I. Biện pháp 1
1. Các căn cứ xây dựng biện pháp
Thực trạng tuyến xe Cẩm Phả (Quảng Ninh) – Mỹ Đình (Hà Nội)
Tình Quảng Ninh và thủ đô Hà Nội là 2 trung tâm kinh tế nằm trong tam giác kinh tế phía Bắc: Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh của nớc ta vì vậy tuyến đờng Quảng Ninh – Hà Nội là tuyến đờng tập trung dân c đông đúc đi qua tỉnh Hng Yên, Hải Dơng, có độ dài 180km từ quốc lộ 5 đến quốc lộ 18A, qua phà Bãi Cháy về thị xã Cẩm Phả. Dọc tuyến có rất nhiều bến xe, điểm đón khách đi Hà Nội, các tuyến khác và ngợc lại có hàng vạn lợt khách mỗi ngày. Tuy vậy tình trạng vận tải khách cha đợc quản lý chặt chẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của nhân dân. Bến cóc, bến dù, xe quay cò thờng xuyên diễn ra, chất lợng các chuyến xe hoạt động chính cũng bị ảnh hởng do đuổi nhau, hiệu quả kinh tế không đảm bảo. Chất lợng phục vụ bị giảm xuống.
Qua điều tra khảo sát từ số liệu của công ty có một số thông tin nh sau:
a. Lu lợng hành khách trên tuyến
Thực tế trên tuyến hàng ngày có khoảng 100 chuyến xe ngoài ra còn những xe chạy tuyến đờng dài qua đoạn Mỹ Đình – Cẩm Phả đón khách của tuyến này nh: Hà Nội – Móng Cái, Hà Nội – Hải Hà, vv…
Lu lợng hành khách khoảng 4000 khách/ngày.
b. Tình hình đờng xá
Từ Cẩm Phả đi Mỹ Đình cự ly là 180km.Hiện nay thì tình hình đờng xá cũng đợc cải thiện đáng kể, chất lợng cũng khá tốt để phục vụ cho nhu cầu đi lại của nhân dân. Cầu Bãi Cháy cũng vừa đợc khánh thành trong năm 2006 thời gian chuyển qua khoảng 5 đến 10 phút là điều kiện để hành trình thực hiện liên tục.
Trên địa bàn Cẩm Phả - Mỹ Đình có trên 100 đầu xe tham gia hoạt động trên tuyến, trong đó:
+ Xe chất lợng khá chiếm: 60%
+ Xe chất lợng trung bình chiếm: 30% + Xe chất lợng thấp: 10%
- Số xe có hợp đồng với bến: 30 xe, trong đó: + Xe chất lợng khá: 20 xe
+ Xe chất lợng trung bình: 10 xe
d. Tình hình bến:
Tại Cẩm Phả: Bến có nhà chờ, bãi đỗ xong đã cũ, cần đầu t sửa chữa nâng cấp để đảm bảo chất lợng bến xe chất lợng cao, bến xe Mỹ Đình đủ điều kiện bến xe chất lợng cao. Dọc tuyến có 10 điểm dừng đón trả khách. Hầu hết các điểm đón đều cha đợc quy hoạch và đầu t đúng mức nên không thuận tiện cho khách đi xe và ngời điều khiển phơng tiện.