hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại công ty cổ phần đầu tư và xây dựng công trình thủy

MỤC LỤC i DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT STT CHỮ VIẾT TẮT DẠNG ĐẦY ĐỦ 1 BGTVT Bộ giao thông vận tải 2 BHXH Bảo hiểm xã hội 3 BHYT Bảo hiểm y tế 4 BTC Bộ Tài chính 5 CP Cổ phần 6 CPSX Chi phí sản xuất 7 GTGT Gía trị gia tăng 8 GTVT Giao thông vận tải 9 KPCĐ Kinh phí công đoàn 10 MTC Máy thi công 11 NCTT Nhân công trực tiếp 12 NĐ-CP Nghị định chính phủ 13 NS Ngân sách 14 NV Nguồn vốn 15 NVL Nguyên vật liệu 16 NVLTT Nguyên vật liệu trực tiếp 17 PGĐ Phó giám đốc 18 PGS.TS Phó Giáo sư. Tiến sỹ 19 QĐ Quyết định 20 SXC Sản xuất chung 21 TK Tài khoản 22 TNHH Trách nhiệm hữu hạn 23 TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh 24 TSCĐ Tài sản cố định 25 VNĐ Việt Nam đồng 26 XD Xây dựng 27 XN Xí nghiệp DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU STT SỐ HIỆU TÊN TRANG 1 Bảng 1-1 Năng lực thiết bị thi công 3 2 Biểu đồ 1-2 Biểu đồ tổng giá trị sản lượng của Công ty trong 3 năm gần đây 5 3 Sơ đồ 1-3 Trình tự thực hiện công trình 6 4 Sơ đồ 1-4 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty CP đầu tư và xây dựng Công trình thủy 8 5 Sơ đồ 1-5 Sơ đồ tổ chức bộ máy kế toán của Công ty 12 6 Sơ đồ 1-6 Trình tự ghi số theo hình thức Nhật ký – chứng từ 20 ii 7 Bảng 2-1 Bảng kê chi tiết (TK 621- Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp- công trình: cảng xăng dầu hàng không) 26 8 Bảng 2-2 Sổ chi tiết (TK 621- Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp- công trình: cảng xăng dầu hàng không) 27 9 Bảng 2-3 Bảng tổng hợp chi tiết (TK 621- Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp) 27 10 Bảng 2-4 Bảng phân bổ vật liệu, công cụ dụng cụ 28 11 Bảng 2-5 Bảng phân bổ tiền lương 31 12 Bảng 2-6 Bảng phân bổ tiền lương và BHXH 32 13 Bảng 2-7 Sổ chi tiết (TK 622: Chi phí nhân công trực tiếp – Công trình: Cảng xăng dầu hàng không tháng 12 năm 207) 34 14 Bảng 2-8 Bảng tổng hợp chi tiết (TK 622: Chi phí nhân công trực tiếp tháng 12 năm 2007) 34 15 Bảng 2-9 Bảng tính và phân bổ khấu hao TSCĐ 38 16 Bảng 2-10 Bảng kê Chi phí máy thi công (Máy trộn bê tông) 39 17 Bảng 2-11 Bảng phân bổ Chi phí máy thi công cho từng công trình 40 18 Bảng 2-12 Sổ chi tiết (TK 623- Chi phí máy thi công- công trình: cảng xăng dầu hàng không) 40 19 Bảng 2-13 Bảng tổng hợp chi tiết (TK 623- Chi phí máy thi công) 41 20 Bảng 2-14 Bảng kê công cụ dụng cụ xuất dùng (Công trình: Cảng xăng dầu hàng không) 43 21 Bảng 2-15 (Trích) NHẬT KÝ CHỨNG TỪ SỐ 1 44 22 Bảng 2-16 Bảng tổng hợp chi tiết (TK 627- Chi phí sản xuất chung) 45 23 Bảng 2-17 Bảng tổng hợp chi tiết (TK 154: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang) 47 24 Bảng 2-18 Sổ chi tiết giá thành (Công trình: Cảng xăng dầu hàng không) 48 25 Bảng 2-19 Bảng kê số 4 49 26 Bảng 2-20 Nhật ký chứng từ số 7 51 27 Bảng 2-21 Sổ cái (TK 621: Chi phí nguyên vật liệu trực 52 iii tiếp) 28 Bảng 2-22 Sổ cái (TK 622: Chi phí nhân công trực tiếp) 53 29 Bảng 2-23 Sổ cái (TK 623: Chi phí sử dụng máy thi công) 54 30 Bảng 2-24 Sổ cái (TK 627: Chi phí sản xuất chung) 55 31 Bảng 2-25 Sổ cái (TK 154: Chi phí sản xuất kinh doanh dở dang) 56 32 Bảng 2-26 Báo cáo Chi phí sản xuất 57 iv LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm của thế kỷ 21, thế kỷ của thông tin và công nghệ, những tiến bộ khoa học kỹ thuật đã dần đưa thế giới thành một thế giới phẳng, nơi người ta có thể khai thác nguồn lực ở mọi lúc mọi nơi với sự hỗ trợ của Công nghệ truyền thông ngày một phát triển. Xu thế toàn cầu hóa là tất yếu. Quen dần với khái niệm hội nhập là tất yếu. Tuy nhiên ở một môi trường còn nhiều lạc hậu so với thế giới như đất nước ta, nền kinh tế non trẻ của chúng ta phải cố gắng rất nhiều để đứng vững. Điều đó đòi hỏi sự nỗ lực từ mọi thành phần, mọi đơn vị kinh tế. Công tác hạch toán kế toán từ trước đến nay luôn đóng góp một vai trò rất quan trọng trong việc hoạt động của mọi đơn vị kinh tế. Một bộ máy kế toán tốt và làm việc khoa học hiệu quả sẽ giúp doanh nghiệp có thể biết rõ năng lực tài chính của doanh nghiệp, từ đó đưa ra được những quyết định đúng đắn và mang lại nhiều lợi ích nhất cho doanh nghiệp. Đối với một doanh nghiệp sản xuất kinh doanh thì chi phí sản xuất luôn chiếm phần lớn trong tổng chi phí và quyết định kết quả kinh doanh của doanh nghiệp. Cũng vì thế, công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm luôn đòi hỏi phải được hoàn thiện hơn nữa để phản ánh chính xác tình hình sản xuất cũng như có liên quan đến vấn đề trực tiếp đến tiêu thụ của doanh nghiệp. Với những lý do trên, sau một thời gian thực tập tại công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy, em đã đi sau tìm hiểu về công tác hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành công trình xây lắp của công ty. Từ những thực trạng về công tác hạch toán chi phí sản xuất và tính giá thành, em cũng nhận thấy được những vấn đề còn tồn tại và xin đề xuất một số kiến nghị nhằm giải quyết những vấn đề còn tồn tại đó để công tác kế toán được hoàn thiện hơn. Tất cả những điều đã thu thập được trong quá trình tiếp cận thực tế tại Công ty sẽ được trình bày trong chuyên đề thực tập này. Chuyên đề thực tập này được chia thành 3 phần, ngoài lời mở đầu và kết luận 1 Chương 1: Tổng quan về công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy Chương 2: Thực trạng công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại công ty Cổ phần đầu tư và Xây dựng Công trình thủy. Chương 3: Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy. Để hoàn thành bài viết này, em đã nhận được nhiều sự hướng dẫn, giúp đỡ nhiệt tình của phòng kế toán Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy và giáo viên hướng dẫn Tiến sỹ Nguyễn Hữu Ánh. Em xin chân thành cảm ơn Tiến sĩ Nguyễn Hữu Ánh và phòng kế toán Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy. 2 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY 1.1. Đặc điểm sản xuất kinh doanh tại công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy 1.1.1. Quá trình hình thành và phát triển Năm 1954, hòa bình được lập lại trên miền Bắc nước ta, đồng thời cùng với việc khôi phục lại đất nước thì việc xây dựng lại cơ sở hạ tầng cho ngành giao thông vận tải là một điều hết sức quan trọng và cần thiết, nhất là đối với khu vực cảng Hải Phòng. Khi đó, Công ty Xây dựng Công trình thủy (Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thuỷ ngày nay) được thành lập với nhiệm vụ xây dựng nhà máy đóng tàu Bạch Đằng – Cơ sở vật chất lớn nhất do Việt Nam tự xây dựng lúc bấy giờ. Trong thời kỳ chống Mỹ cứu nước, Công ty chuyên xây dựng các công trình Quốc phòng và đảm nhận nhiệm vụ đảm bảo giao thông trên các tuyến: Hà Nội - Hải Phòng, các tuyến vùng Đông Bắc (Quảng ninh) và một phần các tuyến cầu đường bộ, từ Đông Hà (Quảng Trị) trở ra. Tháng 5/1961, với yêu cầu bức thiết của việc xây dựng cơ sở vật chất kỹ thuật cho ngành vận tải thủy, Công ty được Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập trên cơ sở sát nhập 3 đơn vị ở khu vực Hải Phòng lại. Năm 1965, Cục vận tải đường thủy được tách ra thành Cục đường sông và Cục đường biển. Công ty được chuyển về trực thuộc Cục đường biển. Tháng 4/1989, Công ty tách khỏi tổng Cục đường biển về trực thuộc Bộ giao thông vận tải và sau đó đổi tên là Tổng Công ty xây dựng Công trình thủy. Tháng 7/1993 theo Quyết định số 1445 quyết định thành lập doanh nghiệp Nhà nước Công ty đổi tên thành Công ty xây dựng Công trình thủy thuộc Bộ giao thông vận tải. Năm 1994 Công ty lại chuyển về trực thuộc Cục hàng hải Việt Nam. Tháng 5/1995 Công ty lại tách khỏi Cục hàng hải về trực thuộc Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông I - Bộ giao thông vận tải. 3 Căn cứ Nghị định số 187/2004/NĐ-CP ngày 16 tháng 11 năm 2004 của Chính phủ về chuyển Công ty Nhà nước thành Công ty cổ phần. Căn cứ Quyết định số 436 /QĐ - BGTVT ngày 23 tháng 2 năm 2006 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt phương án chuyển Công ty Công ty xây dựng công trình thuỷ thành Công ty cổ phần, Công ty thực hiện cổ phần hoá từ Công ty xây dựng công trình thuỷ thành Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng công trình thuỷ theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 0203002876 do sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp ngày 01/03/2007 và hoạt động theo luật Doanh nghiệp đã được Quốc hội khóa XI thông qua ngày 29 tháng 11 năm 2007 với các chức năng chủ yếu: • Xây dựng, sửa chữa và lắp đặt các thiết bị Công trình thủy. • Xây dựng, sửa chữa các công trình công nghiệp và dân dụng trong nghành giao thông vận tải. • Sản xuất cấu kiện Bêtông đúc sẵn. • Sản xuất kinh doanh vật liệu và trang trí nội thất • Kinh doanh xuất nhập khẩu vật tư hàng hóa, thiết bị phụ tùng, phương tiện GTVT và xây dựng. • Dịch vụ cho thuê văn phòng, nhà xưởng, kho bãi… Các thông tin cơ bản về công ty • Địa chỉ: Số 58 Phạm Minh Đức, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng • Số điện thoại: 031 3760 498 • Fax: 031 3826 429 1.1.2. Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh 1.1.2.1. Lĩnh vực hoạt động Với các chức năng chủ yếu được trên, Công ty CP Đầu tư và XD Công trình thủy hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực xây dựng với các sản phẩm chủ yếu là các công trình cảng đường thủy, thủy công, tiến hành nạo vét và duy tu luồng vận tải đường biển, đường sông, san lấp tạo bãi, tạo mặt bằng cho các Khu chế xuất, khu công nghiệp, các nhà máy dọc theo bờ biển cũng như các cửa sông lớn….Công ty cũng thực hiện xây dựng các công trình dân dụng, tư vấn thiết kế các Công trình 4 thủy, xây dựng một số các công trình giao thông vận tải đường bộ…. Bên cạnh đó, Công ty không chỉ dừng lại ở việc xây dựng các công trình mà còn mở rộng sang cả lĩnh vực sản xuất kinh doanh vật liệu xây dựng và trang trí nội thất, cho thuê văn phòng, kho bãi, nhà xưởng… Trong tương lai, Công ty dự kiến sẽ mở rộng thêm lĩnh vực hoạt động sang cả các công trình đường bộ, công trình dân dụng và các công trình phục vụ cho công nghiệp sản xuất để đa dạng hóa các loại sản phẩm xây dựng mà Công ty đang cung cấp đồng thời mở rộng quy mô hoạt động của công ty. 1.1.2.2. Năng lực sản xuất Về vốn Sau khi tiến hành cổ phần hóa vào năm 2006, Công ty có số vốn điều lệ là 16.200.000.000 đồng Về năng lực thiết bị thi công Có thể thấy được năng lực thi công của Công ty qua số lượng thiết bị thi công theo bảng dưới Bảng 1-1 Năng lực thiết bị thi công STT Tên thiết bị Công suất thiết bị Số lượng (cái) 1 Tàu kéo, đẩy Loại 133-150 CV 5 2 Sà lan mặt bằng Loại từ 200-250 T 7 3 Phao nổi đặt máy thi công Loại 300-400 T 5 4 Xe ô tô Zin ben 130 Loại 5 T 4 5 Xe ô tô Zin bàn thùng gỗ Loại 5 T 10 6 Xe ô tô Zin Loại 5 T 5 7 Xe ô tô MAZ Loại 9 T 8 8 Cần cẩu các loại Sức nâng 15 – 45 T 6 9 Máy xúc các loại Có dung tích từ 0,8 -2 m3 5 10 Giá búa và quả búa đóng cọc Loại từ 1,8 – 4,5 T 5 11 Máy ủi, xe lu, đầu kéo 6 12 Máy trộn bê tong Loại từ 200 - 1000 lít 15 13 Máy hàn điện các loại 29 Danh sách liệt kê ở trên chưa bao gồm một số thiết bị thi công nhỏ lẻ khác của công ty. Trong năm 2009, công ty có kế hoạch đầu tư thêm một số trang thiết bị thi công khác để nâng cao năng lực sản xuất. 5 Về lao động Kể từ sau khi tiến hành cổ phần hóa, số lượng lao động của công ty không có biến động lớn, thường xuyên ổn định ở con số trên 200 người, trong đó lao động có trình độ chuyên môn cao chiếm phần lớn. Tổng số cán bộ công nhân viên tính đến ngày 31/12/2008 có 515 người. Trong đó: - Cán bộ quản lý: 88 người. + Kỹ sư: 76 người + Trung cấp: 12 người - Công nhân: 427 người. + Thợ bậc 4 trở lên: 250 người + Thợ dưới bậc 4: 177 người Đây là những cán bộ công nhân viên gắn bó ổn định lâu dài với công ty, nắm những nhiệm vụ nhất định. Ngoài ra với đặc thù của ngành xây dựng, gắn với yêu cầu của từng công trình cụ thể, người được giao nhiệm vụ quản lý từng công trình sẽ thuê thêm một số lao động thời vụ để thực hiện công trình hoàn thành tiến độ được giao. Với năng lực sản xuất không ngừng nâng cao, tổng giá trị sản lượng các công trình mà công ty thực hiện được tăng trưởng mạnh mẽ qua mỗi năm, nhất là sau khi tiến hành cổ phần hóa. Ta có thể theo dõi sự tăng trưởng về tổng giá trị sản lượng qua biểu đồ sau 6 [...]... THÀNH SẢN PHẨM XÂY LẮP TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY 2.1 Đặc điểm kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy Với mỗi loại hình doanh nghiệp sản xuất kinh doanh khác nhau, tùy thuộc vào lĩnh vực hoạt động, đặc điểm của sản phẩm đầu ra, doanh nghiệp sẽ có phương pháp tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành. .. một công ty Xây lắp, công tác hạch toán chi phí sản xuất và tính già thành tại công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy mang những đặc điểm sau: - Chi phí được tập hợp chi tiết theo từng công trình hoặc từng hạng mục cng trình, tùy thuộc vào hợp đồng xây lắp mà đơn vị ký với chủ đầu tư - Vì sản phẩm của ngành xây lắp mang tính đặc thù là loại sản phẩm chỉ sản xuất theo yêu cầu của chủ đầu tư, ... máy kế toán ở công ty được phân thành 2 cấp 13 - Cấp công ty - Cấp đơn vị trực thuộc Sơ đồ 1-5 Sơ đồ tổ chức bộ máy kế toán của công ty Kế toán trưởng Kế toán ngân hàng Kế toán XN Công trình II Kế toán TSCĐ và NV Kế toán CPSX giá thành và tiêu thụ Kế toán XN Công trình III Kế toán kho Kế toán XN Công trình IV 14 Kế toán thuế và các khoản nộp NS Kế toán XN cơ giới Kế toán tổng hợp Thủ quỹ Kế toán chi. .. Biểu đồ tổng giá trị sản lượng của công ty trong 3 năm gần đây Đơn vị: 1000 Đ 1.1.2.3 Quy trình sản xuất Quá trình sản xuất của các công ty hoạt động trong lĩnh vực xây lắp sẽ tạo nên một loại sản phẩm đặc thù là các công trình xây dựng Vậy nên quy trình thực hiện để hoàn thành nên sản phẩm cũng mang tính đặc thù Tại Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy, quy trình thực hiện một công trình như... vụ khác cho sản xuất, tự lo liệu một phần về vốn, tự tổng hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm; được thay mặt Công ty để thanh toán với các chủ đầu tư theo điểm dừng kỹ thuật; được xác định kết quả sản xuất kinh doanh và có trách nhiệm nộp thuế cho Ngân sách địa phương nơi đặt trụ sở và có công trình được xây dựng 1.2.2 Phân công lao động kế toán Công ty CP Đầu tư và xây dựng Công trình thủy có 6 đơn... chuyển thẳng từ chi phí sản xuất kinh doanh dở dang sang tài khoản giá vốn 24 2.2 Kế toán chi phí sản xuất 2.2.1 Tập hợp chi phí nguyên vật liệu trực tiếp (NVLTT) 2.2.1.1 Đặc điểm nguyên vật liệu tại công ty CP Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy Với đặc thù là công ty xây lắp, nguyên vật liệu sử dụng cho quá trình sản xuất của công ty chủ yếu là các vật liệu xây dựng, được xuất từ kho công ty hoặc được... tư, tức là giá thành của sản phẩm sẽ được nhà thầu và chủ đầu tư dự toán trước khi sản phẩm được sản xuất ra, những chi phí cho sản phẩm thực sự phát sinh Do đó, các loại chi phí phát sinh cho từng công trình luôn cần bám sát theo những kế hoạch được đã được tính toán từ trước Khối lượng công việc được dự toán và đưa vào phân tích bằng phần mềm lập dự toán xây dựng “Dự toán ACITT” để tính toán ra định... Và với những kết quả đạt được trong năm 2008, kế hoạch đặt ra là cho năm 2009 là phải đạt được tổng giá trị sản lượng lên đến trên 300 tỷ đồng 1.2 Đặc điểm tổ chức kế toán tại công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy 1.2.1 Phương pháp hạch toán Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển Công trình thủy có địa bàn hoạt động rộng khắp từ Bắc đến Nam, nhưng lại chịu sự quản lý tập trung của Công ty. .. từng loại chi phí sản xuất Trong quá trình thực hiện những phần phát sinh ngoài dự toán vượt quá định mức cho phép sẽ được bên chủ đầu tư và Công ty thống nhất lại để quyết định giá thành sản xuất thực tế của từng công trình - Cũng vì lý do trên nên giá thành của công trình thường được tập hợp luôn vào tài khoản giá vốn thay vì đưa vào giá trị thành phẩm nhập kho Công trình sau khi hoàn thành được... thi công - Chi nhánh Công ty tại thành phố Hồ chí Minh Cơ cấu tổ chức của công ty được thể hiện qua trang sau 9 Sơ đồ 1-4 Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty CP đầu tư và xây dựng Công trình thủy Giám đốc PGĐ phụ trách sản xuất Phòng tổ chức cán bộ Xí nghiệp Công trình thủy II PGĐ phụ trách vật tư thiết bị Phòng kinh tế kỹ thuật Xí nghiệp Công trình thủy III Phòng vật tư thiết bị Xí nghiệp Công trình thủy . xuất nhằm hoàn thiện kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm xây lắp tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Công trình thủy. Để hoàn thành bài. chuyển Công ty Công ty xây dựng công trình thuỷ thành Công ty cổ phần, Công ty thực hiện cổ phần hoá từ Công ty xây dựng công trình thuỷ thành Công ty cổ phần