1.3.1.1Qui trỡnh khảo sỏt.

Một phần của tài liệu Thiết kế nâng cấp cải tạo một đoạn tuyến thuộc địa phận xã Công Bình và Công Chính, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa. (Trang 71)

: Mođun đàn hồi tớnh toỏn(Mpa)

1.3.1.1Qui trỡnh khảo sỏt.

Quy trỡnh khảo sỏt thiết kế đường ụ tụ 22 TCN-27-84. Quy trỡnh khoan thăm dũ địa chất cụng trỡnh 22 TCN-82-85. Quy trỡnh khảo sỏt địa chất 22 TCN-27-82.

1.3.1.2 Qui trỡnh thiết kế

- Tiờu chuẩn thiết kế đường ụ tụ TCVN 4054-05.

- Quy phạm kỹ thuật thiết kế đường phố, đường đụ thị TCXD104:2007. - Quy trỡnh thiết kế ỏo đường mềm 22 TCN 211- 06.

- Quy trỡnh thiết kế cầu cống theo trạng thỏi giới hạn 1979 của bộ GTVT. - Quy trỡnh lập thiết kế tổ chức xõy dựng và thiết kế thi cụng

TCVN 4252-88.

- Quy trỡnh tớnh toỏn dũng chảy lũ do mưa rào ở lưu vực nhỏ của Viện thiết kế giao thụng 1979.

1.3.2.Cỏc số liệu phục vụ thiết kế.

Lưu lượng xe thiết kế N= 4000 xcqđ/ngđ.

Bản đồ địa hỡnh tỷ lệ 1:1000, đầy đủ cỏc hiện vật, đường đồng mức, cao độ thiết kế.

Cỏc số liệu địa chất, thủy văn thu thập được trong quỏ trỡnh theo dừi, khảo sỏt khu vực tuyến đi qua.

1.3.2.Quy mụ tuyến đường thiết kế

Căn cứ vào lưu lượng xe thiết kế Ntbndt = 4000(xcqđ/ng.đ).

- Căn cứ vào yờu cầu phỏt triển kinh tế, xó hội của cỏc địa phương mà tuyến đi qua. - Căn cứ vào quy phạm của Bộ GTVT TCVN 4054 - 2005. Và TCVN 104 - 2007

Quyết định chọn:

+ Loại đường phố đụ thị: Đường phố chớnh chủ yếu. + Vận tốc thiết kế: 60 Km/h.

+ Kiến nghị chọn mặt đường Bờ tụng nhựa (mặt đường cấp cao A1).

1.3.4 Cỏc thiờu chuẩn thiết kế.

1.3.4.1 .Tiờu chuẩn hỡnh học.

TT Chỉ

tiờu Đơn vị Giỏ trị

1 Loại đường phố Đường phố

chớnh chủ yếu 2 Tốc độ thiết kế km/h 60 3 Chiều rộng 1 làn xe m 3.50 4 Số làn xe cơ giới làn 4 5 Số làn xe thụ sơ làn 2 6 Tầm nhỡn: -Tầm nhỡn dừng xe tối thiểu -Tầm nhỡn ngược chiều tối thiểu -Tầm nhỡn vượt xe tối thiểu

m m m 75 150 350 7 Bỏn kớnh đường cong nằm:

-Tối thiểu giới hạn -Tối thiểu thụng thường -Khụng cần làm siờu cao m m m 125 200 1500 8 Độ dốc siờu cao lớn nhất % 7 9 Độ dốc dọc lớn nhất % 6 10 Độ dốc dọc lớn nhất lựa chọn % 0.67

11 Chiều dài tối đa trờn dốc dọc (ứng với

imax=6%) m 600

12 Chiều dài tối thiểu đoạn dốc dọc m 100

14 Bỏn kớnh đường cong đứng tối thiểu tiờu chuẩn: -Đườngcong đứng lồi -Đường cong đứng lừm m m 1400 1000

15 Bỏn kớnh đường cong đứng tối thiểu mong muốn:

-Đường cong đứng lồi -Đường cong đứng lừm (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

m m

2000 1500

16 Chiều dài tối thiểu tiờu chuẩn đường cong

đứng m 50

Một phần của tài liệu Thiết kế nâng cấp cải tạo một đoạn tuyến thuộc địa phận xã Công Bình và Công Chính, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa. (Trang 71)