Lĩnh vực hoạt động chủ yếu:
- Khai thác vận tải container. - Khai thác dầu thành phẩm
- Đại lý tàu biển và môi giới hàng hải.
- Đại lý giao nhận vận tải hàng hóa bằng các phương tiện vận tải đường bộ và đường thủy.
- Kinh doanh khai thác cảng biển, cảng container (IDC) và kho.
Năng lực thực tê:
Tuy mới tham gia khai thác lĩnh vực tàu Container từ năm 2003 nhưng với sự nỗ lực, ham học hỏi Công ty vận tải Biển Đông là công ty vận tải biển
Việt Nam đầu tiên và duy nhất đã thành công trong việc mở tuyến quốc tế, trược tiếp mang tàu mang thương hiệu Việt Nam tham gia khai thác kinh doanh chuyên tuyến quốc tế:
- Việt Nam – Thailand: Tàu Vạn Phúc, Hồ Tây với đại lý khai thác Starline Asia, là hãng tàu đầu tiên và duy nhất của Việt Nam tự khai thác chuyên tuyến Hải Phòng – HCM – BangKok – Laemchabang, chiếm thị phần ổn định và uy tín trên tuyến.
- Việt Nam – Singapore: 04 tàu lớn tham gia vạn tải, hợp tác trên tuyến với hãng tàu nổi tiếng Mitsui OSK lines.
- Việt Nam – HongKong: tàu Vạn Hưng, Vạn Lý.
- Việt Nam – Malaysia: đã thành công trong việc nghiên cứu thị trường, mở tuyến vận tải NVOCC, đưa thương hiệu Việt Nam lần đầu tiên xuất hiện trên tuyến vận tải này.
- Việt Nam – Hàn Quốc: tàu V.Dragon, V.Express đã thành công trong việc mở tuyến, đã đưa vào khai thác dầu đầu năm 2010.
Thời gian tới công ty sẽ tiếp tục mạnh dạn khai thác một số tuyến quốc tế đang có nhu cầu vận chuyển hàng hóa cao trong khu vực nhằm từng bước củng cố thương hiệu, khẳng định vị thế, uy tín trên thị trường vận tải quốc tế, được Hiệp hội Hàng Hải biết đến.
Về phương tiện vận tải: Công ty hiện đang quản lý và khai thác 07 tàu container và 02 tàu chở dầu. Đội tàu container có độ tuổi tàu bình quân là 8 tuổi với tổng dung tích là 8.500 TEUS và đang tiếp tục đầu tư. Đối với đội tàu dầu thành phẩm: có tổng trọng tải gần 95.000 DWT với 02 con tàu dầu chở dầu thành phẩm cỡ MR size có tuổi tàu bình quân là 8 tuổi.
Công ty đã được cấp Giấy chững nhận phù hợp (DOC) cho hệ thống quản lý của công ty và Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC) cho các tàu hiện đang khai thác theo Bộ luật quản lý an toàn quốc tế IMS code. Nhờ vậy,
Công ty ngày càng được khách hàng biết đến và tin tưởng vào khả năng vận chuyển chuyên nghiệp và đầy tiềm năng của BDSC.
Chính sách kinh doanh:
Công ty vận tải Biển Đông thực hiện phương châm “Chính sách của công ty luôn hướng theo nhu cầu của khách hàng – khách hàng là chìa khóa để tạo khả năng sinh ra lợi nhuận”. Quan điểm trên đồng nghĩa với việc khẳng định mấu chốt để phát triển công ty là xác định được những nhu cầu, mong muốn của thị trường và đảm bảo mức độ thỏa mãn bằng những chất lượng dịch vụ, hiệu quả khác biệt hơn thị trường.
Để có thể thực hiện phương châm trên Công ty quan tâm chặt chẽ đến chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng và vượt cao hơn yêu cầu, mong đợi của khách hàng bằng cách:
Xây dựng hệ thống quy trình điều hành kinh doanh từ khâu bắt đầu triển khai thực hiện cho đến quá trình tổ chức thực hiện, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho khách hàng.
Xây dựng các chính sách hợp tác nhằm đảm bảo hiệu quả cũng như lợi ích kinh doanh của công ty và của bạn hàng.
Bằng quan điểm này, công ty đưa ra một mô hình kinh doanh hợp lý mới theo mức độ quan trọng từ trên xuống, quy định cho toàn bộ cán bộ công nhân viên cùng thực hiện trên quy trình thống nhất và định hướng chung.