a) Yêu cầu kỹ thuật
- Phải rà lại phần côn của trục với mayơ của chong chóng để đảm bảo độ tiếp xúc của bề mặt lắp ghép tăng khả năng truyền lực và cản trở sự thấm thuỷ lực của nước biển vào bề mặt lắp ghép này
- Kiểm tra lại độ tiếp xúc giữa then với rãnh then trên trục và trên mayơ chong chóng
- Bôi mỡ vào phần côn trục b) Dụng cụ
Palăng, clê, kích thuỷ lực… c) Trình tự tiến hành 6 5 4 3 2 1 Hình 5.7: Lắp ráp chong chóng
1-Đai ốc 3-Piston 5-Trục chong chóng 2-Cảo cơ khí 4- chong chóng 6-Bơm dầu áp lực
- Vệ sinh sạch sẽ lỗ côn chong chóng và côn trục chong chóng, bôi một lớp mỡ bóng hoặc dầu nhờn, vệ sinh các chi tiết đệm kín phía trước và phía sau để bảo vệ bề mặt lắp ghép, vệ sinh đai ốc chong chóng
- Lắp then vào vị trí, dùng vít để cố định then vào trục chong chóng (để vị trí trục sao cho then nằm phía trên khi tiến hành lắp ráp)
- Buộc dây cáp vào củ chong chóng, dùng palăng kéo chong chóng lên ngang trục rồi xoay cho rãnh then trên mayơ chong chóng thẳng với then.
- Lồng chân vịt từ từ vào trục
- Lắp đai ốc vào và dùng lực xiết để xiết chong chóng vào đúng vị trí trên trục
- Lắp mũ thoát nước
- Tháo vít ở đầu mũ thoát nước rồi bơm đầy mỡ vào bên trong và vặn vít lại
- Lắp đệm kín nước phần côn chong chóng phía trước bằng cao su chịu dầu, đẩy ống lót tiếp giáp với mặt đệm, dùng vít hãm M16x35
(12chiếc) để cố định ống lót với chong chóng, dùng dây đồng để cố định các vít này lại với nhau
*) Sau khi lắp xong chong chóng thì lắp các tấm chắn rác vào phần giữa chong chóng và mặt ngoài củ ống bao