- Nhận thức về tầm quan trọng của công tác đào tạo, bồi dưỡng cán bộ chuyên
3.1.1. Kế hoạch sản xuất kinh doanh của Công ty giai đoạn 2011-
Hiện nay thị trường xe ô tô tải chuyên dùng đang có xu hướng phát triển, được dự báo là có tốc độ tăng trưởng hơn so với năm 2010 và còn nhiều triển vọng trong thời gian tới.
Để phục vụ cho chiến lược phát triển kinh doanh lâu dài Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế đã vạch ra những định hướng đầu tư đúng đắn cụ thể như sau:
- Về con người: Công ty đã có một đội ngũ cán bộ nhân viên có trình độ, năng động nhiệt tình trách nhiệm cao trong công việc.
- Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế đã có những đầu tư mạnh mẽ về cơ sở vật chất, trang thiết bị nhằm tăng quy mô hoạt động kinh doanh, nâng cao chất lượng để trở thành nhà phân phối xe tải chuyên dùng có uy tín trên thị trường Việt Nam.
Hiện nay Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế đã có 01 showroom tại Gia Lâm - Hà Nội và đang có hệ thống phân phối tại nhiều tỉnh thành trên cả nước. Trong thời gian tới, công ty sẽ xây dựng chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh và phát triển thêm thị trường khu vực Miền Nam và Tây Nguyên. Để nâng cao uy tín chất lượng về sản phẩm công ty đã có những dịch vụ chăm sóc khách hàng như: xây dựng một xưởng bảo hành xe bên cạnh ngay bãi xe của công ty.
Trong thời gian tới Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế tiếp tục phát huy thế mạnh sẵn có về các loại xe tải chuyên dụng: xe đầu kéo, xe tự đổ, xe thùng nguyên chiếc, xe gắn cần cẩu ... của tập đoàn Đông Phong Hồ Bắc đồng thời đa dạng hóa thêm nhiều dòng sản phẩm của các hãng khác.
Ngoài ra Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế đã có kế hoạch nhập khẩu một số loại xe du lịch từ Hàn Quốc và nhập khẩu linh kiện xe ô tô.
● Thị trường đầu vào
Hiện nay công ty đang có đối tác là tập đoàn Đông Phong Hồ Bắc Trung Quốc thông qua nhà phân phối thương mại Guangxi TT Trading. Đến nay, công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế bằng uy tín trong thanh toán và năng lực bán hàng thực sự của mình đã được đối tác đầu ngoại tin tưởng và dành cho nhiều chính sách tương đối tốt như: chấp nhận phương thức thanh toán bằng LC thay cho thanh toán TTR trong thời gian trước, ưu đãi về giá đầu vào, độc quyền phân phối mặt hàng xe gắn cần cẩu ...
Đối với đầu vào trong nước, Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế vẫn quan hệ tương đối chặt chẽ với một số đối tác lớn trong sản xuất lắp ráp ô tô lớn tại Việt Nam đối với một số mặt hàng ô tô trọng tải nhỏ lắp ráp trong nước và một số Công ty có bề dày kinh doanh trong ngành ô tô trong nước lâu năm như: Công ty Ô tô Thành Công (một số loại xe được nhỏ nhập khẩu và đóng thùng trong nước), Hanamotor (xe tải tự đổ loại nhỏ dưới 5 tấn), Vinaxuki (xe tải thùng loại nhỏ dưới 5 tấn), Cửu Long Motor (chủ yếu là bán theo hình thức đại lý hưởng hoa hồng) và Công ty TNHH Trí Lực tại Móng Cái - Quảng Ninh là đối tác thường xuyên cung cấp cho Công ty Ô tô Quốc tế một số loại xe khác khác như: Howo, Hoyun, Sinotruck, ... cũng đang được tiêu thụ tương đối nhiều tại thị tường Việt Nam.
● Thị trường đầu ra và hệ thống phân phối
Kế hoạch mở rộng thị trường năm 2011 và các năm tiếp theo của Công ty cổ phần đầu tư thương mại ôtô quốc tế là khai thác phát triển thị trường phía Nam và Tây Nguyên, khai thác tốt hơn thị trường phía Bắc và miền Trung.
Đối với kênh phân phối bán buôn: Củng cố quan hệ với một số đối tác đã