NHẬN XÉT CHUNG

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập giao nhận hàng hóa NK bằng đường biển (Trang 62)

CHƯƠNG 21 KIẾN NGHỊ VÀ KẾT LUẬN

21.1.NHẬN XÉT CHUNG

Công ty Cổ phần Vận tải và Dịch vụ Phúc Tâm tuy là một công ty tương đối nhưng có thể đứng vững trên thị trường dịch vụ nói chung và dịch vụ vận tải nói riêng. Công ty đã khai thác hiệu quả về dịch vụ giao nhận hàng hóa hầu hết các thị truường trong nước cũng như trên thế giới đặc biệt là thị trường các nước Châu Á. Dịch vụ hàng Consol là dịch vụ mang lại nguồn thu lớn nhất cho Công ty. Tuy nhiên, Công ty không chỉ phát triển mảng dịch vụ này mà còn phát triển mạnh ở các dịch vụ khác như FCL, hàng nhập khẩu với phương châm làm nền tảng và đòn bẩy cho các dịch vụ khác phát triển.

CHƯƠNG 22. Điểm mạnh

Với số vốn ban đầu còn hạn chế, PT Trans đã khéo léo và linh hoạt trong việc thiết kế các phòng ban và bố trí nhân viên làm việc một cách hợp lý, không gò ép nhân viên theo một khuôn khổ nhất định mà tùy vào tính chất công việc mà phân bổ công việc thích hợp.

Thường xuyên mở các khóa huấn luyện nâng cao kỹ năng nghiệp vụ cho nhân viên để mỗi nhân viên đều là một cá thể làm việc chuyên nghiệp nhưng không tách rời với tập thể.

Giám đốc luôn quan tâm đến các hoạt động các phòng ban và nhân viên, luôn lắng nghe những khó khăn và ý kiến của nhân viên đồng thời sẵn sàng hướng dẫn khi nhân viên gặp khó khăn trong công việc.

Với loại hình kinh doanh đa dạng, đại lý rộng khắp, PT Trans luôn khéo léo đáp ứng các dịch vụ trọn gói, đồng thời có các chính sách khuyến mãi cho khách hàng và luôn uy tín trên mỗi đơn hàng, từ đó mang lại cho PT Trans một lượng khách hàng trong và ngoài nước ổn định đặc biệt là thị trường Đông Nam Á.

CHƯƠNG 23. Điểm yếu

Với số vốn hạn chế có thể PT Trans sẽ là một công ty giao nhận “giỏi” nhưng thật khó để trở thành một công ty giao nhận vận tải “lớn mạnh”. Thiếu nguồn vốn nên cơ sở vật chất, kho bãi, phương tiện chuyên chở…cũng không thể đáp ứng được hết các yêu cầu của dịch vụ, lợi nhuận của công ty trên mỗi đơn hàng không thể tối đa vì phải chi cho các ngành khác như kinh doanh kho bãi, phương tiện chuyên chở…

Công ty đang phải đối mặt với vấn đề thiếu nhân lực ở các phòng như sales-marketing, làm chứng từ….Việc tuyển mộ nhân viên có năng lực là một vấn đề khó khăn đòi hỏi mất rất nhiều thời gian cho lãnh đạo, nếu tuyển nhân viên không lành nghề thì việc đào tạo lại từ đầu là một vấn đề thời gian. Trong khi đó, công ty không có phòng nhân sự nên mọi hoạt động liên quan đến quản lý, ngoại giao, đào tạo đều do Giám đốc trực tiếp phụ trách nên khó có thể giải quyết tình trạng khó khăn này. Nhân viên công ty không chuyên nghiệp trong giao dịch bằng ngoại ngữ do năng lực về ngoại ngữ có hạn gây khó khăn trong giao dịch cũng như mất nhiều cơ hội trong kinh doanh.

PT Trans vẫn chưa trở thành thành viên của VIFFAS (Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam) nên vẫn còn chịu nhiều thiệt thòi hơn các công ty ra đời lâu năm, có chỗ đứng trên thị trường nhất là tham gia Hiệp hội này.

CHƯƠNG 24. Cơ hội

Khi Việt Nam mở cửa thị trường nhu cầu về trao đổi buôn bán giữa các quốc gia tăng cao. Chính sách kinh tế của Nhà nước ta thông thoáng hơn rất nhiều bằng các văn bản sửa đổi thuế, tăng cường chống tham nhũng quan liêu, giảm bớt rờm rà trong thủ tục hành chính…đã phần nào mang lại thuận lợi cho những doanh nghiệp đặc biệt là các doanh nghiệp chuyên về xuất nhập khẩu như PT Trans.

nghiệp không nhiều, kinh nghiệm làm các thủ tục, chứng từ còn thiếu…nên việc tìm đến các công ty vận tải và giao nhận là một giải pháp hữu hiệu vì họ có thể nợ cước trả dần qua các lần giao dịch trong khi vẫn đảm bảo xuất nhập khẩu an toàn cho hàng hóa.

Những năm gần đây việc Nhà nước chủ trương khuyến khích đưa công nghệ thông tin vào các cơ quan trực thuộc chính phủ đã mang lại nhiều thuận lợi cho các doanh nghiệp kinh doanh như cập nhật các thông tin thay đổi về thuế quan, thủ tục hành chính, các chủ trương của chính phủ trong tương lai...đã mang lại sự thuận tiện cho các doanh nghiệp trong việc thực hiện nghiệp vụ và định hướng chiến lược phát triển.

CHƯƠNG 25. Thách thức

Thuế suất: một trong những khó khăn của nhân viên giao nhận là khai báo đúng thuế đối với các lô hàng phức tạp vì việc quy định thuế suất cho hàng hóa xuất nhập khẩu ở Việt Nam vẫn còn nhiều phức tạp chồng chéo lên nhau.

Thủ tục hành chính: Mặc dù có những sửa đổi trong tư tưởng và đấu tranh chống tham nhũng vẫn luôn là câu khẩu lệnh ở các cơ quan hành chính nhà nước nhưng vấn đề này vẫn đang diễn ra, công chức hải quan vẫn không thay đổi cách làm việc cũ trong khi doanh nghiệp nào cũng muốn giải quyết nhanh chóng vấn đề của mình. Vì vậy, việc khôn khéo tham gia vào quá trình làm thủ tục hành chính cũng là một khó khăn đòi hỏi doanh nghiệp phải có một cái nhìn đúng và tức thời.

Đối thủ cạnh tranh: Khi thương mại quốc tế được mở rộng cũng đồng nghĩa với việc các công ty phải đối đầu với các đối thủ lớn mạnh hơn. Thị trường Việt Nam là một thị tiềm năng được đối thủ nước ngoài đánh giá cao. Vì vậy, áp lực về chiến lược phát triển ngày càng cao.

Trong bối cảnh tình hình kinh tế thế giới đang gặp nhiều khó khăn và bất ổn đặc biệt là khủng hoảng kinh tế thế giới hiện nay đang ảnh hưởng rất lớn đến nền kinh tế Việt Nam nói chung và PT Trans nói riêng.

25.1. GIẢI PHÁP

Một phần của tài liệu báo cáo thực tập giao nhận hàng hóa NK bằng đường biển (Trang 62)