1. Trang chủ
  2. » Tất cả

CHUỖI CUNG ỨNG TOYOTA

12 0 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 12
Dung lượng 59,92 KB

Nội dung

SẢN XUẤT Sản xuất sản phẩm theo số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiết mô tả cụm từ “đúng thời điểm” “ Hệ thống sản xuất Toyota” (Toyota Production System) mơ hình sản xuất hai nhà lãnh đạo tiền bối Tập đoàn Toyota Eiji Toyoda Taiichi Ohno đưa sau Thế chiến lần thứ Mơ hình nhiều công ty ngành công nghiệp Nhât Bản chép áp dụng thành công, góp phần vào phát triển kinh tế Nhật Bản Nhiều nhà sản xuất giới cố gắng tìm hiểu hệ thống cải tiến Phương pháp sản xuất Để tối ưu hoá hệ thống sản xuất, Tập đồn tơ Toyota kết nối lợi ích hình thức sản xuất thủ cơng sản xuất hàng loạt Phương thức giúp tổ chức vừa tránh chi phí cao phương thức sản xuất trước đây, vừa khắc phục cứng nhắc phương thức sản xuất thời Thêm vào đó, họ tuyển dụng đội ngũ nhân viên đa kỹ cấp độ tổ chức sử dụng máy móc có độ linh hoạt cao tự động để sản xuất lượng lớn sản phẩm đa chủng loại Hệ thống Toyota định nghĩa phương pháp sản xuất tiết kiệm (lean production), sử dụng tất nguồn lực so với phương thức sản xuất hàng loạt thời sử dụng nửa số lượng nhân lực, nửa không gian sản xuất, nửa vốn đầu tư vào công cụ, nửa thời gian kỹ thuật để phát triển sản phẩm việc sản xuất tốn nửa thời gian so với phương pháp sản xuất hàng loạt Có lẽ khác biệt lớn phương thức sản xuất hàng loạt hệ thống Toyota mục tiêu cuối công ty Các nhà sản xuất hàng loạt đặt mục tiêu giới hạn vừa đủ, đưa số lượng hàng sai lỗi chấp nhận được, mức độ tối đa lượng hàng tồn kho, phạm vi hẹp sản phẩm tiêu chuẩn hố Trong đó, nhà sản xuất tiết kiệm lại đặt mục tiêu rõ ràng hoàn thiện Sản xuất thời điểm Hệ thống sản xuất Toyota công nghệ quản lý sản xuất toàn diện người Nhật Ý tưởng hệ thống trì dòng chảy liên tục sản phẩm nhà máy thích ứng cách linh hoạt với thay đổi nhu cầu Sản xuất sản phẩm theo số lượng cần thiết vào thời điểm cần thiết mô tả cụm từ “đúng thời điểm” Lấy ví dụ, q trình lắp ráp xe, cần phải có phụ kiện cần thiết q trình trước thời điểm cần thiết với số lượng cần thiết Nếu khái niệm nhận thức toàn nhà máy, lượng tồn kho khơng cần thiết bị xố bỏ hồn tồn, nhà máy không cần đến việc tạo nhà kho giảm bớt chi phí lưu kho Trong hệ thống Toyota, người cơng nhân làm việc q trình sau phải đến q trình trước để lấy phụ kiện cần thiết với số lượng cần thiết thời điểm cần thiết Sau đó, cơng việc mà trình trước cần làm sản xuất đủ số lượng đơn vị sản phẩm để thay bị lấy Tự kiểm soát lỗi Để thực trình sản xuất thời điểm, 100% hàng hố có chất lượng tốt phải chạy vào dây chuyền ưu tiên, dây chuyền phải hoạt động nhịp nhàng mà không bị gián đoạn Do vậy, công tác quản lý chất lượng quan trọng đồng thời phải tồn với hoạt động sản xuất Tự kiểm sốt lỗi có nghĩa xây dựng chế có phương tiện để hạn chế việc sản xuất hàng loạt sản phẩm sai lỗi máy móc dây chuyền sản phẩm Tự kiểm soát lỗi tự động kiểm tra điểm khơng bình thường q trình Bộ máy kiểm sốt lỗi máy có cài đặt thiết bị tự động dừng Tại nhà máy Toyota, hầu hết máy móc tự động, ngăn cản việc sản xuất hàng loạt sản phẩm sai lỗi việc hỏng hóc máy móc tự động kiểm tra Ý tưởng tự kiểm soát lỗi mở rộng dây chuyền thủ cơng Nếu có điểm khơng bình thường xảy dây chuyền sản phẩm, người công nhân bấm vào nút dừng toàn dây chuyền dừng lại Nhằm mục đích phát lỗi trình, phân xưởng treo bảng điện tử (được gọi Andon) dùng để điểm dừng dây chuyền để người trông thấy Bảng điện tử Andon hệ thống Toyota đóng vai trị quan trọng giúp cho việc kiểm soát lỗi tự động, đồng thời ví dụ điển hình “Hệ thống kiểm sốt trực quan Toyota” Hệ thống sản xuất linh hoạt Toyota hình thành dựa nguyên tắc sản xuất người Nhật: Sản xuất thời điểm - Just in time (JIT), Tự kiểm soát lỗi – Jidoka Liên tục đổi - Kaizen DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG Dịch vụ khách hàng Toyota thực thông qua hệ thống thông tin Dealer communication system (hệ thống liên lạc đại lý) bao gồm:  Hệ thống quản lý đại lý (DMS Dealer management system- giải pháp giúp kết nối sản phẩm, dịch vụ với tổng đại lý, đại lý, bán hàng trực tiếp… để quản lý, thúc đẩy bán sản phẩm dịch vụ mà nhà mạng viễn thông doanh nghiệp cung cấp)  Đơn hàng khu vực dự thảo (Orders/Claims draft areas)  Nhập liệu xác nhận (Data entry and validation)  Truy cập hệ thống trực tuyến (Online system access)  Báo cáo phân phối (Report distribution- sử dụng để ghi lại quản lý giao dịch chi phí liên quan để cung cấp hàng hóa cho ng ười dùng cuối)  Mạng tin tức đại lý (Dealer news network) Hệ thống cho phép có kết nối liệu điện tử chiều gi ữa Toyota khách hàng thông qua mạng khách hàng yêu cầu sản phẩm theo sở thích gửi tới trung tâm dịch vụ khách hàng, trung tâm tiếp nhận sản xuất xe phù hợp với sở thích khách hàng Những hoạt động CSKH bật:  Từ năm 2001 có nhiều khóa hướng dẫn chăm sóc xe tổ ch ức cho khách hàng  Sửa chữa nhanh thân xe sơn Toyota (Toyota expess body and paint EBP) cách mạng sửa chữa thân xe s ơn Toyota thông qua việc thiết lập dây chuyền sửa chữa cho công việc sữa chữa thân xe sươn dựa nguyên tắc hệ thống sản xuất Toyota (TPS) tiếng toàn cầu với phương pháp này, xe sửa chữa nhanh giao cho khách hàng nhanh có th ể Ưu điểm EBP: đảm bảo thời gian giao xe, thời gian sửa ch ữa ngắn hơn, giá thành sửa chữa hợp lý, chất lượng đảm bảo QUẢN LÝ HÀNG TỒN KHO Sự thành công việc điều hành Toyota nhờ tập trung vào việc cắt giảm tồn kho.Thuật ngữ mà Toyota sử dụng cho hệ thống “ heijunla” Trong tiếng Nhật có nghĩa làm cho tr ơn tru ph ẳng Cụ thể iên quan đến việc lọa bỏ nhu cầu đồng thời tạo hiệu công việc điều hành giảm thiểu chi phí tồn chuỗi cung ứng Hoạt động tinh giản cho Toyota dựa ý t ưởng “ buy one, sell one” Toyota sản xuất xe đáp ứng nhu cầu khách hàng.Sự thích ứng với nhu cầu khách hàng mang đến cho Toyota l ợi việc giữ mức tồn kho đến mức tối thiểu lĩnh v ực xe ô tô Nhật Việc quản trị hàng tồn kho Toyota tận dụng triệt để cơng ngh ệ máy tính Việc lưu kho điều hành hệ thống máy tính tinh vi M ột hệ thống quản lí nhà kho hợp giám sát tồn q trình giao nh ận hàng lưu giữ dữlieeu5 đươcj cập nhật kho , bao gồm hệ thống máy tihs nối mạng , máy quét mã vạch, hệ thống thu thập d ữ liệu tần số vô tuyến RF, máy vi tính xách tay v ới nh ững thiết bị nhà kho truyền thống máy nâng hàng , băng chuyền Hệ thống quản trị nhà kho cung cấp chức chủ yếu đây:  Nhận hàng: pallet case đến nhận nhãn mã vạch giúp xác định đơn vị hàng hóa kho s ố l ượng hàng kho Thông tin quét máy scan lưu động đ ược điều khiển công nhân máy đọc cố định xếp dọc theo băng chuyền Dữ liệu sau quét chuyển đến máy chủ thông qua đường link không dây  Lưu kho: hàng hóa lưu kho h ệ th ống qu ản tr ị nhà kho (WMS : warehouse management systems) đánh dấu vị trí l ưu kho cho hàng hóa đơn vị hàng hóa đ ược giao đ ến kho lưu trữ hệ thống thơng báo vị trí lưu kho đ ược định sẵn cho hàng hóa  Bốc dỡ hàng: WMS nhận đơn đặt hàng xếp lịch trình cho hoạt động bốc dỡ hàng Các công nhân nh ững xe t ải chuyên chở trang bị với máy điện tốn cơng nghệ RFDC mà kết nối trực tiếp với vị trí hàng kho Nh ững hàng dỡ scan qua để hệ thống WMS kiểm tra xác số lượng hàng cập nhật liệu tồn kho  Giao hàng: hệ thống WMS xác định địa điểm giao hàng Ngay đ ơn đặt hàng đến cảng giao hàng hệ thống WMS tạo nh ững nhãn xác nhận việc bốc dỡ giao hàng, hoạt động đ ược th ực dựa kết nối với thiết bị cân đo hàng hệ thống kê khai hàng hóa Quản trị nhà cung ứng Toyota Toyota tạo mạng lưới cung ứng tiên tiến mang lại cho nh ững lợi chí phí sản xuất đơn vị sản phẩm so với đ ối th ủ, m ột nửa chi phí đoa có từ việc giảm chi phí ngun vật li ệu, nhân cơng, bảo hành Để thực mục tiêu này, Toyota tìm hiểu chi phí q trình s ản xuất công nghệ nhà cung ứng hệ th ống sản xuất linh động toàn cầu Toyota trải qua nhiều năm để đầu tư mở rộng mạng lưới nhà cung ứng với tinh thần thử thách giúp đỡ để họ tự cải thi ện Suppliers standard: Toyota dựa vào nhà cung ứng bên cho h ầu hết nguyên vật liệu phụ tùng cho xe mà tạo Trong trình hình thành sản phẩm, từ nghiên cứu đến sản xuất, Toyota ln có hợp tác với nhà cung ứng Những nhà cung ứng mà Toyota tìm kiếm cơng ty có ý chí khả để trở thành đối tác đ ộng Toyota chủ trương tìm kiếm nhà cung ứng có khả cạnh tranh tầm cỡ giới, dựa tiêu chí chất lượng, giá cả, phân ph ối khả cơng nghệ Toyota có nhà cung ứng thân thiết Giúp đỡ nhà cung ứng cạnh tranh: Toyota cam kết giúp nhà cúng ứng tăng khả cạnh tranh thị trường xe Sự cam kết củng cố sách Toyota việc trao dổi mối quan hệ v ững chắc, lâu dài Tạo lợi nhuận cho dựa tin t ưởng l ẫn Q trình diễn thơng qua hai chương trình: - sách thu mua năm: Toyoya đánh giá cao mối quan hệ gi ữa hai bên thể mong muốn với nhà cung ứng Nh ững mong muốn liên quan trực tiếp đến mục tiêu lâu dài Toyota - hệ thống cung ứng: đôi khi, nhà cung ứng phải đối m ặt v ới nh ững thách thức khó khăn việc nổ lực nhằm đáp ứng nh ững mong đ ợi c dối tác Toyota gửi chuyên gia đến hỗ trợ nhà cung ứng việc hoạch định thực thi cải tiến cần thiết Tiêu chí Toyota nhà cung ững - giữ mối quan hệ lâu dài ổn định với số nhà cung ứng - Đàm phán cở sở cam kết lâu dài việc cải tiến ch ất lượng anwng suất lao động - trọng đến khả cung ứng suppliers; khả cải tiến liên tục, cơng nghệ/ quy trình sản phẩm, mơ hình khả cung ứng - trọng việc lựa chọn nhà cung ứng mức độ trách nhiệm h ọ Ví du: khoảng – năm để đánh giá nhà cung ứng m ới tr ước kí kết hợp đồng với họ - Toyota hiểu rõ cấu trúc chi phí nhà cung ững nên chấp nhận mức giá có liên quan đến chi phí cung ứng mà nhà cung ứng có lợi nhuận - Toyota ln muốn có nhiều đối tác nên sẵn sàng h ỗ tr ợ cho suppliers đáp ứng yêu cầu chất lượng phân phối - cúng quan tâm đến việc giải vấn đề phát sinh v ới nhà cung ứng để đảm bảo không lặp lại sai lầm lần PHÂN PHỐI Phân phối Về hệ thống đại lý, Toyota áp dụng “phong cách Toyota” để quản lý đại lý dựa ngun tắc chính: - Đại lý tồn quyền định sản phẩm - Toyota phát triển với đại lý hai đối tác, - Cạnh tranh yếu tố quan trọng để phát triển Và chuỗi cung ứng Toyota giúp công ty trở thành số giới Toyota xếp cho hệ thống phân phối tồn cầu dịch vụ vận chuyển riêng biệt Các tuyến đường hiệu chỉnh định tuyến hàng ngày để đem lại hiệu cao cho lô hàng dù nhỏ Một công ty ô tô thành công sử dụng hiệu kênh phân phối 'Toyota' Toyota chủ yếu dựa vào đại lý để bán sản phẩm Một đại lý Toyota dựa vào tổ chức mẹ để phác thảo thiết kế xe theo nhu cầu người tiêu dùng Do đó, Toyota dựa vào đại lý để lôi kéo khách hàng, tác động họ mua xe Toyota xe dịch vụ sau thỏa thuận thực Ngồi ra, tổ chức cịn dựa vào đại lý khác để cung cấp dịch vụ doanh số bán hàng tuyệt vời nhằm trì danh tiếng Toyota quan đại lý Toyota Thật vậy, thành tích đại lý Toyota phụ thuộc vào mức độ cạnh tranh toàn kênh phân phối Toyota với kênh nhà sản xuất ô tô khác (Toyota 2015) Liệu công ty Toyota sử dụng phương pháp để phân phối hay sử dụng cấu trúc kênh khác để đảm bảo sản phẩm họ tiếp cận thị trường? / Toyota ngồi vai trị công ty sản xuất ô tô giá phải có mặt phân khúc tô hạng sang với thương hiệu Lexus Việc phân phối xe đặt khu vực nơi sinh sống giới 'nhà giàu' cạnh tranh với đối thủ phân khúc xe cao cấp khác BMW, Audi Mercedes-Benz Toyota không sử dụng tên thương hiệu logo để hình ảnh cao cấp mà thương hiệu Lexus thu không bị giảm thiểu Hãy nhìn lại cách Toyota thực cơng việc kinh doanh q hương Nhật Bản Toyota sử dụng bốn kênh bán hàng Toyota, Toyopet, Corolla Netz Một kênh bán hàng khác, Lexus giới thiệu vào thị trường Nhật Bản vào năm 2005 nhằm tăng cường diện khả cạnh tranh phân khúc xe sang Nhật Bản Mạng lưới phân phối bán hàng công ty lớn Nhật Bản (Wikinvest 2009) Nhìn vào thị trường tơ tồn giới, Toyota đạt danh tiếng nhà sản xuất ô tô lớn giới thương hiệu số lượng xe bán (Forbes 2015) Như đề cập trước đó, địa điểm để phân phối sản phẩm Toyota Đại lý Đây nơi mà khách hàng tiếp cận với sản phẩm Toyota Đối với doanh nghiệp ngành ô tô Toyota, kênh phân phối cịn hạn chế Cơng ty phụ thuộc vào đại lý nhà bán lẻ Chính đại lý nhận phần lớn giao dịch mua bán ô tô, phụ tùng, phụ kiện dịch vụ bảo dưỡng Toyota quản lý kênh phân phối phối hợp với kênh tiếp thị tốt chìa khóa thành cơng Toyota ƯU ĐIỂM Sức mạnh chuỗi cung ứng Toyota -Chuỗi cung ứng Toyota đánh giá có hiệu chi phí t ốt giới giữ hài lòng khách hàng, chất l ượng sản phẩm cao thời gian hồn thành ngắn Duy trì “m ức dịch v ụ h ợp lý”, sản phẩm hướng tới khách hàng vào nơi, th ời ểm đại lý bổ sung sản phẩm, với s ố l ượng vào thời gian xác nhất, Toyota người tiêu dùng cơng nhận 1) Sản xuất: -Toyota ln có hệ thống nhà cung ứng phạm vi 100 km xung quanh nhà máy Nhà cung ứng ln cung cấp m ột m ức “sản xuất tối thiểu” để cung cấp cho nhà máy Toyota nguyên liệu đầu vào với giá thành chất lượng tối ưu -Toyota cơng ty dẫn đầu mơ hình sản xuất t ự đ ưa vào Mơ hình Sản Xuất Toyota (Toyota Production System) Mơ hình ứng d ụng “chiến thuật kéo” đưa nhu cầu khách hàng làm trọng tâm cho sản xuất sử dụng dây chuyền hình chữ U để tối ưu hóa nhân l ực th ời gian xếp -Thêm vào đó, mơ hình sản xuất Toyota ln lên kế hoạch rõ ràng để tối thiểu hóa chi phí nguyên vật liệu dư thừa Đặc biệt, Toyota đảm bảo quy trình six sigma để hạn chế nguy c có th ể xảy -Kết đạt qua ứng dụng mô hình sản xuất v ới chi phí tối thiểu thời gian phản ứng nhanh nhạy, giúp Toyota có th ể nhanh chóng đưa sản phẩm để chiếm lĩnh thị trường 2) Phân phối: -Về hệ thống đại lý, Toyota áp dụng “phong cách Toyota” để quản lý đại lý dựa nguyên tắc chính: + Đại lý toàn quyền định sản phẩm + Toyota phát triển với đại lý hai đối tác, + Cạnh tranh yếu tố quan trọng để phát triển -> Và chuỗi cung ứng Toyota giúp công ty tr thành số giới -Toyota xếp cho hệ thống phân phối tồn cầu d ịch vụ vận chuyển riêng biệt Các tuyến đường hiệu ch ỉnh đ ịnh ến hàng ngày để đem lại hiệu cao cho lô hàng dù nh ỏ nh ất -Toyota hãng sản xuất ô tô áp dụng mô hình tối gi ản cho tồn hoạt động kinh doanh “Triết lý tinh gọn” Toyota không nằm sản xuất mà cịn áp dụng tồn chuỗi cung ứng đ ể tối ưu hóa thời gian, nhân lực, tài sản nâng cao suất nh ưng v ẫn đ ồng thời giữ mức chất lượng dịch vụ khách hàng -Trong quan hệ với nhà cung cấp, qua việc h ướng đến hợp tác suôn s ẻ đ ể gia tăng chất lượng giảm giá thành nguyên liệu đầu vào Toyota đề cao giá trị hợp tác với nhà cung cấp so với giá thành Nhà cung c ấp đ ược tham gia từ trình nghiên cứu phát triển giúp hai bên hoàn toàn linh hoạt với thay đổi xu hướng thị trường -Toyota thành lập khu vực sản xuất khép kín riêng, từ thu mua phân phối để tránh ảnh hưởng đến toàn chuỗi cung ứng NHƯỢC ĐIỂM Cần có sàn thương mại điện tử đáp ứng nhu cầu TOYOTA VN Tiki lại liên kết với hai hãng xe tiếng Toyota Honda Đây đ ược coi phát súng cho ngành hàng bán lẻ ô tô trực tuyến Vi ệt Nam Tuy nhiên Toyota cung cấp phụ kiện, nhiên liệu cho động c Nghịch lý xe lắp ráp Việt Nam đắt xe nhập Chi phí nhập linh kiện hồn chỉnh dùng để lắp ráp ôtô t nhà cung ứng nước ngồi Việt Nam cịn cao so với nhập mẫu xe CBU hồn thiện Đó ngun nhân trưởng phịng truyền thơng, bán hàng hãng xe Nhật nói "Giá khơng thấp so với nhập hãng chọn lắp ráp dòng xe chiến lược nh m ột cách đ ể ch ủ động nguồn cung" "Chi phí sản xuất ôtô Việt Nam nhỉnh khoảng 15-20% so v ới nước ngoài", trưởng ban kế hoạch chiến lược hãng xe Nhật cho biết "Giả sử mức đầu tư cho sản phẩm nh ưng lượng sản xuất Thái Lan cao gấp 2-3 lần Việt Nam mức khấu hao sản phẩm/xe n ước láng giềng thấp hơn, tiền đề để giá thành xe giảm" Gia tăng tỷ lệ nội địa hóa Tại Việt Nam, tỉ lệ nội địa hóa hiểu số lượng nhà cung cấp Việt hợp tác với doanh nghiệp FDI hay số lượng linh kiện ph ụ tùng cung cấp doanhnghiệptrong nước tổng số linh kiện phụ tùng lắp ráp xe Hiện nay, dung lượng tiêu thụ ô tô Việt Nam 400 ngàn xe, b ằng 1/3 so với Thái Lan Indonesia Quy mô sản xuất ch ỉ 1/10 so v ới hai nước công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển sau họ hàng ch ục năm kinh nghiệm cịn thiếu ngành tơ, sản lượng nhỏ dù nội địa hố, giá v ẫn r ất cao Do quan trọng sản lượng cao nội địa hố hiệu ví dụ cụ thể, chi tiết nắp chặn cố định vịi bơm xăng tơ, n ếu s ản xuất Việt Nam có giá 3,8 USD, nhập Thái Lan giá 1,5 USD Thị trường Toyota VN 2018, 2019 năm chứng kiến sóng đổ m ẫu xe nhập từ Indonesia, Thái Lan vào Việt Nam Nguyên nhân thuế nh ập 0% áp dụng cho mẫu xe có mức nội địa hóa 40% sản xu ất ASEAN Hai quốc gia láng giềng thừa sức đáp ứng, riêng Indonesia 70% Trong Việt Nam miệt mài tìm ngành công nghiệp ôtô lắp ráp nước phát triển Sau 20 năm với mục tiêu đặt 35-45% cho mức nội địa hóa s ản xu ất ơtơ, Việt Nam đạt dừng mức 7-10% QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA * Củng cố Logistics: - Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chu ỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải hồn tồn bình đ ẳng v ới Việc mơ hình hóa khả bị chậm trễ cung ứng giúp công ty điều chỉnh số lưu kho an toàn tốt Một sản phẩm điểm hình (v ới th ời gian từ lúc bắt đầu đến lúc hoàn thành trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng m ột ngày) đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15% đ ộ biến thiên cung ứng tăng thêm ngày thêm 175% độ biến thiên tăng thêm tuần * Sự hợp chuỗi cung ứng: - Phải ln tăng cường tiêu chuẩn hóa phận cấu thành sản ph ẩm Khả pha trộn ráp nối mảnh ghép từ nhà cung ứng nhà máy khác cho phép nhà sản xuất l ớn nh Dell, IBM Herman Miller tăng độ linh hoạt cho chuỗi cung ứng họ Việc đ ơn gi ản hóa sản phẩm rút ngắn thời gian sản xuất điều kiện ổn đ ịnh giúp tăng tốc độ phản ứng công ty phải đối mặt v ới cu ộc kh ủng hoảng lượng cung - Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung Nếu nhà cung ứng người biết chi tiết kỹ thuật th ực s ự c s ản phẩm phận cấu thành, việc chuy ển sản phẩm cho m ột công ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều th ời gian, chí Các liệu sản phẩm t ập trung tham khảo giúp giảm nguy gãy chuỗi Trên th ực tế, việc có nghĩa xây dựng sở liệu sản phẩm thi ết kế cấu thành cho nhà cung ứng thay có th ể nhanh chóng tiếp cận Những cơng ty cung cấp phận cấu thành nhi ều năm khơng có thối quen kiểm soát chi tiết vẽ hay thi ết k ế nên lưu ý điều - Phải làm tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài Khi hàng l ưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng đến m ột trung tâm phân ph ối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn c cơng ty Vi ệc biết rõ vị trí bán thành phẩm thành phẩm chúng xu ất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng, nh ưng m ột ph ần mềm quản lý thương mại giúp theo dõi “dịng chảy” hàng hóa toàn cầu chuyển hướng phân phối hàn cần thiết - Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể cảnh báo rắc rối Gi đây, theo dõi mức độ dịch vụ, khoảng thời gian t lúc bắt đ ầu t ới lúc hồn thành q trình sản xuất, số lưu kho chi phí logistics chưa đủ Việc theo dõi số số rủi ro chuỗi cung ứng, chẳng hạn tốc độ tàu trung bình, tuần có đơn đặt hàng ch ưa th ực hiên, độ biến thiên việc giao bán thành phẩm biến động t ỷ giá hối đối… cho bạn cảnh báo quan trọng s ắp có r ắc rối gây gián đoạn chuỗi cung ứng ... 7-10% QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA * Củng cố Logistics: - Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chu ỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải... kiện dịch vụ bảo dưỡng Toyota quản lý kênh phân phối phối hợp với kênh tiếp thị tốt chìa khóa thành cơng Toyota ƯU ĐIỂM Sức mạnh chuỗi cung ứng Toyota -Chuỗi cung ứng Toyota đánh giá có hiệu... nhà cung ứng Nh ững mong muốn liên quan trực tiếp đến mục tiêu lâu dài Toyota - hệ thống cung ứng: đôi khi, nhà cung ứng phải đối m ặt v ới nh ững thách thức khó khăn việc nổ lực nhằm đáp ứng

Ngày đăng: 06/04/2022, 19:45

w