Phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử tại việt nam,khoá luận tốt nghiệp

HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ -—^^^ɔ^^' KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM SINH VIÊN THỰC HIỆN : HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG LỚP : K19KDQTB MÃ SV : 19A4050062 KHÓA HỌC : 2016-2020 GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN: TS.NGUYỄN THỊ CẨM THỦY Hà Nội, tháng năm 2020 LỜI CẢM ƠN Em xin trân trọng bày tỏ lòng biết ơn TS Nguyễn Thị Cẩm Thủy, khoa Kinh doanh quốc tế Học viện Ngân hàng Cô hướng dẫn bảo tận tình cho em suốt trình em thực đề tài Em xin chân thành cảm ơn thầy cô khoa Kinh doanh quốc tế tạo nên đề tài để em có hội tham gia hồn thành khố luận tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn Ban Giám đốc Học viện Ngân hàng giảng viên tham gia giảng dạy môn học mà em tham gia học tập, người định hướng trang bị cho em kiến thức hữu ích chuyên sâu chuyên ngành Kinh doanh quốc tế Cuối cùng, xin cảm ơn tất anh chị, bạn sinh viên khoá động viên, hỗ trợ tơi hồn thành khố luận tốt nghiệp Em xin trân trọng cảm ơn! i LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan khoá luận tốt nghiệp với đề tài: “ Phát triển hoạt động Logistics thương mại điện tử Việt Nam ” hoàn toàn kết nghiên cứu thân em q trình học tập Học viện Ngân hàng chưa công bố cơng trình nghiên cứu khác Trong q trình thực khố luận, em thực nghiêm túc quy tắc đạo đức nghiên cứu, kết trình bày khố luận sản phẩm nghiên cứu riêng cá nhân em, tất tài liệu tham khảo khố luận trích dẫn cách tường minh, theo quy tắc trích dẫn nhà trường Em xin chịu trách nhiệm hoàn tồn tính trung thực số liệu nội dung khác khố luận tốt nghiệp Hà Nội, ngày 04 tháng 06 năm 2020 Sinh viên thực Hoàng Thị Hương Giang ii MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ 1.1 Khái quát hoạt động logistics thương mại điện tử 1.1.1 Khái niệm logistics 1.1.2 Khái niệm logistics thương mại điện tử 11 1.1.3Các hoạt động logistics thương mại điện tử 12 1.1.4 Vai trò logistics thương mại điện tử 15 1.2 Phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 16 1.2.1 Khái niệm phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 16 1.2.2 Sự cần thiết phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 17 1.2.3 Các tiêu phản ánh phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử ' ’ ' „ 19 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đên việc phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 23 1.3.1 Các nhân tố kháchquan 23 1.3.2 Các nhân tố chủquan 27 CHƯƠNG 2: 30 THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM 30 2.1 .khái quát thị trường logistics thương mại điện tử Việt Nam 30 2.1.1 Nhu cầu dịch vụ logistics thương mại điện tử 30 2.1.2 Hành lang pháp lý logistics thương mại điện tử 31 2.2 Thực trạng phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử Việt Nam 32 2.2.1 Số lượng doanh nghiệp đăng ký tham gia vào thị trường 32 2.2.2 Doanh số logistics thương mại điện tử 35 iii 2.3.1 .Kết DANH MỤC VIẾT TẮT đạt 46 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân 47 CHƯƠNG 3: 57 GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM 57 3.1 Định hướng phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử việt nam 57 3.2 Giải pháp phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 58 3.2.1 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 58 3.2.2 Nâng cao lực đội ngũ cán lãnh đạo doanh nghiệp 60 3.2.3 Kết nối chủ thể tham gia logistics thương mại điện tử 60 3.2.4 Cắt giảm chi phí logistics 61 3.2.5 Nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ 62 3.2.6 Đẩy mạnh ứng dụng cơng nghệ thơng tin tự động hóa vào logistics 63 3.3 Một số kiến nghị 64 3.3.1 Đối với Chính phủ 64 3.3.2 Ve phía Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) 66 3.3.3 Đối với sở đào tạo, trường đại học 67 Từ viết tắt Nguyên nghĩa Nghĩa Tiếng Việt 3PL Third Party Logistics Logistics bên thứ ba 4PL Fourth Party Logistics Logistics bên thứ tư 5PL Fifth Party Logistics ASEAN B2B B2C B2G B2C2C COD Logistics bên thứ năm Association of Hiệp hội Quốc gia Đông Nam Á Southeast Asian _Nations _ Business to business Mơ hình kinh doanh TMĐT Doanh nghiệp với Doanh nghiệp Business to Customer Mơ hình kinh doanh TMĐT Doanh nghiệp với khách hàng cá nhân Business-toMơ hình kinh doanh TMĐT Doanh _government _ nghiệp với phủ Business - to Mơ hình TMĐT kết hợp với kinh doanh consumer - to Doanh Nghiệp với Doanh Nghiệp (B2B) consumer đưa sản phẩm Doanh Nghiệp đến tay Người Tiêu Dùng cuối iv (B2C) Cash on Delivery Giao hàng thu tiền CSCMP CLM CRM Ecommerce E- logistics E^ document FCL GDP GMV IMEI Council of Supply Hiệp hội nhà chuyên nghiệp quản trị Chain Management chuỗi cung ứng Professionals Hội đồng quản trị logistics Mỹ Council of Logistics Management Quản lý quan hệ khách hàng Customer relationship management Electronic Commerce Thương mại điện tử Electronic Logistics Electronic Document Logistics thương mại điện tử Chứng từ điện tử Full container load Vận chuyển nguyên container Gross domestic _product _ Gross Merchandise Value/ Volume International Mobile Equipment Identity Tổng sản phẩm nội địa Tổng giá trị giao dịch IoT LCL LPI RFID SMS Internet of thing Less than container load Logistics performance index Radio Frequency Identification Short message service Internet Vạn Vật Hàng lẻ Chỉ số lực quốc gia Logistics Nhận dạng qua tần số vô tuyến Dịch vụ tin nhắn ngắn VLA Vietnam Logistics Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics _Association _ _Việt Nam _ UNESCAP United Nations Ủy hội Kinh tế Xã hội châu Á Thái Bình Economic and Social Dương Liên Hiệp Quốc Commission for Asia and the Pacific WTO World Trade Tô chức thương mại giới Organization WMS Warehouse Hệ thống quản lý kho Management System v Bảng Bảng 2.1 Chính sách hồn trả Sendo Trang 41 DANH MỤC BANG Bảng 2.2 Chính sách hồn trả Tiki 45 Biều đồ Trang Biểu đồ 2.1 Số lượng doanh nghiệp kinh doanh logistics 32 Biểu đồ 2.2 Chi phí logistics tơng chi phí 51 doanh nghiệp DANH MỤC BIỂU ĐỒ Sơ đồ Trang Sơ đồ 1.1 Quá trình hoạt động logistics 10 DANH MỤC SƠ ĐỒ Hình ảnh Trang 34 Hình 2.1 Top 10 cơng ty úy tín ngành vận tải logistics năm 2019 Hình 2.2 Quy mô thị trường TMĐT B2C Việt Nam 35 2018 DANH MỤC HÌNH ẢNH vi vii Khóa luận tốt nghiệp 59 Học viện Ngân Hàng chuyên ngành liên quan, có khả ngoại ngữ tốt, trình độ áp dụng CNTT cao, am hiểu địa lý, ngoại thương, tích cực cập nhật kỹ hoạt độnglogistics quốc tế Các doanh nghiệp logistics doanh nghiệp TMĐT nên liên kết với số sở đào tạo, trường đại học để tham gia vào trình đào tạo, bồi dưỡng trình độ chun mơn có hội tuyển dụng nguồn nhân lực có chất lượng từ sở đào tạo Để làm điều đòi hỏi doanh nghiệp cần xây dựng quỹ đào tạo, có chương trình hỗ trợ chuyên môn cho sở đào tạo muốn nguồn nhân lực trẻ có chất lượng, đào tạo bàn cho doanh nghiệp Bên cạnh doanh nghiệp dịch vụ logistics lớn cần có chương trình hỗ trợ sinh viên thực tập để thu hút sinh viên vào cơng ty từ tăng hội lựa chọn người có lực, đồng thời giúp sinh viên có định hướng nghề nghiệp rõ ràng trước trường cách thường xuyên tổ chức buổi diễn thuyết thực tiễn hoạt động ngành logistics Việt Nam Ngoài việc thu hút nguồn nhân lực đầu vào, doanh nghiệp logistics cầnchú ý đến việc đào tạo tái đào tạo nguồn lực có doanh nghiệp họ người trực tiếp làm việc tham gia vào chuỗi cung ứng logistics doanh nghiệp Để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực có, cần tích cực tổ chức khóa học đào tạo tái đào tạo lại thông qua lớp học logistics logistics TMĐT, đồng thời bổ sung kiến thức TMĐT ứng dụng TMĐT kinh doanh, để từ khơng ngừng đổi cải thiện chất lượng dịch vụ cung cấp cho khách hàng Để có nguồn lao động chất lượng tốt, ngồi yếu tố hỗ trợ đến từ thân doanh nghiệp người lao động nên có định hướng rõ ràng cơng việc từ cịn q trình đào tạo Sinh viêncần tích cực trình tìm kiếm tiếp cận doanh nghiệp logistics doanh nghiệp ngành nghề có liên quan muốn làm việc mơi trường Bên cạnh đó, sinh viên cần nỗ lực học hỏi kiến thức, trau dồi kỹ kinh nghiệm làm việc để chuẩn bị hành trang đầy đủ thích nghi với cơng việc nhanh sau hồn thành xong q trình học tập trường Đối với nguồn HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 60 Học viện Ngân Hàng nhân lực trực tiếp làm việc doanh nghiệp cần tích cực trau dồi kỹ làm việc, với ln có tinh thần, thái độ làm việc thái độ chấp hành kỷ luật lao động tốt 3.2.2 Nâng cao lực đội ngũ cán lãnh đạo doanh nghiệp Trong môi trường logistics có tính chất cạnh tranh cao nay, vai trò người lãnh đạo, cấp quản lý quan tâm, đặc biệt khả quản lý đổi Hơn hết, chiến lược đánh bại thị trường đòi hỏi doanh nghiệp phải từ bỏ lối tư quản lý truyền thống cách chủ quan Việc đòi hỏi cấp quản lý thận trọng xây dựng, đánh giá quản lý rủi ro trình thực chiến lược, kế hoạch doanh nghiệp giúp doanh nghiệp hiểu rõ môi trường cạnh tranh, lực cạnh tranh doanh nghiệp.Với vai trò người quản lý điều hành doanh nghiệp, người lãnh đạo cần tích cực đăng ký tham gia khóa đào tạo, hội thảo, chuyên đề dành cho nhà lãnh đạo doanh nghiệp cách hệ thống để trang bị kiến thức liên quan đến tầm nhìn chiến lược, vấn đề liên quan đến phát triển nguồn nhân lực, động viên khuyến khích, huy động nguồn lực tổ chức Bên cạnh đó, chủ động trang bị kiến thức ứng dụng CNTT kiến thức hội nhập quốc tế việc làm thiết yếu giúp nâng cao khả áp dụng thành tựu vào hoạt động sản xuất kinh doanh, thúc đẩy doanh nghiệp ngày phát triển 3.2.3 Kết nối chủ thể tham gia logistics thương mại điện tử Hầu hết doanh nghiệp logistics Việt Nam hạn chế quy mô, chủ yếu doanh nghiệp vừa nhỏ, tính chuyên nghiệp chưa cao đặc biệt thiếusự liên kết chặt chẽ để đáp ứng nhu cầu khách hàng Các doanh nghiệp cung ứng dịch vụ giao nhận, quản lý kho bãi, gom hàng lẻ, chưa tham gia điều hành chuỗi logistics Mặt khác,trongchuỗi cung ứng logistics vận chuyển coi xương sống TMĐT thời điểm chi phí vận chuyển doanh nghiệp logistics chiếm tỉ trọng cao Bên cạnh đó, lượng tiền mặt lớn sử dụng giao dịch khách hàng Việt Nam dễ dẫn đến rủi ro, mà doanh nghiệp logistics phải thu hộ doanh nghiệp TMĐT với số lượng tiền mặt lớn Có thể thấy rằng, yêu cầu cấp thiết đặt cho HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 61 Học viện Ngân Hàng phát triển hoạt động logistics TMĐT liên kết doanh nghiệp logistics với với doanh nghiệp TMĐT Giải pháp liên kết doanh nghiệp TMĐT Việt Nam vớidoanh nghiệp dịch vụ logistics để bên hỗ trợ nhau, tận dụng ưu điểm để cung cấp dịch vụ logistics TMĐT tới khách hàng cách toàn diện nhất, nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp nước cung cấp sản phẩm dịch vụ tốt cho khách hàng 3.2.4 Cắt giảm chi phí logistics 3.2.4.1 Cải thiện sở hạ tầng, kỹ thuật đồng bộ, tiên tiến Đối với việc mua sắm trực tuyến thông qua sàn giao dịch TMĐT, yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến định lựa chọn mua hàng người tiêu dùng yêu cầu lực giao hàng Để cải thiện lực giao hàng, doanh nghiệp TMĐT cần cắt giảm thời gian vận chuyển hàng hóa Và cải thiện hệ thống sở hạ tầng logistics, mạng lưới giao thông, cải thiện kỹ thuật đồng giải pháp quan trọng cần ưu tiên thực Cơ sở hạ tầng logistics, mạng lưới giao thông cần đầu tư xây dựng khắp nước không thành phố lớn nhằm giúp giao dịch logistics TMĐT diễn thơng thống xun suốt Bên cạnh đó, việc xây dựng mạng lưới logistics thống việc phát triển trung tâm logistics trung tâm giao dịch lớn tạo điều kiện cho doanh nghiệp logistics kết nối với cách chặt chẽ hơn, điều giúp doanh nghiệp giảm thiểu thời gian giao dịch giảm chi phí logistics Các doanh nghiệp logistics áp dụng giải pháp vô hiệu khâu liên kết với khách hàng phân bố điểm giao hàng rải rác nhiều nơi để giúp người mua chủ động đến nhận hàng kho hàng Giải pháp tạo sở cho doanh nghiệp logistics Việt Nam tham gia vào nhiều vào chuỗi cung ứng, tránh tình trạng vận chuyển chiều, đồng thời giúp người tiêu dùng dễ dàng nhận sản phẩm dịch vụ mua sắm qua trang TMĐT HỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 3.2.4.2 62 Học viện Ngân Hàng Đẩy mạnh phát triển loại hình phương tiện vận tải phù hợp với TMĐT Vận tải đường bộ, đặc biệt xe máy phương tiện vận tải sử dụng chủ yếu vận tải hàng hóa Việt Nam Mặc dù vận chuyển xe máy phù hợp với điều kiện thực tế hạ tầng giao thông Việt Nam, nhiên vận tải xe máy chưa đáp ứng nhu cầu phục vụ hoạt động vận chuyển hàng hóa ngày tăng khơng số lượng hàng đơn hàng mà tốc độ vận chuyển hàng hóa Tình trạng tắc nghẽn giao thơng làm giảm tốc độ vận chuyển hàng hóa, đồng thời làm tăng chi phí logistics cho hoạt động logistics TMĐT Mặt khác, hạn chế nguồn vốn sở vật chất để đầu tư vào dây chuyền vận tải đại, cách thức giao hàng nhỏ lẻ làm gia tăng giá thành sản phẩm, giảm sức cạnh tranh sản phẩm thị trường Hiện nay, số quốc gia phát triển, phương pháp vận chuyển với mức độ ứng dụng tự động hóa cao như: Xe không người lái, robot máy bay không người lái đưa vào sử dụng đem lại lợi ích đáng kể cho doanh nghiệp Đặc biệt logistics TMĐT, máy bay không người lái ngày cho thấy ưu điểm trội cung cấp hệ thống thơng minh theo dõi số lượng hàng tồn kho giúp quy trình giao hàng diễn cách tự động, từ tốn tốc độ giao hàng hay bất cập GHCC giải Việc ứng dụng cácphương pháp vận chuyển giúp doanh nghiệp cắt giảm chi phí tài nguyên nguồn lực, từ giúp nâng cao lực cạnh tranh doanh nghiệp 3.2.5 Nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ Một số nguyên nhân khiến khách hàng thiếu niềm tin vào mua sắm trực tuyến chất lượng hàng hóa dịch vụ thấp, không đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Đặc biệt bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt nay,yêu cầu cấp thiết đặt doanh nghiệp TMĐT tạo dựng lòng tin với khách hàng để khách hàng trở thành người tiêu dùng trung thành sản phẩm, dịch vụ Để thúc đẩy nhu cầu mua sắm khiến khách hàng hồn tồn hài lịng sản phẩm dịch vụ, doanh nghiệp cần phải nỗ lực việc cung ứng sản phẩm dịch vụ với chất lượng tốt hơn, đẩy HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 63 Học viện Ngân Hàng nhanh tốc độ giao hàng, nâng cao chất lượng phục vụ người vận chuyển hàng hóa, dịch vụ chăm sóc khách hàng Việc địi hỏi doanh nghiệp TMĐT cần phải liên kết với doanh nghiệp logistics để có để đạt hiệu tối ưu 3.2.6 Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin tự động hóa vào logistics Việc ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ giải pháp hiệu giúp doanh nghiệp logistics, đặc biệt logistics TMĐT cắt giảm chi phí, nâng cao lực cạnh tranh thị trường Sự xuất ứng dụng mạng lưới vạn vật kết nối Internet of Things (IoT) tạo động lực cho ngành logistics phát triển Các vấn đề vận chuyển chậm trễ, lỗi vận hành, giám sát hàng hóa kém, CNTT lỗi thời vụ trộm khắc phục cách tích hợp IoT ngành logistics Bên cạnh đó, ứng dụng cơng nghệ Chatbot (phần mềm tự động chăm sóc lưu trữ thơng tin khách hàng) bắt đầu xuất TMĐT ngày trở nên thông minh hơn, quản lý hội thoại hiệu người Các tảng TMĐT sử dụng nguồn thông tin liệu thu thập chatbot để hiểu sở thích người dùng phục vụ họ tốt hơn, nhanh Sự bùng nổ TMĐT tạo nên sóng thói quen mua sắm trực tuyến, số lượng đơn hàng qua sàn TMĐT ngày gia tăng Với gia tăng ngày lớn số lượng đơn đặt hàng, doanh nghiệp bán lẻ cần đến số lượng lớn nguồn lao động để xử lý Việc lấy hàng thủ công/bằng tay làm tăng thời gian chi phí doanh nghiệp TMĐ Các doanh nghiệp dần hướng đến xu hương ứng dụng tự động hóa robot tồn chuỗi cung ứng doanh nghiệp Cùng với tốc độ tăng trưởng nhanh chóng TMĐT, việc sử dụng robot kho hàng ngày tăng lên Với ứng dụng này, doanh nghiệp TMĐT cắt giảm thời gian xử lý đơn hàng, đồng thời giảm tỉ lệ hư hỏng hàng hóa dịch vụ, cải thiện chất lượng dịch vụ tời người tiêu dùng Tự động hóa thiết lập nhiều trung tâm phân phối phần lớn giới hạn tự động hóa quy trình cơng việc hệ thống quản lý kho (WMS) Các kho hàng ngày ứng dụng nhiều tự động hóa robot HỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 64 Học viện Ngân Hàng giải pháp không làm thay đổi nhiều cấu trúc hệ thống kho hàng Bên cạnh đó, từ nhu cầu mua sắm trực tuyến tăng lên kéo theo phương thức toán điện tử ( TTĐT) phát triển cách vô đa dạng với nhiều ứng dụng toán khác ngân hàng Nhưng, đa số khách hàng chưa thực tin tưởng lợi ích mức độ bảo mật thơng tin phương thức tốn Bên cạnh quản lý phương diện tài tiền tệ cịn chưa thực đầy đủ, chưa quán, đặc biệt giao dịch TTĐT xuyên biên giới nhiều bất cập Một giải pháp đưa là, ngân hàng, trung gian toán tiếp tục xây dựng hồn thiện mặt hạ tầng tốn, bên cạnh cần đến tác nhân, biện pháp cụ thể để tác động đến nhận thức thay đổi thói quen tốn tiền mặt người tiêu dùng Việt Nam 3.3 MỘT SỐ KIẾN NGHỊ 3.3.1 Đối với Chính phủ Hồn thiện hàng lang pháp lý, bổ sung sách, quy định thúc đẩy phát triển hoạt động logistics TMĐT Đối với hoạt động logistics năm tiếp theo, tiếp tục triển khai thực quy hoạch, chiến lược phát triển liên quan đến ngành dịch vụ logistics cho thời kỳ 2020, tầm nhìn 2030 Chính phủ Nhà nước, với Bộ, Ban ngành cần triển khai để nâng cao lực dịch vụ logistics cho TMĐT biện pháp tiếp tục hoàn thiện hành lang pháp lý logistics TMĐT để môi trường pháp lý đượcdiễn thuận lợi, tạo điều kiện cho logistics TMĐT phát triển Ngồi ra, Chính phủ cần ban hành sách hỗ trợ doanh nghiệp cung ứng hay sử dụng dịch vụ logistics Một số sách kể đến ưu đãi thuế, sách hỗ trợ nguồn nhân lực hay ưu đãi nguồn vốn đầu tư, sở vật chất cho hoạt động sản xuất kinh doanh công ty hoạt động lĩnh vực logistics.Các sách xã hội hóa đầu tư hệ thống HỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 65 Học viện Ngân Hàng sở hạ tầng phục vụ logistics cần xây dựng để nâng cao chất lượng sở hạ tầng, tạo điều kiện cho logistics TMĐT phát triển Chính phủ Bộ, ngành có liên quan cần tiếp tụcrà sốt hồn thiện sách, kế hoạch cho việc áp dụng CNTT vào hoạt động logistics; thiết lập nên khung kiến trúc, tảng kỹ thuật sử dụng chung cho số mơ hình kinh doanh điện tử B2B, B2C hay B2G, Bên cạnh đó, cần có thêm sách hỗ trợ cho doanh nghiệp logistics trình chuyển đổi mơ hình kinh doanh từ logistics truyền thống sang logistics TMĐT để doanh nghiệp có mơi trường điều kiện thuận lợi kinh doanh logistics TMĐT Chính phủ cần tạo điều kiện để khuyến khích doanh nghiệp ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ đẩy mạnh tự động hoạt động logistics nói chung logistics TMĐT nói riêng Để khuyến khích logistics TMĐT phát triển, Chính phủ cần hỗ trợ việc xây dựng thực thi sách hỗ trợ doanh nghiệp logistics TMĐT nguồn vốn đầu tư kinh doanh, đồng thời có sách hỗ trợ hình thức cho th doanh nghiệp có nhu cầu ứng dụng thành tựu khoa học cơng nghệ tự động hóa vào sản xuất kinh doanh, nhằm giúp doanh nghiệp logistics khơng phải chịu khoản chi phí đầu tư ban đầu lớn Bên cạnh đó, cần có sách ưu đãi doanh nghiệp phát triển phương tiện “xanh” sử dụng logistics TMĐT, tạo điều kiện cho nghiên cứu CNTT áp dụng cho logistics TMĐT, có sách, hướng dẫn cụ thể cho việc khai thác xe điện ba bánh, bốn bánh, drone cho dịch vụ logistics Chính phủ cần tạo điều kiện hỗ trợ để toán điện tử áp dụng rộng rãi Việt Nam Việc lượng tiền mặt lớn sử dụng giao dịch qua sàn TMĐT dẫn đến nhiều rủi ro cho doanh nghiệp TMĐT Để khắc phục điều này, Chính phủ hỗ trợ hạn chế giao dịch tiền mặt việc tiếp tục đẩy mạnh hoạt động truyền thông, phổ biến kiến thức cho người tiêu dùng toán điện tử cách có hiệu quả, đồng thời khơng ngừng nâng cao nhận thức, thay đổi thói HỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 66 Học viện Ngân Hàng quen toán tiêu dùng người dân Từ đó, đưa dịch vụ hỗ trợ tốn ngân hàng trở nên phổ biến với khách hàng, đặc biệt khuyến khích sử dụng hình thức TTĐT Có thể thấy rằng, có phối hợp chặt chẽ, nhịp nhàng quan quảnlý nhà nước thương mại điện tử, logistics bưu chuyển phát với tổ chức nghề nghiệp Hiệp hội Thương mại điện tử (VECOM) Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics (VLA), môi trường vĩ mơ cho dịch vụ GHCC, hồn tất đơn hàng bán lẻ trực tuyến thuận lợi 3.3.2 phía Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) Trong trình đẩy mạnh hoạt động logistics nói chung hoạt động logistics TMĐT nói riêng, VLA cần tiếp tục tăng cường vai trò cầu nối hiệp hội trung gian Nhà nước doanh nghiệp logistics Hiệp hội cần hỗ trợ nâng cao lực cho doanh nghiệp logistics, đặc biệt logistics TMĐT thông qua chương trình, buổi hội thảo logistics ứng dụng CNTT với số tiêu chí đo lường suất, độ xác, thời gian Hiện nay, ứng dụng khoa học công nghệ cao Blockchain VLA nghiên cứu áp dụng vào số hoạt động logistics doanh nghiệp để giúp doanh nghiệp đạt hiệu kinh doanh cao Trong kinh tế mở cửa nay, công tác hợp tác quốc tế đóng vai trị vơ quan trọng việc thúc đẩy phát triển nâng cao khả cạnh tranh logistics Việt Nam trường quốc tế.Trong trình hợp tác quốc tế, doanh nghiệp logistics nội địa thu hút vốn đầu tư nước vào ngành logistics tranh thủ nguồn vốn đầu tư để mở rộng quy mô hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Mặt khác, hợp tác quốc tế hội để doanh nghiệp logistics Việt Nam giao lưu với tảng logistics phát triển giới, qua rút học công tác quản lý, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ứng dụng chuyển giao CNTT chuỗi cung ứng logistics doanh nghiệp Trong bối cảnh đó, VLA đóng vai trị vơ to lớn việc thúc đẩy thương mại quốc tế dịch vụ logistics Việt Nam HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 67 Học viện Ngân Hàng Đối với vấn đề nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành, VLA cần đẩy mạnh vai trị việc thúc đẩy q trình thương mại quốc tế, tư vấn chiến lược hỗ trợ nâng cao nguồn nhân lực cho ngành sẵn sàng tham gia xây dựng chương trình đào tạo phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế Ngoài ra, VLA cần đẩy mạnh việc liên kết với sở đào tạo trình xây dựng triển khai kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực, tổ chức khóa học đào tạo kiến thức lĩnh vực logistics trình độ ứng dụng CNTT, xây dựng chế tuyển dụng phù hợp cho doanh nghiệp logistics nhằm phát triển nguồn nhân lực số lượng chất lượng cho hoạt động logistics nói chung logistics TMĐT nói riêng 3.3.3 Đối với sở đào tạo, trường đại học Đối với vấn đề nâng cao chất lượng nguồn nhân lực logistics, đặc biệt logistics TMĐT, Nhà nước đóng vai trị chủ chốt Mặc dù vậy, để sách hỗ trợ Nhà nước cụ thể hóa thực thi cách có hiệu cần có phối hợp thực hiên sở đào tạo, trường đại học công tác đào tạo, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực cho ngành Các sở đào tạo, trường đại học cần xây dựng cho kế hoạch đào tạo cho sinh viên phù hợp với định hướng đề ra, đáp ứng tiêu chuẩn ngành dịch vụ logistics Việt Nam, đặc biệt logistics TMĐT Bên cạnh đó, việc thường xuyên tự đào tạo cải thiện chất lượng đội ngũ giảng dạy, tích cực cập nhật tài liệu giảng dạy phù hợp với thực tế đầu tư sở vật chất giải pháp thiết thực để tạo dựng mơi trường giảng dạy học tập tốt cho giảng viên sinh viên q trình tích lũy kiến thức ngành nghề logistics.Ngồi ra, đẩy mạnh đưa phần mềm CNTT vào chương trình đào tạo, tăng khả xử lý mức độ thích nghi với CNTT sinh viên, nhờ sinh viên dễ dàng ứng dụng CNTT vào công việc sau TMĐT diễn bùng nổ với thành công CMCN 4.0, logistics TMĐT tất yếu phải có ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ xây dựng phần mềm để tham gia vào chuỗi cung ứng doanh nghiệp Trong bối cảnh đó, nguồn nhân lực cho logistics TMĐT địi hỏi phải có thích nghi tốt, có kỹ ứng dụng CNTT thành thạo Các trường HỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 68 Học viện Ngân Hàng học nên xem xét đến việc đầu tư xây dựng tảng đào tạo trực tuyến EIearning trình đào tạo để cung cấp cho doanh nghiệp nguồn nhân lực có chất lượng cao Tóm tắt chương Phát triển hoạt động logistics, đặc biệt hoạt động logistics TMĐT xu hướng mang tính tất yếu kinh tế ngày Tuy nhiên, để thúc đẩy hoạt động logistics TMĐT phát triển, doanh nghiệp logistics TMĐT tự thực riêng lẻ mà địi hỏi cần có phối hợp tất chủ thể liên quan Trong đó, vai trò chủ đạo Nhà nước thể rõ nét việc xây dựng hoàn thiện hệ thống luật pháp, khung pháp lý tạo môi trường hoạt động logistics thơng thống cho doanh nghiệp, đồng thời ban hành sách hỗ trợ doanh nghiệp ứng dụng công nghệ sản xuất kinh doanh Các hiệp hội cầu nối Nhà nước doanh nghiệp logistics để sách nhà nước cụ thể hóa thực thi doanh nghiệp thông qua buổi hội thảo chuyên ngành Mặt khác, thân doanh nghiệp logistics doanh nghiệp TMĐT cần tiếp tục nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đẩy mạnh ứng dụng CNTT vào chuỗi cung ứng doanh nghiệp Chỉ có nhờ vào phối hợp ban ngành thân doanh nghiệp hạn chế, rào cản hoạt động logistics TMĐT giải cách triệt để HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 69 Học viện Ngân Hàng KẾT LUẬN Thị trường TMĐT với mức tăng trưởng vượt bậc tạo điều kiện cho hoạt động kinh doanh sản xuất ngành dịch vụ khác phát triển, đặc biệt doanh nghiệp logistics Và từ đó, phát triển hoạt động logistics TMĐT trở thành xu hướngphát triển tất yếu hầu hết doanh nghiệp logistics doanh nghiệp TMĐT bối cảnh Với hỗ trợ từ hoạt động logistics, mua bán sàn giao dịch TMĐT thực cách dễ dàng tiện lợi phạm vi không quốc gia mà cịn mở rộng phạm vi tồn cầu, từ thúc đẩy kinh tế đất nước phát triển Tuy nhiên, logistics TMĐT Việt Nam tồn nhiều bất cập, chưa thể theo kịp tốc độ phát triển TMĐT Cơ sở hạ tầng yếu kém, khung pháp lý điều chỉnh hoạt động logistics thủ tục hành cịn chưa thống hoàn thiện, thiếu nguồn nhân lực số lượng chất lượng, trình độ áp dụng CNTT hầu hết doanh nghiệp thấp thách thức lớn đặt việc phát triển hoạt động logistics TMĐT Việt Nam Bên cạnh chi phí logistics cao trở ngại vơ lớn doanh nghiệp logistics Việt Nam muốn nâng cao vị cạnh tranh thị trường Từ thực tế nghiên cứu hoạt động logistics hai doanh nghiệp TMĐT điển hình Việt Nam Sendo Tiki, thấy doanh nghiệp TMĐT có kế hoạch bước tối ưu hóa hệ thống logistics cải thiện chất lượng kho bãi Tuy nhiên, việc xây dựng trung tâm logistics riêng cho doanh nghiệp đòi hỏi nguồn đầu tư ban đầu lớn, lực tài doanh nghiệp logistics hạn chế, chưa đủ điểu kiện để xây dựng mơ hình logistics Do đó, cần có phối hợp doanh nghiệp TMĐT doanh nghiệp logistics để khắc phục hạn chế q trình hồn thiện đơn hàng với giao nhận hàng hóa Có thể thấy rằng, CNTT yếu tố quan trọng hàng đầu việc giảm thiểu thời gian chi phí giao hàng, thúc đẩy logistics TMĐT phát triển Ngoài ra, giải pháp hoàn thiện hành lang pháp lý, sách hỗ trợ phát triển HỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 70 Học viện Ngân Hàng logistics TMĐT, cải thiện chất lượng sở hạ tầng hay liên kết chủ thể tham gia giải pháp chun mơn hóa, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực giải pháp quan trọng cần thực để đẩy mạnh hoạt động logistics logistics TMĐT Phát triển hoạt động logistics TMĐT đã, xu hướng phát triển hầu hết doanh nghiệp Chính vậy, để sách Nhà nước chi tiết hóa thực cách hiệu doanh nghiệp logistics TMĐT, cần có liên kết Chính phủ, hiệp hội thân doanh nghiệp việc thực thimột số giải pháp đề xuất trên, nhằm giúp doanh nghiệp khắc phục khó khăn hạn chế tồn tại, thúc đẩy hoạt động logistics TMĐT phát triển HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp 71 Học viện Ngân Hàng TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tài liệu Tiếng Việt 1, Bộ công thương ( 2018), Báo cáo Logistics Việt Nam 2018: Logistics thương mại điện tử 2, Bộ công thương(2019), Báo cáo Logistics Việt Nam 2019: Nâng cao giá trị nông sản 3, Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam ( 2019), Báo cáo số thương mại điện tử Việt Nam 2019 4, GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân ( 2013), Logistics vấn đề bản, Nhà xuất Lao Động - Xã Hội, Hà Nội 5, Cục Thương mại điện tử kinh tế số (Bộ Công Thương) (2019), Sách trắng thương mại điện tử Việt Nam 2019 II Tài liệu tiếng Anh 1, Deborah L Bayles( 2000) , E - Commerce Logistics & Fulfillment : Delivering the Goods2, 2, Janice Reynolds (2001), Logistics and Fulfillment for e-business: A Practical Guide to Mastering Back Office Functions for Online Commerce” 3, Ruth BANOMYONG, Vinh V THAI vàKum Fai YUEN ( 2015), Assessing the National Logistics System of Vietnam 4, Yingli Wang, Stephen Pettit (2016), E-Logistics: Managing Your Digital Supply Chains for Competitive Advantage 5, ,Nguyễn Văn Thịnh (2018), “ E-Commerce logistics in Vietnam: The reality and solutions ”, Luận văn thạc sỹ, Đại học Quốc gia Hà Nội, Việt Nam III Các trang web 1, Bùng nổ M&A nghìn tỷ ngành logistics Việt, truy cập ngày 14/5/2020 http://vneconomy.vn/bung-no-ma-nghin-ty-trong-nganh-logistics-vietHỒNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 Khóa luận tốt nghiệp Học viện Ngân Hàng 72 73 3, Ths Tạ Thị Thùy Trang (2018), ĐạiLỤC học thương mại, Pháp luật Việt Nam PHỤ dịch vụ Logistics hoạt động thương mại điện tử LPI SẺ đánh giá thảnh phần hoạt động logistics Vi⅛t Nam từ*2007-2018 http://lapphap.vn/Pages/tintuc/tinchitiet.aspx?tintucid=207414 4, Lương Thị Kim Oanh (Khoa Kinh tế, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam)( 2019), Một số biện pháp phát triển thương mại điện tử hoạt động giao nhận, truy cập 14/5/2020 http://tapchicongthuong.vn/bai-viet/mot-so-bien-phap-phat-trien-thuong-mai-dientu-trong-hoat-dong-giao-nhan-64023.htm 5, Phát triển ngành dịch vụ Logistics Việt Nam (2019), truy cập ngày 14/5/2020 http://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/phat-trien-nganh-dich-vulogistics-taiviet-nam-306129.html 6, Sendo ứng dụng FPT.AI conversation, giúp nâng cao sứ mệnh phục vụ khách hàng (2019) truy cập ngày 14/5/2020 https://fpt.ai/vi/sendo-ung-dung-fptai-conversation-giup-nang-cao-su-menh-phucvu-khach-hang 7, Giao hàng 2H: “Chìa khố” 2014 chiếm lĩnh 2016 thị trường E-commerce Việt Nam 2010 2012 Chi M 2507 ỉ) lint s 2.8 LPl I-ThenE quan (Clearance process) XẾp A⅛lr t? 53 lin t 2.9 XẾp Ajlflfl S3 mint sẻ xé Điém SO XỂ p p 3.0 hạ n5 hạ n4 2.8 37 2.6 53 2.6 2.5 60 2.5 66 2.6 3.0 47 3.0 58 3.1 2.8 56 2.8 51 2.6 3.15 2.81 mi nt sổ 2.9 xếp hợ n Điẽtt t Λ'⅛ Aprtfl SO 64 3.2 39 2.7 64 2.7 70 3.1 50 2.8 62 2.9 41 2-Kit CiLu hạ τ⅛∏e ([Dfrastructu rè>- 3-Vân tải quốc 11 4 3.0 47 tỂ (Internationa ] 3 22 3.1 49 shipments) ■4-31 ăng lực vá chút LifQHIg dịch vụ (Logistics 3.09 3.4 33 Competence & HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 2020 5-Khã Ii ăn E theo dSi suốt 15 (Tracking & hãng 2.9 53 3.1 55 3.1 3.2 65 3.4 76 64 19 2.8 75 3.5 56 3.4 34 Tracing) 6-ΓInh thời gian (Timeliness) 3.49 HOÀNG THỊ HƯƠNG GIANG 3.6 40 2020 ... hoạt động logistics thương mại điện tử 12 1.1.4 Vai trò logistics thương mại điện tử 15 1.2 Phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 16 1.2.1 Khái niệm phát triển hoạt động. .. hoạt động logistics thương mại điện tử 16 1.2.2 Sự cần thiết phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử 17 1.2.3 Các tiêu phản ánh phát triển hoạt động logistics thương mại điện tử '... TRẠNG PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM 2.1 KHÁI QUÁT VỀ THỊ TRƯỜNG LOGISTICS THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM 2.1.1 Nhu cầu dịch vụ logistics thương mại điện tử Trong