Những yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đô thị ở Việt Nam Nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội.Những yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đô thị ở Việt Nam Nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội.Những yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đô thị ở Việt Nam Nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội.Những yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đô thị ở Việt Nam Nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội.Những yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đô thị ở Việt Nam Nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội.Những yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại các đô thị ở Việt Nam Nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN ÁN TIẾN SĨ QUẢN LÝ KINH TẾ HÀ NỘI - 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN - NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chuyên ngành: Quản lý kinh tế (Khoa học quản lý) Mã số: 9340410 LUẬN ÁN TIẾN SĨ HÀ NỘI - 2022 i LỜI CAM ĐOAN Tôi đọc hiểu hành vi vi phạm trung thực học thuật Tôi cam kết danh dự cá nhân nghiên cứu tự thực không vi phạm yêu cầu trung thực học thuật Nghiên cứu sinh (Ký ghi rõ họ tên) Lê Tuấn Đạt ii MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT V DANH MỤC BẢNG VI DANH MỤC HÌNH VẼ VII PHẦN MỞ ĐẦU -1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU -6 1.1 DỊCH VỤ CÔNG VÀ DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH TRONG ĐÔ THỊ. -6 1.1.1 Dịch vụ công 1.1.2 Đô thị dịch vụ vận tải hành khách đô thị 1.2 PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRONG ĐÔ THỊ 13 1.2.1 Vận tải hành khách công cộng xe buýt phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị -13 1.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị 17 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NHỮNG YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI ĐÔ THỊ 25 2.1 TỔNG QUAN VỀ ĐÔ THỊ VÀ DỊCH VỤ VTHKCC BẰNG XE BT TẠI ĐƠ THỊ ……………… 25 2.1 Đơ thị 25 2.1.2 Dịch vụ vận tải hành khách công cộng đô thị -32 2.1.3 Dịch vụ VTHKCC xe buýt đô thị - 39 2.2 PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VTHKCC BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐÔ THỊ -43 2.2 Khái niệm 43 2.2.2 Nội dung phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị 44 2.2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị 52 iii 2.3 KINH NGHIỆM QUỐC TẾ VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT 56 2.3 Trung Quốc 56 2.3 Thái Lan 58 2.3.3 Thủ đô Tokyo - Nhật Bản 58 2.3.4 Thủ đô Seoul - Hàn Quốc 60 2.3 Bài học rút cho Việt Nam 61 2.4 XÂY DỰNG MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 62 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU -69 3.1 KHÁI QUÁT QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU -69 3.2 PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH VÀ XỬ LÝ SỐ LIỆU 70 3.3 NGHIÊN CỨU ĐỊNH TÍNH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HÀ NỘI -71 3.3.1 Mục tiêu đối tượng tiến hành nghiên cứu định tính 71 3.3 Hình thức thu thập liệu 72 3.3 Nội dung nghiên cứu định tính 73 3.4 THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƯỢNG -74 4.1 Lựa chọn mẫu nghiên cứu 74 3.4.2 Xây dựng thang đo biến định lượng 75 CHƯƠNG 4: THỰC TRẠNG VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HÀ NỘI -80 4.1 TỔNG QUAN VỀ VTHKCC BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐÔ THỊ TRÊN TOÀN QUỐC VÀ CỦA THÀNH PHỐ HÀ NỘI 80 4.1.1 Tổng quan VTHKCC xe bt thị tồn quốc -80 4.1.2 Khái quát dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt Thành phố Hà Nội quản lý nhà nước dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt……………………………………………………………… 87 4.2 THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HÀ NỘI -97 4.2 Phát triển quy mô dịch vụ 4.2.2 Phát triển mạng lưới 97 100 iv 4.2.3 Phát triển chất lượng dịch vụ 105 4.2.4 Phát triển dịch vụ gia tăng 113 4.3 PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN HÀ NỘI 114 3.1 Kết nghiên cứu định tính 114 4.3 Kết nghiên cứu định lượng 120 CHƯƠNG 5: PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI CÁC ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2020-2025 VÀ TẦM NHÌN 2030 – QUA NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP THÀNH PHỐ HÀ NỘI -129 5.1 NHỮNG XU HƯỚNG CHỦ YẾU TÁC ĐỘNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT VÀ MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT CỦA CÁC ĐÔ THỊ Ở VIỆT NAM -129 5.1.1 Những xu hướng chủ yếu tác động phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị 129 5.1.2 Mục tiêu, quan điểm phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị Việt Nam 132 5.2 MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI HÀ NỘI VÀ CÁC ĐÔ THỊ TẠI VIỆT NAM - QUA NGHIÊN CỨU TRƯỜNG HỢP THÀNH PHỐ HÀ NỘI……………………………………………………………………………………… ……………….133 5.2.1 Các giải pháp phía Chính quyền -133 5.2.2 Các giải pháp từ phía đơn vị kinh doanh vận chuyến hành khách công cộng xe buýt 149 5.3 KIẾN NGHỊ 155 KẾT LUẬN CHUNG 159 TÀI LIỆU THAM KHẢO -161 PHỤ LỤC 168 v DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT BRT Dịch vụ xe buýt nhanh CBA Phương pháp phân tích chi phí - lợi ích ĐHVT Điều hành vận tải DVHK Dịch vụ hành khách GTVT Giao thông vận tải JICA Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản KCHT Kết cấu hạ tầng OECD Tổ chức Hợp tác Phát triển Kinh tế PTCN Phương tiện cá nhân PTVT Phương tiện vận tải PTVTHK Phương tiện vận tải hành khách UBND Ủy ban nhân dân VTHKCC Vận tải hành khách công cộng WEF Diễn đàn kinh tế giới vi DANH MỤC BẢNG BẢNG 1: DIỄN GIẢI CÁC BIẾN ĐỘC LẬP TRONG MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU …………76 BẢNG 1: SỐ LƯỢNG XE BUÝT TẠI HÀ NỘI GIAI ĐOẠN 20112019 …………99 BẢNG 2: HIỆN TRẠNG CÁC TUYẾN XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN HÀ NỘI ………… 100 BẢNG 3: HIỆN TRẠNG CÁC ĐIỂM TRUNG CHUYỂN XE BUÝT NỘI ĐÔ .….….… 104 BẢNG 4: HIỆN TRẠNG CÁC ĐIỂM TRUNG CHUYỂN XE BUÝT KẾT NỐI BẾN XE LIÊN TỈNH .104 BẢNG CƠ CẤU MẪU NGHIÊN CỨU THEO GIỚI TÍNH VÀ ĐỘ TUỔI ………… 120 BẢNG CƠ CẤU THEO NGHỀ NGHIỆP VÀ TRÌNH ĐỘ ……….120 BẢNG PHÂN TÍCH ĐỘ TIN CẬY 121 BẢNG PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ HỘI TỤ VÀ GIÁ TRỊ PHÂN BIỆT (MA TRẬN PATTERN MATRIX) .123 BẢNG KIỂM ĐỊNH KMO VÀ BARTLETT 124 BẢNG 10 MA TRẬN TƯƠNG QUAN NHÂN TỐ (FACTOR CORRELATION MATRIX) 124 BẢNG 11 KIỂM TRA HIỆN TƯỢNG ĐA CỘNG TUYẾN (MULTICOLONEARITY) .125 BẢNG 12 CÁC HỆ SỐ HỒI QUY (REGRESSION WEIGHT) CỦA MƠ HÌNH CHUẨN HĨA ……………126 BẢNG 13 KHẲNG ĐỊNH CÁC GIẢ THUYẾT NGHIÊN CỨU 127 vii DANH MỤC HÌNH VẼ HÌNH 1: CÁC YẾU TỐ CẤU THÀNH HỆ THỐNG VTHKCC BẰNG XE BUÝT ………… 14 HÌNH 2: PHƯƠNG PHÁP EFECT 16 HÌNH 3: CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HÀNH VI CỦA NGƯỜI TIÊU DÙNG ………… 21 HÌNH 4: MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU CỦA SATOSHI VÀ VAN (2017) ………… 22 HÌNH 1: HỆ THỐNG VTHKCC CHUẨN CHO MỘT ĐƠ THỊ ………… 37 HÌNH 2: CÁC YẾU TỐ TẠO THÀNH CHẤT LƯỢNG VTHKCC ………….47 HÌNH 3: MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT 64 HÌNH 4: NHĨM YẾU TỐ THUỘC VỀ NHÀ NƯỚC 65 HÌNH 5: NHĨM YẾU TỐ THUỘC VỀ DOANH NGHIỆP ………… 66 HÌNH 6: NHÓM YẾU TỐ THUỘC VỀ KHÁCH HÀNG ………… 67 HÌNH 1: QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU CỦA LUẬN ÁN ………….70 HÌNH 1: CƠ CẤU SỐ TUYẾN XE BT PHÂN THEO LOẠI ĐƠ THỊ 81 HÌNH 2: CHIỀU DÀI BÌNH QN TUYẾN PHÂN THEO LOẠI ĐƠ THỊ 82 HÌNH 3: KHỐI LƯỢNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG XE BUÝT PHÂN THEO LOẠI ĐÔ THỊ 82 HÌNH 4: CƠ CẤU PHƯƠNG TIỆN PHÂN THEO LOẠI ĐƠ THỊ 83 HÌNH 5: LÝ DO LỰA CHỌN XE BUÝT CỦA NGƯỜI DÂN HÀ NỘI 108 HÌNH 6: ĐÁNH GIÁ CỦA HÀNH KHÁCH VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ XE BUÝT 108 HÌNH MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 121 HÌNH GIÁ TRỊ NGOẠI LAI (OUTLIER) VÀ GIÁ TRỊ GÂY ẢNH HƯỞNG (INFLUENTIAL RECORD RESPONDENT) 125 HÌNH 1: QUY TRÌNH HỢP LÝ HĨA MẠNG LƯỚI TUYẾN VTHKCC BẰNG XE BUÝT Ở HÀ NỘI 137 vii i HÌNH 2: XÁC ĐỊNH MẠNG LƯỚI TUYẾN THEO HƯỚNG ĐA TÂM 138 HÌNH 3: MỐI QUAN HỆ GIỮA TUYẾN TRỤC VÀ TUYẾN GOM 139 HÌNH 4: ĐIỀU CHỈNH LỘ TRÌNH VÀ BỐ TRÍ LẠI TUYẾN .140 HÌNH 5: XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ ĐIỂM TRUNG CHUYỂN ĐỂ TĂNG NĂNG LỰC CỦA MẠNG LƯỚI TUYẾN .140 227 Kinh nghiệm quốc tế hàm ý sách cho Việt Nam, Tạp chí Khoa học ĐHQGHN, tập 29 số 3, tr 26-32 66 Phạm Trí Cao Vũ Minh Châu (2006), Kinh tế lượng ứng dụng - Phần nâng cao, Nhà xuất Lao động - xã hội 67 Phạm Văn Hùng (2010), Bài giảng Kinh tế lượng, Trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội 68 Phan Chí Anh, Nguyễn Thu Hà Nguyễn Huệ Minh (2013), Nghiên cứu mơ hình đánh giá chất lượng dịch vụ, Tạp chí Khoa học ĐHQGHN, tập 29, số 1, tr.11- 22 69 Qu, H (1997), ‘Determinant factors and choice intention for Chinese restaurant dining: A multivariate approach’, Journal of Restaurant and Foodservice Marketing, tập 2, số 2, tr 35-49 70 Ravi Gadepalli Siddartha Rayaprolu (2020), Factors affecting performance of urban bus transport systems in India: A Data Envelopment Analysis (DEA) based approach, Transportation Research Procedia số 09/2020 71 Satoshi Fujll and Hong Tan Van, (2009), Psychological Determinants ofthe Intention to Use the Bus in Ho Chi Minh City, Journal of Public Transportation, Vol 12, No 72 Schiffman & Kanuk (2007), Consumer Behavior Its origins and strategic applications (9th ed.), Pearson Prentice Hall, New Jersey 73 Schiffman, L.G and Kanuk, L.L (2000), Consumer Behavior (7th ed.), Prentice Hall, New Jersey 74 Scott, W R (1995), Institution and organizations, Thousand Oaks, CA:Stage 75 Seiders, K., Berry, L.L and Gresham, L.G (2000), ‘Attention, retailers! How convenient is your convenience strategy?’, Sloan Management Review, tập 43, số 3, tr 79-89 228 76 Taylor S and Todd P (1995), An integrated model of waste management behavior: A test of household recycling and composting intentions, Environment and Behavior, tập 27, tr 603-630 77 Thủ tướng phủ (2012), Đề án phát triển VTHKCC xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến năm 2020 78 Trần Trí Trinh (2006), Xã hội hố dịch vụ cơng, Tạp chí Phát triển kinh tế, số tháng 5/2006 79 Từ Sỹ Sùa (2017), Vận tải hành khách đô thị, Nhà xuất Giao thông vận tải 80 UNDP (2005), Báo cáo phát triển người năm 2004 81 Viện Chiến lược phát triển Giao thông vận tải - TDSI (2010), Nghiên cứu toàn diện phát triển bền vững hệ thống GTVT Việt Nam Vitranss II 82 Viện Chiến lược Phát triển GTVT, Bộ GTVT (2016), Đề án Nâng cao chất lượng VTHKCC xe buýt 83 Vukan R.Vuchic (2005), Urban Transit: Operations, Planning and Economics, NXB John Wiley & Sons, New Jersey, Hoa Kỳ 84 Yen Nee NG (2005), ‘A Study of Customer Satisfaction, Return Intention, and Word-of-Mouth Endorsement in University Dining Facilities’ 85 Zielke, S and Dobbelstein, T (2007), ‘Customers’ willingness to purchase new store brands’, Journal of Product & Brand Management, tập 16, số 2, tr 112-121 86 Zinkhan, G M (1992), ‘Human Nature and Models of Consumer Decision Making’, Journal of Advertising, tập 21, số 4, tr 2-3 229 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 1: PHỎNG VẤN CHUYÊN GIA, CÁN BỘ QUẢN LÝ NHÀ NƯỚC TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CƠNG CỘNG A GIỚI THIỆU Tên tơi Lê Tuấn Đạt, NCS K36, trường Đại học Kinh tế quốc dân Hiện nay, thực nghiên cứu: “Những yếu tố ảnh hưởng đến phát triển VTHKCC xe buýt thành phố Việt Nam nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội” Mục tiêu nghiên cứu nhằm phân tích thực trạng phát triển VTHKCC xe buýt Hà Nội, từ có đánh giá khái quát yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ xe buýt, qua đề xuất giải pháp, kiến nghị mặt sách nhằm phát triển dịch vụ xe buýt đơn vị kinh doanh dịch vụ VTHKCC xe buýt Hà Nội nói riêng thành phố Việt Nam nói chung Quá tình nghiên cứu cần đóng góp ý kiến chuyên gia, nhà khoa học cán quản lý dịch vụ xe buýt Tôi xin cam đoan thông tin quý vị cung cấp sử dụng cho mục đích nghiên cứu phạm vi nghiên cứu này, hồn tồn khơng nhằm mục đích thương mại Mọi thơng tin cá nhân nói chuyện giữ kín Tơi xin phép bắt đầu nói chuyện B NỘI DUNG PHỎNG VẤN Xin chuyên gia giới thiệu tên, quan cơng tác? Theo chun gia, VTHKCC nói chung VTHKCC xe buýt nói riêng có vị trí vai trị thành phố Việt Nam? 230 Xin chuyên gia cho biết quan điểm nội dung “Phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt” Có thể đánh giá phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt thành phố Hà Nội tiêu chí nào? Và tiêu chí đấy, tiêu biểu mang tính đại diện nhất? Xin cho biết, chuyên gia đánh thực trạng phát triển hệ thống VTHKCC xe buýt Hà Nội Xin chuyên gia cho biết định hướng phát triển giao thông công cộng Hà Nội UBND thành phố Hà Nội? Chuyên gia cho biết, có yếu tố thuộc Chính quyền, ảnh hưởng đến phát triển VTHKCC xe buýt? Chuyên gia đánh giá hệ thống sở hạ tầng giao thơng nói chung sở hạ tầng giao thơng cơng cộng nói riêng thành phố Hà Nội Theo chuyên gia, quyền thành phố Hà Nội cần làm để phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt? 10 Theo chuyên gia, điều khiến người dân định sử dụng xe buýt? 11 Theo chuyên gia, quyền thành phố Hà Nội cần làm khuyến khích người dân xe bt? 12 Theo chuyên gia, quyền thành phố Hà Nội cần làm để khuyến khích doanh nghiệp đầu tư phát triển dịch vụ xe buýt? 13 Trong năm vừa qua, Chính phủ UBND thành phố Hà Nội ban hành sách hướng tới phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt Hà Nội ? Hiệu sách C KẾT THÚC 231 - Chúng ta trao đổi tương đối lâu, chuyên gia cung cấp cho nhiều thơng tin q giá hữu ích cho nghiên cứu tơi - Chun gia có cịn muốn trao đổi thêm vấn đề khơng - Tơi xin cam đoan bảo mật thông tin buổi vấn danh tính chuyên gia giữ kín./ Chân thành cám ơn hợp tác chuyên gia! PHỤ LỤC 2: PHỎNG VẤN DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT A GIỚI THIỆU Tên Lê Tuấn Đạt, NCS K36, trường Đại học Kinh tế quốc dân Hiện nay, thực nghiên cứu: “Những yếu tố ảnh hưởng đến phát triển VTHKCC xe buýt thành phố Việt Nam nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội” Mục tiêu nghiên cứu nhằm phân tích thực trạng phát triển VTHKCC xe buýt Hà Nội, từ có đánh giá khái quát yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ xe buýt, qua đề xuất giải pháp, kiến nghị mặt sách nhằm phát triển dịch vụ xe buýt đơn vị kinh doanh dịch vụ VTHKCC xe buýt Hà Nội nói riêng thành phố Việt Nam nói chung Q trình nghiên cứu cần đóng góp ý kiến quý doanh nghiệp Tôi xin cam đoan thông tin quý vị cung cấp sử dụng cho mục đích nghiên cứu phạm vi nghiên cứu này, hồn tồn khơng nhằm mục đích thương mại Mọi thơng tin cá nhân nói chuyện giữ kín Tơi xin phép bắt đầu nói chuyện NỘI DUNG PHỎNG VẤN Xin quý vị giới thiệu tên, vị trí làm việc tên doanh nghiệp B làm việc? 232 Ơng/bà hay cho biết đôi nét doanh nghiệp công tác ? (quy mô doanh nghiệp, nguồn nhân lực, số lượng đầu xe, loại xe, số tuyến vận hành, kinh nghiệm ngành ) Ơng/bà cho biết tình hình kinh doanh doanh nghiệp vịng năm qua khơng? (Lỗ, hịa vốn hay có lợi nhuận Nếu có lợi nhuận có cao hay khơng, ổn định hay khơng?) Ơng/bà hiểu khái niệm dịch vụ công cộng dịch vụ xe buýt nói riêng, ngành mà doanh nghiệp kinh doanh? Sự phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt, theo ông/bà nên đánh giá tiêu chí nào? Điều kiện để kinh doanh VTHKCC xe buýt Nhà nước quy định Nghị định số 86/2014/NĐ-CP thông tư số 63/2014/TTBGTVT Các văn xác định lực doanh nghiệp có đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ xe buýt hay không Theo ông/bà, với quy định chung xác định 233 lực doanh nghiệp thế, liệu lực có cịn yếu tố xác định khả kinh doanh phát triển dịch vụ xe buýt doanh nghiệp hay khơng? Theo ơng/bà, doanh nghiệp có đặt mục tiêu lợi nhuận lên hết khơng? Nếu khơng ngồi lợi nhuận, doanh nghiệp cịn hoạt động mục đích gì? Ơng/bà nghe nói đến cụm từ “Trách nhiệm xã hội doanh nghiệp” chưa? Nếu chưa, tôn xin phép giải thích chút khái niệm Theo ơng/bà, “Trách nhiệm xã hội” xem mục tiêu hoạt động doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực dịch vụ công cộng? 10 Ơng bà cho biết, phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt mà doanh nghiệp kinh doanh bị ảnh hưởng yếu tố nào? Cả tiêu cực lẫn tích cực 11 Doanh nghiệp ơng bà tiếp cận nhóm sách hỗ trợ Nhà nước để phát triển dịch vụ VTHKCC xe buýt? 12 Theo ông/bà, yếu tố ảnh hưởng đến ý định lựa chọn lại xe buýt người dân? 13 Doanh nghiệp đánh giá loại phương tiện cơng cộng khác mà quyền thành phố Hà Nội phát triển? Về cạnh tranh phương tiện cá nhân xe buýt? 14 Theo ông/bà doanh nghiệp có vướng mắc, khó khăn việc phát triển dịch vụ xe buýt Doanh nghiệp cần làm cần hỗ trợ để giải vấn đề đó? - KẾT THÚC Chúng ta trao đổi tương đối lâu, ông/bà cung cấp cho nhiều thông tin quý giá hữu ích cho nghiên cứu tơi - Ơng/bà có cịn muốn trao đổi thêm vấn đề khơng? C 234 - Tôi xin cam đoan bảo mật thông tin buổi vấn danh tính ơng/bà doanh nghiệp giữ kín./ Chân thành cám ơn hợp tác quý vị! 235 PHỤ LỤC 3: PHIẾU KHẢO SÁT CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HÀ NỘI I GIỚI THIỆU Tên Lê Tuấn Đạt, NCS K36 trường đại học Kinh tế Quốc dân Hiện thực nghiên cứu: “ Các yếu tố ảnh hưởng tới phát triển VTHKCC xe buýt thành phố - nghiên cứu trường hợp thành phố Hà Nội” Mục tiêu nghiên cứu nhằm phân tích thực trạng phát triển VTHKCC xe buýt Hà Nội, từ có đánh giá khái quát yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ xe buýt, qua đề xuất giải pháp, kiến nghị mặt sách nhằm phát triển dịch vụ xe buýt đơn vị kinh doanh dịch vụ VTHKCC xe buýt Hà Nội nói riêng thành phố Việt Nam nói chung Tơi mong ơng/bà dành chút thời gian tham gia nghiên cứu điền thông tin vào phiếu hỏi Tôi xin cam đoan thông tin quý vị cung cấp sử dụng cho mục đích nghiên cứu phạm vi nghiên cứu này, hồn tồn khơng nhằm mục đích thương mại Mọi thơng tin cá nhân giữ kín Xin trân trọng cám ơn hợp tác quý vị! II NỘI DUNG KHẢO SÁT Trước bắt đầu khảo sát, xin ơng/bà vui lịng cung cấp số thông tin cá nhân sau: - Họ tên: Tuổi: Giới tính: - Nghề nghiệp: □Học sinh – Sinh viên □Nhà nước □Tư nhân 236 □Khác Trình độ học vấn: □Phổ thông □Đại học □Trên đại học - Địa nơi ở: - Địa nơi làm việc: - 237 Xin ơng/bà vui lịng cho biết ý kiến nhận định cách đánh đấu X vào ô trả lời tương ứng: – Hồn tồn khơng đồng ý; – Khơng đồng ý; – Bình thường; – Đồng ý; –Hồn tồn đồng ý Ơng/bà có cho yếu tố sau có thúc đẩy phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt không? Yếu tố: Sự quản lý Nhà nước dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe bt Dịch vụ xe bt quy hoạch có tính kết nối đồng Quy hoạch phát triển dịch vụ xe buýt phù hợp với quy hoạch phát triển thành phố Hệ thống đường bộ, cầu đường bộ, hầm đường đáp ứng nhu cầu người xe buýt Hệ thống điểm trung chuyển, trạm dừng, nhà chờ xe buýt đáp ứng nhu cầu người xe buýt Hoạt động trung tâm quản lý điều hành xe buýt hiệu Chính sách hỗ trợ đầu tư phát triển thiết thực triển khai đồng bộ, hiệu Chính sách trợ giá thiết thực hiệu Ơng/bà có cho yếu tố sau có thúc đẩy phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt không? 238 Yếu tố: Năng lực doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt Doanh nghiệp đạt lợi nhuận kỳ vọng kinh doanh dịch vụ xe buýt Doanh nghiệp thực đầy đủ trách nhiệm xã hội Cơ sở vật chất phương tiện sẵn có doanh nghiệp phù hợp 239 Chất lượng phương tiện kinh doanh doanh nghiệp đáp ứng u cầu Ơng/bà có cho yếu tố sau có thúc đẩy phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt không? Yếu tố: Nhận thức người dân dịch vụ vận tải hành khánh công cộng xe buýt Xe buýt làm cho việc tham gia giao thông thuận tiện Chi phí sử dụng xe buýt rẻ Giảm căng thẳng tham gia giao thơng Gia đình, bạn bè & đồng nghiệp khuyến khích xe buýt Chính quyền phương tiện truyền thơng khuyến khích xe buýt Xe buýt giúp giảm lượng khí thải nhiên liệu tiêu thụ giảm số lượng PTCN tham gia giao thông Xe buýt giúp giảm ùn tắc giao thơng Ơng/bà có nhận định ý kiến sau phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt? Sự phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt Quy mô dv xe buýt ngày lớn Chất lượng dv xe buýt ngày tốt Mạng lưới dv xe buýt ngày mở rộng 240 Dịch vụ xe buýt triển khai nhiều loại hình HẾT! Xin chân thành cảm ơn! 241 ... 1.1.1 Dịch vụ công 1.1.2 Đô thị dịch vụ vận tải hành khách đô thị 1.2 PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT VÀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH... 1.2 Phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị 1.2.1 Vận tải hành khách công cộng xe buýt phát triển. .. điểm phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt đô thị Việt Nam 132 5.2 MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI HÀ NỘI VÀ CÁC ĐÔ THỊ TẠI VIỆT