MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 3 I.TỔNG QUAN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU CỦA NGÀNH Ô TÔ 4 1.1. Tổng quan về ngành công nghiệp ô tô 4 1.2. Thực trạng về chuỗi cung ứng toàn cầu của ngành ô tô 4 1.2.1. Đại dịch Covid19 4 1.2.2. Cuộc xung đột Nga Ukraine 5 1.2.3. Khủng hoảng năng lượng ở Trung Quốc 6 1.3. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu ngành ô tô 7 1.3.1. Nhóm nhân tố thị trường 7 1.3.2. Nhóm nhân tố chi phí 9 1.3.3. Nhóm nhân tố chính phủ 11 1.3.4. Nhóm nhân tố cạnh tranh 12 II. PHÂN TÍCH CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU CỦA TOYOTA 15 2.1. TỔNG QUAN VỀ TOYOTA 15 2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển 15 2.1.2. Cơ cấu tổ chức 16 2.2. MÔ HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA 17 2.2.1. Tổng quan về chuỗi cung ứng của Toyota 18 2.2.2. Quy trình vận hành chuỗi cung ứng của Toyota 22 III. ĐỊNH VỊ TOYOTA TRONG CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN NGÀNH 36 3.1. Nhà cung cấp 36 3.2. Sản xuất 37 3.3. Phân phối 37 TỔNG KẾT 37
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN BÀI TẬP HỌC PHẦN QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG QUỐC TẾ Đề tài: Chuỗi cung ứng toàn cầu Toyota vị doanh nghiệp chuỗi cung ứng toàn cầu tồn ngành sản xuất tơ MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU I.TỔNG QUAN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG TỒN CẦU CỦA NGÀNH Ơ TƠ 1.1 Tổng quan ngành công nghiệp ô tô 1.2 Thực trạng chuỗi cung ứng toàn cầu ngành ô tô 1.2.1 Đại dịch Covid-19 1.2.2 Cuộc xung đột Nga - Ukraine 1.2.3 Khủng hoảng lượng Trung Quốc 1.3 Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu ngành tơ .7 1.3.1 Nhóm nhân tố thị trường 1.3.2 Nhóm nhân tố chi phí .9 1.3.3 Nhóm nhân tố phủ 11 1.3.4 Nhóm nhân tố cạnh tranh .12 II PHÂN TÍCH CHUỖI CUNG ỨNG TỒN CẦU CỦA TOYOTA 15 2.1 TỔNG QUAN VỀ TOYOTA 15 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 15 2.1.2 Cơ cấu tổ chức 16 2.2 MƠ HÌNH QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA 17 2.2.1 Tổng quan chuỗi cung ứng Toyota 18 2.2.2 Quy trình vận hành chuỗi cung ứng Toyota 22 III ĐỊNH VỊ TOYOTA TRONG CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN NGÀNH .36 3.1 Nhà cung cấp .36 3.2 Sản xuất 37 3.3 Phân phối 37 TỔNG KẾT 37 LỜI MỞ ĐẦU Ngày nay, tồn cầu hóa diễn mạnh mẽ trở thành xu hướng tất yếu khơng thể đảo ngược q trình phát triển kinh tế giới.Trong xu mở cửa thị trường hội nhập kinh tế sâu rộng đấy, đối thủ phải đương đầu với cạnh tranh khốc liệt đối thủ ngồi ngành để cạnh tranh thành cơng mơi trường kinh doanh đầy biến động nay, đòi hỏi doanh nghiệp phải tham gia vào công việc kinh doanh nhà cung cấp khách hàng họ việc xây dựng riêng cho chuỗi cung ứng hoàn chỉnh Phát triển chuỗi cung ứng hoàn chỉnh tạo tảng cho doanh nghiệp tiết kiệm chi phí khơng cần thiết; nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm, tăng sức cạnh tranh sản phẩm với đối thủ Ngồi ra, cịn giúp cho công nghiệp nước gia nhập chuỗi giá trị sản xuất toàn cầu, phát triển thị trường tiêu thụ tồn giới Điều địi hỏi doanh nghiệp phải quan tâm sâu sắc đến toàn dòng dịch chuyển nguyên vật liệu, cách thức thiết kế đóng gói sản phẩm dịch vụ nhà cung cấp, cách thức vận chuyển, bảo quản sản phẩm hoàn thiện điều mà người tiêu dùng yêu cầu Đặc biệt với ngành công nghiệp ô tô tăng trưởng vũ bão Vậy thực trạng chuỗi cung ứng tồn cầu ngành tô theo chiều hướng doanh nghiệp ngành tơ phải làm để xây dựng chuỗi cung ứng đáp ứng yêu cầu thị trường, để đứng vững giai đoạn cạnh tranh gay gắt Xin mời cô bạn đồng hành nhóm nghiên cứu đề tài: “Chuỗi cung ứng toàn cầu Toyota vị doanh nghiệp chuỗi cung ứng tồn cầu tồn ngành sản xuất tơ” Từ tìm ưu nhược điểm, thuận lợi khó khăn hệ thống, hiểu rõ mơ hình, chiến lược Toyota sử dụng để hồn thiện chuỗi cung ứng cho đạt vị Dù nỗ lực cố gắng, hạn chế thời gian, nguồn tài liệu kiến thức hạn hẹp nên nội dung đề tài khơng tránh khỏi thiếu sót, mong nhận đóng góp ý kiến Cơ nhóm cịn lại lớp để tiểu luận hoàn thiện Chân thành cảm ơn I TỔNG QUAN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU CỦA NGÀNH Ơ TƠ 1.1 Tổng quan ngành cơng nghiệp ô tô Ngành công nghiệp ô tô bao gồm nhiều công ty tổ chức tham gia vào việc thiết kế, phát triển, sản xuất, tiếp thị bán xe có động Đây ngành cơng nghiệp lớn giới tính theo doanh thu (từ 16% Pháp lên đến 40% nước Slovakia) Đây ngành có mức chi tiêu cho nghiên cứu phát triển cao công ty Từ xe chạy nước kỷ 18, đến làng ô tô giới cho đời xe động điện sang trọng, đại Tuy Đức đất nước đưa ô tô vào sản xuất hàng loạt Mỹ nơi chứng kiến công nghiệp xe lên Trong bối cảnh ngành sơ khai, người dân đất nước cờ hoa hào hứng vào xe xa hoa, đắt tiền mang thương hiệu Cadillac, Pascal xuất nhân vật ngược xu hướng, Henry Ford Người sau trở thành nhân vật tên tuổi công nghiệp xe Mỹ Cùng với châu Âu châu Mỹ, châu Á có đất nước lên Nhật Bản Chiếc xe Nhật Bản có tên Takkuri, Uchiyama Komanosuke, kỹ sư ô tô xứ mặt trời mọc sản xuất vào năm 1907 Tuy nhiên, số lượng ít, giá thành cao khiến xe Nhật cạnh tranh với xe nhập từ Mỹ Trong suốt chiến tranh giới thứ hai, Nhật sản xuất ô tô phục vụ cho chiến tranh Từ năm 1952, phát triển bắt đầu trở lại Nhật Bản vươn lên mạnh mẽ với hãng xe hàng đầu giới Toyota, Honda, Nissan xuất Sở dĩ xe Nhật ưa chuộng rộng khắp nhỏ gọn, tốn nhiên liệu, giá hợp lý đặc biệt bền, trục trặc Đến thời điểm nay, châu Á nơi sản xuất nhiều ôtô giới với lên Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan Đây thị trường hấp dẫn với hãng xe giới kinh tế đà phát triển nóng, dân số đơng lượng xe chưa đạt mức bão hịa 1.2 Thực trạng chuỗi cung ứng toàn cầu ngành ô tô Một số khó khăn chủ yếu mà nhà sản xuất ô tô gặp phải đến từ thực trạng chung giới kể đến như: 1.2.1 Đại dịch Covid-19 Trong thời gian gần đây, ngành công nghiệp ô tô giới phải hứng chịu nhiều tác động tiêu cực đại dịch COVID-19 Dưới tác động kéo dài đại dịch Covid-19, doanh nghiệp tơ tồn cầu đối diện với loạt khó khăn liên quan đến việc sản xuất phân phối a, Thiếu lao động Khi tình hình đại dịch Covid-19 diễn biến phức tạp giới, 47% tổng số công ty hoạt động ngành cho biết đại dịch làm gián đoạn lực lượng lao động, nhiều nhân viên yêu cầu làm việc nhà, người khác - đặc biệt mơi trường nhà máy - phải thích ứng với yêu cầu khoảng cách vật lý, truy vết tiếp xúc phải sử dụng nhiều thiết bị bảo vệ cá nhân Các công ty ô tô giới gia tăng không gian làm việc nhân viên nhà máy, điều tác động đến việc thay đổi quy trình sản xuất dẫn đến lực sản xuất hàng ngày trở nên thấp Bên cạnh thay đổi này, để tránh lây nhiễm quy mô lớn, loạt biện pháp phòng ngừa nhằm hạn chế lây lan COVID-19 phủ áp dụng, bao gồm hạn chế lại, đóng cửa tạm thời nhà máy cửa hàng, phong tỏa khu dân cư cộng với việc cho phép nhân viên làm việc nhà, tạo nên thách thức lớn cho công ty việc đáp ứng nhu cầu sản xuất ô tô toàn cầu b, Hạn chế vận chuyển: Trong năm qua, việc đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu diễn lan rộng Covid Điều buộc nhiều quốc gia phải đóng cửa biên giới, đóng cửa nơi làm việc hạn chế sản xuất, xuất Các biến thể dễ lây lan làm dấy lên lo lắng, trung tâm sản xuất linh kiện lớn lệnh phong tỏa nhằm hạn chế gia tăng trường hợp Covid Sự gián đoạn nghiêm trọng dịch vụ hậu cần nước từ Trung Quốc dẫn đến thiếu hụt nghiêm trọng kênh vận chuyển Khi nhà sản xuất ô tô cố gắng mở lại nhà máy xưởng sản xuất phụ tùng, nhiều nhà cung ứng khơng có lựa chọn khác việc chuyển sang vận chuyển linh phụ kiện đường hàng khơng tốn kém, thay tàu biển, để nhanh chóng hồn tất sản phẩm gửi đến khách hàng Mặc dù Covid khơng cịn nguy hiểm thời điểm từ năm trước, nhiên khó khăn để lại nhiều hậu tiêu cực đến nhà sản xuất ô tô giới Những hậu kể đến như: làm quy trình sản xuất bị thu hẹp, hoạt động giao hàng giảm tiến độ, chi phí người tiêu dùng bỏ để sở hữu xe tăng, vượt tầm với hàng triệu người tiêu dùng chưa thể khắc phục thời điểm trước đại dịch diễn 1.2.2 Cuộc xung đột Nga - Ukraine Những khó khăn ngành tơ chí cịn trở nên trầm trọng tác động xung đột Nga - Ukraine Nhiều chuyên gia nhận định, căng thẳng Nga Ukraine làm xáo trộn chuỗi cung ứng toàn cầu vốn mong manh sau “cú đánh” đại dịch Covid-19 Theo thống kê sản lượng ô tô thị trường châu Âu bị sụt giảm mạnh phần nguyên nhật trực tiếp đến từ sản xuất Nga Ukraine, nước đóng góp vào phần nhỏ doanh thu tiêu thụ ô tô toàn cầu a, Thiếu linh kiện Một lượng lớn hợp chất palladium platinum cung cấp cho giới đến từ quốc gia Ukraine Nga Các hợp chất sử dụng chuyển đổi xúc tác động cơ, nhôm, thép chrome Sự thiếu hụt số nguyên liệu quan trọng palladium xenon, sử dụng sản xuất chất bán dẫn tơ, làm tăng thêm khó khăn mà ngành cơng nghiệp phải đối mặt Tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn khiến nhiều nhà sản xuất ô tô số sở sản xuất khác buộc phải dừng hoạt động, thúc đẩy tình trạng tăng giá hàng hóa ảnh hưởng đến doanh số bán hàng Dẫn chứng sản phẩm linh kiện dây điện mà nhà sản xuất Ukraine cung cấp cho hãng xe Đức sản xuất riêng cho mẫu khó tìm nguồn cung thay dễ dàng giá rẻ từ quốc gia khác Việc thiếu hụt linh kiện dẫn đến giá linh kiện liên tục tăng cao, làm cho nhà máy tiếp tục sản xuất cách ổn định tiến độ b, Hạn chế vận chuyển Một số quốc gia lệnh cấm vận trừng phạt kinh tế Nga, cụ thể việc tạm dừng hoạt động vận tải qua đường hàng không, đường thủy đường qua Nga Điều làm “tổn thương” nghiêm trọng nhà sản xuất ô tô, nặng nề hãng ô tô Châu Âu Đối phó với tình hình căng thẳng buộc hãng ô tô KIA, Hyundai… thay đổi sách để đáp ứng trì doanh thu Các nhà phân phối Nga phản ánh rằng, đơn hàng nhập họ vận chuyển tới kho hàng Nga nhiên nhà sản xuất từ chối giao hàng cho họ Hành động nhà sản xuất đáp ứng lệnh cấm vận toàn cầu Nga Vơ hình chung lại ảnh hưởng trực tiếp đến ngành tơ Nga nói riêng hãng tơ nói chung 1.2.3 Khủng hoảng lượng Trung Quốc Khủng hoảng thiếu hụt điện Trung Quốc góp phần gián đoạn chuỗi cung ứng ngành ô tô toàn cầu Khi quốc gia xuất lớn giới Trung Quốc gặp phải tình trạng điện tác động trực tiếp lên chuỗi cung ứng toàn cầu phải chật vật hồi sinh sau dịch bệnh a, Thiếu linh kiện Mặt hạn chế hãng xe đến từ việc phụ thuộc nhiều vào nguồn linh kiện Trung Quốc Hạn chế sử dụng điện hạn hán khiến cho hoạt động sản xuất ngành công nghiệp lớn có bán dẫn rơi vào trạng thái báo động Thị trường lo ngại nguồn cung bán dẫn bị tác động mạnh tình hình khơng cải thiện Việc điện Trung Quốc khiến cho nhà máy sản xuất linh kiện giảm số lượng đơn hàng xuất khẩu, thay đổi lịch trình vận chuyển Khơng nhà sản xuất ô tô nội địa gặp phải vấn đề lớn buộc phải dừng hoạt động Khủng hoảng điện Trung Quốc gặp thời điểm mà hãng phải đối mặt với tình hình tắc nghẽn việc vận chuyển hàng hóa đến nhà phân phối, điều làm cho hàng hóa tăng giá cao Toyota, Volkswagen Tesla bị quyền số tỉnh đặt nhà máy buộc phải đình cắt giảm hoạt động sản xuất nhà máy khoảng thời gian định, biện pháp phong tỏa tình trạng hỗn loạn nguồn cung 1.3 Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng toàn cầu ngành ô tô 1.3.1 Nhóm nhân tố thị trường a, Phong cách tiêu dùng mức độ hiểu biết khách hàng Ngày nay, ô nhiễm môi trường diễn mạnh mẽ Người tiêu dùng nói chung người tiêu dùng ngành tơ nói riêng hướng đến sản phẩm an tồn bảo vệ mơi trường Theo kết nghiên cứu Deloitte Toàn cầu người tiêu dùng tơ cho biết có 90% người tiêu dùng Đông Nam Á mua ô tô dựa vào công nghệ an toàn Hay Quốc gia Châu Âu Châu Mĩ người tiêu dùng có nhu cầu lớn xe điện sách ưu đãi trợ cấp từ phủ cho ngành sản xuất Ngồi điều kiện mà phủ doanh nghiệp sản xuất đem lại xu hướng tiêu dùng xanh chi phối lớn hành vi người tiêu dùng Có thể thấy rằng, người tiêu dùng ngày trở nên khắt khe quan tâm đến môi trường Đó động lực để thơi thúc họ tìm hiểu kỹ tiến hành tiêu dùng sản phẩm phương tiện khơng thể thiết sử dụng thường xuyên Với mức độ hiểu biết ngày cao khách hàng ảnh hưởng lớn đến chuỗi cung ứng tồn cầu doanh nghiệp sản xuất tơ Nó gây nên áp lực lớn vấn kiểm sốt yếu tố đầu vào, đổi cơng nghệ đầu tơ hồn chỉnh phải ngày đại hơn, tiết kiệm nhiên liệu thân thiện với môi trường b, Gia tăng dân số Với tốc độ gia tăng dân số làm tăng nhu cầu phương tiện lại tơ số đó, dẫn đến doanh nghiệp tiến hành mở rộng thị trường đến nhiều quốc gia giới kéo theo trung tâm phân phối sản xuất đến quốc gia Cùng với nhu cầu khách hành ngày trở nên đa dạng Dẫn đến doanh nghiệp phải quản lý mạng lưới sản xuất phân phối rộng khắp toàn cầu Nhu cầu quốc gia khu vực không giống Với quốc gia lại cần phải có chiến lược phát triển sản phẩm riêng phù hợp với văn hóa tiêu dùng làm tăng thêm khó khăn cơng tác quản lý doanh nghiệp c, Thương mại điện tử toàn cầu Thương mại điện tử trở nên phổ biến, xu hướng tiêu dùng vượt qua biên giới không xa lạ với người tiêu dùng ngày Thương mại điện tử phát triển kéo theo phát triển dịch vụ hậu cần khác hoạt động logistic điển hình Đối với ngành tô, để mang lại lợi cạnh tranh lớn ngành hoạt động chăm sóc khách hàng dịch vụ hậu chiến lược quan trọng Trong trình mua sản phẩm nhu cầu gia tăng giá trị cho chuỗi cung ứng cách đưa hàng hóa tới địa điểm khách hàng dẫn đến số lượng hàng hóa bị trả lại tăng lên Khi người tiêu dùng gặp vấn đề sản phẩm, doanh nghiệp cần tiếp nhận thơng tin nhanh chóng giải kịp thời Để làm điều hoạt động dịng ln chuyển hàng hóa xi ngược phải gánh vác áp lực lớn tiến hành giải quyết trình cung cấp linh kiện để bảo hành, sửa chữa hay chí hoạt động trả lại hàng người tiêu dùng Ngoài ra, thương mại điện tử toàn cầu phát triển dẫn đến sản phẩm phải cung cấp thông tin chi tiết từ khách hàng so sánh cách chi tiết sản phẩm hãng với Dẫn đến áp lực vơ hình lớn cho doanh nghiệp phải luôn tối ưu cắt giảm giai đoạn không cần thiết để giảm thiểu chi phí tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm d, Cơ sở hạ tầng Tại thị trường nước phát triển số nước phát triển nhanh thấy sở hạ tầng giao thơng phát triển có hiệu cao Nhờ mà hoạt động logistic doanh nghiệp hoạt động trơn chu phát triển, giúp đáp ứng nhu cầu sản xuất, phân phối, vận chuyển nguyên vật liệu lưu trữ hàng hóa doanh nghiệp Từ đó, giúp cho doanh nghiệp giảm thiểu đáng kể chi phí Ngồi số quốc gia có sở hạ tầng chưa phát triển lại vấn đề lớn mà doanh nghiệp phải đối mặt Nhu cầu sử dụng phương tiện lại có giá trị cao thị trường khơng lớn thu nhập bình qn đầu người thấp phần hệ thống đường xá cầu cống chưa phát triển dẫn tới tham gia giao thông thường gặp phải vấn nạn tắc đường tai nạn… Những nguyên nhân gây nên áp lực lớn cho doanh nghiệp công đoạn vận chuyển hay tiến hành phân phối sản phẩm thị trường e, Đối thủ cạnh tranh Đối với ngành tơ nói chung, hầu hết tất công ty đa quốc gia tham gia vào thị trường công ty lớn có tiềm lực tài hùng hậu, công ty phải chuẩn bị kĩ lưỡng muốn cạnh tranh với đối thủ thị trường Việc việc kiểm soát chất lượng từ khâu đầu vào nhập phụ kiện từ đối tác để đảm bảo chất lượng Trong trình sản xuất phải đảm bảo độ xác mức độ an tồn lao động hay hoạt động phân phối phải có sách đáp ứng nhu cầu khách hàng Nếu doanh nghiệp thực tốt công đoạn chấp nhận thị trường gần dẫn đến doanh nghiệp thất bại thị trường Tuy nhiên, bối cảnh doanh nghiệp thực hoạt động ‘thuê ngoài’ chủ yếu đảm nhiệm phần nhỏ với tiến hành kiểm sốt chặt chẽ chất lượng từ đối tác khác cung cấp Nhờ áp lực cho chuỗi cung ứng phần giảm bớt f, Truyền thông Những phương tiện truyền thông chiến dịch quảng cáo ảnh hưởng lớn đến kết bán hàng doanh nghiệp, đặc biệt với sản phẩm có giá trị cao ô tô Để đạt hiệu cao cần phải có hiểu biết lớn đến văn hóa quốc gia khác Chiến dịch phù hợp với nước không phù hợp với nước khác đa dạng văn hóa khu vực Đối với nước tham gia giao thơng tay trái hoạt động lắp ráp sản xuất phải thay đổi vị trí vơ ... yêu cầu Đặc biệt với ngành công nghiệp ô tô tăng trưởng vũ bão Vậy thực trạng chuỗi cung ứng tồn cầu ngành ô tô theo chiều hướng doanh nghiệp ngành ô tô phải làm để xây dựng chuỗi cung ứng đáp ứng. .. TỔNG QUAN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG TỒN CẦU CỦA NGÀNH Ơ TƠ 1.1 Tổng quan ngành công nghiệp ô tô Ngành công nghiệp ô tô bao gồm nhiều công ty tổ chức tham gia vào việc thiết kế, phát triển, sản xuất, tiếp... ĐẦU I.TỔNG QUAN VỀ CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU CỦA NGÀNH Ô TÔ 1.1 Tổng quan ngành công nghiệp ô tô 1.2 Thực trạng chuỗi cung ứng tồn cầu ngành tơ 1.2.1 Đại dịch Covid-19