bị đầu cuối IGT E1 ECM Bảng 5.2.4.1.Quy trình bước HINT: dạng sóng xác hiển thị 107 Hình 5.3 Đo điện áp IGT Hình 5.4 Biểu đồ HINT Bước 6: NGẮT KẾT NỐI BỘ PHẬN ĐÁNH LỬA VÀ KIỂM TRA ĐIỆN ÁP GIỮA ĐẦU VÀ CUỐI IGT CỦA ĐẦU NỐI ECM VÀ THÂN MÁY NG P : Ngắt kết nối phận đánh lửa C : Đo điện áp đầu cuối IGT ECM thân máy động quay OK OK : Điện (V) tiêu chuẩn nhiều 0.1V 4.5V Thay đánh lửa 108 Bảng 5.2.5.Quy trình bước Bước 7: KIỂM TRA ĐIỆN ÁP GIỮA ĐẦU NỐI CỦA ĐẦU NỐI BỘ ĐÁNH LỬA DƯỚI THÂN MÁY OK P : Ngắt kết nối đánh lửa NG C : Kiểm tra điện áp đầu nối KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA đầu nối đánh lửa mặt MẠCH NGUỒN BỘ ĐÁNH LỬA thân máy Đo điện áp đầu nối đầu nối đánh lửa mặt thân,khi công tắc đánh lửa chuyển sang vị trí “ON” “START” OK : Điện (V) tiêu chuẩn 9-14V 109 Bảng 5.2.6.Quy trình bước Hình 5.4 Bộ đánh lửa Bước : KIỂM TRA TÌNH TRẠNG HỞ VÀ GIẮC TRONG DÂY DẪN VÀ ĐẦU NỐI GIỮA CÔNG TẮC ĐÁNH LỬA VÀ CUỘN DÂY ĐÁNH LỬA, VÀ BỘ ĐÁNH LỬA NG SỬA CHỮA HOẶC THAY DÂY DẪN HOẶC ĐẦU NỐI OK Bảng 5.2.7.Quy trình bước Bước : KIỂM TRA CUỘN DÂY ĐÁNH LỬA 110 OK THAY THẾ CUỘN DÂY ĐÁNH THAY THẾ LỬA BỘ ĐÁNH LỬA NG Bảng 5.2.8.Quy trình bước 5.5 Các bước kiểm tra: 5.5.1 Nhận biết chân MôBin: MôBin đôi gồm 1-4, 2-3 chân: Các chân Mơ Bin tính từ trái sang phải - E : Mass cảm biến - IGT : Tín hiệu đánh lửa - IGF: Tín hiệu đánh lửa trả hộp ECU giúp IGT đánh lửa - B: Nguồn 12V ECU cần điều kiện để đánh lửa 5.6 Những điều kiện ECU để Môbin đánh lửa: - Khi động chạy, dòng điện từ ắc quy chạy qua IC đánh lửa, vào cuộn sơ cấp, phù hợp với tín hiệu thời điểm đánh lửa (IGT) ECU động phát 111 - ECU động xác định thời điểm đánh lửa dựa vào tín hiệu G, tín hiệu NE tín hiệu từ cảm biến khác Khi xác định thời điểm đánh lửa, ECU động gửi tín hiệu IGT đến IC đánh lửa - Đồng thời, tín hiệu IGF gửi đến ECU động - Nếu điện áp đủ cao để vượt qua khe hở bugi dòng điện chạy đầu tia lửa tạo 5.7 Mạch điện MôBin: - Cấp Nguồng cho BATT (ECU) - Chân B 12V cấp vào MôBin - Chân E MôBin cấp vào Mass - Chân T MôBin cấp vào chân IGT ECU - Chân F MôBin cấp vào chân IGF ECU Khi có nguồn 12V chân F MơBin phản hồi chân (IGF) ECU nhận tín hiệu, chân IGT ECU truyền cho chân T MôBin đánh lửa dần theo thứ tự 1,4 2,3 đánh lửa BuGi 5.8 Cách thức kiểm tra MôBin thử sống chết: MôBin gồm MôBin đôi 1-4 2-3.Thứ tự đánh lửa 1-4 2-3 - MooBin tích hợp IC đánh lửa đơi theo tín hiệu điều khiển hộp ECU - Cấp nguồng 12V vào chân B MôBin đôi - Cấp mass vào chân E - Nối dây cao áp MôBin BuGi 112 - Nối mass BuGi nhịp chân tín hiệu T (IGT) vào Nguồn để giả chân tín hiệu đánh lửa BuGi có lửa cịn sống - Chân F (IGF) chân phản hồi lên hộp phụ vụ cho mục đích phun xăng Nếu khơng đánh lửa chân F (IGF) phản hồi hộp ngắt kim phun, máy bỏ lửa KẾT LUẬN Qua trính tìm hiểu thực với hướng dẫn tận tình thầy bạn đặc biệt quan tâm giúp đỡ thầy, nhóm chúng em hồn thành mơ hình động Toyota 3S-FE nội dung đồ án theo nhiệm vụ yêu cầu đề Trong trình thực đồ án chúng em củng cố thêm nhiều kiến thức cho thân hiểu vị trí, nguyên lý hoạt động hệ thống động từ biết cách kiểm tra sửa chữa động có vấn đề, ngồi nhóm cịn học hỏi, 113 hàn dây điện, mài kim loại kỹ thuật, giúp ích cho chúng em nhiều trường Mơ hình động bố trí đầy đủ phận mang tính thực tế cao bạn sinh viên đo đạc thơng số, tiếp xúc với cấu, cảm biến, cách thức tạo pan, tìm pan mơ hình cách dễ dàng, từ mang đến cách nhìn trực quan sinh động, tăng khả tìm tịi sáng tạo học tập hỗ trợ đắc lực cho trình giảng dạy Do hạn chế thời gian kiến thức cịn hạn hẹp nên nhóm tập trung vào nội dung vấn đề đề tài chưa chuyên sâu vào hệ thống Trong q trình hồn thành đề tài nhóm cịn gặp nhiều khó khăn nhóm cố gắng để làm tốt công việc nhiệm vụ giao Cùng với lời góp ý thầy khoa khí động lực bạn bè giúp nhóm hồn thành tốt đồ án Một lần nhóm em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến thầy bạn Nhóm sinh viên thực hiện: LÊ THÀNH PHÁT 118000935 HUỲNH ĐÌNH LƯU 118000707 DƯƠNG TRẦN THANH NHÃ 118000212 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Th.s Phạm Cơng Sơn “Giáo trình động xăng ”, Trường Đại học Lạc Hồng, Biên Hòa Đồng Nai [2] Th.s Phạm Cơng Sơn “Giáo trình góc đánh lửa động xăng ”, Trường Đại học Lạc Hồng , Biên Hòa Đồng Nai 114 [3] Th.s Phạm Cơng Sơn “Giáo trình chuẩn đốn góc đánh lửa động xăng ”, Trường Đại học Lạc Hồng, Biên Hòa Đồng Nai [3] Công ty ô tô Toyota Việt Nam (1998), “Tài liệu đào tạo TCCS (hệ thống điều khiển máy)” [4] 1996 Toyota Camry Coupe cửa L4-132 2164cc 2.2L DOHC (5S-FE)Bản quyền © 2013, ALLDATA10.52SS , Trường Đại học Lạc Hồng, Biên Hòa Đồng Nai https://cardiagn.com/toyota-3s-fe-engine-repair-manual-rm395/ 115 116 ... công từ Khoa Cơ Điện Trường Đại Học Lạc Hồng Thành Phố Biên Hòa đồng ý giảng viên hướng dẫn Th.s Phạm Cơng Sơn, nhóm chúng em thực đề tài “ NGHIÊN CỨU THI CƠNG MƠ HÌNH ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ 3SFE... nổ Hình 4.21: Sơ đồ mạch điện KNK Hình 4.21.1: Sơ đồ mạch điện KNK Hình 5.1 Sơ đồ mạch điện Hình 5.2 Đo điện áp IGF Hình 5.3 Đo điện áp IGT 10 Hình 5.4 Biểu đồ HINT Hình 5.4 Bộ đánh lửa DANH MỤC... dịng điện Nhưng khơng có mạch giới hạn dịng điện, cuộn 42 dây bóng bán dẫn cơng suất bị cháy Vì lý này, sau dịng điện sơ cấp đạt đến giá trị cố định, điều khiển điện tử đánh lửa để dịng điện