Báo cáo thực tập công nghệ ô tô ( Huyndai Grand I10)

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Họ tên:………………………………………………… MỤC LỤC Mục lục .1 Lời nói đầu CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu sở thực tập .4 1.1.1 Giới thiệu chung công ty .4 1.1.2 Phương pháp tổ chức sản xuất 1.2 Giới thiệu xe sở cụm tổng thành 10 1.2.1 Giới thiệu Hyundai Grand i10 .10 1.2.2 Giới thiệu hệ thống Hyundai Grand i10 13 CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA,THÁO LẮP HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN XE HYUNDAI GRAND i10 .14 2.1 Quy trình chẩn đoán hệ thống 14 2.1.1 Cấu tạo hư hỏng 14 2.1.2 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán 15 2.1.3 Quy trình chẩn đốn hệ thống 17 2.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống làm mát xe Hyundai Grand i10 18 2.2.1 Tháo lắp 18 2.2.2 Bảo dưỡng 22 2.2.3 Sửa chữa 25 CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA,THÁO LẮP LY HỢP TRÊN XE HYUNDAI GRAND i10 26 3.1 Quy trình chẩn đoán hệ thống 26 3.1.1 Cấu tạo hư hỏng 26 3.1.2 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán 30 3.1.3 Quy trình chẩn đốn hệ thống 32 3.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống ly hợp động xe Hyundai Grand i10 33 3.2.1 Bảo dưỡng 33 3.2.2 Sửa chữa 35 3.2.3 Tháo lắp 37 Chương 4.CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA,THÁO LẮP Hệ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HYUNDAI GRAND i10 41 4.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống 41 4.1.1 Cấu tạo hư hỏng 41 4.1.2 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán 43 4.1.3 Quy trình chẩn đốn hệ thống 44 4.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống khởi động xe Hyundai Grand I10 .45 4.2.1 Bảo dưỡng 45 4.2.2 Sửa chữa 45 4.2.3 Tháo lắp 47 Kết Luận .52 LỜI NÓI ĐẦU Trong thập niên vừa qua ngành công nghiệp ôtô giới nói chung ngành công nghiệp ôtô nước ta nói riêng khơng ngừng nâng cao phát triển tạo dòng xe mỹ mãn, biến động thất thường hãng xe tiếng Tuy nhiên thời kỳ cơng nghiệp hóa đại hóa, ngành cơng nghiệp ơtơ ngành giữ vị trí quan trọng khơng thể thiếu với doanh nghiệp hay cá nhân Đáp ứng nhu cầu giao thong vận tải góp phần phát triển to lớn phương diện… Trong xu đó, việc đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng, bám sát nhu cầu thực tế thị trường lao động điều quan trọng Vì thực tập tốt nghiệp nội dung thiếu chương trình đào tạo kỹ sư tơ, cầu nối để sinh viên tiếp cận, tìm hiểu thực tế, bước đầu làm quen với môi trường làm việc, hội để trưởng thành, hoàn thiện thân Trong thời gian thực tập Công ty Cổ phần ô tô Thành An Long Biên, em học hỏi, tích lũy nhiều kiến thức, kinh nghiệm bổ ích cho chun mơn Vì thời gian thực tập có hạn, kiến thức nhiều hạn chế nên báo cáo thực tập thiên lý thuyết không tránh khỏi sai sót q trình thực Kính mong Quý Thầy Cô Quý Công Ty anh chị, bạn bổ sung, đóng góp ý kiến cho em Em xin chân thành cảm ơn Cao Bằng, ngày 07 tháng 07 năm 2019 Sinh viên thực CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN 1.1 Giới thiệu sở thực tập 1.1.1 Giới thiệu chung Công ty 1.1.2 Phương pháp tổ chức sản xuất +Kế tốn- tài chính: - Là phận giúp việc Giám đốc dịch vụ tổ chức máy Tài -Kế tốn- Tín dụng phòng dịch vụ - Giúp Giám đốc dịch vụ kiểm tra, kiểm soát đồng tiền hoạt động kinh tế, tài phòng dịch vụ theo quy định quản lý tài Cơng ty +Chăm sóc khách hàng -Hỗ trợ ,tham mưu, đề xuất kế hoạch chăm sóc khách hàng nhằm hài lòng khách hàng -Triển khai chiến lược chăm sóc khách hàng nhằm xây dụng hoạt động,chính sách chăm sóc khách hàng ngày chuyên nghiệp -Đề xuất giải pháp ,chương trình để việc chăm sóc khách hàng hiệu -Cung cấp thông tin dịch vụ tư vấn phòng dịch vụ cho khách hàng -Xây dựng hình ảnh thực hoạt động -Tiếp nhận ý kiến phản hồi khách hàng đề biện pháp khắc phục -Thực nhiệm vụ khác lãnh đạo giao +Cố vấn dịch vụ Tiếp nhận khách hàng vào làm dịch vụ, tư vấn cho khách hàng phương án sửa chữa, lập Báo giá/Dự toán sửa chữa, Phiếu sửa chữa, Bảng kế hoạch sửa chữa, theo dõi tiến độ, hoàn thiện hồ sơ sửa chữa, kiểm tra chất lượng trước giao xe cho khách hàng Ngồi ra, Cố vấn dịch vụ phải gia tăng doanh số dịch vụ, đặt lịch hẹn dịch vụ, gọi điện điều tra chất lượng sau giao xe làm gia tăng số hài lòng khách hàng +Quản lý bảo dưỡng sửa chữa - Quản lý có nhiệm vụ tiếp nhận phiếu lệnh cố vấn dịch vụ -Đưa phiếu lệnh hạng mục cần triển khai cho KTV -Phân công việc cho kỹ thuật viên -Giám sát công việc KTV - Kiểm tra lại hạng mục xem KTV có làm tốt khơng,có bỏ sót khơng - Bên bảo dưỡng sửa chữa gồm có:( KTV sửa chữa nhanh,KTV điện,KTV máy gầm) +Quản lý sơn-gò - Quản lý có nhiệm vụ tiếp nhận phiếu lệnh cố vấn dịch vụ -Đưa phiếu lệnh hạng mục cần triển khai cho KTV -Phân công việc cho kỹ thuật viên -Giám sát công việc KTV - Kiểm tra lại hạng mục xem KTV có làm tốt khơng - Bên đồng sơn gồm có:( KTV gò hàn, KTV đồng sơn) c Quy trình bảo dưỡng định kỳ xe Hyundai -Bảo dưỡng cấp 1: (5.000km với máy dầu – 6.000km với máy xăng) 1.Kiểm tra thông số kỹ thuật hệ thống máy GDS 2.Thay dầu máy 3.Làm lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa 4.Kiểm tra mức an tồn loại dung dịch, bổ sung cần thiết 5.Kiểm tra bất thường siết lại bu-lông gầm xe -Bảo dưỡng cấp 2: (10.000km với máy dầu – 12.000km với máy xăng) 1.Kiểm tra thông số kỹ thuật hệ thống máy GDS 2.Thay dầu máy + Lọc dầu máy 3.Làm lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, thay cần thiết 4.Kiểm tra mức an toàn loại dung dịch, bổ sung cần thiết 5.Kiểm tra bất thường siết lại bu-lông gầm xe 6.Bảo dưỡng hệ thống phanh 7.Cân động bánh xe 8.Đảo bánh xe theo công thức model 9.Làm công việc lần bảo dưỡng trước bị bỏ qua -Bảo dưỡng cấp 3: (15.000km với máy dầu – 18.000km với máy xăng) 1.Kiểm tra thông số kỹ thuật hệ thống máy GDS 2.Thay dầu máy 3.Thay bầu lọc Diesel 4.Làm lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, thay cần thiết 5.Kiểm tra mức an toàn loại dung dịch, bổ sung cần thiết 6.Kiểm tra bất thường siết lại bu-lông gầm xe 7.Làm công việc lần bảo dưỡng trước bị bỏ qua -Bảo dưỡng cấp 4: (20.000km với máy dầu – 24.000km với máy xăng) 1.Kiểm tra thông số kỹ thuật hệ thống máy GDS 2.Thay dầu máy + Lọc dầu máy 3.Thay bầu lọc xăng 4.Bảo dưỡng van tuần hồn khí xả (EGR) xe dùng động Diesel 5.Làm lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, thay cần thiết 6.Kiểm tra mức an toàn loại dung dịch, bổ sung cần thiết 7.Kiểm tra bất thường siết lại bu-lông gầm xe 8.Bảo dưỡng hệ thống phanh 9.Cân động bánh xe 10.Đảo bánh xe theo công thức model 11.Làm công việc lần bảo dưỡng trước bị bỏ qua d.Quy trình nhận giao xe: Nhận kiểm tra xe Đàm phán tiếp nhận sửa chữa Tiến hành sửa chữa Kiểm tra lần cuối Giao xe Bước : Nhận kiểm tra xe -Bộ phận điều phối tiếp nhận xe đánh xe khu vực sửa chữa - Cố Vấn dịch vụ tiếp nhận Phiếu sửa xe, ghi nhận ý kiến yêu cầu khách hàng - Nhân viên kỹ thuật tiến hành kiểm tra lỗi xe, mức độ an toàn thiết bị khác (nếu nhận thấy có vấn đề) ghi vào Phiếu kiểm tra kỹ thuật xe nội dung kiểm tra sữa chữa Bước : Đàm phán tiếp nhận sửa chữa -Cố vấn dịch vụ trao đổi với kỹ thuật viên tiến hành đàm phán với khách hàng chi phí cơng việc sửa chữa - Bộ phận kỹ thuật tiếp nhận phiếu sửa chữa sau khách hàng đồng ý Bước : Tiến hành sửa chữa - Bộ phận kỹ thuật tiến hành sửa chữa - Bộ phận kỹ thuật kiểm tra trước bàn giao cho phòng dịch vụ Bước : Kiểm tra lần cuối - Phòng dịch vụ tiến hành kiểm tra chi tiết - Vệ sinh xe Bước 5: Giao xe - Phòng dịch vụ tài xế kiểm tra xe trước bàn giao - Phòng dịch vụ bàn giao xe cho khách hàng 1.2 Giới thiệu xe sở cụm tổng thành 1.2.1 Giới thiệu xe Hyundai Grand i10 Hyundai i10 mắt hệ vào năm 2007 Mẫu xe nhỏ gia đình Hyundai nhanh chóng đón nhận thị trường đơng dân đối tượng khách hàng thành thị Thế hệ i10 mắt vào tháng 9/2013 Ấn Độ Ngay từ mắt, Grand i10 nhận 10.000 đơn đặt hàng sau tuần Thành công có nhờ kích thước xe mở rộng trang bị tiện nghi vượt cấp mà Hyundai trang bị cho mẫu xe Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Grand i10 mắt giữ tháng 12/2013 thay hai mẫu xe cũ i10 EON Xe giới thiệu với phiên có phiên trang bị động 1.0L (cả phiên taxi) phiên cao cấp trang bị động 1.25L Hình 1.1.Hyundai Grand i10 hatchback Sau thời gian nhập nguyên từ Ấn Độ, Hyundai Grand i10 phiên nâng cấp lắp ráp Việt Nam mắt vào tháng 7/2017 Hyundai Grand i10 2017 có kiểu dáng sedan lẫn hatchback Phiên sedan có lợi không gian nội thất, cốp để đồ rộng rãi Ở phiên ghế lái chỉnh tay, điều hòa chỉnh tay Mặc dù vậy, xe có tính khởi động nút bấm chìa khóa thơng minh thay cho chìa khóa 1.2.2 Giới thiệu hệ thống Hyundai Grand i10 Hyundai Grand i10 cấu tạo gồm nhiều nhiều hệ thống,cụm khác nhau,đều có vai trò quan trọng Các cụm,hệ thống tơ thường chia gồm phần động cơ, gầm, điện.Trong phần động bao gồm cấu trục khuỷu truyền , cấu phân phối khí , hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn, hệ thống cung cấp nhiên liệu…Phần điện gồm hệ thống thiết bị tiện nghi, hệ thống chiếu sáng,hệ thống cung cấp điện, hệ thống đánh lửa, hệ thống khởi động…Phần gầm gồm hệ thống treo, phanh, hệ thống lái, hệ thống truyền lực… Trong khuôn khổ báo cáo thực tập em xin trình bày quy trình chẩn đốn,bảo dưỡng,sửa chữa tháo lắp hệ thống đại diện cho phần động cơ, gầm, điện xe Hyundai Grand i10,cụ thể sau: +Chương 2: Chẩn đoán,bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống làm mát +Chương 3: Chẩn đoán,bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống ly hợp +Chương 4: Chẩn đoán,bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống khởi động CHƯƠNG 2.CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN XE HYUNDAI GRAND i10 2.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống làm mát 2.1.1.Cấu tạo hư hỏng Hệ thống làm mát có tác dụng làm mát cho động cơ, cấu tạo ôtô gồm phận chính: bơm nước, quạt gió, két nước, van nhiệt,các đường nước nằm thân máy,các đường ống dẫn bên ngồi… ( hình 2.1) Hình 2.1 Cấu tạo hệ thống làm mát Các hư hỏng chính: - Thiếu nước làm mát, dung dịch làm mát không quy định hạn chế khả tỏa nhiệt động cơ, động bị nóng - Két nước bị rò rỉ, bị cặn,bám nhiều, thường xuỵện tổn hao nước phải bổ sung, cánh tản nhiệt bị bẹp hạn chể khả truyền nhiệt -Dây đai dẫn động bơm nước, quạt gió bị đứt, trùng, làm giảm lưu lượng nước cần tuần hoàn hệ thống -Bơm nước mòn, hỏng gâỵ nên giảm áp suất lưu lượng nước, vòng bịt kín cao su hay phớt mòn làm chảy nước, đặc biệt ổ bi bị rơ phát tiếng ồn -Cánh quạt gió bị cong vênh biến dạng, rơle nhiệt hay tiếp điểm bimetal khơng điều khiển nhịp nhàng quạt gió làm cho động bị nóng - Van nhiệt tác dụng -Các đường dẫn nước bị giảm tiết diện lưu thơng cặn, rỉ, bẹp, nứt làm thất nước làm mát -Nước bị chảy vào buồng đốt hay chảy xuống đáy dầu bị hở đệm mặt máy, joăng bao kín ống lót xylanh bị hở Động cần làm việc trạng thái nhiệt độ định (80 + 90)°c, khơng cho phép q nóng hay nguội, thông số hiệu đánh giá hệ thống làm mát nhiệt độ động 2.1.2 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán Trong trình thực tập em thấy xưởng dịch vụ Hyundai Lê Văn Lương áp dụng số phương pháp sau: a Kiểm tra trước chẩn đoán: -Kiểm tra mức nước,chất lượng nước làm mát, -Xác định độ căng đai -Xác định tình trạng quạt -Kiểm tra rò rỉ bên ngồi két nước, đường ống bên ngoài.  b Kiểm tra nhiệt độ: - Xác định trực tiếp đồng hồ bảng tablo cảm nhận nhiệt độ phần động Hình 2.2 Bảng tablo Hyundai Grand i10 - Nếu động bị nóng mức chứng tỏ: thiếu nước, hỏng bơm nước, dây đai, kẹt đóng van nhiệt, két nước đường nước cáu bẩn, cánh tản nhiệt bẹp, cửa gió đóng, bị nguội q mùa đơng: van nhiệt bị hỏng hay kẹt trạng thái mở c Kiểm tra van nhiệt: Van nhiệt cần mở đường nước qua két nước nhiệt độ (75 + 80)°c Vì kiểm tra sau: -Nếu động vừa hoạt động, phẩn két nước mát, sau nhiệt độ tăng dần cao đến nhiệt độ quy định phần trên.đường ống nối với két nước nóng, chứng tỏ van tốt - Các hư hỏng lò xo màng: lỗ lắp bulơng giữ lò xo lên vỏ bị mòn nhiều, biến dạng mặt tì lên bạc đạn chà - Vỏ ly hợp chi tiết lắp cần bẩy, lò xo đĩa ép Cần kiểm tra kỹ mắt thường, có hư hỏng cần thay Hình 3.7 Sự biến dạng mặt tì mở ly hợp lò xo màng c Kiểm tra khớp trượt – vòng bi nhả ly hợp - Khớp trượt vòng bi nhả ly hợp làm thành cụm kín có sẵn mỡ bơi trơn bên (bạc đạn chà) Vòng bi thuộc loại vòng bi chặn, mặt đầu vòng ngồi tì lên cần bẩy mặt đầu lò xo màng quay theo đĩa ép đạp ly hợp, vòng lắp liền với khớp trượt Khớp trượt điều khiển chạy dọc ống giá đỡ đồng tâm với trục sơ cấp hộp số - Quan sát bên ngồi xoay vòng bi để kiểm tra độ trơn tru Nếu cần lắp gạt bị mòn, vỡ xoay nhẹ vòng bi thấy có tượng rơ, lỏng, kêu kẹt phải thay Khơng nên ngâm vòng bi khớp trượt dầu xăng để rửa làm chảy mỡ bơi trơn chứa bên Bảng thống kế hư hỏng biện pháp sửa chữa: Hư hỏng Nguyên nhân Biện pháp sửa chữa Ly hợp bị trượt -Hành trình bàn đạp ly hợp khơng đủ -Chỉnh lại q trình làm -Các kéo bị cong kẹt khớp việc -Lò xo ép bị gãy yếu -Nắn, chỉnh tra mỡ -Các cần bẩy bị cong chỉnh không -Thay -Đĩa ma sát bị cong, vênh -Chỉnh lại -Đĩa ma sát bị mòn, chai cứng hoăc dính dầu -Nắn lại thay -Thay ma sát -Đĩa ma sát bị dính dầu mỡ long -Làm sạch, thay ma đinh tán sát thay đĩa -Làm sạch, sửa chữa -Kẹt đĩa ma sát khớp then hoa Ly hợp rung giật bôi trơn khớp trục sơ cấp hộp số nối -Thay chi tiết -Đĩa ma sát, lò xo đĩa ép bị vỡ -Nắn lại thay -Đĩa ma sát bị cong vênh -Chỉnh lại -Chiều cao cần bẩy không đểu -Hành trình tự bàn đạp dài -Đĩa ly hợp đĩa ép bị cong vênh -Long đinh tán gắn ma sát Ly hợp nhả không -Chiều cao cần bẩy khơng hồn tồn -Đĩa ma sát bị kẹt trục sơ cấp hộp số -Điều chỉnh lại -Mài phẳng lại đĩa ép,nắn, thay đĩa ma sát -Tán lại thay -chỉnh lại -Làm moayơ, then hoa tra mỡ Ly hợp gây ồn -Khớp then hoa bị mòn gây rơ, lỏng -Thay chi tiết mòn -Thay trạng thái nối -Lò xo giảm chấn đĩa ma sát bị đĩa gãy, yếu -Động hộp số không thẳng tâm -Định tâm chỉnh lại -Vòng bi khớp trượt bị mòn, hỏng -Tra dầu thay khô dầu -Điều chỉnh cần bẩy khơng -Điều chình lại Ly hợp gây ồn -Vòng bi gối trục sơ cấp trục trạng thái ngắt khuỷu bị mòn, hỏng khơ dầu -Tra dầu thay -Lò xo màng bị mòn, hỏng -Thay đĩa ép lò xo 3.2.2 Tháo lắp ly hợp Các bước tiến hành -Làm mát động cơ, hộp số (nếu động nóng) - Đưa xe vào cầu nâng - Tháo phận liên hệ: acquy, lọc gió, sang số, cáp ly hợp, giắc điện, dây ga - Nâng xe, Xả dầu hộp số Dụng cụ,thiết bị -Cầu nâng -Bằng tay,tua vít cạnh -Cầu nâng,khẩu 24,tay cứng - Tháo bánh xe trước, phanh trước - Tháo trục láp - Tháo chân máy trái, phải chân giữ hộp số - Tháo bulong bắt hộp số với động -Tháo trục sơ cấp hộp số - Tháo mâm ép, đĩa ma sát -Súng hơi,khẩu 21,tròng 14,17 -Khẩu 32,súng -Khẩu 19,tay nối,súng -Khẩu 17,tay nối,súng hơi,khẩu tùy động 17 -Kích trụ,lơ via Khẩu 14,súng Hình 3.8.Bộ ly hợp Hình 3.9 Động sau tháo ly hợp bánh đà *Lắp ly hợp -Lắp ngược lại với thứ tự tháo - Cần đảm bảo bề mặt ma sát bánh đà đĩa ép sạch, khơng dính dầu mỡ Dùng trục then hoa chun dùng lắp vào moayơ đĩa ma sát gối lên ổ bi đuôi trục khuỷu, để định tâm ly lắp cụm vỏ ly hợp lên bánh đà cho dấu lắp đánh vỏ ly hợp bánh đà thẳng nhau, siết chặt bulông Chú ý siết bulông theo thứ tự đối xứng đến đủ lực Giữ thẳng tâm trục định tâm với trục khuỷu siết chặt tồn bulơng bắt giữ ly hợp CHƯƠNG CHẨN ĐOÁN , BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA,THÁO LẮP HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE HYUNDAI GRAND i10 4.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống khởi động xe Hyundai Grand i10 4.1.1 Cấu tạo hư hỏng Hệ thống khởi động bao gồm chi tiết chính: Ổ khóa điện (hoặc cơng tắc khởi động), cơng tắc an tồn (nếu có), cuộn Solenoid, Mơ tơ khởi động ắc quy Khi chìa khóa điện bật START bật cơng tắc khởi động, dòng điện từ ắc quy đến cuộn solenoid mơ tơ khởi động Hình 4.1 Máy khởi động Cuộn Solenoid công tắc đện tử, cấp điện tác động lực điện từ, lõi cuộn solenoid bị kéo lùi lại, đầu lõi nối với cần đẩy, cần đẩy bánh mô tơ ăn khớp với bánh bánh đà đồng thời cấp nguồn cho mơ tơ chạy để dẫn động động Khi lái xe nhả tay khỏi chìa khóa điện, dòng cấp bị cắt, lõi cuộn dây bị đẩy lên trước lực lò xo kéo bánh mô tơ khỏi bánh bánh đà, đồng thời mơ tơ dừng lại Hình 4.2.Nút start nút điều chỉnh điều hòa Hình 4.3 Mạch điện khởi động Các hư hỏng chia làm hai dạng: -Hư hỏng phần mạch điện bao gồm: cháy hỏng tiếp điểm khởi động, cổ góp cháy bẩn, chổi than mòn, kẹt, cuộn dây chập đứt, hỏng rơle đóng mạch(cơng tắc từ) khởi động -Hư hỏng phần khí: kẹt khớp chiều hay trượt quay, mòn bạc hay ổ bi, mòn bánh 4.1.2 Các phương pháp thiết bị chẩn đoán A.Các phương pháp chẩn đoán a Kiểm tra độ sụt áp dòng diện khởi động đồng hồ vạn Kiểm tra điện áp cách nối đầu đo màu đen (-) vào cực COM, đầu đo màu đỏ (+) vào cực V Đặt công tắc chọn chức đo dải DC điện áp ( V) Đặt công tắc chọn dải đo vùng thích hợp để đo điện áp Bình thường bình điện tốt, điện áp đảm bảo, khởi động động điện áp bị sụt xuống (10 -7-11) Vol Nếu điện áp đo Vol, có hư hỏng cuộn dây máy khởi động, rơle đóng mạch khởi động bị chạm số vòng dây.Nếu điện áp đo không thay đổi hay thay đổi nhỏ đồng thời máy khỏi động không quay chứng tỏ: cổ góp bị cháy bẩn, chổi than bị mòn, tiếp điểm đóng mạch khởi động bị cháy Hình 4.4 Sơ đồ đấu nối vơn kế ampe kế b Đo cường độ dòng điện khởi động Nếu máy khỏi động bình thường, khởi động động cơ, cường độ dòng điện đo lớn (150 + 250) A Nếu giá trị cường độ dòng điện đo thấp chứng tỏ: bị chạm mạch mạch khỏi động c.Kiểm tra qua làm việc khớp gài bánh khởi động vào bánh đà Bình thường khởi động động bánh khởi động chạy vào ăn khớp với bánh đà, làm cho động quay với số vòng quay cho trước (150 - 350) vòng /phút Nếu máy khởi động khơng quay chứng tỏ tiếp điểm khởi động không tiếp xúc Nếu có tiếng va nhẹ máy khơng quay, chứng tỏ tiếp điểm đóng mạch khởi động bị q bẩn khơng làm quay động -Nếu có tiếng “rít“ cao bánh khởi động, mà không quay động chứng tỏ bánh khởi động không vào ăn khớp với bánh đà Hiện tượng xảy do: kẹt rãnh di chuyển bánh khởi động, vị trí bánh khỏi động xa -Nếu xuất tiếng va chạm mạnh đầu bánh khởi động với bánh đà do: vị trí bánh khởi động gần, kẹt rãnh di chuyển bánh khởi động, hỏng khớp chiều -Khi động đốt làm việc tiếng “rít” mạnh máy khởi động, chứng tỏ khớp gài không trả hư hỏng ở: rãnh di chuyển bánh khởi động, kẹt bánh răng, tiếp điểm khởi động bị dính -Nếu máy khởi động quay phát tiếng va chạm khí cố thể bị mòn ổ đỡ, lỏng ốc bắt khởi động Ngồi kiểm tra chất lượng máy khởi động qua: mùi cháy khét máy khởi động làm việc, qua cố cháy cầu chì khởi động liên tục, màu vỏ máy khỏi động, qua bụi than, bụi xung quanh khu vực chổi than cổ góp d.Kiểm tra thơng mạch Nối đầu đo vị trí cực cắm thơng mạch, chỉnh cơng tắc vị trí Sau thực hiện: - Kiểm tra thông mạch cặp cổ góp: phải thơng mạch - Kiểm tra thơng mạch cổ góp trục mơ tơ :phải không thông mạch - Kiểm tra thông mạch chổi than đầu cắm dây: phải thông mạch - Kiểm tra thông mạch chổi than vỏ: phải không thông mạch -Kiểm tra thông mạch công tắc từ thông mạch cực 50 cực C (kiểm tra thông mạch cuộn kéo) Thông mạch cực 50 thân công tắc.(Kiểm tra thông mạch cuộn giữ) B Các thiết bị chẩn đoán Đồng hồ vạn dùng để đo điện áp, dòng điện, điện trở tần số, dùng để đo thông mạch kiểm tra điốt Hình 4.5.Đồng hồ vạn -Cơng tắc chọn chức chuyển phạm vi tùy theo ý định sử dụng Khi cơng tắc đặt vị trí thích hợp, phạm vi đo tự động thay đổi theo tín hiệu vào Hình 4.6 Cơng tắc chọn chức -Công tắc chọn dải đo: Nếu dải AUTO, vị trí điểm thập phân đơn vị thay đổi tự động theo giá trị tín hiệu vào.Nếu biết giá trị tín hiệu, dải đo đặt đến MAN (không tự động) Điều làm cho giá trị đo ổn định so với dải AUTO so vị trí điểm thập phân đơn vị đo khơng thay đổi Hình 4.7 Vị trí công tắc chọn dải đo -Các cực cắm đầu đo: cắm đầu đo tùy theo phép đo Hình 4.8 Vị trí chức cực cắm đầu đo 4.1.2 Quy trình chẩn đốn hệ thống khởi động -Tiếp nhận xe,trao đổi với chủ xe để xác định vấn đề hệ thống khởi động Với trường hợp cụ thể ta áp dụng phương pháp quy trình chẩn đốn nêu khác Cụ thể thể bảng sau: Hiện tượng hư hỏng Quy trình chẩn đốn Chẩn đoán phận hư hỏng Đèn sáng tốt bấm Dùng đồng hổ điện -hở mạch công tắc nút khởi động động vạn kiểm tra - máy, không quay mạch điện khởi -rơle cầu chì động theo cách phân đoạn Đèn sáng mờ, động Kiểm tra máy -chập mạch máy khơng quay Rơle kêu Tiếng ồn khơng bình thường khởi động khởi động Kiểm tra máy khởi động Kiểm tra máy khởi động khởi động -Cuộn dây giữ bị hở mạch -Cháy công tắc rơle -Khe hở ăn khớp bánh khởi động vành bánh đà lớn -Ly hợp chiều hỏng -Rôto cân trục rơto cong 4.2 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống khởi động xe Hyundai Grand i10 4.2.1.Bảo dưỡng: - Cổ góp máy đề thường bị bẩn cháy.Bẩn cháy cản trở dòng điện ngăn khơng cho máy đề làm việc Làm cụm rôto giẻ chổi 4.2.2.Sửa chữa: Hiện tượng Nguyên nhân Kiềm tra, sửa chữa Đèn sáng pha tốt bấm nút khởi động động khơng quay -Khồng có điện vào máy khởi động hở mạch công tắc,trong máy, rơle cầu chì -Acquy yếu chập mạch máy khởi động -Bánh khởi động bị trượt mạch khởi động có điện trở lớn -Các đầu nối điện acquy lỏng acquy hỏng -Acquy yếu -Dùng đồng hổ điện vạn kiểm tra mạch điện khởi động theo cách phân đoạn -Kiếm tra nạp acquy sửa chữa máy khởi động -Thay chi tiết hỏng, làm cổ góp điện chổi than -Lau xiết chặt đầu nối kiểm tra acquy -Nạp điện thay acquy -Kiểm tra, sửa chữa Đèn sáng lớ mờ,động không quay Đèn sáng mờ, động không quay Đèn không sáng, động không quay Động quay chậm khơng nổ Động quay bình thường không nổ Rơle kêu -Máy khởi động hỏng -Nguyên nhân động -Cuộn dây giữ bị hở mạch -Cháy công tắc rơle -Acquy yếu Bánh khởi động tách -Kẹt lõi sát rơle -Ly hợp chiều hỏng khỏi vành bánh đà bị kẹt trục roto chậm sau khởi động -Nạng gạt yếu -Kiểm tra động -Kiểm tra, thay -Thay -Nạp điện cho đủ -Kiểm tra, làm -Kiểm tra, làm trục thay -Thay Tiếng ồn khơng bình thường -Khe hở ăn khớp bánh -Kiểm tra, thay chi tiết mòn khỏi dộng khởi động vành -Thay bánh đà lớn -Thay -Ly hợp chiều hỏng -Rôto cân trục rôto cong 4.2.2.Tháo lắp a.Tháo lắp máy khởi động khỏi động Ngắt acqui Tháo ống dẫn khí lọc khí Ngắt cáp khởi động (B) khỏi đầu B cuộn Solenoid sau ngắt kết nối từ đầu S (A) Hình 4.9 Vị trí kết nối Tháo bu lơng giữ khởi động, sau gỡ bỏ khởi động (A) Hình 4.10.Vị trí máy khởi động b.Tháo lắp máy khởi động – Tháo cụm công tắc từ gồm tháo công tắc từ, cần dẫn động – Tháo cụm stato gồm tháo stato, nắp sau vỏ nắp máy – Tháo lò xo chổi than Hình 4.11 Chổi than – Tháo cụm roto – Tháo cụm ly hợp máy đề gồm lý hợp máy đề, bạc chặn phanh hãm Quy trình lắp ngược lại thứ tự với quy trình tháo Hình 4.12 Ly hợp chiều bánh ăn khớp Hình 4.13.Máy khởi động KẾT LUẬN Trong trình thực tập mang lại cho em kiến thức thực tế, hiểu sâu kiến thức học trường từ bổ sung thêm cho em nhiều kiến thức bổ ích chuyên môn Trong thời gian thực tập Công ty……………… , em làm việc thực tế,học hỏi, tích lũy nhiều kinh nghiệm bổ ích em trình bày qua chương: Chương 1: Tổng quan Chương 2: Chẩn đoán, bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống làm mát xe Hyundai Grand i10 Chương 3: Chẩn đoán, bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp ly hợp xe Hyundai Grand i10 Chương 4: Chẩn đoán, bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống khởi động xe Hyundai Grand i10 Em học hỏi nhận biết cách thức hoạt động, tổ chức xưởng dịch vụ ô tô Đồng thời liên hệ kiến thức lý thuyết cấu tạo, chẩn đoán, bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp hệ thống làm mát, ly hợp, hệ thống khởi động vào công việc thực tế mà trình thực tập em làm trực tiếp quan sát xưởng dịch vụ Cơng ty………………… Trong suốt q trình thực tập em đội ngũ kỹ thuật viên xưởng dịch vụ Huy Linh giáo viên hướng dẫn giúp đỡ tận tình truyền đạt cho em nhiều kiến thức bổ ích ... gian thực tập Công ty Cổ phần ô tô Thành An Long Biên, em học hỏi, tích lũy nhiều kiến thức, kinh nghiệm bổ ích cho chun mơn Vì thời gian thực tập có hạn, kiến thức nhiều hạn chế nên báo cáo thực. .. lượng, bám sát nhu cầu thực tế thị trường lao động điều quan trọng Vì thực tập tốt nghiệp nội dung thiếu chương trình đào tạo kỹ sư tơ, cầu nối để sinh viên tiếp cận, tìm hiểu thực tế, bước đầu làm... động…Phần gầm gồm hệ thống treo, phanh, hệ thống lái, hệ thống truyền lực… Trong khuôn khổ báo cáo thực tập em xin trình bày quy trình chẩn đốn,bảo dưỡng,sửa chữa tháo lắp hệ thống đại diện cho