Thực trạng công tác giám định, bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự xe ô tô tại tổng công ty cổ phần bảo hiểm petrolimex giai đoạn 2018 2020 luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm

BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH - - SINH VIÊN : NGUYỄN THỊ THU HUYỀN LỚP : CQ55/03.03 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƢỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX GIAI ĐOẠN 2018 - 2020 Chuyên ngành : Tài - Bảo hiểm Mã số : 03 Giáo viên hƣớng dẫn : Th.S Đoàn Thị Thu Hƣơng Hà Nội - 2021 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu, kết nêu luận văn trung thực xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Tác giả luận văn tốt nghiệp (Ký ghi rõ họ tên) HUYỀN Nguyễn Thị Thu Huyền Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền i Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỤC LỤC ii DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT iv DANH MỤC CÁC BẢNG v DANH MỤC CÁC HÌNH vi MỞ ĐẦU CHƢƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ XE CƠ GIỚI 1.1 Tổng quan bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 1.1.1 Khái niệm – Sự cần thiết khách quan bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 1.1.2 Vai trò bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 1.1.3 Các quy định pháp lý bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 1.1.4 Nội dung bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 1.2 Những vấn đề lý luận công tác giám định – bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 12 1.2.1 Công tác giám định 12 1.2.2 Công tác bồi thƣờng 15 1.3 Các nhân tố ảnh hƣởng tới công tác giám định - bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe giới 18 CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH - BỒI THƢỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX GIAI ĐOẠN 2018 – 2020 20 2.1 Giới thiệu khái quát Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (PJICO) 20 2.1.1 Sự hình thành phát triển PJICO 20 Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền ii Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài 2.1.2 Lĩnh vực kinh doanh tình hình hoạt động PJICO 23 2.1.3 Tình hình hoạt động kinh doanh bảo hiểm TNDS xe ô tô PJICO năm gần 25 2.2 Thực trạng công tác giám định - bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 27 2.2.1 Công tác giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 27 2.2.2 Công tác bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 39 2.2.3 Trục lợi bảo hiểm giám định – bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 47 2.3 Đánh giá chung công tác giám định – bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 48 2.3.1 Kết đạt đƣợc 49 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân 51 CHƢƠNG 3: GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH - BỒI THƢỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS XE Ô TÔ 52 3.1 Thuận lợi – khó khăn cơng tác giám định – bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô 52 3.2 Mục tiêu phát triển bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô 55 3.3 Một số giải pháp nhằm đẩy mạnh công tác giám định - bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 56 3.3.1 Giải pháp mang tính chiến lƣợc 56 3.3.2 Giải pháp cụ thể 57 3.4 Kiến nghị giúp phát triển công tác giám định - bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 61 3.4.2 Về phía PJICO 63 KẾT LUẬN 65 TÀI LIỆU THAM KHẢO 67 PHỤ LỤC 68 Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền iii Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CHỮ VIẾT TẮT KDBH : Kinh doanh bảo hiểm PJICO : Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex TNDS : Trách nhiệm dân Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền iv Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1: Tình hình hoạt động PJICO giai đoạn 2018 - 2020 24 Bảng 2.2: Tình hình hoạt động KDBH bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 26 Bảng 2.3: Số vụ giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 33 Bảng 2.4: Chi phí giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 36 Bảng 2.5: Số vụ giám định hộ bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 - 2020 38 Bảng 2.6: Số vụ phát sinh bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 - 2020 42 Bảng 2.7: Kết bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 44 Bảng 2.8: Số tiền bồi thƣờng trung bình cho vụ tổn thất bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 46 Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền v Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức cấu quản lý PJICO 22 Hình 2.2: Quy trình giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 28 Hình 2.3: Tình hình giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 34 Hình 2.4: Quy trình bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 40 Hình 2.5: Số tiền bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 45 Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền vi Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu: Trong công đổi phát triển đất nƣớc, ngành lĩnh vực có đóng góp định ln tự cải thiện để vƣơn tới hoàn thiện Bảo hiểm ngành dịch vụ, có vị trí quan trọng kinh tế quốc dân Kinh tế phát triển, đời sống cao nhu cầu ngƣời phong phú, đa dạng, có nhu cầu đảm bảo an toàn, an tâm, ổn định sống Bảo hiểm góp phần ổn định tài cho cá nhân, gia đình, cho tổ chức doanh nghiệp để khơi phục đời sống sản xuất kinh doanh thực việc huy động vốn cho kinh tế Ngày nay, bảo hiểm vào sống ngƣời, hộ gia đình, bảo hiểm ngày phát triển với gia tăng nghiệp vụ bảo hiểm Nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS xe tơ qua q trình thực cho thấy tác dụng tích cực, giúp cho chủ phƣơng tiện xe giới an tâm ổn định đƣợc tài phục hồi kinh tế có tổn thất xảy Công tác giám định bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô đóng góp phần lớn vào hiệu toàn nghiệp vụ Tuy nhiên, so với nhiều ngành khác bảo hiểm ngành nghề non trẻ đầy tiềm Trong trình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm nhƣ bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô gặp phải khơng khó khăn thách thức địi hỏi phải học tập nghiên cứu nhiều Nhận biết đƣợc điều đó, thời gian thực tập Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex, chọn đề tài “Thực trạng công tác giám định, bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex giai đoạn 2018 - 2020” để nghiên cứu nhằm mục đích sâu tìm hiểu phân tích đánh giá cơng tác bồi thƣờng, rút kinh nghiệm cho thân Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Mục đích nghiên cứu đề tài luận văn: Phân tích mặt làm đƣợc mặt còn tồn công tác giám định, bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO, để thấy đƣợc thực trạng, nguyên nhân đƣa giải pháp nhằm mang lại hiệu cao cho hoạt động kinh doanh loại hình bảo hiểm nói riêng hoạt động kinh doanh Tổng cơng ty nói chung Trong nghiên cứu này, tiến hành giải đáp câu hỏi sau: - Đặc điểm, nội dung nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô gì? - Quy trình giám định, bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO nhƣ nào? - Từ phân tích, đánh giá thực trạng, kết thực quy trình giám định, bồi thƣờng tổn thất bảo hiểm bắt buộc TNDS xe tơ Đồng thời nghiên cứu tìm ngun nhân tồn tại, đƣa giải pháp nhằm hồn thiện cơng tác giám định, bồi thƣờng, góp phần làm nâng cao hiệu hoạt động Tổng công ty Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu đề tài luận văn: Đối tƣợng nghiên cứu: Công tác giám định - giải bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO Phạm vi nghiên cứu: Tổng công ty cổ phần bảo hiểm PJICO giai đoạn 2018 -2020 Phƣơng pháp thực đề tài Phƣơng pháp quan sát hoạt động kinh doanh công ty hàng ngày để phát vấn đề từ thực tiễn, kiểm chứng lý thuyết thực hành Phƣơng pháp phân tích, đánh giá điểm mạnh, điểm yếu công tác giám định, bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân xe ô tô công ty bảo hiểm PJICO Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Phƣơng pháp thống kê, tổng hợp phân tích số liệu theo tiêu để làm rõ tình hình giám định, bồi thƣờng tổn thất PJICO Kết cấu đề tài Ngoài lời mở đầu phần kết luận, khóa luận tốt nghiệp gồm có chƣơng: Chương 1: Những vấn đề lý luận giám định – bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân xe ô tô Chương 2: Thực trạng công tác giám định - bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex giai đoạn 2018 – 2020 Chương 3: Giải pháp đẩy mạnh công tác giám định – bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân xe ô tô Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài - Ngồi vấn đề chất lƣợng số lƣợng Giám định viên vấn đề quan trọng Hồ sơ cần giải ngày nhiều nên cần phải có sách tuyển dụng thêm Giám định viên để giảm bớt gánh nặng cho đội ngũ Giám định viên Tạo tâm lý thoải mái, nâng cao chất lƣợng công việc cho đội ngũ cán nhân viên Công ty 3.3.2.2 Đối với công tác bồi thường - Thực biện pháp đề phòng, hạn chế tổn thất Khi xe khách hàng xảy tai nạn, PJICO cần tìm biện pháp để hạn chế tổn thất xảy nhƣ nhanh chóng cứu hộ, đƣa ngƣời bị nạn cấp cứu, bảo vệ trƣờng, bảo vệ tài sản, nhƣ hạn chế thiệt hại phát sinh sau tai nạn Tƣ vấn cho khách hàng nguyên nhân gây tai nạn xe họ, từ đƣa biện pháp phịng tránh Điều giúp cho khách hàng ý nhiều có tâm lý cảnh giác hơn, hạn chế mức thấp tai nạn xảy - Bồi thƣờng kịp thời đầy đủ cho ngƣời đƣợc hƣởng quyền lợi bảo hiểm Khi tổn thất xảy nằm trách nhiệm bồi thƣờng PJICO, công ty bồi thƣờng cho chủ xe số tiền mà chủ xe bồi thƣờng cho ngƣời bị thiệt hại Nếu chủ xe chết bị thƣơng tật toàn vĩnh viễn PJICO bồi thƣờng trực tiếp cho ngƣời bị hại Do vậy, bảo hiểm bắt buộc TNDS ngƣời đƣợc hƣởng quyền lợi bảo hiểm chủ xe ngƣời bị thiệt hại Khi tai nạn xảy ra, ngƣời đƣợc hƣởng quyền lợi bảo hiểm muốn đƣợc bồi thƣờng thỏa đáng nhanh chóng để đƣa xe tiếp tục hoạt động kinh doanh Vì vậy, cơng ty phải hạn chế hồ sơ tồn đọng để khách hàng cảm thấy đƣợc giải thỏa đáng tiếp tục mua bảo hiểm PJICO Muốn vậy, cán bảo hiểm công ty cần hƣớng dẫn chi tiết bƣớc thu thập hồ sơ, chứng từ liên quan đến vụ tai nạn, quy trình giải bồi thƣờng để ngƣời đƣợc bảo hiểm nắm rõ xử lí kịp thời Các vụ gian lận nhằm trục lợi bảo hiểm cần đƣợc điều tra nhanh chóng để đƣa Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 59 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài định có bồi thƣờng hay không, tránh tồn đọng làm khách hàng nghi ngờ chất lƣợng giải công việc PJICO Đối với vụ tai nạn xảy nơi xa xôi, cán bảo hiểm PJICO cần thông báo kịp thời phối hợp với chi nhánh PJICO gần để nhanh chóng giải quyết, bồi thƣờng cho khách hàng - Tích cực phịng chống xử lí trƣờng hợp trục lợi bảo hiểm Trong trình giải hồ sơ, Giám định viên, Bồi thƣờng viên phát trƣờng hợp nghi ngờ trục lợi bảo hiểm Đối với trƣờng hợp này, cán có liên quan phải tiến hành điều tra khẩn trƣơng, giữ bí mật cơng tác điều tra chủ xe biết có phƣơng án đối phó kịp thời Nếu xác vụ trục lợi bảo hiểm Cơng ty cần có biện pháp ngăn chặn xử lí nhƣ: Ngừng việc giải bồi thƣờng, hạn chế tổn thất, truy đòi ngƣời đƣợc bảo hiểm khoản tiền mà Cơng ty bỏ q trình điều tra hủy bỏ hợp đồng Đối với trƣờng hợp cố tình làm hồ sơ nhiều lần, thay đổi tình tiết tai nạn, khai tăng tổn thất cách có tổ chức, PJICO phải ngừng hợp đồng với ngƣời tham gia bảo hiểm, thông báo đến công ty bảo hiểm khác để đề phịng trƣờng hợp Trong q trình giám định, phải có phối hợp chặt chẽ với quan an ninh, giám định nhanh chóng sau tai nạn xảy để tránh cho khách hàng nghi ngờ, nhƣ khơng có hội trục lợi bảo hiểm 3.3.2.3 Một số giải pháp khác Cải thiện phát huy thái độ làm việc tích cực, khoa học, gần gũi tập thể cán bảo hiểm cơng ty Ngồi việc phải quan tâm đến trình độ cách làm việc cán bảo hiểm PJICO cần phải trọng đến thái độ làm việc họ khách hàng đồng nghiệp công ty Do vậy, cán nhân viên cơng ty phải hịa đồng với nhau, giúp đỡ lẫn giải công việc cần thiết tạo tâm lý thoải mái nơi làm việc Đồng thời cán bảo hiểm phải có thái độ ân cần, tích cực giải Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 60 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài khách hàng có u cầu giám định, bồi thƣờng Làm đƣợc nhƣ làm khách hàng yên tâm tin tƣởng vào sản phẩm bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô công ty nhiều Mở rộng mạng lƣới phục vụ khách hàng: Cơng ty cần phải có kế hoạch đầu tƣ để mở rộng mạng lƣới phục vụ khách hàng khơng việc giám định bồi thƣờng mà cịn cung cấp cho khách hàng dịch vụ khác nhƣ: dịch vụ tƣ vấn cho khách hàng biện pháp phòng ngừa rủi ro hiệu quả; sửa chữa; bảo dƣỡng xe;… Những dịch vụ góp phần làm giảm số vụ tai nạn, qua đó, gián tiếp làm giảm số vụ khiếu nại Càng vụ khiếu nại cơng ty có điều kiện thực tốt cơng tác bồi thƣờng - Liên kết chặt chẽ với công ty bảo hiểm khác để hỗ trợ công tác giám định bồi thƣờng chống trục lợi - Thƣờng xuyên tổ chức hội thảo trao đổi kinh nghiệm cán cá chi nhánh, văn phịng nhằm mục đích giúp họ nâng cao khả làm việc thân - Thƣờng xuyên tổ chức lớp học nâng cao trình độ chuyên môn, tiếp cận với phƣơng tiện kỹ thuật đại phục vụ tốt cho công việc - Thực khen thƣởng xứng đáng kịp thời ngƣời làm việc tốt, hiệu tạo động lực làm việc mạnh mẽ cho nhân viên cơng ty - Có sách đãi ngộ tốt thu hút ngƣời có lực để họ ln gắn bó, trung thành với lợi ích cơng ty 3.4 Kiến nghị giúp phát triển công tác giám định - bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 3.4.1.1 Về phía Nhà nước, ban ngành liên quan Bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO đà phát triển không ngừng tƣơng lai Một có nhiều tiềm phát triển nhƣ Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 61 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài trở thành sản phẩm bảo hiểm khó quản lý cần đƣợc xem xét, quan tâm kỹ đem lại hiệu cao Hơn nữa, loại hình bảo hiểm đặc thù, không chịu điều chỉnh Bộ tài hay Luật KDBH mà cịn có liên quan không nhỏ đến Công an giao thông, bệnh viện, Luật dân sự,…Do vậy,chúng xin đƣợc phép đƣa kiến nghị Nhà nƣớc ban ngành bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô nhƣ sau: - Đẩy mạnh công tác tuyên truyền sâu rộng quần chúng nhân dân ý thức chấp hành luật lệ an tồn giao thơng nhằm hạn chế tai nạn xảy Truyền bá nhận thức tác hại tai nạn giao thông văn quy phạm pháp luật tiểu phẩm, văn nghệ tuyên truyền nhằm giảm thiểu số xe bị tai nạn, giảm công việc cho công tác giám định, bồi thƣờng - Hoàn thiện nữa, thể rõ tính minh bạch văn quy định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô Nhằm giúp khách hàng dễ nắm bắt tham gia cách tích cực, có hiệu Đồng thời, làm khách hàng không dám thực hành vi gian lận nhằm trục lợi bảo hiểm - Cần có quy định chặt chẽ hoạt động KDBH, quy định cụ thể khai thác, giám định, bồi thƣờng Các trƣờng hợp trục lợi bảo hiểm phải có biện pháp xử lí mạnh mẽ - Nhà nƣớc cần quản lý nghiêm khắc công ty bảo hiểm, đại lý bảo hiểm vi phạm luật KDBH, tình trạng bán bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô tràn lan nẻo đƣờng với mức phí xuống sát mức nguy hiểm, gây lợi ích PJICO, làm nguy hại đến lợi ích khách hàng, ổn định thị trƣờng bảo hiểm Đồng thời, xem xét việc triển khai bảo hiểm bắt buộc TNDS dài hạn cho xe tơ để giảm phí hạn chế khó khăn cơng tác tái tục hợp đồng Bởi có cán bảo hiểm vừa làm công tác khai thác bảo hiểm, vừa làm công tác giám định, bồi thƣờng Nhƣ vậy, công việc khai thác giảm thời gian cho giám định, bồi thƣờng đƣợc gia tăng, giúp chất lƣợng giải công việc tốt Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 62 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài - Cơ quan quản lý an tồn giao thơng cần phải có biện pháp xử lí xe qua thời gian sử dụng từ lâu, chất lƣợng không đảm bảo, xe không mua bảo hiểm bắt buộc TNDS xe tơ Bởi xe nhƣ nảy sinh rủi ro tiềm ẩn gây tai nạn giao thông, gây ảnh hƣởng đến hoạt động kinh doanh công ty bảo hiểm có PJICO - Tạo thống ban ngành với công ty bảo hiểm với PJICO Khi xảy tai nạn, Giám định viên đến giám định trƣờng cần có đóng góp Công an giao thông để việc giám định, bồi thƣờng đƣợc nhanh chóng, xác Do đó, Nhà nƣớc cần có văn yêu cầu quan chức kết hợp chặt chẽ với công ty bảo hiểm, tạo thuận lợi cho cán bảo hiểm bảo vệ lợi ích cho ngƣời tham gia giao thơng 3.4.2 Về phía PJICO PJICO cần tạo đƣợc khác biệt để thu hút khách hàng, đặc biệt tạo đƣợc khác biệt công tác giám định - bồi thƣờng Công tác giám định, bồi thƣờng khâu quan trọng khâu dịch vụ sau bán hàng PJICO Nó đóng vai trị to lớn q trình phát triển cơng ty Để khâu giám định - bồi thƣờng đƣợc thực tốt, Cơng ty cịn cần phải trọng vào cơng tác khai thác sản phẩm Khi mơi trƣờng KDBH có cạnh tranh ngày gay gắt bƣớc khai thác sản phẩm bƣớc quan trọng Khai thác sản phẩm tốt tỷ lệ giám định, bồi thƣờng tổn thất giảm bớt, giúp tăng doanh thu lợi nhuận cho công ty, đồng thời nâng cao vị hình ảnh PJICO thị trƣờng bảo hiểm phi nhân thọ Ngồi ra, PJICO cịn thƣờng xun theo dõi, giám sát hoạt động đại lý, từ đƣa chiến lƣợc kinh doanh phù hợp Bên cạnh đó, PJICO cần đẩy mạnh cơng tác đề phòng hạn chế tổn thất nhằm giúp giảm thiểu chi phí cho bồi thƣờng tổn thất xảy Nâng cao chất lƣợng số lƣợng Giám định viên, mở lớp tập huấn nhằm nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho cán bảo hiểm Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 63 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Thƣờng xuyên mở đợt kiểm tra nghiệp vụ để phát sai sót, yếu Giám định viên, Bồi thƣờng viên PJICO cần triển khai xây dựng tổ giám định trƣờng địa bàn cách xa cơng ty để kịp thời có mặt nơi xảy tai nạn, nhằm đảm bảo cho cơng tác giám định nhanh chóng, xác Góp phần thu hút khách hàng PJICO phải cố gắng phối hợp chặt chẽ với quan chức nhƣ Công an giao thông, trạm đăng kiểm, bệnh viện,…nhằm giúp cho công tác giám định, giải bồi thƣờng đƣợc nhanh chóng, hiệu Nếu khơng có phối hợp quan chức giấy tờ liên quan thƣờng khó lấy phải chờ đợi lâu, gây thời gian cho khách hàng uy tín công ty Thực tuyên truyền băng gôn treo tịa nhà cơng ty, quảng cáo mạng trực tuyến cho ngƣời dân, khách hàng hiểu rõ lợi ích tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô Thực trả lời trực tuyến thắc mắc khách hàng đặc biệt công tác giám định bồi thƣờng Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 64 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài KẾT LUẬN Thị trƣờng bảo hiểm phi nhân thọ ngày phát triển, tạo cạnh tranh gay gắt công ty bảo hiểm PJICO nằm số phải chịu khơng khó khăn, thách thức Thế nhƣng năm qua, công ty dần khẳng định đƣợc vị thị trƣờng nhƣ lịng khách hàng Công ty trọng phát triển loại hình bảo hiểm nhỏ để tạo nên sức mạnh tổng thể, có bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô Đối với loại hình bảo hiểm này, PJICO đặc biệt quan tâm đến công tác giám định, bồi thƣờng, cơng tác định đến lợi nhuận, uy tín, hiệu hoạt động cơng ty Nhờ vào lãnh đạo tài tình, sáng tạo lãnh đạo nhƣ nỗ lực, phấn đấu tập thể nhân viên làm cho công tác giám định, bồi thƣờng bảo hiểm đạt chất lƣợng ngày cao Là loại hình bảo hiểm chiếm tỷ trọng nhỏ công ty, nhƣng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô có tỷ lệ bồi thƣờng doanh thu thấp, đem lại lợi nhuận cao có triển vọng phát triển tƣơng lai Bên cạnh đó, công tác giám định - bồi thƣờng giúp công ty hạn chế cách tối đa tƣợng trục lợi bảo hiểm, nâng cao chất lƣợng sản phẩm bảo hiểm thị trƣờng Tuy nhiên, công tác giám định - bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe tơ cịn số tồn cần khắc phục nhằm làm tăng tỷ trọng loại hình bảo hiểm cơng ty, giúp ngày phát triển Dựa lý thuyết bảo hiểm q trình tìm hiểu cơng tác giám định - bồi thƣờng PJICO,… Tôi đƣa số giải pháp, kiến nghị nhằm hồn thiện cơng tác giám định, bồi thƣờng phát triển bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô, nâng cao hiệu hoạt động, lực cạnh tranh công ty thị trƣờng bảo hiểm Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 65 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Mặc dù có nhiều cố gắng, song thời gian thực hạn chế, kiến thức có hạn, đề tài khó tránh khỏi sai sót Rất mong nhận đƣợc góp ý q Thầy Cơ bạn để khóa luận tốt nghiệp trở nên hồn thiện Tôi xin chân thành cảm ơn! Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 66 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài TÀI LIỆU THAM KHẢO - Báo cáo tài PJICO - Báo cáo thƣờng niên PJICO - Giáo trình Bảo hiểm Phi Nhân Thọ trƣờng Học Viện Tài Chính - Https://pjico.com.vn - Luật kinh doanh bảo hiểm sửa đổi, bổ sung năm 2010 - Nghị định 03/2021/NĐ-CP - Số liệu chi tiết phòng giám định bồi thƣờng bảo hiểm xe giới PJICO - Quy trình giám định – bồi thƣờng PJICO - Thông tƣ 04/2021/TT-BTC Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 67 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài PHỤ LỤC PHÍ BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI (Ban hành kèm theo Thông tƣ số 04/2021/TT-BTC ngày 15 tháng 01 năm 2021 Bộ trƣởng Bộ Tài chính) Loại xe TT Phí bảo hiểm (đồng) I Mơ tơ bánh Từ 50 cc trở xuống 55.000 Trên 50 cc 60.000 II Mô tô bánh 290.000 III Xe gắn máy (bao gồm xe máy điện) loại xe giới tƣơng tự Xe máy điện Các loại xe cịn lại 55.000 290.000 IV Xe tơ không kinh doanh vận tải Loại xe dƣới chỗ ngồi 437.000 Loại xe từ đến 11 chỗ ngồi 794.000 Loại xe từ 12 đến 24 chỗ ngồi 1.270.000 Loại xe 24 chỗ ngồi 1.825.000 Xe vừa chở ngƣời vừa chở hàng (Pickup, minivan) 437.000 V Xe ô tô kinh doanh vận tải Dƣới chỗ ngồi theo đăng ký 756.000 chỗ ngồi theo đăng ký 929.000 chỗ ngồi theo đăng ký 1.080.000 chỗ ngồi theo đăng ký 1.253.000 Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 68 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài chỗ ngồi theo đăng ký 1.404.000 10 chỗ ngồi theo đăng ký 1.512.000 11 chỗ ngồi theo đăng ký 1.656.000 12 chỗ ngồi theo đăng ký 1.822.000 13 chỗ ngồi theo đăng ký 2.049.000 10 14 chỗ ngồi theo đăng ký 2.221.000 11 15 chỗ ngồi theo đăng ký 2.394.000 12 16 chỗ ngồi theo đăng ký 3.054.000 13 17 chỗ ngồi theo đăng ký 2.718.000 14 18 chỗ ngồi theo đăng ký 2.869.000 15 19 chỗ ngồi theo đăng ký 3.041.000 16 20 chỗ ngồi theo đăng ký 3.191.000 17 21 chỗ ngồi theo đăng ký 3.364.000 18 22 chỗ ngồi theo đăng ký 3.515.000 19 23 chỗ ngồi theo đăng ký 3.688.000 20 24 chỗ ngồi theo đăng ký 4.632.000 21 25 chỗ ngồi theo đăng ký 4,813.000 [4.813.000 4- 30.000 x 22 Trên 25 chỗ ngồi 23 (số chỗ ngồi - 25 chỗ)] Xe vừa chở ngƣời vừa chở hàng (Pickup, minivan) 933.000 VI Xe ô tô chở hàng (xe tải) Dƣới Từ đến 1.660.000 Trên đến 15 2.746.000 Trên 15 3.200.000 Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 853.000 69 Lớp: CQ55/03.03 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài VII PHÍ BẢO HIỂM TRONG MỘT SỐ TRƢỜNG HỢP KHÁC Xe tập lái Tính 120% phí xe chủng loại quy định mục IV mục VI Xe Taxi Tính 170% phí xe kinh doanh số chỗ ngồi quy định mục V Xe tơ chun dùng - Phí bảo hiểm xe cứu thƣơng đƣợc tính 120% phí bảo hiểm xe vừa chở ngƣời vừa chở hàng (pickup, minivan) kinh doanh vận tải - Phí bảo hiểm xe chở tiền đƣợc tính 120% phí bảo hiểm xe dƣới chỗ ngồi quy định mục IV - Phí bảo hiểm loại xe ô tô chuyên dùng khác có quy định trọng tải thiết kế đƣợc tính 120% phí bảo hiểm xe chở hàng trọng tải quy định mục VI; trƣờng hợp xe không quy định trọng tải thiết kế, phí bảo hiểm 120% phí bảo hiểm xe chở hàng có trọng tải dƣới Đầu kéo rơ-mc Tính 150% phí xe trọng tải 15 Phí bảo hiểm xe đầu kéo rơ-mc phí đầu kéo rơ mc Máy kéo, xe máy chun dùng Tính 120% phí bảo hiểm xe chở hàng dƣới quy định mục VI (phí bảo hiểm máy kéo phí máy kéo rơ mc) Xe bt Tính phí bảo hiểm xe không kinh doanh vận tải số chỗ ngồi quy định mục IV (Phí bảo hiểm chƣa bao gồm 10% thuế Giá trị gia tăng) Sinh viên: Nguyễn Thị Thu Huyền 70 Lớp: CQ55/03.03 NHẬN XÉT CỦA NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC Họ tên giảng viên hƣớng dẫn khoa học: Nhận xét trình thực tập tốt nghiệp sinh viên: Khóa:…………………Lớp: Đề tài: Nội dung nhận xét: Về tinh thần thái độ thực tập sinh viên Về chất lượng nội dung luận văn Hà Nội, ngày tháng năm 2021 Điểm: Bằng số:……………………… Bằng chữ:…………………… ……………………………………… NGƢỜI NHẬN XÉT (Ký tên) NHẬN XÉT CỦA NGƢỜI PHẢN BIỆN Họ tên giảng viên phản biện: Nhận xét trình thực tập tốt nghiệp sinh viên: Khóa:…………………Lớp: Đề tài: Nội dung nhận xét: Hà Nội, ngày tháng năm 2021 Điểm: Bằng số:……………………… Bằng chữ:…………………… ……………………………………… NGƢỜI NHẬN XÉT (Ký tên) ... thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO giai đoạn 2018 – 2020 27 2.2.1 Công tác giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô PJICO 27 2.2.2 Công tác bồi thƣờng bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô. .. bắt buộc TNDS xe ô tô Tổng công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex giai đoạn 2018 – 2020 Chương 3: Giải pháp đẩy mạnh công tác giám định – bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân xe ô tô Sinh... hiểm bắt buộc TNDS xe giới 18 CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH - BỒI THƢỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX GIAI ĐOẠN 2018 – 2020