khảo sát kỹ thuật hệ thống gương điện trên ô tô huyndai grand i10

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP VIỆT-HUNG Khoa Ô tô ĐỒ ÁN CHUYÊN NGÀNH Đề tài: khảo sát kỹ thuật hệ thống gương điện ô tô Huyndai Grand i10 Giảng viên hướng dẫn : Sinh viên thực hiện: Lớp: tơ Hệ : Chính quy MSSV: Khoá: 41 Hà Nội : Ngày tháng năm 2021 Lời cảm ơn Em xin chân thành cám ơn Thầy KIỀU MINH THỨC suốt thời gian tận tình hướng dẫn, bảo suốt trình học tập trình thực chuyên đề để em hoàn thành chuyên đề Xin chân thành cám ơn quý Thầy cô trường Trường Đại Học Công Nghiệp Việt – Hung Đặc biệt quý Thầy cô khoa Ơtơ tận tình dẫn, trực tiếp giúp đỡ tạo điều kiện cho em làm việc mơi trường tốt suốt q trình thực chuyên đề Cảm ơn đóng góp ý kiến bạn sinh viên lớp K41-ĐH Ô tô tất bạn sinh viên Khoa Ơtơ để tơi hồn thành đồ án LỜI NĨI ĐẦU Hiện nay, việc phát triển cơng nghệ ô tô ngày phát triển nhằm tăng cường tính an tồn tính tiện nghi cho phương tiện Gương chiếu hậu cụm chi tiết nhằm nâng cao tính an tồn Nó cụm chi tiết nhỏ quan trọng, giúp người lái quan sát hai bên phía sau xe Điều quan xe quay vòng, lùi Hơn với mật độ phương tiện giao thông đông đúc gương chiếu hậu trở lên quan trọng Trên giới, Gương chiếu hậu phát triển đến trình độ cao, loại gương túy khí thay loại gương điện Gương điện có nhiều ưu điểm vượt trội gương khí : việc điều chỉnh gương dễ dàng, áp tự động hóa, có tính ghi nhớ vị trí mặt gương người lái khác nhau, tự động xoay gương đến vị trí mong muốn cài số lùi … từ tạo tính tiện nghi cho phương tiện Trên sở , em giao đề tài: “ Nghiên cứu khảo sát hệ thống gương điện ô tô Huyndai i10” Nội dung bao gồm: - Tổng quan hệ thống gương chiếu hậu - Khảo sát hệ thống điều khiển gương chiếu hậu xe Huyndai i10 - Những hư hỏng phương pháp sửa chữa gương chiếu hậu xe Huyndai i10 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GƯƠNG CHIẾU HẬU 1.1 Tổng quan tình hình sản xuất lưu hành xe Việt Nam giới So với quốc gia giới, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đời muộn Sau 25 năm phát triển, thị trường Việt Nam sân chơi nhiều thương hiệu tiếng giới Toyota, Honda, Fords, GM…và doanh nghiệp nội địa Trường Hải, TMT, Vinaxuki…với doanh số bán hàng đạt gần 250.000 xe (năm 2015) Tuy nhiên, theo thống kê tổ chức nhà sản xuất ô tô giới (OICA), năm 2015, Việt Nam xuất xưởng tổng cộng 50.000 xe ô tô, tương đương khoảng 0.055% tổng sản lượng xe tồn giới Con số cịn khiêm tốn so sánh với số lượng xe sản xuất năm 2015 nước sản xuất ô tô hàng đầu giới bao gồm Trung Quốc (24,5 triệu chiếc), Mỹ (12 triệu chiếc), Nhật Bản (9,2 triệu chiếc), Đức (6triệu chiếc) Hàn Quốc (4,5 triệu chiếc) chiếm 26,99%, 13,33%, 10,22%, 6,65% 5,02% lượng xe sản xuất toàn giới Trong lực sản xuất xe nước khơng có phát triển đáng kể, sôi động thị trường ô tô Việt Nam tếp tục đến từ phân khúc xe nhập Đã trở thành phân khúc thị trường lớn từ nhiều năm nay, xe nhập tếp tục phát triển mạnh mẽ theo lộ trình cắt giảm thuế nhập Chính phủ Việt Nam đến năm 2018, đặc biệt hãng xe đến từ khu vực ASEAN Nếu khơng có sách hỗ trợ thời gian tới, viễn cảnh thị trường Việt Nam ngập tràn xe nhập từ Thái Lan, Indonesia hoàn toàn xảy Gần liên doanh ơtơ nước ta chu trọng đến công tác mở rộng hoạt động mạng lưới kinh doanh Điều đo thể băng việc liên doanh ôtô co mặt khắp nơi từ trung tâm kinh tế lớn Hà Nội , Hải Phong , TP HCM cũng thị trường be Huế , Đà Năng …Thêm liên doanh ôtô nước ta còn phải thiết lập chương trinh quản ly chặt chẽ cũng co chính sách hợp ly để hỗ trợ , đào tạo nghiệp vụ bán hàng cho đại ly minh thông qua đo tạo long tn cho khách hàng 1.1.1 Tổng quan trình hình thành phát triển gương xe ô tô Khám phá lịch sử gương hậu ôtô, ta cần biết vài tên Trước hết, tay đua Ray Harroun Cyrus Patschke Ý tưởng lắp gương hậu, cho phép khơng cần ngối cổ quan sát phía sau, tay đua đưa trước bắt đầu đua "500 dặm Indianapolis" năm 1911 Xe chiến thắng đua “Indy 500” - Marmon Model 32 Hộp đựng gương hậu gắn trước mặt tay đua, hạn chế tầm quan sát phía trước Người phát minh Harroun nhờ thiết bị giành chiến thắng, song gương hậu không xem yếu tố quan trọng đem lại chiến thắng Chính Ray thừa nhận gương hậu rung lắc mạnh - che bớt đường đua bầu dục tiếng Indianapolis Bởi người ta không ý tới gương hậu Khi đó, đường thơng thường, người điều khiển xe khơng có nhu cầu quan sát phía sau Tuy nhiên, ý tưởng kỹ sư lưu ý, tới năm 1921 Elmer Berger người Mỹ đăng ký sáng chế gương hậu, để tổ chức sản xuất gương hậu trở thành chi tiết cần dây chuyền sản xuất ôtô Pontiac 1939 có gương hậu ca-bin, dù ơtơ thời bổ sung gương ngồi Cũng có giả thuyết khác gương hậu Rolls-Royce sử dụng cho xe từ năm 1906 Song điều chưa thể khẳng định qua hình ảnh tiếng thời Cuốn sách Anh “Phụ nữ xe hơi” (do phụ nữ viết) năm 1906 khuyến cáo người điều khiển ôtô nên sử dụng gương bỏ túi thơng thường để quan sát phía sau Hầu hết quan điểm cho Berger "người phát minh ra" gương hậu, dù gương hậu phải đến năm 1914 ứng dụng cho xe sản xuất hàng loạt Giai đoạn đầu, người ta lắp gương hậu (trong ca-bin) cho xe Đó gương ngày lắp sát kính chắn gió Tuy nhiên thị nhanh chóng trở nên đơng đúc, nên cần tới gương hậu bên - bên trái người điều khiển Thập niên 1940, xe thường trang bị gương hậu Hai gương hậu, ngoài, Cadillac Eldorado, chuẩn mực thập niên 1940 Gương hậu thứ ba xuất sau Chiến tranh Thế giới thứ II, nhiên nhiều nhà sản xuất từ lâu coi khơng q cần thiết Đặc biệt Liên Xô, luật pháp không bắt buộc lắp gương hậu bên ngồi phía phải Do đó, Oka đến gần kỷ XXI có gương chiếu hậu (bên trái cabin) Ngay xe Lada Oka điện thử nghiệm dành cho diễu hành triển lãm có gương hậu Các biến thể Đương nhiên, gương hậu theo thời gian hoàn thiện - trước tiên cải thiện tầm quan sát giảm điểm khuất Các dạng vật liệu, kính quang học cong phủ màu thử nghiệm để tăng góc quan sát tránh làm lóa mắt nhìn vào gương Năm 1958, Chrysler lần sử dụng gương hậu ca-bin với khả chuyển sang chế độ "ngày đêm" Dần dần gương dạng xiên theo mặt cắt ngang (mặt trước mặt sau gương không song song với nhau) trở thành chuẩn mực Khi đổi góc nghiêng, hệ số phản xạ gương thay đổi Do công suất tốc độ ôtô tăng lên, gương ngồi tiến hóa có hình dáng thn khí động học Và gương hậu bắt đầu trở thành yếu tố thẩm mỹ Trong trình tìm kiếm vị trí tối ưu cho gương hậu bên ngồi, người ta chọn lắp gần đầu xe Vị trí xem có ưu an tồn: người lái có lý liếc sang bên Tuy nhiên cấu điều khiển gương lại phức tạp bất tiện Thiết kế sử dụng - Sơ đồ mạch điện gập gương bên phải : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Folding cơng tắc điều khiển→mô tơ gương bên phải →chânUnFolding→mass Sơ đồ mạch điện - Sơ đồ mạch điện mở gương bên phải : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân UnFolding cơng tắc điều khiển→mơ tơ gương bên phải →chân Folding→mass - Điều khiển gương chiếu hậu bên trái Mặt gương xuống : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Down cơng tắc điều khiển→mô tơ gương bên trái →chân Down left→mass Sơ đồ mạch điện Mặt gương lên : Dịng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Up right công tắc điều khiển→mô tơ gương bên trái →chân Up→mass Sơ đồ mạch điện Mặt gương sang trái : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Left cơng tắc điều khiển→mơ tơ gương bên trái →qua chân Down left →mass Sơ đồ mạch điện Mặt gương sang phải : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Up right cơng tắc điều khiển→mô tơ gương bên trái →chân Right→mass Sơ đồ mạch điện - Điều khiển gương chiếu hậu bên phải Mặt gương xuống : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Down cơng tắc điều khiển→môtơ gương bên phải →chân Down left→mass Sơ đồ mạch điện Mặt gương lên : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Up right cơng tắc điều khiển→mô tơ gương bên phải →chân Up→mass Sơ đồ mạch điện Mặt gương sang phải : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Up Right công tắc điều khiển→mô tơ gương bên phải →qua chân Right→mass Sơ đồ mạch điện Mặt gương sang trái : Dòng điện từ ac quy đến cầu chì→khóa→role→chân Left cơng tắc điều khiển→mơ tơ gương bên phải →qua chân Down left →mass Sơ đồ mạch điện CHƯƠNG NHỮNG HƯ HỎNG VÀ PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA GƯƠNG CHIẾU HẬU TRÊN XE HUYNDAI I10 3.1 Những hư hỏng phương pháp sửa chữa - Gương không mở cụp vào Nguyên nhân : Có thể kẹt bánh , tiếp điểm tiếp xúc motor điện không hoạt động Phương pháp sửa chữa kiểm tra công tắc điều khiển gương, tiếp điểm ,các giắc cắm nối vào gương xe,vệ sinh công tắc bánh Nếu giắc cắm có điện vào có khả motor bị hỏng cần thay -Mặt gương điều chỉnh lên, xuống sang trái, sang phải Nguyên nhân hư hỏng : Có thể bánh lâu ngày bị oxi hóa nên bị kẹt,rạn nứt va quyệt , motor điện không hoạt động Phương pháp sửa chữa : Kiểm tra tiếp điểm, giắc nối, kiểm tra bánh kiểm tra đầu giắc cắm, vệ sinh bánh răng, giắc nối tra mỡ vào bánh Nếu sau kiểm tra, bảo dưỡng mặt gương xe không hoạt động kiểm tra motor quay mặt gương Nếu motor khơng hoạt động ta phải thay CHƯƠNG KẾT LUẬN Sau thời gian , với giúp đỡ nhiệt tình thầy Kiều Minh Thức, thầy khoa bạn lớp, em hoàn thành đề tài : “ Nghiên cứu khảo sát hệ thống gương điện xe Huyndai i10” Đồ án em đạt kết sau: - Tổng quan hệ thống gương chiếu hậu - Khảo sát hệ thống điều khiển gương chiếu hậu xe Huyndai i10 - Những hư hỏng phương pháp sửa chữa gương chiếu hậu xe Huyndai i10 Tuy nhiên, thời gian có hạn nên đồ án em khơng thể tránh khỏi thiếu sót, em kính mong thầy bạn đóng góp ý kiến để đồ án em hoàn thiện Vì khả cịn hạn chế thời gian làm việc có hạn so với nhiệm vụ khảo sát, em giải phần nhiệm vụ mà chưa giải cách triệt để tất nội dung liên quan đến đề tài, khơng tránh khỏi thiếu sót Cuối cùng, em xin bày tỏ lời cảm ơn chân thành đến tồn thể thầy khoa Ơ tơ trường đại học Cơng Ngiệp Việt-Hung tận tình giúp đỡ em năm học vừa qua việc hoàn thành đồ án chuyên ngành TÀI LIỆU THAM KHẢO Ths,Nguyễn Long Khánh , Giáo trình Hệ thống điện điện tử động ô tô Diên Tập (2003), Kỹ thuật vi điều khiển với AVR, NXB Khoa Học – Kỹ thuật, Hà Nội Trần Đức Bình , Giáo trình cơng nghệ chế tạo máy Nguyen Khắc Trai ,Kỹ thuật chuẩn đốn tơ TS Trần Văn Địch ,2007, Thiết kế đồ án công nghệ chế tạo máy , nhà xuất Khoa Học – Kỹ thuật Hà Nội Tài liệu tìm kiếm trang web : http://thuvienso.viethanbd.edu.vn/bst/bo- suu- tap-tai-lieu-hay-ve-cong-nghe-o-to-2897-0.html MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GƯƠNG CHIẾU HẬU TRÊN XE Ô TÔ 1.1 Tổng quan tình hình sản xuất lưu hành xe Việt Nam Thế Giới 1.1.1 Tổng quan trình hình thành phát triển gương chiếu hậu xe ô tô 1.1.2 Phân loại gương chiếu hậu CHƯƠNG : KHẢO SÁT HỆ THỐNG GƯƠNG CHIẾU HẬU TRÊN XE HUYNDAI I10 2.1 Đặc điểm cấu tạo chung gương chiếu hậu 22 2.1.1 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động gương chiếu hậu xe Huyndai i10 2.1.1.a Sơ đồ mạch điện 2.1.1.b Nguyên lý hoạt động CHƯƠNG :NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG VÀ PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA GƯƠNG CHIẾU HẬU TRÊN XE HUYNDAI I10 3.1 Nguyên nhân hư hỏng phương pháp sửa chữa 41 CHƯƠNG :KẾT LUẬN ... quan hệ thống gương chiếu hậu - Khảo sát hệ thống điều khiển gương chiếu hậu xe Huyndai i10 - Những hư hỏng phương pháp sửa chữa gương chiếu hậu xe Huyndai i10 CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GƯƠNG... thống gương điện xe Huyndai i10? ?? Đồ án em đạt kết sau: - Tổng quan hệ thống gương chiếu hậu - Khảo sát hệ thống điều khiển gương chiếu hậu xe Huyndai i10 - Những hư hỏng phương pháp sửa chữa gương. .. quan sát người lái CHƯƠNG KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN GƯƠNG CHIẾU HẬU TRÊN XE HUYNDAI I10 2.1 Đặc điểm cấu tạo chung gương chiếu hậu - gương phản xạ : mặt phản xạ gương cầu lồi hình vuông,