đường biển
Trên thực tế, mỗi công ty bảo hiểm có một khả năng vốn nhất định, điều này đồng nghĩa với khả năng nhận bảo hiểm cho một rủi ro nào đó hoàn toàn bị giới hạn trong số vốn của công ty bảo hiểm. Nhưng trong quá trình hoạt động kinh doanh, công ty có thể nhận được những yêu cầu bảo hiểm vượt quá xa khả năng tài chính của mình, đặt biệt đối với ngành vận chuyển bằng đường biển luôn phải đối mặt với nhiều rủi ro có mức đền bù lớn. Việc chậm trễ, từ chối những đơn bảo hiểm này sẽ làm ảnh hưởng đến mối quan hệ, uy tín của công ty với khách hàng. Và để giải quyết thực tế đó, tái bảo hiểm đã giúp các công ty bảo hiểm có thể đảm đương được những dịch vụ vượt quá khả năng tài chính của mình, đồng thời có thể khai thác được sự giúp đỡ của công ty tái bảo hiểm đối với lĩnh vực mới, nghiệp vụ mới.
Trong thực tế những năm qua, đặc trưng của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển luôn phải đối mặt với rất nhiều rủi ro có giá trị lớn, vượt quá khả năng tài chính của các công ty bảo hiểm. Mặt khác, những rủi ro về hàng hóa xuất nhập khẩu thường diễn ra ở trên biển nên công ty bảo hiểm không đủ khả năng để kiểm soát rủi ro. Những trường hợp rủi ro xảy ra không có sự khắc phục kịp thời hoặc do sự tắc trách của chủ tàu càng làm cho tổn thất diễn ra lớn hơn. Chính những điều này đã khẳng định sự cần thiết của tái bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu để tránh trường hợp phá sản của các công ty bảo hiểm gốc.
1.2.3. Vai trò của tái bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển biển
1.2.3.1. Đối với nền kinh tế quốc dân
Nghiệp vụ tái bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu làm tăng khả năng nhận bảo hiểm của thị trường bảo hiểm trong nước. Như vậy, chủ của hàng hóa – người được bảo hiểm sẽ không phải quá băn khoăn về việc tìm công ty bảo hiểm nước ngoài để
mua bảo hiểm. Điều này trực tiếp giúp cho hoạt động kinh tế trong nước phát triển, và phần nào gián tiếp hạn chế việc chuyển ngoại tệ ra nước ngoài, hơn nữa còn tăng thu ngoại tệ thông qua việc nhượng tái hiểm cho các cá nhân, công ty nước ngoài.
Bên cạnh đó, hoạt động tái bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu thường diễn ra giữa nhiều nước, như vậy, một thiệt hại có tính thảm họa ở một nước, qua tái bảo hiểm sẽ được bù đắp từ những khoản bồi thường mang tính quốc tế. Từ đó, tổn thất được phân tán trên một phạm vi rộng, việc gánh chịu trở nên dễ dàng hơn.
1.2.3.2. Đối với người được bảo hiểm
Với đặc trưng giá trị của khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển được bảo hiểm thường có giá trị rất lớn, nếu rủi ro xảy ra đối với lượng hàng hóa này có thể dẫn đến sự phá sản của chủ sở hữu. Người được bảo hiểm, thường là các doanh nghiệp, sẽ được đảm bảo rằng số tiền tổn thất sẽ được thanh toán khi số tiền bảo hiểm và số tiền tổn thất diễn ra quá lớn. Bên cạnh đó, tái bảo hiểm sẽ hạn chế xu hướng gia tăng phí bảo hiểm đối với nghiệp vụ bảo hiểm cho hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển gốc. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến các khách hàng.
1.2.3.3. Đối với công ty nhượng tái bảo hiểm
Đối với công ty nhượng tái bảo hiểm, tái bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, với đặc trưng là một nghiệp vụ trong Tái bảo hiểm có 4 tác dụng cơ bản sau:
- Giúp cho công ty nhượng tái bảo hiểm có thể tăng khả năng nhận bảo hiểm và nhận bảo hiểm đối với khối lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường biển thường xuyên phải đối mặt với rủi ro lớn (như lương thực, xi măng, than, dầu lửa – những hàng hóa dễ bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển lâu ngày trên biển) mà không cần phải tăng thêm vốn, điều này đặc biệt có tác dụng đối với những công ty mới thành lập, vốn kinh doanh còn hạn chế.
- Đảm bảo khả năng thanh toán bồi thường trong trường hợp rủi ro xảy ra, gây nên thiệt hại lớn, hay những rủi ro mang tính thảm họa. Nhờ đó, tình hình tài chính và hoạt động kinh doanh của công ty nhượng tái bảo hiểm sẽ ổn định.
- Giúp công ty bảo hiểm gốc sữa chửa tính bất thường, đột biến của rủi ro, khả năng sai lệch giữa thực tế và dự đoán, mà người bảo hiểm có được qua số liệu thống kê rủi ro từ quá khứ. Công ty bảo hiểm cũng có thể nhận được những tư vấn nghiệp vụ từ nhà tái bảo hiểm.
- Sau khi phần phí tái bảo hiểm được chuyển cho công ty tái bảo hiểm, công ty bảo hiểm gốc còn nhận được một khoản tiền hoa hồng cho các dịch vụ mà mình khai thác. Đây có thể là yếu tố quan trọng để các công ty bảo hiểm gốc quyết định sẽ ký kết hợp đồng tái bảo hiểm với công ty nhận tái bảo hiểm nào.