0
Tải bản đầy đủ (.doc) (90 trang)

Phõn biệt Hội P&I và cỏc cụng ty bảo hiểm:

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU BIỂN TẠI TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM DẦU KHÍ VIỆT NAM (Trang 28 -28 )

Cỏc cụng ty bảo hiểm triển khai bảo hiểm TNDS chủ tàu biển hay cỏc Hội P&I đều là những tổ chức cú tư cỏch phỏp nhõn, được lập nờn với nhiệm vụ cơ bản là chia sẻ những rủi ro về trỏch nhiệm với người được bảo hiểm. Tuy nhiờn, hai tổ chức này cú khỏ nhiều khỏc biệt, được trỡnh bày một cỏch rừ ràng trong bảng được dưới đõy:

Hội P&I Cụng ty bảo hiểm thương mại

Phớ và Nguyờn tắc lợi nhuận

- Cỏc Hội P&I hoạt động trờn cơ sở phi lợi nhuận, phớ bảo hiểm do cỏc Hội viờn đúng theo hỡnh thức Quĩ tương hỗ và khụng tớnh lói. Phần dư của

- Với cỏc cụng ty bảo hiểm, Phớ bảo hiểm được tớnh cố định nhằm với mục đớch tăng lợi nhuận cho cụng ty, một phần được chia cho cỏc cổ đụng,

quĩ được phõn bổ để giảm phớ năm sau hoặc đưa vào quĩ dự trữ

- Hội hoạt động trờn nguyờn tắc san sẻ rủi ro, nờn Hội khụng cú lỗ, và khụng cú lói.

- Phớ được thu làm nhiều lần. Trong một năm tài chớnh sẽ cú phớ đúng trước và phớ bổ sung. Phớ bổ sung cú thể được gọi tiếp trong 24 thỏng sau khi kết thỳc năm tài chớnh.

một phần được trớch lập cỏc quĩ dự phũng.

- Cỏc cụng ty bảo hiểm hoạt động trờn nguyờn tắc hạch toỏn kinh doanh độc lập bởi vậy cú thể cú lỗ và cú lói

- Phớ được tớnh cố định. Thời gian và số lần thu phớ cú thể được thỏa thuận giữa khỏch hàng và cụng ty bảo hiểm. Thụng thường phớ được thu một lần khi kớ hợp đồng BH Cơ chế

điều hành

Quyền lực cao nhất của cỏc Hội P&I nằm trong tay cỏc chủ tàu với mục tiờu đảm bảo quyền lợi và bự dắp rủi ro cho cỏc Hội viờn, thụng qua sự điều hành của Ban giỏm đốc (bao gồm cỏc chủ tàu lớn được Hội viờn bầu ra) và Ban quản lý để đưa ra cỏc chớnh sỏch, qui định, tỉ lệ phớ, bồi thường…

Quyền lực cao nhất của cỏc cụng ty bảo hiểm thuộc Hội đồng cổ đụng và thụng qua ban giỏm đốc để điều hành cụng ty. Cỏc cổ đụng khụng phải lỳc nào cũng biết về bảo hiểm, điều họ quan tõm hơn là lợi nhuận, bởi vậy sự điều hành và những chớnh sỏch về tỉ lệ phớ, bồi thường… thực ra nằm trong tay cỏc nhà quản lý

Người tham gia

- Cỏc Hội viờn vừa là người bảo được hiểm,

- Người tham gia bảo hiểm đúng vai trũ là khỏch

bảo hiểm

vừa là bảo hiểm.

- Cỏc Hội viờn đúng vai trũ chủ động trong việc thay đổi luật và qui tắc của Hội. hàng - Khỏch hàng đúng vai trũ thụ động hơn. Phạm vi bảo hiểm

- Hội bảo hiểm P&I cung cấp một đơn bảo hiểm khỏ toàn diện bao gồm cả việc bảo hiểm nhiều rủi ro trong cựng một đơn bảo hiểm .

- Tuy nhiờn, cỏc chủ tàu khụng cú quyền chọn lựa phạm vi bảo hiểm hẹp hơn.

- Cỏc cụng ty bảo hiểm cung cấp phạm vi bảo hiểm hẹp hơn song, ngày nay cỏc cụng ty cũng khỏ linh hoạt trong việc thay đổi cỏc điều khoản trong một hợp đồng cụ thể.

- Chủ tàu hoàn toàn được lựa chọn cỏc rủi ro được bảo hiểm miễn là họ cảm thấy phự hợp (để cú thể giỏm phớ)

Phương thức bảo hiểm

- Bảo hiểm khụng giới hạn (trừ cỏc rủi do ụ nhiễm dầu do mức độ tổn thất quỏ lớn). Do cỏc Hội P&I cú khả năng phõn tỏn rủi ro rất cao, ngoài ra cũn phõn tỏn rủi ro cho Nhúm Hội quốc tế (phần vượt quỏ 7 triệu USD), và tỏi bảo hiểm phần vượt quỏ trỏch nhiệm của nhúm Hội ( phần vượt quỏ 45 triệu USD)

- Bảo hiểm cú giới hạn: cỏc cụng ty bảo hiểm thường đặt ra những mức giới hạn nhất định cho từng rủi ro. Do khả năng tài chớnh của cỏc cụng ty bảo hiểm là cú hạn. Thờm vào đú, phớ bảo hiểm của khỏch hàng là phớ cố định, nờn khụng thể bự đắp cho cụng ty bảo hiểm nếu cú tổn thất lớn xảy ra.

Quyền lợi hội viờn

- Cấp thư đảm bảo: cỏc thư bảo đảm miễn phớ của cỏc Hội P&I được chấp nhận rộng rói trờn thế giới và cú thể được cung cấp một cỏch nhanh chúng.

- Cỏc Hội hỗ trợ Hội viờn về đào tạo cỏn bộ, cung cấp thụng tin, giỳp cỏc chủ tàu giải quyết cỏc tranh chấp thương mại, phỏp lý…

- Cỏc cụng ty bảo hiểm thường yờu cầu chủ tàu đảm bảo thụng qua ngõn hàng. Bởi vậy, việc cấp thư bảo đảm thường đũi hỏi chi phớ và mất thời gian. - Do phạm vi, qui mụ hoạt động hẹp hơn và cỏc yếu tố khỏc nờn cỏc cụng ty bảo hiểm hạn chế hơn trong việc hỗ trợ cho cỏc chủ tàu.

Một phần của tài liệu THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ TÀU BIỂN TẠI TẠI TỔNG CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM DẦU KHÍ VIỆT NAM (Trang 28 -28 )

×