Báo cáo thực tập công nghệ ô tô

Báo cáo thực tập ô tô tại hãng Huyndai . Bao cáo đã được sủa chữa và bổ xung. Các phần trong báo cáo được lấy từ tài liệu chính hãng.............

z BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh  BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP HỌ VÀ TÊN : LỚP : KHOA : CNKT ÔTÔ Đ ƠN V Ị TH ỰC T ẬP : NĂM : 2021 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU LỜI CẢM ƠN CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CÔNG TY THỰC TẬP CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I Các công việc mà sinh viên đảm nhận theo quy PHẦN II Quy trình bảo dưỡng dịng xe 17 PHẦN III Những công việc hướng dẫn,được làm nơi thực tập 22 CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 18 NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP 19 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh LỜI MỞ ĐẦU Vào năm 1885 ô tô chạy động xăng chế tạo kỹ sư người Đức Carl Benz, qua 200 năm hình thành, ngành cơng nghiệp tơ cho đời 70 triệu xe tính riêng năm 2010 Như đủ cho thấy phát triển tầm quan trọng ngành công nghiệp ô tơ Khơng nằm ngồi xu hướng chung giới, ngành công nghiệp chế tạo sửa chữa ô tô nước ta ngày phát triển, đóng góp phần khơng nhỏ vào nguồn thu nhập GDP đất nước Để đáp ứng nhu cầu phát triển ngành cơng nghiệp tơ, địi hỏi trình độ chun mơn đội ngũ cán bộ, cơng nhân ngày cao Từ đưa ngành cơng nghiệp chế tạo sửa chữa ô tô Việt Nam ngang bằng, sánh vai với giới Đó điều mong mỏi tất Là sinh viên, nhận thức tầm quan trọng kỹ nghề nghiệp cơng việc sau Ngồi kiến thức tảng học trường, qua thời gian thực tập Huyndai Quảng Ninh, em tiếp xúc, thực hành, tham gia bảo dưỡng sửa chữa trực tiếp ô tô Cộng với truyền đạt, hướng dẫn tận tình anh KTV cơng ty, em tích lũy khơng kinh nghiệm kỹ thực tế Và hành trang quý báu cho nghề nghiệp sau Báo cáo thực tập tốt nghiệp ghi lại kỹ bảo dưỡng sửa chữa, công nghệ ô tô mà thời gian vừa qua em trực tiếp quan sát, tìm hiểu, tham gia sửa chữa Sinh Viên Thực Hiện: Đỗ Ngọc Thanh BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực tập vừa qua, em tích lũy nhiều kinh nghiệm, kỹ năng, tác phong làm việc Giúp em củng cố kiến thức học trường, từ làm tảng, hành trang cho công việc nghề nghiệp sau Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Công ty mazda Quảnh Ninh tạo điều kiện cho em làm việc học hỏi thời gian vừa qua Đội ngũ nhân viên công ty giúp đỡ, hướng dẫn nhiệt tình Em xin cảm ơn cho phép từ phía Nhà trường, quan tâm giúp đỡ từ Khoa ÔTÔ giúp em thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều kiến thức kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua Em xin cảm ơn q thầy khoa ƠTƠ quý thầy cô trường Đại Học Sao Đỏ giảng dạy kiến thức tảng cho em suốt thời gian vừa qua Báo cáo thực tập kiến thức nhỏ em học hỏi trình làm việc Em mong nhận ý kiến đóng góp từ phía thầy BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh GIỚI THIỆU VỀ Huyndai QUẢNG NINH Huyndai Quảng Ninh sở thức vào hoạt động từ 2019, Đại lý hãng Huyndai Thành Cơng Huyndai Thành Công chủ đầu tư hãng quản lý Huyndai Tọa lạc Km 103, quốc lộ 18A, Phường Hà Khẩu, TP Hạ Long, Quảng Ninh, bên cạnh Vịnh Hạ Long hùng vĩ Showroom với tiêu chuẩn 3S, đầu tư theo tiêu chuẩn HTC toàn cầu với mức đầu tư 35 tỷ đồng, với diện tích gần hecta, : Gồm Showroom trưng bày sang trọng giới thiệu đầy đủ line up sản phẩm Huyndai , xưởng dịch vụ với trang thiết bị đại, đôi ngũ Kỹ thuật viên nhiệt huyết, đào tạo chuyên nghiệp, Khu trưng bày dự trữ phụ tùng hãng Đại lý 3S Huyndai Quảnh Ninh Huyndai Quảng Ninh đại lý hãng Huydai Thành Công Huyndai Thành Công chủ đầu tư : * Cung cấp xe ô tô Huyndai nhập * Dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, bảo hành xe HUYNDAI dòng xe du lịch * Cung cấp phụ tùng, phụ kiện hiệu * Cung cấp dịch vụ bảo hiểm * Cung cấp dịch vụ khác cho xe ô tô như: Sơn phủ gầm, vệ sinh nội thất, khoang động xe BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh HUNDAI Quảng Ninh xây dựng với quy mô gần hecta , tọa lạc vị trí đắc địa thành phố Hạ Long, điểm đến thuận tiện cho Quý khách hàng khu vực Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương Huyndai Quảng Ninh đại lý đầu tư trang thiết bị đồng đại theo tiêu chuẩn đại lý 3S Huyndai Thành Công Huyndai Quảng Ninh Với quan điểm “ Sự hài lòng khách hàng hết”, Xưởng Dịch vụ Huyndai Quảng Ninh đầu tư diện tích rộng gần 2hecta, Layout phân khu sửa chữa xếp khoa học, bao gồm: Khu vực Sửa chữa chung, Khu vực Bảo dưỡng nhanh, Khu vực sửa chữa thân vỏ ( đồng – sơn ), Khu vực sơn nhanh, phịng sơn sấy, hệ thống pha sơn vi tính, Phịng trưng bày phụ tùng hãng Với trang thiết bị, công cụ dụng cụ sửa chữa đại, máy chẩn đốn chun dụng, quan trọng đội ngũ Kỹ thuật viên chuyên nghiệp, đào tạo chuyên sâu, Cố vấn dịch vụ nhiệt huyết với nghề, có kinh nghiệm, trách nhiệm cao (Showroom Huyndai Quảng Ninh) Showroom Huyndai Quảng Ninh có diện tích rộng, thiết kế đại chuyên nghiệp nơi trưng bày dòng xe Huyndai Với đội ngũ nhân bao gồm kỹ sư, kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm Huyndai đào tạo, cấp chứng , sở vật chất trang thiết bị đại theo tiêu chuẩn Huyndai Thành Công mang lại hài lòng cao đến cho khách hàng BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I CÁC CÔNG VIỆC MÀ SINH VIÊN ĐẢM NHẬN THEO QUY TRÌNH A QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA XE TIẾP KHÁCH KHOẢNG THỜI GIAN LÀMNHẬN DỊCH VỤ THUỘC VÀO XE TÙY VÀ CỐ VẤN DỊCH LƯỢNG CÔNG VIỆC PHẢI LÀM TRÊN VỤ XE CHUẨN BỊ PHỤ TÙNG BẢO DƯỠNG KIỂM TRA LẦN CUỐI RỬA XE GIAO XE BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh +Tiếp khách : Đây việc xe đến xưởng, để biết khách hàng có nhu cầu sửa chữa +Nhận xe cố vấn dịch vụ: Các cố vấn dịch vụ chẩn đoán hư hỏng tư vấn số dịch vụ vệ sinh xe, + Giao việc : Sau biết nhu cầu khách hàng , cố vấn dịch vụ giao việc cần làm xuống cho kỹ thuật viên + Chuẩn bị phụ tùng : Kỹ thuật viên lên kho chuẩn bị phụ tùng cần thiết + Bảo dưỡng : Tiến hành bảo dưỡng , sửa chữa theo nhu cầu khách hàng + Kiểm tra lần cuối : Sau bảo dưỡng sửa chữa xong , đốc công kiểm tra lại lần cuối +Rửa xe: khách hàng có nhu cầu rửa xe có nhân viên đưa xe khu vực rửa xe công ty + Giao xe : Khi khách hàng tốn hóa đơn xong , đôc côn bàn giao xe cho khách hàng BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh PHẦN II QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CÁC DỊNG XE A Các cấp bảo dưỡng HuynĐai - Bảo dưỡng cấp 1.000 Km - Bảo dưỡng cấp 5.000 Km - Bảo dưỡng cấp 10.000 Km - Bảo dưỡng cấp 20.000 Km - Bảo dưỡng cấp 40.000 Km - Bảo dưỡng cấp 80.000 Km a Bảo dưỡng cấp 1.000 Km Nội dung công việc thực hiện: Thay dầu máy Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa Kiểm tra mức nước làm mát, nước rửa kính, bổ sung thiếu Kiểm tra áp suất lốp, cân lực bánh xe Kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu, hệ thống gạt mưa rửa kính Kiểm tra sơ gầm máy, siết lại ốc phanh b bảo dưỡng cấp 5.000 Km Nội dung công việc thực hiện: Thay dầu máy, lọc dầu Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính kiểm tra áp suất lốp, kiểm tra lốp vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hịa kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu, hệ thống gạt mưa rử kính, gương, cửa sổ điện kiểm tra sơ gầm máy cân lực bánh xe BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh c Bảo dưỡng cấp 10.000 Km Nội dung công việc thực hiện: Thay dầu máy, lọc dầu Bảo dưỡng phanh Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính kiểm tra áp suất lốp, kiểm tra lốp vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hịa kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng tín hiệu, hệ thống gạt mưa rử kính, gương, cửa sổ điện,cịi kiểm tra sơ gầm máy, siết lại ốc phanh cân lực bánh xe d Bảo dưỡng cấp 20.000 Km Nội dung công việc: Thay dầu máy lọc dầu kiểm tra nước rửa kính, thiếu bổ sung vệ sinh lọc gió động cơ, lọc điều hịa kiểm tra tổng thể xe kiểm tra lốp, áp suất lốp bảo dưỡng phanh thay lọc nhiên liệu e Bảo dưỡng cấp 40.000 Km Thay dầu máy, lọc dầu cân động bánh xe bảo dưỡng phanh thay dầu phanh thay dây curoa thay lọc nhiên liệu vệ sinh lọc gió lọc động cơ,(thay cần thiết) bổ sung nước làm mát,nước rửa kính kiểm tra lốp, áp suất lốp,cân lực lốp f Bảo dưỡng cấp 80.000 Km BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh Thay dầu máy, lọc dầu cân động bánh xe bảo dưỡng phanh thay dầu phanh thay lọc nhiên liệu bảo dưỡng củ đề bảo dưỡng máy phát thay dây curoa thay bugi 10 vệ sinh lọc gió lọc động cơ,(thay cần thiết) 11 bổ sung nước làm mát,nước rửa kính 12 kiểm tra lốp, áp suất lốp,cân lực lốp 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh PHẦN III NHỮNG CÔNG VIỆC ĐƯỢC HƯỚNG DẪN, ĐƯỢC LÀM TẠI NƠI THỰC TẬP Thay dầu động Mở nắp dầu động Tháo rốn dầu động Xả hết dầu Xiết chặt rốn dầu động Đổ dầu theo mức định Thăm lại dầu que thăm dầu Nổ máy sau thăm lại dầu Bảo dưỡng phanh Tháo tất bánh Mở bulong ác phanh Tháo má phanh Vệ sinh má phanh (thay phanh q mịn) Kiểm tra lại ác phanh có bị kẹt khơng (nếu kẹt vệ sinh mà tra thêm mỡ) Lắp má phanh Siết bulong phanh Kiểm tra bugi: Kiểm tra tình trạng đóng muội than bugi, khe hở bugi, mòn điện cực, hư hỏng lớp sứ cách điện Nếu khơng tốt thay bugi Tháo kiểm tra bugi tiến hành sau: Kéo đầu dây cao áp khỏi bugi Chú ý tay nắm phải giữ phần đầu dây cáp, giúp tránh làm đứt dây Tháo bugi khỏi động tuýp chuyên dụng ( dùng tẩu để tháo bugi) Đo khe hở bugi (k) thước cặp.Nếu giá trị đo không nằm khoảng cho phép điều chỉnh lại điện cực Khi lắp bugi vào phải kiểm tra khe hở có tốt khơng Kiểm tra lọc gió: Nếu lọc gió bị bẩn,cơng suất động bị giảm Nên kiểm tra lọc gió thường xuyên.Đặc biệt xe chạy điều kiện môi trường ô nhiễm nên thường xuyên kiểm tra thay Kiểm tra lọc xăng: 11 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh Nếu lọc xăng bị nghẹt cơng suất động bị giảm.Vì nên thay lọc sau khoảng thời gian bảo dưỡng lọc (thường 20000 km) Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra ống nhiên liệu chỗ nối có bị hư hỏng hay bị rị rỉ khơng Kiểm tra bên ngồi ống có bị trầy xước khơng Kiểm tra nắp thh̀ng nhiên liệu có lỏng khơng Thay dầu phanh: Mở nắp dầu phanh Dùng dụng cụ hút dầu phanh( cắm ống hút dầu phanh vào núm xả air) Nới lỏng núm xả air bắt đầu hút Đổ đầu phanh liên tục đủ mức quy định Thay bánh theo kiểu chữ X Cân động bánh xe Tháo bánh không xếp lẫn lộn Gá bánh vào máy cân động cài đặt thông số bánh xe Bắt đầu cân dán miếng chì theo hiển thị máy Cân bánh xếp ban đầu Bắt bánh vào xe chạy thử Tay lái nặng Nguyên nhân: Lốp non Thiếu dầu trợ lực tay lái Cách khắc phục: Bơm lốp đủ áp suất quy định Bổ sung đủ dầu cho trợ lực tay lái 10 Tay lái khó trở vị trí thẳng (cân bằng) Nguyên nhân: Thiếu dầu bơi trơn khớp nối hệ thống lái Bạc lái xiết chặt Vít vơ tân (bánh vít răng) chỉnh khơng Góc đặt bánh xe khơng Cách khắc phục: Tra dầu mỡ vào khớp nối Nới lỏng bạc lái cho chuẩn (chú ý lỏng bị dơ) 12 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh Chỉnh lại vít vơ tân (thanh vít răng) Chỉnh lại góc đặt bánh xe 11 Tay lái bị rung Nguyên nhân: Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng Các khớp nối hệ thống bánh lái chưa chặt Mòn bạc trụ lái Mòn bạc thước lái Giàn cân lái bị cong hay cao su phần cân bị thoái hoá Bánh xe không cân Do lốp bị vặn hay lốp chửa Lốp non lốp bơm căng khơng Lốp mịn khơng 10 Khi lọt vào đường dầu hệ thống trợ lực lái Cách khắc phục : Xiết chặt đai ốc Xiết chặt lại khớp nối Thay, tiện lại bạc Chỉnh lại bạc tỳ thước lái Thay bạc tròn hay lại cho khe hở hợp lý Cân lại bánh xe Thay cao su phần cân bằng, kiểm tra lốp bơm lại lốp Bơm lốp đủ áp suất quy định Thay lốp 10 Xả khí hệ thống trợ lực lái 12 Tay lái nhao (sang trái sang phải) Nguyên nhân: Áp suất lốp khơng Cao su tay lái bị thối hố Góc đặt vơ lăng khơng Độ chụm bánh song hành bánh xe sai Rôtuyn lái hỏng làm việc lâu ngày Cách khắc phục: Bơm lốp áp suất quy định Thay cao su tay lái Chỉnh lại góc đặt vơ lăng, độ chụm độ song hành bánh xe Thay rôtuyn 13 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh 13 Phanh không ăn Nguyên nhân: Hành trình bàn phanh khơng Đường dầu khí hệ thống phanh bị rị rỉ Piston bánh trước bị bó thường phanh đĩa Bầu trợ lực phớt tổng bị hỏng Cúp pen phanh bị hỏng Dây phanh tay bị đứt bị bó Má phanh q mịn Cách khắc phục: Chỉnh lại hành trình bàn đạp phanh Xiết chặt lại đầu khớp nối, thay đệm Xả khí lẫn dầu phanh Tháo lấy giấy ráp mịn dầu đánh lại Thay bầu trợ lực phớt tổng Thay cúp pen, dây phanh, má phanh 14 Bó phanh Nguyên nhân: Hành trình bàn phanh khơng Phanh tay điều chỉnh sai Lò xo kéo lò so hồi vị má phanh bị hỏng Xylanh phanh bánh xe bị kẹt Tổng phanh bị hỏng Khi bị nước ngập khớp nối tang trống phanh tay bị sét gỉ dẫn đến bó phanh Chốt phanh bị bó khô dầu hay nước vào Cách khắc phục: Điều chỉnh lại hành trình bàn phanh Điều chỉnh lại phanh tay Thay lò xo kéo cấu phanh Thay xi lanh bánh xe Thay tổng phanh Tháo khớp nối bảo dưỡng cách đánh rỉ sét phần khớp tang trống Đánh cho thêm mỡ 15 Phanh bị ăn lệch bên 14 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh Nguyên nhân: Cúppen xi lanh chia bị hỏng Áp suât lốp không đủ áp xuất lốp bánh xe không Xếp hang lệch bên Lốp mịn khơng Tang trống phanh bị méo Má phanh bị dính dầu Cách khắc phục: Thay cúp ben Bơm lốp áp suất quy định Xếp lại hàng xe Thay lốp cần thiết Sửa chữa lại tang trống phanh Làm má phanh 15 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh KẾT LUẬN Qua thời gian thực tập việc tiếp xúc thực tế công ty với giúp đỡ hướng dẫn tận tình thầy giáo Khoa ƠTƠ, cộng với nỗ lực phấn đấu thân, em đúc kết nhiều kinh nghiệm thực tế Do thiếu hụt nhiều kiến thức, kinh nghiệm thực tế thời gian thực tập chưa nhiều nên báo cáo khơng tránh sai sót Vì em mong nhận giúp đỡ, bảo từ phía thầy để em hồn thiện tốt Qua em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu, thầy khoa Ơ TƠ, trường Đại Học Sao Đỏ Bên cạnh em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ban lãnh đạo Huyndai Quảng Ninh giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi giúp em hồn thành tốt q trình thực tập Hải Dương, ngày tháng năm 2021 SVTH: Đỗ Ngọc Thanh 16 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP SVTH: Đỗ Ngọc Thanh Nhận xét doanh nghiệp Trong thời gian từ ngày…tháng .năm… đến ngày tháng năm Tại : Địa : Sau trình thực tập đơn vị sinh viên, có số nhận xét đánh sau : Nhận xét an toàn lao động: Nhận xét tính chuyên nghiệp: Về công nghỉ VLD ,CLD Nhận xét trình độ chuyên môn ,kĩ năng: Xếp loại:XS, Giỏi , Khá, Trung bình,Yếu, Kém Ngày .tháng .năm……… Cán hướng dẫn Xác nhận đơn vị thực tập (Ký ghi rõ họ tên) (Ký ghi rõ họ tên) 17