ĐỀ TÀI KHẢO SÁT KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐÈN TRÊN Ô TÔ HUYNDAI GRAND I10

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP VIỆT - HUNG - ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH KHOA Ô TÔ ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐÈN TRÊN Ô TÔ HUYNDAI GRAND I10 GVHD : Sinh viên : Lớp : Ơ tơ Khóa : K41 Hà Nội – Năm 2021 LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn tất Thầy Cơ khoa Ơ tơ tận tình dạy dỗ, giúp đỡ em thời suốt trình thực chuyển đề trường Đại học Công nghiệp Việt-Hung Xin cảm ơn thầy cô trực tiếp giảng dạy em thầy cô gián tiếp giúp đỡ em trình tìm kiếm tài liệu cho việc thực đồ án Đặc biệt em xin trân trọng cảm ơn thầy … – Người tận tình hướng dẫn, cung cấp tài liệu truyền đạt nhiều ý kiến thiết thực suốt trình thực đồ án Những kinh nghiệm quý báu mà Thầy truyền đạt hành trang vững giúp em tự tin nghề nghiệp sau Xin cảm đóng góp bạn bè ủng hộ, động viên, giúp đỡ em hoàn thành đồ án cách tốt Mặc dù có nhiều cố gắng với kiến thức hạn hẹp thời gian tiếp xúc với thực tế chưa nhiều, báo cáo đồ án em tránh khỏi nhiều thiếu sót Em mong có ý kiến đóng ghóp chân thành Thầy kiến thức báo cáo hoàn thành Em xin chân thành cảm ơn! LỜI NĨI ĐẦU Cơng nghệ ô tô phát triển giới Việt Nam đến thời điểm dựa thống kê phương tiện sử dụng, lượng xe bán cho thấy công nghệ ô tô bắt đầu vào thời kì phát triển mạnh mà nhu cầu sử dụng người dân tăng cao, đồng thời thu nhập người dân tăng, việc mua tơ sử dụng khơng cịn khó khăn trước Điều làm cho ngành tăng tính cạnh tranh, hãng ngày phát triển hệ thống riêng nhằm làm bật đối thủ tăng tính an tồn, tiện nghi thẩm mĩ cho người tiêu dùng Hệ thống đèn tín hiệu phận nhỏ xe nhờ có mà ba yếu tố quan tâm an toàn, tiện nghi, thẩm mĩ tăng lên nhiều phần Với hệ thống chiếu sáng tín hiệu giúp người dùng thực nhiệm vụ chiếu sáng điều kiện tối, sương mù để người lái quan sát tốt hơn, xi nhan, cảnh báo lưu thông đường, cảnh báo nguy hiểm hỏng hóc, trang trí cho xe thêm phần sang trọng…điều giúp người điều khiển tơ lái xe an tồn báo hiệu có điều hướng di chuyển phương tiện xung quanh Trên sở đó, em giao đề tài: “Nghiên cứu khảo sát hệ thống chiếu sáng tín hiệu tơ Huyndai I10” Nội dung bao gồm: - Tổng quan hệ thống chiếu sáng xe - Khảo sát hệ thống chiếu sáng tín hiệu xe Huyndai I10 - Những hư hỏng phương pháp sửa chữa, khắc phục xử lý CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG THỐNG CHIẾU SÁNG CỦA XE 1.1 Giới thiệu hệ thống chiếu sáng Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu xe hệ thống quan trọng, có ảnh hưởng lớn đến trình làm việc xe vận hành người lái xe an toàn đối tượng tham gia giao thông Để cho xe hoạt động ổn định đảm bảo an tồn hệ thống phải ó độ tin cậy xác cao Tuy nhiên hệ thống chiếu sáng, tín hiệu truyền thống chưa đáp ứng yêu cầu trên, yêu cầu khác điều kiện thực tế ngày nên hệ thống cần trang bị thêm số linh kiện, cảm biến, đáp ứng u cầu Hình 1.1 Hệ thống chiếu sáng 1.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống chiếu sáng tín hiệu làm nhiệm vụ chiếu sáng phần đường xe chuyển động đêm tối, báo hiệu ánh sáng Khi ô tô chạy đường chiếu sáng tốt (đường có hàng đèn ven đường) tơ đỗ đường khơng cần chiếu sáng đằng trước Trong trường hợp đó, phương tiện vận tải khác phải biết rõ xe khác chạy đỗ đường Vì ngồi đèn pha với nấc ánh sáng tơ cịn có đèn nhỏ có cơng suất (3 – 6) cd (candelas) Các đèn thường bố trí hai bên tai xe, đơi bố trí ln đèn pha gọi đèn kích thước (đèn dừng) Các đèn cịn có nhiệm vụ báo cho phương tiện vận tải chạy ngược chiều biết tọa độ xe chạy hay đỗ phía trước Thơng báo hướng chuyển động xe đến điểm giao nhau, muốn quay đầu xe hay xe xin vượt, muốn quan sát phía sau lùi xe Đèn phanh để báo hiệu cho xe khác xe đnag phanh Đèn có cường độ sáng lớn dễ nhận thấy kể vào ban ngày Sử dụng đèn sương mù để quan sát phần đường tham gia giao thông điều kiện sương mù dày đặc mà đèn pha cốt không phát huy tác dụng gây phản xạ ánh sáng trở lại lái xe gây lóa mắt người lái 1.1.2 Yêu cầu Đối với đèn pha để soi sáng mặt đường người ta dùng đèn pha Các đèn pha phải chiếu xa 100m khoảng cách đường phía trước xe Vậy để chiếu sáng khoảng đường xa chùm tia sáng đèn pha phải có cường độ chiếu sáng hàng chục nghìn cd Do đèn pha loại đèn chiếu sáng khác phải có chóa phản chiếu để hướng chùm tia sáng vào khoảng mặt đường cần thiết Với công suất đèn (50 – 60) W Khi tính tốn hệ thống quang học đèn chất lượng chế tạo đèn tốt đảm bảo chiếu xa (200 – 300) m Yêu cầu đèn chiếu sáng phía trước: Khi bật cơng tắc đèn chiếu gần đèn chiếu xa phải tắt Ngược lại, sử dụng đèn chiếu xa đèn phải thể báo hiệu có làm việc Hình 1.2 Đồ thị cường độ sáng mặt đường Cường độ ánh sáng lượng để phát xạ ánh sáng khoảng cách định Năng lượng ánh sáng có liên quan đến nguồn sáng cường độ ánh sáng đo đơn vị c.d (candelas) Trước kia, đơn vị c.p (candle power) áp dụng : 1c.d = c.p Tổng hạt ánh sáng rơi bề mặt gọi độ chiếu sáng, cường độ ánh sáng đo đơn vị lux (hoặc metre-candles) Một bề mặt chiếu sáng có cường độ 1lux (hay metre-candles) bóng đèn có cường độ c.d đặt cách 1m từ chắn đứng Khi gia tăng khoảng cách chiếu sáng cường độ chiếu sáng giảm theo Cường độ chiếu sáng tỷ lệ nghịch với bình phương khoảng cách từ nguồn sáng Điều có nghĩa khoảng cách chiếu sáng tăng gấp đơi cường độ ánh sáng bề mặt ánh sáng phát giảm xuống ¼ cường độ ánh sáng ban đầu Vì vậy, cần ánh sáng có cường độ lớn lúc ban đầu thfi lượng cung cấp cho đèn phải tăng lên gấp lần - Khoảng chiếu sáng xa từ 180 – 250m - Khoảng chiếu sáng gần từ 50 – 75m Công suất tiêu thụ bóng đèn: - Ở chế độ chiếu xa 45 – 70W - Ở chế độ chiếu gần 35 – 40W Tuy đèn sáng làm lóa mắt lái xe chạy ngược chiều, làm cho họ định hướng gây tai nạn cấc đèn pha tơ phải thỏa mãn yêu cầu là: - Có cường độ chiếu sáng lớn - Khơng làm lóa mắt người phương tiện vận tải chạy ngược chiều Đối với đèn xi nhan muốn báo hiệu cho phương tiện tham gia giao thông người tham gia giao thông khác biết hướng di chuyển đến điểm giao cắt muốn quay đầu xe phải báo tín hiệu đèn xi nahn Tín hiệu phải rõ ràng thơng báo cho tất phía trước phía sau biết Ở đèn sương mù cần phải giải vấn đề không gây phản chiếu lại lái xe gây lóa lái xe ngược chiều, khoảng sáng phải 35 mét phát huy tác dụng Quầng sáng trải rộng lề đường giúp lái xe tránh ổ gà cột tiêu… Các đèn sau phải lắp thành cặp: đèn chiếu sáng phía trước, đèn báo rẽ, đèn vị trí, đèn phanh (có đèn phanh lắp thành cặp) Các đèn tạo thành cặp phải thỏa mãn yêu cầu sau: màu, có đặc tính quang học nhau, đưcọ lắp đối xứng qua mặt phẳng trung tuyến dọc xe Yêu cầu đèn phanh phải bật sáng người lái tác động vào hệ thống phanh chính: trường hợp dùng kết hợp với đèn hậu đèn phanh phải có cường độ sáng rõ rệt với đèn hậu Yêu cầu đèn lùi: đèn lùi phải bật sáng cần số vị trí số lùi cơng tắc khởi động động vị trí mà động hoặt động Đèn lùi phải tất hai điều kiện không thỏa mãn Và đủ độ sáng để tài xế quan sát phía sau 1.1.3 Phân loại Có thể phân loại hệ thống chiếu sáng theo nhiều tiêu chí như: Theo chức phận chiếu sáng, theo quốc gia khu vực quy định, theo vị trí lắp đặt chi tiết chiếu sáng (trước sau xe, xe) theo hẹ thống đèn tín hiệu Tuy sau xét tiêu chí thơng dụng thực tế - Theo chức loại đèn chiếu sáng: Hệ thống chiếu sáng tổ hợp gồm nhiều loại đèn có chức bao gồm: + Đèn kích thước trước sau xe (Side & Rear lamps) Được sử dụng thường xuyên, đặc biệt vào ban đêm giúp cho tài xế phía sau biết kích thước khoảng cách xe trước + Đèn đầu (Head lamps – Main driving lamps): Dùng để chiếu sáng khơng gian phía trước xe giúp tài xế nhìn thấy đêm tối hay ddieuf kiện tầm nhìn hạn chế + Đèn sương mù (Flog lamps): Trong điều kiện sương mù, sử dụng đèn pha tạo vùng ánh sáng chói phía trước gây trở ngại cho xe đối diện người đường Nếu sử dụng đèn sương mù giảm tình trạng Dịng cấp cho đèn sương mù thường lấy sau relay đèn kích thước + Đèn sương mù phía sau (Rear fog guard): Đèn dùng đẻ báo hiệu cho xe phía sau nhận biết ddiefu kiện nhìn hạn chế Dịng cung cấp cho đèn lấy sau đèn cốt (Dipped beam) Một đèn báo gắn vào tableau để báo hiệu cho tài xế đèn sương mù phía sau hoạt động + Đèn lái phụ trợ (Auxiliary driving lamps): Đèn nối với nhánh đèn pha chính, dùng để tăng cường độ chiếu sáng bật đèn pha Nhung có xe đối diện gần, đèn phải tắt thông qua công tắc riêng đẻ tránh gây lóa mắt tài xế xa chạy ngược chiều + Đèn chớp pha: Công tắc đèn chớp pha sử dụng vào ban ngày để hiệu cho xe khác mà khơng phải sử dụng đến cơng tắc đèn + Đèn lùi: Đèn chiếu sáng xe gài số lùi, có cơng tắc đèn lùi riêng nhắm báo hiệu cho xe khác người đường + Đèn phanh: Dùng để báo cho tài xế xe biết đẻ giữ khoảng cách an toàn đạp phanh + Đèn báo tableau: Dùng để hiển thị thơng số, tình trạng hoạt động hệ thống, phận xe báo lỗi hệ thống xe hoạt động khơng bình thường + Đèn báo đứt bóng: Trên số xe người ta lắp mạch báo cho tài xế biết có bóng đèn phía bị đứt hay sụt áp mạch điện làm đèn mờ Đèn báo đặt tableau sáng lên có cố mạch hay đèn - Theo quốc gia khu vực quy định theo đặc điểm phân bố chùm sáng Người ta phân thành loại hệ thống chiếu sáng: + Hệ thống chiếu sáng theo châu Âu + Hệ thống chiếu sáng theo châu Mỹ - Theo vị trí chiếu sáng: + Chiếu sáng xe: Đèn trần, soi snasg cappo, bảng taplo, khang động cơ, khoang hành lý khoang hành khách loại xe khách + Chiếu sáng ngồi xe: Đèn đầu, đèn đi, đèn kích thước Hình 1.4 Các đèn chiếu sáng bên 1.2Hệ thống cịi chng nhạc 1.2.1 Nhiệm vụ + Cịi chng nhạc xếp vào hệ thống tín hiệu tín hiệu âm cịi chng nhạc phát nhằm mục đích chủ yếu để đảm bảo an tồn giao thơng + Khi ô tô chạy lùi đèn báo lùi bật tự động kết hợp với chuông nhạc Kiểm tra công tắc tổ hợp vô lăng cách rút giắc vặn núm bật đèn vào vị trí bật đèn vị trí, tiến hành đo thơng mạch chân chân 4, đồng hồ báo tiếng bíp số điện trở thấp Ohm cơng tắc tổ hợp vơ lăng cịn hoạt động tốt, khơng có tiếng trị số điện trở cao cơng tắc tổ hợp vơ lăng hỏng Sửa chữa Lỗi đứt cầu chì cấp nguồn cho hệ thống đèn vị trí, tiến hành thay cầu chì Lỗi hỏng rơ le điều khiển đèn vị trí tiến hành thay rơ le Lỗi hỏng công tắc tổ hợp vô lăng tiến hành thay công tắc tổ hợp vô lăng Lỗi đứt dây mạch điều khiển đèn vị trí tiến hành dị tìm điểm đứt dây nối lại sau cách điện cẩn thận 3.3.8 Lỗi cháy bóng đèn Nguyên nhân Lỗi xảy bóng đạt đến tuổi thọ điện, bóng đèn có chất lượng thấp Kiểm tra Dùng đồng hồ vạn thang đo thông mạch đặt que đo vào tiếp điểm kết nối bóng đèn cần kiểm tra, giá trị điện trở phù hợp với loại bóng đèn kiểm tra VD 25 Ohm với bóng 12v5W, 15 Ohm với bóng 12V 10W, Ohm với bóng 12v21W, Ohm với bóng 12v55W kết luận bóng đèn bình thường Nếu giá trị điện trở lớn bóng đèn hỏng Sửa chữa Thay bóng đèn bị cháy 3.3.9 Lỗi bóng đèn ln sáng Ngun nhân 57 Chập rơ le điều khiển đèn báo vị trí Chập cơng tắc tổ hợp vơ lăng Chập dây điện bó dây Kiểm tra Kiểm tra rơ le bị chập không đồng hồ vạn thang đo thông mạch, cặp tiếp điểm rơ le thông mạch mà không cần có điện áp kích vào chân cuộn dây điều khiển kết luận rơ le chập Kiểm tra công tắc tổ hợp vô lăng cách đo đưa núm vặn bật đèn vị trí OFF kiểm tra thông mạch đồng hồ vạn chân chân giắc cắm, thông mạch kể núm bật đèn vị trí OFF kết luận cơng tắc tổ hợp vơ lăng chập Nếu chi tiết kể kiểm tra chúng hoạt động bình thường kỹ thuật viên cần dị tìm điểm chập bó dây điện xe Sửa chữa Lỗi rơ le điều khiển đèn vị trí ta tiến hành thay rơ le Lỗi công tắc tổ hợp vô lăng tiến hành thay công tắc tổ hợp vô lăng Lỗi chập bó dây điện, tiến hành dị tìm điểm chập bó dây thay bỏ dây bị chập cách điện cẩn thận 3.3.10Lỗi hệ thống đèn phanh Đèn phanh không sáng cho dù người lái đạp phanh Nguyên nhân Đứt cầu chì cấp nguồn cho hệ thống đèn phanh Cháy bóng đèn phanh Hỏng cơng tắc hành trình chân phanh Đứt dây nối mạch điện bật tắt hệ thống phanh Kiểm tra Kiểm tra cầu chì đồng hồ vạn thang đo thơng mạch, rút cầu chì khỏi bảng cầu chì, que đỏ đặt vào đầu cầu chì, que đen đặt vào đầu 58 cịn lại, đồng hồ báo hiệu Bíp giá trị hiển thị ohm, cầu chì bình thường, khơng báo hiệu ko giá trị cầu chì bị đứt Dùng đồng hồ vạn thang đo thông mạch đặt que đo vào tiếp điểm kết nối bóng đèn cần kiểm tra, giá trị điện trở khoảng Ohm với bóng 12v21W bóng đèn hoạt động tốt Kiểm tra cơng tắc hành trình chân phanh Ta rút giắc cắm dùng đồng hồ vạn đo thang đo thông mạch đặt que đo vào chân công tắc hành trình chân phanh, thao tác đạp chân phanh đồng hồ báo tiếng bíp giá trị điện trở thấp ohm cơng tắc hoạt động tốt Nếu chi tiết kể hoạt động bình thường kỹ thuật viên cần kiểm tra dị tìm chơ đứt dây hệ thống dây điện hệ thống bật tắt đèn đèn phanh Sửa chữa Lỗi đứt cầu chì tiến hành thay cầu chì Lỗi cháy bóng đèn phanh, tiến hành thay bóng đèn phanh Lỗi hỏng cơng tắc chân phanh Thay công tắc chân phanh Lỗi đứt dây mạch điện phanh, tiến hành dị tìm nối lại chỗ bị đứt thay đoạn dây quấn cách điện lại cẩn thận 3.3.11 Lỗi đèn phanh luôn sáng không tắt Nguyên nhân Chập công tắc hành trình chân phanh Chập bó dây điện Kiểm tra Dùng đồng hồ vạn thang đo thông mạch đặt que đo vào chân giắc cắm công tắc hành trình chân phanh, trạng thái cơng tắc thơng mạch kết luận cơng tắc hành trình chân phanh bị chập 59 Nếu cơng tắc hành trình chân phanh khơng bị chập kỹ thuật viên cần dị tìm theo bó dây điện để tìm chỗ chập dây Sửa chữa Lỗi cơng tắc hành trình chân phanh tiến hành thay cơng tắc hành trình chân phanh Lỗi chập bó dây điện, tiến hành tìm thay đoạn dây bị chập 3.3.12Lỗi hệ thống đèn lùi xe Không sáng đèn lùi dù kích hoạt số lùi Nguyên nhân Đứt cầu chì cấp nguồn cho hệ thống đèn lùi Hỏng công tắc số lùi đỉnh hộp số (với hộp số sàn ) Hỏng cụm công tắc vị trí số cần số ( với hộp số tự động ) Cháy bóng đèn lùi Đứt dây dẫn mạch điện bật đèn lùi Kiểm tra Kiểm tra cầu chì đồng hồ vạn thang đo thơng mạch, rút cầu chì khỏi bảng cầu chì, que đỏ đặt vào đầu cầu chì, que đen đặt vào đầu cịn lại, đồng hồ báo hiệu Bíp giá trị hiển thị ohm, cầu chì bình thường, khơng báo hiệu ko giá trị cầu chì bị đứt Với loại xe số sàn, rút giắc cắm công tắc số lùi đỉnh hộp số, tiến hành vào số lùi đo thông mạch chân giắc cắm đồng hồ khơng có tín hiệu thơng mạch giá trị điện trở cao kết luận cơng tắc số lùi hỏng Với loại xe số tự động kiểm tra thông mạch tiếp điểm số R tiếp điểm dẫn điện tốt chuyển qua kiểm tra phận khác Kiểm tra bóng đèn số lùi, chọn thang đo thông mạch đặt que đo vào tiếp điểm bóng đèn, có tín hiệu thông mạch giá trị điện trở gần với 60 giá trị Ohm bóng đèn cịn tốt, bóng đèn cháy cho giá trị điện trở vô lớn Nếu chi tiết bên hoạt động tốt, kỹ thuật viên cân kiềm tra bó dây điện mạch điều khiển đèn lùi xem dây có bị đứt điểm Sửa chữa Đứt cầu chì tiến hành thay cầu chì Hỏng cơng tắc số lùi đỉnh hộp số tiến hành thay công tắc số lùi đỉnh hộp số Hỏng cụm tiếp điểm chân cần số với hộp số tự động, tiến hành thay tiếp điểm Cháy bóng đèn lùi tiến hành thay bóng đèn Đứt dây dẫn hệ thống đèn lùi, tiến hành nối dây dẫn bị đứt bó cách điện cho mối nối 3.3.13Lỗi đèn lùi luôn sáng mà không cần kích hoạt số lùi Ngun nhân Chập cơng tắc số lùi đỉnh hộp số ( với hộp số sàn ) Chập tiếp điểm chân cần số ( hộp số tự động ) Chập dây điện bó dây Kiểm tra Đo thơng mạch chân giắc cắm công tắc số lùi luôn thông mạch cơng tắc số lùi bị chập Đo thơng mạch từ chân tiếp điểm vị trí số R với tiếp điểm cịn lại có tín hiệu thơng mạch kết luận tiếp điểm hỏng Nếu phận hoạt động bình thưởng kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra bó dây mạch điện có điểm bị chập không Sửa chữa Lỗi chập công tắc số lùi tiến hành thay công tắc số lùi Lỗi tiếp điểm chân cần số thay tiếp điểm 61 Lỗi chập bó dây kỹ thuật viên tiến hành thay đoạn dây bị chập cách điện cẩn thận cho đoạn dây bó dây 3.3.14Lỗi hệ thống xi nhan chuyển hướng Lỗi khơng kích hoạt chế độ xi nhan chuyển hướng trái phải Nguyên nhân Đứt cầu chì nguồn cho phận xi nhan chuyển hướng Hỏng công tắc cảnh báo nguy hiểm Hỏng rơ le tạo nháy ( rơ le xi nhan ) Hỏng tiếp điểm tay gạt chuyển hướng ( công tắc tổ hợp vô lăng ) Đứt dây điện mạch điện hệ thống Kiểm tra Kiểm tra cầu chì đồng hồ vạn thang đo thơng mạch, rút cầu chì khỏi bảng cầu chì, que đỏ đặt vào đầu cầu chì, que đen đặt vào đầu cịn lại, đồng hồ báo hiệu Bíp giá trị hiển thị ohm, cầu chì bình thường, khơng báo hiệu ko giá trị cầu chì bị đứt Kiểm tra thông mạch chân chân công tắc cảnh báo chế độ mặc định ( khơng bấm ) Nếu có tín hiệu thông mạch giá trị điện trở thấp ohm cơng tắc hoạt động bình thường khơng có tín hiệu thơng mạch giá trị điện trở lớn kết luận cơng tắc cảnh báo nguy hiểm hỏng Kiểm tra rơ le xi nhan cách tháo rơ le xi nhan khỏi xe, cấp nguồn âm vào chân E, dương vào chân B, tiếp dùng bóng đèn 12v21W có tiếp điểm nối vào cực âm (chân E rơ le xi nhan ) chân cịn lại bóng đèn nối vào chân L rơ le xi nhan, xảy tượng bóng đèn sáng chớp nháy rơ le xi nhan hoạt động tốt, tượng nháy bóng đèn ln sáng kết luận rơ le nháy hỏng Kiểm tra hoạt động công tắc tổ hợp vô lăng cách tháo giắc cắm công tắc tổ hợp vô lăng dùng đồng hồ vạn thang đo thông mạch, 62 đặt que đo đen vào chân 13 giắc cắm, gạt xi nhan sang trái, đặt que đỏ đồng hồ vào chân 12 giắc cắm, đồng hồ có tín hiệu thơng mạch giá trị điện trở thấp tiếp điểm xi nhan bên trái hoạt động tốt, giá trị điện trở lớn khơng có tín hiệu thơng mạch kết luận công tắc tổ hợp vô lăng hỏng Tiếp theo đặt que đỏ đồng hồ sang chân 14 giắc cắm gạt tay gạt vào vị trí xi nhan bên phải, đồng hồ có tín hiệu thông mạch giá trị điện trở thấp tức tiếp điểm xi nhan phải tay gạt hoạt động tốt, khơng có tín hiệu thơng mạch giá trị điện trở lớn tay cơng tắc tổ hợp vô lăng hỏng Nếu chi tiết kể khơng hỏng kỹ thuật viên cần kiểm tra bó dây hệ thống điện xi nhan chuyển hướng bị đứt điểm Sửa chữa Đứt cầu chì tiến hành thay cầu chì Hỏng cơng tắc cảnh báo nguy hiểm tiến hành thay công tắc cảnh báo nguy hiểm Hỏng rơ le xi nhan tiến hành thay rơ le xi nhan Hỏng công tắc tổ hợp vô lăng tiến hành thay công tắc tổ hợp vơ lăng Đứt dây bó dây hệ thống điều khiển xi nhan kỹ thuật viên kiểm tra bó dây hệ thống điện điều khiển xi nhan, tiến hành nối cách điện cho mối nối 3.3.15Đèn báo xi nhan không nháy người dùng gạt xi nhan trái phải, (sáng liên tục) Nguyên nhân Đối với lỗi chắn rơ le xi nhan hỏng, điều khiển đóng cắt rơ le hỏng khiến cho việc tiếp điểm L rơ le xi nhan nối với cực B rơ le điều khiển xi nhan Kiểm tra 63 Kiểm tra rơ le xi nhan cách tháo rơ le xi nhan khỏi xe, cấp nguồn âm vào chân E, dương vào chân B, tiếp dùng bóng đèn 12v21W có tiếp điểm nối vào cực âm (chân E rơ le xi nhan ) chân cịn lại bóng đèn nối vào chân L rơ le xi nhan, xảy tượng bóng đèn sáng chớp nháy rơ le xi nhan hoạt động tốt, khơng có tượng nháy bóng đèn ln sáng kết luận rơ le nháy hỏng Sửa chữa Tiến hành thay rơ le xi nhan 3.3.16Đèn xi nhan nháy nhanh bình thường Ngun nhân Có bóng đèn hệ thống báo hiệu xi nhan bị cháy, khiển cho giá trị dòng tải đặt lên chân L rơ le xi nhan giảm xuống điều khiến cho rơ le giảm thời gian đóng cắt chân B chân L xuống, dẫn tới việc xi nhan nháy với tốc độ nhanh Kiểm tra Bật xi nhan ngồi xe nhìn bóng xi nhan nhận thấy bóng bị cháy khơng sáng Sửa chữa Tiến hành thay bóng đèn bị cháy 3.3.17Đèn xi nhan ln ln sáng bật chìa khố điện khơng kích hoạt tay gạt cơng tắc tổ hợp vơ lăng Nguyên nhân Công tắc tổ hợp vô lăng bị chập Công tắc cảnh báo nguy hiểm bị chập tiếp điểm Bó dây dẫn lên giắc cắm cơng tắc tổ hợp vô lăng bị chập Kiểm tra 64 Kiểm tra thông mạch chân 13 chân 12, 14 công tắc tổ hợp tay gạt xi nhan vị trí mặc định, có tượng thông mạch điện trở nhỏ khoảng 10ohm kết luận cơng tắc tổ hợp vơ lăng hỏng Kiểm tra cặp tiếp điểm công tắc cảnh báo nguy hiểm chức đo thông mạch, đặt que đen vào chân số 10 công tắc cảnh báo nguy hiểm que đỏ vào chân chân , trạng thái công tắc khơng kích hoạt ( khơng bấm ) mà có tượng thông mạch giá trị điện trở nhỏ ta kết luận công tắc cảnh báo bị chập Nếu chi tiêt kể hoạt động bình thường kỹ thuật viên cần dị tìm theo bó dây xe kiểm tra chỗ bị chập bó dây Sửa chữa Lỗi chập công tắc tổ hợp vô lăng tiến hành thay công tắc tổ hợp vô lăng Lỗi chập tiếp điểm bên công tắc cảnh báo nguy hiểm tiến hành thay công tắc cảnh báo nguy hiểm Chập bó dây điện kỹ thuật viên kiểm tra thay đoạn dây điện bị chập cách điện cẩn thận cho đoạn dây thay bó dây 3.3.18Lỗi khơng bật chế độ cảnh báo nguy hiểm Nguyên nhân Đứt cầu chì nguồn cấp cho mạch cảnh báo nguy hiểm Hỏng công tắc cảnh báo nguy hiểm Hỏng rơ le xi nhan Đứt dây bó dây hệ thống điện Kiểm tra Kiểm tra cầu chì đồng hồ vạn thang đo thơng mạch, rút cầu chì khỏi bảng cầu chì, que đỏ đặt vào đầu cầu chì, que đen đặt vào đầu lại, đồng hồ báo hiệu Bíp giá trị hiển thị ohm, cầu chì bình thường, khơng báo hiệu ko giá trị cầu chì bị đứt 65 Kiểm tra cặp tiếp điểm công tắc cảnh báo nguy hiểm chức đo thông mạch, đặt que đen vào chân số 10 công tắc cảnh báo nguy hiểm que đỏ vào chân chân , chân chân Nếu trạng thái cơng tắc kích hoạt ( bấm ) mà có tượng thơng mạch giá trị điện trở nhỏ ta kết luận công tắc cảnh báo hoạt động bình thường, khơng thơng mạch kết luận công tắc hỏng Kiểm tra rơ le xi nhan cách tháo rơ le xi nhan khỏi xe, cấp nguồn âm vào chân E, dương vào chân B, tiếp dùng bóng đèn 12v21W có tiếp điểm nối vào cực âm (chân E rơ le xi nhan ) chân cịn lại bóng đèn nối vào chân L rơ le xi nhan, xảy tượng bóng đèn sáng chớp nháy rơ le xi nhan hoạt động tốt, khơng có tượng nháy bóng đèn ln sáng kết luận rơ le nháy hỏng Nếu chi tiết kể khơng hỏng kỹ thuật viên cần kiểm tra bó dây hệ thống điện cảnh báo nguy hiểm xi nhan chuyển hướng bị đứt điểm Sửa chữa Đứt cầu chì nguồn hệ thống cảnh báo nguy hiểm tiến hành thay cầu chì Lỗi hỏng cơng tắc cảnh báo nguy hiểm tiến hành thay công tắc cảnh báo nguy hiểm Lỗi hỏng rơ le xi nhan tiến hành thay rơ le xi nhan Lỗi đứt dây hệ thống tiến hành dị tím nối lại cách điện cho mối nối 3.3.19Lỗi hệ thống cảnh báo nguy hiểm hoạt động Nguyên nhân Lỗi công tắc cảnh báo nguy hiểm bị chập Sửa chữa Tiến hành thay công tắc cảnh báo nguy hiểm 66 KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI “Nghiên cứu khảo sát hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu xe Huyndai I10” chủ đề thú vị Sau q trình hồn thiện, đồ án cho thấy tổng quan hệ thống chiếu sáng, khảo sát hệ thống chiếu sáng tín hiệu xe Huyndai I10, hư hỏng phương pháp sửa chữa xử lý hệ thống chiếu sáng, tín hiệu xe Huyndai I10 Còn cá nhân em học nhiều thông qua đồ án này, không kiến thức chun mơn hệ thống chiếu sáng, tín hiệu xe Huyndai I10 mà nhiều kỹ mềm khác kỹ tìm kiếm thơng tin, phân tích, trình bày thực báo cáo, làm việc nhóm,… Trong q trình thực đồ án em gặp khơng khó khăn việc cài đặt thiết bị, lên ý tưởng thực hiện…nhưng với nhiệt tình giúp đỡ sinh viên thầy … Em hoàn thành đồ án chuyên ngành Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy … thầy làm cho em, hướng dẫn tạo điều kiện cho em hoàn thiện đồ án cách tốt Em xin gửi lời cảm ơn đến thầy cô bạn giúp đỡ em, em mong nhận đóng góp thầy bạn để đồ án hoàn thiện 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO ThS.Nguyễn Long Khánh , Giáo trình Hệ thống điện điện tử động ô tô Trần Đức Bình , Giáo trình cơng nghệ chế tạo máy Biên tập (2003), Kỹ thuật vi điều khiển với AVR, NXB Khoa Học – Kỹ thuật, Hà Nội Nguyen Khắc Trai ,Kỹ thuật chuẩn đốn tơ http://thuvienso.viethanbd.edu.vn/bst/bo-suu- tap-tai-lieu-hay-ve-cong-nghe-o- to-2897-0.html TS Trần Văn Địch ,2007, Thiết kế đồ án công nghệ chế tạo máy , nhà xuất Khoa Học – Kỹ thuật Hà Nội 68 MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG THỐNG CHIẾU SÁNG CỦA XE 1.1 Giới thiệu hệ thống chiếu sáng 1.1.1 Nhiệm vụ 1.1.2 Yêu cầu 1.1.3 Phân loại 1.2 Hệ thống còi chuông nhạc 1.2.1 Nhiệm vụ 1.2.2 Yêu cầu 10 1.2.3 Phân loại 10 1.3 Kết cấu hệ thống chiếu sáng tín hiệu tơ 10 1.3.1 Hệ thống tín hiệu chia làm loại 10 1.3.2 Tín hiệu phát quang 10 1.4 Còi điện 19 1.5 Cịi chíp 19 CHƯƠNG KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐÈN CHIẾU SÁNG VÀ TÍN HIỆU TRÊN XE HUYNDAI I10 21 2.1 Hệ thống đèn chiếu sáng 21 2.1.1 Đặc điểm cấu tạo đèn chiếu sáng 21 2.1.2 Các đèn tín hiệu khác xe 22 2.2 Đèn xi nhan cánh cửa 24 2.3 Đèn bên xe 25 2.3.1 Nguồn cấp điện hệ thống điều khiển 25 69 CHƯƠNG CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP VÀ CÁCH KHẮC PHỤC XỬ LÝ 47 3.1 Dụng cụ thường gặp trình sửa chữa 47 3.1.1 Đồng hồ vạn 47 3.1.2 Máy nạp acquy 48 3.1.3 Máy chuẩn đoán 49 3.2 Các dụng cụ phụ phục vụ cho trình sửa chữa kỹ thuật viên 50 3.3 Các lỗi hay gặp hệ thống chiếu sáng tín hiệu xe ô tô Huyndai i10 50 3.3.1 Lỗi hệ thống chiếu sáng chiếu xa gần ( pha cos ) 50 3.3.2 Lỗi không bật đèn pha Đèn cos hoạt động bình thường .52 3.3.3 Lỗi không bật đèn cos Đèn pha hoạt động bình thường .53 3.3.4 Lỗi bật bên sáng, bên tắt 54 3.3.5 Lỗi hỏng chế độ nháy pha Chế độ đèn pha hoạt động bình thường 55 3.3.6 Lỗi đèn sáng 55 3.3.7 Lỗi mạch điện bật tắt đèn vị trí 56 3.3.8 Lỗi cháy bóng đèn 57 3.3.9 Lỗi bóng đèn ln sáng 57 3.3.10 Lỗi hệ thống đèn phanh 58 3.3.11 Lỗi đèn phanh luôn sáng không tắt 59 3.3.12 Lỗi hệ thống đèn lùi xe 60 3.3.13 Lỗi đèn lùi luôn sáng mà không cần kích hoạt số lùi 61 3.3.14 Lỗi hệ thống xi nhan chuyển hướng 62 3.3.15 Đèn báo xi nhan không nháy người dùng gạt xi nhan trái phải, (sáng liên tục) 63 3.3.16 Đèn xi nhan nháy nhanh bình thường 64 3.3.17 Đèn xi nhan luôn sáng bật chìa khố điện khơng kích hoạt tay gạt công tắc tổ hợp vô lăng 64 3.3.18 Lỗi không bật chế độ cảnh báo nguy hiểm 65 3.3.19 Lỗi hệ thống cảnh báo nguy hiểm hoạt động 66 KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 68 MỤC LỤC .69 70 71 ... Hình 2.2 Bóng đèn H4 2.1.2 Các đèn tín hiệu khác xe Ngồi đèn pha xe ô tô thiếu thành phần khác hệ thống đèn tín hiệu, cụ thể khảo sát hệ thống đèn phụ trợ Huyndai i10 2.1 Đèn hậu Cụm đèn hậu thiết... Trên sở đó, em giao đề tài: “Nghiên cứu khảo sát hệ thống chiếu sáng tín hiệu tơ Huyndai I10? ?? Nội dung bao gồm: - Tổng quan hệ thống chiếu sáng xe - Khảo sát hệ thống chiếu sáng tín hiệu xe Huyndai. .. Huyndai I10 20 CHƯƠNG KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐÈN CHIẾU SÁNG VÀ TÍN HIỆU TRÊN XE HUYNDAI I10 2.1 Hệ thống đèn chiếu sáng 2.1.1 Đặc điểm cấu tạo đèn chiếu sáng Bộ đèn chiếu sáng Huyndai i10 thiết kế uốn