Ở Việt Nam, cỏc chủ tàu khụng tham gia bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự một cỏch trực tiếp với cỏc Hội “P and I” mà tham gia thụng qua cỏc cụng ty bảo hiểm. Cỏc cụng ty bảo hiểm nhận bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự cho cỏc chủ tàu theo cỏc quy tắc chung của cỏc Hội P and I và một số điều khoản bổ sung (theo thoả thuận giữa cụng ty bảo hiểm và khỏch hàng). Vỡ thế, hợp đồng bảo hiểm trỏch nhiệm dõn sự của chủ tàu biển ở đõy sẽ liờn quan đến hai hợp đồng bảo hiểm là Hợp đồng bảo hiểm giữa cụng ty bảo hiểm với người tham gia bảo hiểm và Hợp đồng bảo hiểm giữa cụng ty bảo hiểm với cỏc Hội P and I. Về cơ bản, cỏc quy định về phạm vi bảo hiểm ở hai hợp đồng này là giống nhau, tuy nhiờn cú một số điểm khỏc biệt về hỡnh thức hợp đồng cũng như cỏc điều khoản quy định về phớ bảo hiểm phải nộp.
- Hợp đồng bảo hiểm giữa cụng ty bảo hiểm với khỏch hàng: ( hay là cỏc chủ tàu) trong đú qui định tờn nguời đuợc bảo hiểm, những rủi ro đuợc bảo hiểm, hạn mức bảo hiểm, thời hạn bảo hiểm, và mức khấu trừ Đõy là hợp đồng bảo hiểm gốc bỡnh thường như những hợp đồng bảo hiểm khỏc. Phớ bảo hiểm tựy từng trường hợp là phớ cố định hay phớ tương hỗ.. Hiệu lực của hợp đồng bảo hiểm kộo dài 1 năm và được quy định từ 12 giờ trưa giờ GMT ngày 20/2 năm ký kết đến 12 giờ trưa ngày 20/2 năm tiếp theo.
- Hợp đồng bảo hiểm giữa cụng ty bảo hiểm với cỏc hội P and I
Đõy thực chất là sự kết hợp giữa hai hỡnh thức : đăng kớ thành viờn và hợp đồng tỏi bảo hiểm. Phớ bảo hiểm của hợp đồng này do cỏc hội P and I quy định, được xỏc định căn cứ vào tỡnh hỡnh tổn thất của cỏc năm trước đú và bao gồm 2 phần là phớ đúng trước và phớ đúng sau.
CHƯƠNG II
TèNH HèNH TRIỂN KHAI BHTNDS CỦA CHỦ TÀU BIỂN TẠI PVI 2.1 Vài nột về Tổng Cụng Ty Cổ Phần BHDK Việt Nam-PVI:
