: Mođun đàn hồi tớnh toỏn(Mpa)
GIỚI THIỆU CHUNG 1.1.PHẠM VI CễNG VIỆC
1.1.PHẠM VI CễNG VIỆC
- Đoạn tuyến A – B thiết kế cú chiều dài 4900 thuộc Yờn Phỳ , Nụng Cống , Thanh Húa . Đoạn tuyến đúng vai trũ quan trọng trong đời sống nhõn dõn cũng như sự phỏt triển của đất nước
+ Điểm đầu tuyến: Km 0+00 + Điểm cuối tuyến: Km 4+900
+ Cú chiều dài tổng cộng là 4900 m
- Thời hạn hoàn thành cụng trỡnh: 8 thỏng (từ thỏng 1/8/2013-20/3/2014)
- Khả năng cung ứng cỏc phương tiện sản xuất
Đơn vị được trang bị đầy đủ cỏc loại mỏy múc và cỏc thiết bị khỏc, cú đủ khả năng thi cụng cơ giới trờn toàn bộ tuyến đường. Mỏy múc được đơn vị sửa chữa thường xuyờn nờn trong quỏ trỡnh thi cụng làm việc liờn tục.
- BẢNG THỐNG Kấ KHỐI LƯỢNG CễNG TÁC.
TT Hạng mục Đơn vị Khối lượng Ghi chỳ
I Chiều dài tuyến m 4900
II Nền đường
1 Khối lượng đất đào M3 295,74
2 Khối lượng đất đắp M3 67598,22
III Áo đường
1 Diện tớch mặt đường M2 27154,71
2 Khối lượng CPDD loại I M3 6354,20
3 Khối lượng CPDD loại II M3 11296,36
4 Khối lượng BTN hạt thụ Tấn 4561,99 5 Khối lượng BTN hạt mịn Tấn 3258,48 IV Cụng trỡnh thoỏt nước 1 Cống trũn BTCT 1m Cỏi 6 2 Cống trũn BTCT 1.5m Cỏi 2 V An toàn giao thụng 1 Cột Km Cỏi 4 2 Cọc tiờu Cỏi 490 3 Cọc H Cỏi 45
4 Biển bỏo Cỏi 41
5 Sơn mặt đường M2 152.3
1.2. ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT, KHÍ HẬU1.2.1. Nhiệt độ 1.2.1. Nhiệt độ
Nhiệt độ trung bỡnh trong năm khoảng 22 - 31oC. Mựa núng từ thỏng 3 đến thỏng 9, mựa lạnh từ thỏng 11 đến thỏng 3 năm sau và cũng là thời kỳ khụ hanh.
Nhiệt độ núng nhất vào thỏng 7 từ 39- 400C. Nhiệt độ thấp nhất vào thỏng 1 từ 10 – 150C.
1.2.2 Chế độ mưa
Mựa mưa bắt đầu từ thỏng 4 và kết thỳc vào thỏng 10. Mựa khụ hanh từ thỏng 11 đến thỏng 3 năm sau.
Lượng mưa trung bỡnh năm là 1591mm. Lượng mưa trong mựa mưa chiếm 75% lượng mưa cả năm.
1.2.3 Chế độ giú bóo
Khớ hậu bắc trung Bộ thường xuất hiện giú bóo. Mựa hố thường cú giú Tõy Nam khụ và núng, cỏc thung lũng cú giú xoỏy.
1.2.4 Độ ẩm
Độ ẩm trung bỡnh hàng năm khoảng 83%, độ ẩm cao nhất vào thỏng 10 lờn tới 91% ( dao động từ 80 % - 95% ).
1.3. CÁC ĐIỀU KIỆN KHAI THÁC VÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ1.3.1. Cỏc điều kiện khai thỏc 1.3.1. Cỏc điều kiện khai thỏc
Việc xõy dựng tuyến đường tương đối thuận lợi vỡ đất tự nhiờn lớp trờn đủ điều kiện làm lớp đất nền của nền đường. Đất đào cú chất lượng tốt được sử dụng làm đất đắp.
+ Bờ tụng nhựa được sản xuất tại mỏ cỏch tuyến đường 3 Km
1.3.2 Khả năng cung cấp của cỏc cơ quan khỏc.
+ Cấp phối đỏ dăm (loại I) được mua tại mỏ, mỏ này cú vị trớ cỏch tuyến đường 2,5Km.
Chất lượng vật liệu được đặt trước đảm bảo đỳng yờu cầu kỹ thuật đề ra. Nhỡn chung tỡnh hỡnh vật liệu tại chỗ của khu vực tuyến đi qua cú nhiều thuận lợi cho cụng tỏc tổ chức thi cụng bảo đảm cho tuyến đường được hoàn thành đỳng tiến độ.
1.4. CÁC XÍ NGHIỆP PHỤ, NƠI BỐ TRÍ ĂN Ở CỦA CễNG NHÂN, NƠIĐẶT KHO VẬT LIỆU, THỜI GIAN GIẢI PHểNG MẶT BẰNG ĐẶT KHO VẬT LIỆU, THỜI GIAN GIẢI PHểNG MẶT BẰNG
1.4.1. Địa điểm lắp đặt cỏc xớ nghiệp phụ.
Cỏc xớ nghiệp phụ gồm cỏc xớ nghiệp sản xuất đỏ, sản xuất BTN, BTXM... cỏch đầu tuyến khoảng 5-7 Km.
1.4.2 Bố trớ ăn ở của cụng nhõn, nơi đặt kho vật liệu.
Qua khảo sỏt hiện trường tại vị trớ gần phạm vi thi cụng cú thể tạo được mặt bằng để xõy dựng lỏn trại, nhà ở, bói tập kết vật liệu và thiết bị vỡ cỏc khu vực này là bói đất trống nhõn dõn dựng để sản xuất nụng nghiệp do vậy cú thể thuờ mượn để phục vụ vào mục đớch trờn. Vị trớ này đảm bảo an toàn cho cụng nhõn cũng như mỏy múc, vật liệu xõy dựng. Ngoài ra cụng nhõn cũn được bố trớ ăn ở cựng nhõn dõn gần khu vực tuyến.
Kho vật liệu được bố trớ để tiện cho cụng tỏc bảo quản. Vật liệu mà tớnh chất khụng thay đổi hoặc ớt bị thay đổi dưới tỏc dụng của mưa nắng như đỏ, cấp phối, thỡ cú thể bảo quản ở dạng kho bói lộ thiờn. Cũn những vật liệu như xi măng, củi, gỗ, dụng cụ lao động thỡ để dưới dạng kho cú mỏi che.
1.5. TRèNH TỰ CÁC HẠNG MỤC CHÍNH VÀ CÁC CễNG TRèNH PHẢIHOÀN THÀNH. HOÀN THÀNH.
* Thi cụng cỏc cụng trỡnh thoỏt nước trờn tuyến: Cụng tỏc thi cụng hệ thống thoỏt nước ngang, cống dọc và rónh thoỏt nước được thi cụng trước thi cụng nền đường và phải thi cụng xong trước mựa mưa để cho việc thi cụng thuận lợi. Ngoài ra phải thi cụng đỳng theo tiến độ chung để đảm bảo cho cỏc cụng tỏc khỏc cú thể triển khai đỳng thời hạn.
* Thi cụng nền đường: Thi cụng cụng tỏc đất của tuyến và phải đảm bảo kịp tiến độ, phải đảm bảo độ chặt, cũng như cỏc chỉ tiờu kỹ thuật khỏc theo đỳng thiết kế đó được phờ duyệt.
* Thi cụng cỏc lớp múng đường:
+ Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại II
+ Thi cụng lớp cấp phối đỏ dăm loại I và tưới nhựa dớnh bỏm * Thi cụng lớp mặt đường:
+ BTN hạt trung dày 7cm. + BTN hạt mịn dày 5 cm.
Mặt đường phải làm theo đỳng tiến độ. Hạng mục nào xong được tư vấn giỏm sỏt phờ duyệt thỡ mới được thi cụng cỏc hạng mục khỏc.
* Cụng tỏc hoàn thiện: + Vỗ mỏi taluy, trồng cỏ.
+ Thi cụng cỏc cụng trỡnh đảm bảo an toàn giao thụng cọc tiờu, biển bỏo, sơn kẻ đường.
+ Thi cụng cỏc cụng trỡnh chiếu sỏng, cõy xanh + Dọn dẹp hệ thống rỏc thải và mặt bằng thi cụng.
CHƯƠNG II