Công tác giám định và bồi thường bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới tại bảo việt đông đô giai đoạn 20016 2020 luận văn tốt nghiệp chuyên ngành tài chính bảo hiểm

BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH  ĐỖ NHẬT ANH CQ55/03.03 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT ĐÔNG ĐÔ CHUYÊN NGÀNH: NGÂN HÀNG BẢO HIỂM Mà SỐ : 03 NGƯỜI HƯỚNG DẪN: ThS PHÍ THỊ MINH NGUYỆT HÀ NỘI – 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: Đề tài sáng kiến “ Công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới công ty Bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 2016-2020 ”được tiến hành công khai, dựa cố gắng, nỗ lực giúp đỡ khơng nhỏ từ phía Cơng ty Bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô, hướng dẫn nhiệt tình ThS Phí Thị Minh Nguyệt Các số liệu kết nghiên cứu đề tài trung thực hồn tồn khơng chép sử dụng kết đề tài nghiên cứu tương tự Nếu phát có chép kết nghiên cứu đề tài khác, tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm Hà Nội, ngày tháng Tác giả đề tài Đỗ Nhật Anh năm 2021 Mục Lục LỜI CAM ĐOAN LỜI MỞ ĐẦU DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG BIỂU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 10 1.1 Khái quát chung Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới .10 1.1.1 Khái niệm Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới .10 1.1.2 Lợi ích BHVC xe giới 10 1.1.3 Các nội dung BHVC xe giới 12 1.1.4 Tình hình Giao thông- Vận tải đường Việt Nam- cần thiết BH xe giới 19 1.2 Công tác giám định Bảo hiểm vật chất xe giới 22 1.2.1 Vai trị cơng tác giám định .23 1.2.2 Nguyên tắc giám định 23 1.2.3 Các bước giám định 24 1.3 Công tác bồi thường BHVC xe giới 28 1.3.1 Nguyên tắc bồi thường .28 1.3.2 Xác định số tiền bồi thường 28 1.3.3 Công tác bồi thường 29 1.3.4 Các tiêu đánh giá kết hiệu công tác giám định bồi thường Bảo hiểm vật chất xe giới 30 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG GIÁM ĐỊNH VÀ BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO VIỆT ĐÔNG ĐÔ (GIAI ĐOẠN 2016-2020) 32 2.1 Giới thiệu chung công ty Bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô .32 2.1.1 Sự hình thành phát triển công ty Bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô 32 2.1.2 Phương châm hoạt động Bảo Việt Đông Đô 33 2.1.3 Các sản phẩm từ công ty 33 2.1.4 Tình hình kinh doanh Bảo Việt Đơng Đơ giai đoạn 2016-2020 34 2.2 Tình hình thực công tác giám định bồi thường nghiệp vụ BHVC xe giới Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 2016-2020 36 2.2.1 Các sản phẩm Bảo hiểm xe giới Bảo Việt Đông Đô 36 2.2.2 Thực trạng công tác giám định 37 2.2.3 Thực trạng công tác bồi thường 39 2.3 Ngăn chặn hành vi trục lợi Bảo hiểm công tác giám định bồi thường 41 2.3.1 Thực trạng 41 2.3.2 Các hình thức trục lợi .41 2.3.3 Nguyên nhân 43 2.4 Đánh giá chung công tác giám định bồi thường BHVCXCG Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 2016-2020 45 2.4.1 Kết đạt 45 2.4.2 Hạn chế 45 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG TRONG BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO VIỆT ĐÔNG ĐÔ .48 3.1 Định hướng phát triển Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô thời gian tới 48 3.2 Thuận lợi khó khăn cơng tác giám định bồi thường Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô 49 3.2.1 Thuận lợi 49 3.2.2 Khó khăn 49 3.3 Giải pháp 49 3.3.1 Các giải pháp công tác giám định 49 3.3.2 Các giải pháp công tác bồi thường .51 3.3.3 Các giải pháp hạn chế rủi ro .51 3.3.4 Các giải pháp chung cho Bảo Việt Đông Đô 52 3.4 Kiến nghị .52 3.4.1 Kiến nghị Nhà nước .52 3.4.2 Kiến nghị với Ban ngành 53 KẾT LUẬN 54 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .55 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Bảo hiểm hoạt động nhiều tiềm Việt Nam Đây hoạt động nhằm phòng ngừa hạn chế rủi ro cá nhân, giúp người có sống an tồn hơn, xã hội trật tự Nhận thức rõ mục đích, ý nghĩa vai trò Bảo hiểm đời sống người, từ lâu em có mong muốn tham gia tìm hiểu đóng góp vào xây dựng mạng lưới bảo hiểm Việt Nam Tùy theo lĩnh vực mà có loại hình bảo hiểm khác bảo hiểm xe giới, bảo hiểm người, bảo hiểm tài sản - kĩ thuật,…Các loại hình theo thời gian mà phát triển để phù hợp với rủi ro phải đối mặt.Với phát triển ngày cao khoa học kỹ thuật, phương tiện sử dụng ngành giao thông vận tải cải tiến ngày phổ biến, với việc nâng cấp sở hạ tầng hồn thiện, đại Chính việc lại, giao lưu, kinh doanh ngày thuận lợi Trong loại hình giao thơng vận tải, giao thông đường với ưu điểm: thuận lợi, dễ dàng, huyết mạch nối vùng đất…được sử dụng phổ biến Song thực tế cho thấy, hệ thống giao thông đại hơn, số lượng phương tiện gia tăng số vụ tai nạn xảy ngày nhiều Khi tai nạn xảy để lại thiệt hại vật chất, người gây ảnh hưởng lớn tới sống chủ xe, bên liên quan gián tiếp ảnh hưởng tới toàn xã hội Với mục đích giúp chủ xe khắc phục khó khăn, ổn định phần tài gặp rủi ro, tai nạn bất ngờ…từ góp phần đảm bảo an tồn xã hội; bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới đời tất yếu khách quan Trong năm qua, với kinh nghiệm, đội ngũ nhân viên nhiệt tình, giỏi chuyên môn, tác phong làm việc chuyên nghiệp…nên triển khai nghiệp vụ bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô luôn thu kết cao, thành công lớn Nhằm mục đích nghiên cứu, tìm hiểu sâu nghiệp vụ bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô để củng cố lại kiến thức học tập trường, thời gian thực tập Bảo Việt Đông Đô em lựa chọn đề tài: “Công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 20016 - 2020” để nghiên cứu làm chuyên đề thực tập tốt nghiệp Mục đích nghiên cứu - Phân tích đánh giá thực trạng giám định bồi thường bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô - Đưa số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao kết hiệu triển khai công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô thời gian tới Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: “Công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô” - Phạm vi nghiên cứu:  Không gian: “Công ty Bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô”  Thời gian: Trong giai đoạn 2016–2020  Nội dung: Nghiên cứu lý luận thực trạng công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô Nội dung khái qt khóa luận Ngồi phần mở đầu, phụ lục, kết luận … danh mục tài liệu tham khảo, nội dung luận văn kết cấu bao gồm chương: - Chương 1: Tổng quan công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới - Chương 2: Thực trạng giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới - Chương 3: Một số giải pháp kiến nghị nhằm hồn thiện cơng tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Cty Công ty BH Bảo hiểm KTXH Kinh tế Xã hội KD Kinh doanh KT Kinh tế BHSK Bảo hiểm sức khỏe SPBH Sản phẩm bảo hiểm NHTM Ngân hàng thương mại BHVC Bảo hiểm vật chất DNBH Doanh nghiệp bảo hiểm NĐBH Người bảo hiểm GĐV Giám định viên TNDS Trách nhiệm dân BHVCXCG Bảo hiểm vật chất xe giới DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1 Tình hình gia tăng xe giới lưu hành (2016-2020) Bảng 1.2 Thống kê tai nạn giao thông (2016-2020) Bảng 2.1 Số liệu thống kê giải khiếu nại BHVC xe máy/mô tô Bảo Việt Đông Đô (2016-2020) Bảng 2.2 Số liệu thống kê giải khiếu nại BHVC xe ô tô Bảo Việt Đông Đơ (2016-2020) Bảng 2.3 Tình hình cơng tác bồi thường BHVC xe máy/mô tô Bảo Việt Đông Đô (2016-2020) Bảng 2.4 Tình hình cơng tác bồi thường BHVC xe ô tô Bảo Việt Đông Đô (2016-2020) Biểu đồ Tỷ lệ nguyên nhân gây nên TNGT Việt Nam giai đoạn 2016-2020 Biểu đồ Doanh thu năm Bảo Việt Đông Đô (2016-2020) Biểu đồ Tỷ trọng nhóm BHSK SPBH truyền thống 10 Ví dụ: Ngày 4/3/2019, hai xe máy xảy va quệt đường Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội chủ xe mang biển số 30H-1518 có tham gia bảo hiểm Hậu hai xe bị hỏng nhẹ, người bị xây xát Chủ phương tiện nộp đơn khiếu nại địi cơng ty bồi thường số tiền 15 triệu đồng Sau tiến hành công tác giám định, GĐV xác minh chi phí sửa chữa hết 4,5 triệu đồng, chi phí khám bệnh hết trăm nghìn đồng đặc biệt chủ xe yêu cầu bác sĩ kê đơn thuốc đắt đỏ không mua Công ty liên lạc lại NĐBH tiến hành thu hồi số tiền thừa - Khiếu nại nhiều lần, bảo hiểm trùng: Pháp luật không cấm Người mua BH tham gia bảo hiểm với nhiều doanh nghiệp khác cho đối tượng Lợi dụng điều này, NĐBH khiếu nại đòi bồi thường với nhiều Doanh nghiệp khác cho tài sản nhằm mục đích trục lợi số tiền lớn nhiều so với giá trị thực đối tượng BH, theo nguyên tắc bồi thường số tiền bồi thường khơng vượt q giá trị thiệt hại thức tế tài sản Ví dụ: Một chủ sở hữu xe ô tô Audi Ngày 6/8/2018 mua BHVCXCG công ty Bảo Việt Đông Đô với số tiền bảo hiểm tỷ đồng Đến ngày 20/8/2018, người lại tiếp tục mua bảo hiểm loại với điều kiện kiện bảo hiểm Công ty bảo hiểm khác với số tiền bảo hiểm 850 triệu đồng Chiếc xe xảy tai nạn vào ngày 9/3/2019 thuộc phạm vi bảo hiểm, tổn thất tồn Chi phí tổn thất định giá 700 triệu đồng Như vậy, lợi dụng bảo hiểm trùng, người nhận số tiền bồi thường lên tới tỷ 400 triệu đồng (Bảo Việt Đông Đô bồi thường 700 triệu đồng, Cty bảo hiểm 700 triệu đồng) 2.3.3 Nguyên nhân 54 Hành vi trục lợi bảo hiểm xảy Công ty Bảo Việt Đông Đô nguyên nhân sau đây: 2.3.3.1 Nguyên nhân khách quan: - Thị trường BH Việt Nam cạnh tranh gay gắt, Doanh nghiệp Bảo hiểm thường không hợp tác phát triển với dẫn đến trường hợp khách hàng lợi dụng bảo hiểm trùng để khiếu nại nhiều lần Tình trạng gian lận hệ thiếu liên kết, thiếu đồng Doanh nghiệp BH Thậm chí phát DNBH khơng dùng biện pháp với khách hàng muốn giữ chân khách hàng - Trang thiết bị kỹ thuật phục vụ công tác điều tra, phát trục lợi Bảo hiểm Bảo Việt Đông Đô chưa đầu tư nhiều, gây khó khan cơng tác ngăn chặn trục lợi - Việt Nam đất nước có khí hậu nhiệt đới gió mùa, nóng ẩm, mưa gió nhiều, địa hình phức tạp, mạng lưới giao thơng bị đánh giá thấp Khi xảy tổn thất dễ dàng thay đổi trường, dấu vết gây bất lợi cho công tác giám định - Thị trường xe máy Trung Quốc tràn lan, xe nhập lậu, xe giá rẻ chất lượng xuất với tần suất dày đặc tham gia giao thơng gây nên tình trạng ùn tắc, tai nạn xảy mức báo động đỏ Nhiều chủ xe không mua bảo hiểm TNDS dẫn đến trường hợp gian lận, sử dụng nhiều thủ đoạn để trục lợi BH tai nạn sảy 2.3.3.2 Nguyên nhân chủ quan: - Sự tắc trách nhân viên Bảo Việt Đông Đô khai thác dựa vào giấy yêu cầu bảo hiểm nhằm đẩy mạnh doanh thu vô tình cố ý khơng u cầu kiểm tra vài giấy tờ cần thiết giấy phép lái xe, giấy phép lưu hành xe Đối với 55 trường hợp chủ xe mua BH than xe, phía Cty thường đánh giá qua loa giá trị xe trước tiến hành ký kết hợp đồng BH Những sơ hở điều kiện cho chủ xe thực hành vi gian lận BH gặp rủi ro - Người gian lận sử dụng thủ đoạn mua chuộc, lôi kéo cán chức năng, nhân viên Cty, y bác sĩ hay thông đồng với sở sửa chữa xe Khi đạt thỏa thuận với xá bên, người mua bảo hiểm tiếp tay nhận thêm mức độ khó khăn cơng tác điều tra, phát gian lận DNBH, điều đồng nghĩa với việc có khả cao nhận bồi thường Điều đáng ngại tình trạng trở nên ngày phức tạp - Công tác điều tra, phát trục lợi bảo hiểm tốn nhiều thời gian cơng sức chi phí, kết đạt mang lại nhiều lợi ích cho DNBH Tuy nhiên việc đầu tư tài cho trang thiết bị kỹ thuật điều kiện làm việc hạn chế Điều nhiều làm ảnh hưởng đến tinh thần làm việc cán nhân viên - Với trường hợp phát khách hàng gian lận, Cty Bảo Việt Đông Đô đưa chứng cứ, lý để từ chối khiếu nại bồi thường thay áp dụng biện pháp xử lý cứng rắn để giữ chân khách hàng Theo pháp luật, trục lợi bảo hiểm xem hành vi lừa đảo nghiêm trọng cần phải truy tố, nhiên không công ty BH nhờ đến can thiệp pháp luật mà tự giải việc từ chối khiếu nại bồi thường - Việc mở nhiều đại lý khiến cơng ty khó nắm bắt khâu khai thác, dễ có nguy bị lợi dụng Đã có nhiều trường hợp đại lý thơng đồng chủ xe lập chứng từ giả để trục lợi bảo hiểm - Hà Đông khu kinh tế- trị lớn nên mật độ tham gia giao thơng cao, đặc biệt xe ô tô lưu thông địa bàn nước Vì vậy, cơng tác giám định 56 gặp khó khan sảy tai nạn địa bàn cách xa Hà Đông Điều gây thời gian, chi phí lại GĐV, hoàn toàn thuận lợi để chủ xe có đủ thời gian tạo trường giả, ngụy tạo chi tiết - Các GDV Bảo Việt Đông Đô làm việc dựa vào trao dồi kinh nghiệm cịn gặp nhiều hạn chế chun mơn máy móc kỹ thuật, cơng tác giám định xe giới yêu cầu cao điều 2.4 Đánh giá chung công tác giám định bồi thường BHVCXCG Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 2016-2020 2.4.1 Kết đạt Công tác giám định bồi thường đóng vai trị quan trọng định thành bại nghiệp vụ bảo hiểm nói chung nghiệp vụ bảo hiểm xe giới nói riêng Với chức nhiệm vụ giao kinh doanh nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ, đầu tư vốn dịch vụ liên quan đến bảo hiểm theo luật pháp nhà nước phân cấp Tổng Công ty địa bàn quản lý, thời gian qua, vượt qua khó khăn phải cạnh tranh bảo hiểm ngày gay gắt với nhiều hình thức cạnh tranh khơng lành mạnh như: giảm phí, tăng hoa hồng, mở rộng điều kiện bảo hiểm… cán nhân viên Cơng ty ln đồn kết, phấn đấu khắc phục khó khăn, chủ động đổi phương thức kinh doanh, nắm bắt thị trường, phục vụ tốt khách hàng, ln ln giữ gìn, nâng cao uy tín Bảo Việt, nên Công ty Bảo Việt Đông Đô không ngừng lớn mạnh Trong năm lại đây, hoạt động giám định bồi thường đem lại nhiều kết tốt Bảo Việt Đông Đô, cụ thể số hợp đồng tham gia BHXCG tăng liên tục từ năm 2016 đến 2020 ( năm 2016 11.356 hợp đồng, năm 2017 13.168 hợp đồng, năm 2018 15.023 hợp đồng, năm 2019 17.689 hợp đồng năm 2020 19.426 hợp đồng) Sự tăng lên số HĐBH đồng nghĩa với gia tăng số vụ tổn thất 57 2.4.2 Hạn chế Trong năm gần đây, kết kinh doanh nghiệp vụ BHVCXCG trì tốt hiệu kinh doanh đánh giá cao Tuy nhiên với tiềm vị Bảo Việt chưa đạt tối ưu thực tế vấn đề khó khăn cần giải quyết: - Về mặt khách quan: + Người dân nhận thức chưa cao mức độ quan trọng cần thiết việc tham gia BH nói chung nghiệp vụ bảo hiểm xe giới nói riêng Người dân cho việc tham gia bảo hiểm phải tốn nhiều thời gian, công sức lại giấy tờ hồ sơ phức tạp + Bảo hiểm thị trường tiềm tránh khỏi việc cạnh tranh gay gắt DNBH nước Các tập đoàn bảo hiểm nước lớn UIC, DAI-ICHI (Nhật Bản), Chinfon (Đài Loan), … nước ta cho phép hoạt động tạo nên sức ép Công ty bảo hiểm nước, bởi:  Các tập đoàn bảo hiểm nước phép hoạt động Việt Nam có uy tín giới Khách hàng ưu tiên chọn sản phẩm công ty lớn thay sản phẩm nội địa  Các cơng ty nước ngồi hoạt động chủ yếu tỉnh, thành phố lớn với mật độ dân cư đơng đúc, trình đụ dâ trí cao  Các cơng ty nước ngồi cạnh tranh gay gắt với mong muốn trở thành tên đứng đầu thị trường Bảo hiểm Việt Nam Áp lực không đến tự việc cạnh tranh sản phẩm nội địa mà cịn đến từ cơng ty nước ngồi có nhiều ưu - Về phía cơng ty: 58 + Công nghệ Bảo hiểm sau so với nước giới, máy quản lý, kinh doanh hạn chế, trình độ cán cơng nhân viên chưa đồng khiến công tác giám định, bồi thường gặp nhiều khó khăn Vì vậy, mạng lưới hoạt động công ty bị hạn chế, khai thác triệt để thị trường đáp ứng nhu cầu khách hàng nước + Việc đúc kết kinh nghiệm cán KD chưa hồn thiện, cơng tác đào tạo chuyên sâu hời hợt, nguồn tài liệu tham khảo liên quan đến nghiệp vụ có phần giới hạn không đáp ứng đầy đủ nhu cầu tham khảo, nghiên cứu Thiếu trọng đến máy tổ chức thiếu kinh nghiệm, cốt cán việc quản lý nghiệp vụ, đặc biệt công tác giám định, bồi thường + Công tác giám định, bồi thường:  Việc giải hồ sơ khiếu nại qua nhiều khâu gây nhiều thời gian dẫn đến tình trạng xử lý chậm chạp khiến khách hàng khơng hài lịng  Q trình giám định cịn sơ hở tạo hội cho hành vi gian lận bảo hiểm Cán vào lúng túng việc giám định hay thiếu kiến thức chuyên sâu cho phép làm việc 59 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG TRONG BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO VIỆT ĐÔNG ĐÔ 3.1 Định hướng phát triển Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đơng Đơ thời gian tới Có thể thấy năm gần đây, Bảo Việt Đông Đô đạt kết đáng mừng công tác triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe giới Tuy nhiên, ban lãnh đạo công ty chưa đạt mong muốn kết giành từ hoạt động kinh doanh loại hình Bảo hiểm này, so với thị trường đầy tiềm kết chưa tương xứng Bên cạnh đó, Việt Nam thời kỳ hội nhập tạo điều kiện cho quận Hà Đơng nói riêng tiếp cận với xu phát triển ngành Bảo hiểm, từ đem lại nhiều hội phát triển cho nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe giới Vì lý này, ban lãnh đạo cơng ty Bảo Việt Đông Đô đưa định hướng để phát triển nghiệp vụ Bảo hiểm xe giới, cụ thể nâng cao công tác giám định bồi thường nghiệp vụ BHVCXCG thời gian tới sau:  Đẩy mạnh hiệu quả, nâng cao chuyên nghiệp Bảo Việt Đông Đô thông qua khâu Vì cơng tác giám định, bồi thường phải diễn nhanh chóng, xác, tránh rườm rà, phiền phức, khách hàng  Mục tiêu phấn đấu, xây dựng thương hiệu Bảo Việt trước hết Hà Đông trở thành lựa chọn hàng đầu khách hàng BHVC xe giới thị trường Bảo hiểm  Đào tạo, nâng cao lực quản lý nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe giới cán nhân viên toàn công ty 60  Quyết tâm đấu tranh ngăn chặn hành vi gian lận, trục lợi Bảo hiểm giúp công ty tránh giải bồi thường, bảo vệ ngân sách, nâng cao lợi nhuận cho công ty  Mở rộng tuyển mộ đại lý phải đôi với cơng tác đào tạo để đem lại uy tín, tác phong chuyên nghiệp đến khách hàng 3.2 Thuận lợi khó khăn cơng tác giám định bồi thường Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô 3.2.1 Thuận lợi - Bảo Việt Đông Đô trực thuộc tổng công ty Bảo hiểm Bảo Việt với vị nhiều năm liền công ty bảo hiểm phi nhân thọ số nước nên có uy tín thị trường Bảo hiểm , với vị trí nằm địa bàn quận Hà Đơng - Hà Đông khu vực đông dân phát triển, lượng phương tiện giao thông ngày gia tăng mạnh qua năm kéo theo nhu cầu tham gia BHXCG tăng dẫn đến doanh thu tăng 3.2.2 Khó khăn - Thị trường Bảo hiểm ngày cạnh tranh gay gắt, nhiều công ty Bảo hiểm ngày phát triển với đội ngũ nhân viên, tư vấn đơng đảo - Tình trạng đường xá chất lượng, nhiều tuyến phố trọng điểm trung tâm cịn sửa chữa, khơng đáp ứng nhu cầu có nhiều xe lưu hành đường lúc 3.3 Giải pháp Công tác giám định bồi thường có mối quan hệ chặt chẽ liên quan trực tiếp với DNBH Cơng tác giám định hồn thành tốt, nhanh chóng, kịp thời giúp cơng tác bồi thường diễn xác, đảm bảo tối đa quyền lợi cho 61 khách hàng Thực tốt hai công tác giúp công ty giảm bớt chi phí phát sinh q trình giám định bồi thường, đồng thời tạo dựng lòng tin khách hàng, đem đến hài lịng khơng chất lượng mà dịch vụ chăm sóc cơng ty Vì vậy, vị cơng ty ngày đánh giá cao thị trường kinh tế nói chung Bảo hiểm nói riêng 3.3.1 Các giải pháp công tác giám định Đối với Bảo Việt Đơng Đơ, giám định nhanh chóng, kịp thời xác nhiệm vụ quan trọng nghiệp vụ Trong năm gần đây, cơng ty nỗ lực khơng ngừng nghỉ để hồn thiện quy trình giám định, giúp diễn cách nhanh chóng, đáp ứng yêu cầu khách hàng, nhiên không tránh khỏi trường hợp với nhiều nguyên nhân khác làm gián đoạn công tác giám định, khiến công tác diễn chậm chễ, tạo sơ hở cho kẻ gian trục lợi, gây thất cho cơng ty Vì vậy, để cơng tác giám định diễn hiệu cần:  Triển khai nhóm hỗ trợ 24/24, sẵn sàng hỗ trợ lúc khách hàng gặp phải rủi ro giao thông Đội ngũ nhân viên có mặt kịp thời, nhanh chóng thực công tác giám định, giúp khách hàng an tâm, tin tưởng  Khi nhận thông báo khách hàng xảy tai nạn, công ty cần cử GĐV đến trường để giám định nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao, thu hẹp trường không để xảy hành vi trục lợi bảo hiểm Để công tác diễn nhanh gọn, u cầu cán cơng nhân viên phải có tác phong làm việc nhanh nhẹn, khẩn trương đảm bảo tính xác cao  Cơng ty cần đảm bảo 100% cán nhân viên tồn cơng ty nắm vững kiến thức công tác giám định bồi thường, cán khai thác Từ đó, cán khai trình đồng hành GĐV công tác giám định xảy tai nạn, giúp nâng hiệu làm việc cán khai thác đào tạo để hiểu rõ khách hàng đối tượng tham gia BH Điều trở nên 62 quan trọng thị trường bảo hiểm diễn sôi động, cạnh tranh gay gắt, việc hiểu rõ khách hàng giúp công ty tư vấn, phục vụ chăm sóc chu đáo, uy tín cơng ty nâng cao.Tóm lại, lớp đào tạo vô cần thiết Cơng ty cần xem xét tổ chức khóa đào tạo ngắn ngày giảng dạy chuyên gia lĩnh vực Các lớp cần phải tổ chức liên tục hàng năm để khơng đào tạo mà cịn đào tạo lại lại để tăng cường, củng cố kiến thức liên quan đến nghiệp vụ Bảo hiểm xe giới nói riêng  Cơng ty Bảo Việt Đơng Đơ cần phải ngoại giao, tạo dựng mối quan với tổ chức, chuyên gia giám định để hợp tác vài trường hợp, ví dụ xảy tai nạn vị trí cách xa cơng ty, khiến cán GĐV gặp khó khăn di chuyển hay khơng thể kịp thời có mặt, Bảo Việt Đơng Đơ th ngồi cơng ty giám định chuyên nghiệp hay ủy quyền công ty Bảo hiểm khác nơi gần xảy tai nạn gần  Bảo Việt Đông Đô nên đầu tư thêm vào sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật cần thiết phục vụ công tác máy tính cá nhân, máy ảnh, dụng cụ đo đạc, phương tiện lại … Khi trang bị máy ảnh tốt, GĐV tránh nhiều vấn đề liên quan đến chất lượng ảnh độ phân giải thấp khiến ảnh mờ hay không rửa phim hỏng… gây gián đoạn cho q trình cơng tác chứng cớ liên quan đến thiệt hại  Chú trọng công tác thi đua khen thưởng nhằm khích lệ tinh thần, đặc biệt GĐV; tổ chức buổi vui chơi dã ngoại, teamwork giúp gắn kết cán nhân viên, tăng hiệu làm việc nhóm  Bảo Việt Đơng Đơ nên đầu tư thêm vào sở vật chất, trang thiết bị máy móc cần thiết phục vụ cơng tác máy tính cá nhân, máy ảnh, dụng cụ đo đạc, phương tiện lại … Khi trang bị máy ảnh tốt, GĐV tránh nhiều vấn đề liên quan đến chất lượng ảnh độ phân giải thấp khiến ảnh mờ hay không rửa phim hỏng… gây gián đoạn cho q trình cơng tác 63 chứng cớ liên quan đến thiệt hại Bên cạnh nên trọng cơng tác thi đua khen thưởng nhằm khích lệ tinh thần, đặc biệt GDV 3.3.2 Các giải pháp công tác bồi thường Bồi thường khâu cuối nghiệp vụ BHVC xe giới, mang tính định đến thành bại nghiệp vụ Do đó, cơng tác cần diễn nhanh chóng, xác cho khách hàng thơng qua nghiệp vụ sau đây: - Đơn giản hóa quy trình giải bồi thường, luân chuyển hồ sơ tai nạn, đặc biệt hồ sơ ngoại tỉnh; - Xem xét áp dụng chương trình thống kê, quản lý hồ sơ bồi thường phù hợp; - Xây dựng thường xuyên cập nhật bảng liệu giá phụ tùng, nhân công sửa chữa cho vùng, khu vực để chi nhánh, đại lý tham khảo; - Có quy định chặt chẽ việc ký kết hợp tác kinh doanh với nơi sửa chữa có chất lượng, uy tín, đảm bảo lâu dài để dễ dàng nắm bắt chất lượng sửa chữa, giá thành, đảm bảo chất lượng dịch vụ, mang dịch vụ tốt đến với khách hàng 3.3.3 Các giải pháp hạn chế rủi ro Trục lợi Bảo hiểm điều không DNBH mong muốn tránh khỏi, hậu khiến cơng ty thất doanh thu, bị giảm uy tín, lịng tin phía khách hàng Vì cơng tác phịng chống trục lợi Bảo hiểm cần phải thực khẩn cấp bối cảnh tình hình trục lợi diễn ngày tinh vi Vấn đề trở thành thách thức không nhỏ công ty Bảo Việt Đông Đô, mà hậu qua ngày nghiêm trọng với hình thức gian lận tinh vi, phức tạp ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình kinh doanh cty Vì vậy, để hạn chế rủi ro, Bảo Việt Đơng Đô cần thực điều sau: 64 - Lập danh sách khách hàng diện nghi vấn trục lợi bảo hiểm để chi nhánh lưu ý theo dõi; - Kết hợp quan ban ngành chiến dịch phịng ngừa TNGT thơng qua phương tiện truyền thông đại chúng hoạt động cụ thể; - Nâng cao ý thức, kỹ phát hiện, điều tra, xử lý gian lận BH với toàn hệ thống nhân viên công ty; - Đưa cảnh báo, biện pháp, quy trình, nhằm ngăn chặn phát sớm hành vi trục lợi bảo hiểm nhiều phương diện để người ý; - Tổng hợp, phân tích kết quả, kinh nghiệm, qua đó, đề xuất xây dựng văn pháp lý phòng chống trục lợi bảo hiểm 3.3.4 Các giải pháp chung cho Bảo Việt Đông Đô - Đào tạo kỹ năng, bổ sung kiến thức, củng cố chuyên môn cho cán giám định, bồi thường - Đề cao nguyên tắc đạo đức nghề xử phạt nghiêm khắc với sai phạm - Kết hợp quan chức năng, công ty Bảo hiểm khác cơng đấu tranh phịng ngừa gian lận Bảo hiểm - Trang bị máy móc, thiết bị kỹ thuật phục vụ cơng tác - Có chế độ thi đua khen thưởng nhằm động viên tinh thần làm đối cá nhân có thành tích cao, đặc biệt công tác phát trục lợi BH - Tổ chức buổi hội nghị liên quan đến nghiệp vụ Bảo hiểm để khách hang thông tin sản phẩm Nâng cao nghiệp vụ chăm sóc khách hàng giúp giải vấn đề nhanh xảy tổn thất 3.4 Kiến nghị 65 3.4.1 Kiến nghị Nhà nước - Nhà nước nên xem xét bổ sung nghị định, luật lệ liên quan đến BH; xây dựng hành lang pháp lý hoạt động kinh doanh BH đặc biệt nghiệp vụ BHVCXCG cho phù hợp với tình hình thực tế - Nhà nước cần có quy định cụ thể tiêu chuẩn, điều kiện, chương trình đào tạo cơng tác tuyển dụng đại lý bảo hiểm, tư vấn viên trung gian bảo hiểm khác Phải đảm bảo tư vấn viên, chủ đại lý có chứng hành nghề - Nhà nước nên xử lý nghiêm khắc hai bên: bên bảo hiểm bên tham gia bảo hiểm vi phạm Luật kinh doanh bảo hiểm nhằm đảm bảo môi trường kinh doanh lành mạnh, tránh gian lận, trục lợi 3.4.2 Kiến nghị với Ban ngành - Các Ban ngành liên quan Bộ tài cần tham mưu trực tiếp với phủ việc sửa đổi, bổ sung Luật KDBH, Nghị định, văn quy phạm liên quan, trước mắt ngăn chặn triệt để hành vi gian lận Bảo hiểm Bộ Tài nên tham khảo tình hình tài DNBH sức hút khách hàng để đưa mức giá sản phẩm cách linh động, phù hợp với nhu cầu người mua Điều giúp tăng tỷ lệ người mua, kích cầu DNBH - Bộ công an, viện kiểm sát … cần phối hợp chặt chẽ để điều tra, làm rõ vụ việc nhằm hỗ trợ DNBH trình giám định đảm bảo quyền lợi cá nhân bên Bảo hiểm 66 KẾT LUẬN Bảo hiểm nói chung nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng có ý nghĩa vơ quan trọng với tồn xã hội Tham gia Bảo hiểm xe giới góp phần san sẻ, bù đắp phần tổn thất giúp cá nhân sớm khắc phục khó khăn tài chính, ổn định sống không may gặp rủi ro liên quan đến tai nạn giao thơng, từ góp phần thúc đẩy phát triển Kinh tế- xã hội Ngay bước vào hoạt động, Bảo Việt Đông Đô triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Tính đến thời điểm tại, cơng ty có nhiều nỗ lực, nhiều thành tựu đáng ghi nhận, số doanh thu phần cho thấy tăng trưởng phát triển đà lên Trong giai đoạn 2016- 2020, nghiệp vụ ln đạt doanh thu cao, đóng góp lớn vào phát triển chung công ty Tuy nhiên, bên cạnh thành tựu đạt được, Bảo Việt Đơng Đơ cịn nhiều vấn đề cần khắc phục công tác triển khai nghiệp vụ Với đội ngũ cán nhân viên dày dặn kinh nghiệm ngành bảo hiểm, Bảo Việt Đông Đô triển khai nhiều biện pháp để hạn chế, khắc phục tình hình khó khăn Trong phạm vi viết mình, với giúp đỡ tận tình phịng kinh doanh Bảo Việt Đông Đô Hà Đông giảng viên ThS Phí Thị Minh Nguyệt, em nghiên cứu để đưa số biện pháp với hy vọng đóng góp phần giúp giải khó khăn gặp phải, đồng thời nâng cao hiệu chất lượng kinh doanh Bảo Việt Đông Đô việc triển khai nghiệp vụ Bảo hiểm xe giới Em xin chân thành cảm ơn ThS Phí Thị Minh Nguyệt, Ban Giám đốc, PGĐ Hoàng Hữu Thắng anh chị Bảo Việt Đông Đô giúp đỡ em thời gian thực tập cơng ty hồn thành báo cáo Xin chân thành cảm ơn! 67 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO (2010) Luật kinh doanh bảo hiểm 61/2010/QH12VN (2016-2020) Báo cáo tài phịng kinh doanh Bảo hiểm Bảo Việt Đơng Đơ (2016-2020) Số liệu phòng giám định bồi thường Bảo Việt Đơng Đơ (2020) Tạp chí Giao thơng vận tải HN Giáo trình Quản trị doanh nghiệp Bảo hiểm: Học viện Tài Baochinhphu.vn Csgt.vn Viện chiến lược phát triển GTVT 68 ... CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG TRONG BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO VIỆT ĐÔNG ĐÔ .48 3.1 Định hướng phát triển Bảo hiểm vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô. .. tình hình cơng tác bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 201 6-2 020 Bảng 2.3: Tình hình cơng tác bồi thường BHTHVC xe máy/mơ tơ Bảo Việt Đông Đô (201 6-2 020) Chỉ... tập Bảo Việt Đông Đô em lựa chọn đề tài: ? ?Công tác giám định bồi thường Bảo hiểm thiệt hại vật chất xe giới Bảo Việt Đông Đô giai đoạn 20016 - 2020? ?? để nghiên cứu làm chuyên đề thực tập tốt nghiệp