6. Bánh răng B2, 7 Bánh răng B3, 8 Bánh răng B4, 9 Lò xo, 10 Chống số, 11 Trục bị động
2.4.3.3. Phanh đĩa điều khiển thủy lực
Phanh đĩa điều khiển thủy lực được lắp ở bánh xe (một số xe máy phanh đĩa được lắp ở cả bánh trước và bánh sau). Cấu tạo gồm cụm xi-lanh chính và cụm xi-lanh phanh.
Phanh đĩa điều khiển thủy lực lắp ở bánh trước được mô tả trên hình 2.49 Xi-lanh chính được điều khiển bằng tay phanh. Hộp dầu (5) có chứa dầu thủy lực và thông với buồng công tác của xi-lanh phanh qua các cửa dầu
Hình 2.49 - Phanh đĩa điều khiển thủy lực
1. Đĩa phanh, 2. vành xe, 3. tay phanh, 4. pít- tông, 5. hộp dầu, 6. đầu nối ống dẫn dầu7. ống dẫn dầu, 8. lò xo, 9. xi-lanh, 10.giá xi-lanh, 11. pít- tông xi-lanh phanh, 12. phớt 7. ống dẫn dầu, 8. lò xo, 9. xi-lanh, 10.giá xi-lanh, 11. pít- tông xi-lanh phanh, 12. phớt 13. ốc xả khí, 14. cụm xi-lanh phanh, 15.chốt má phanh, 16.má phanh, 17.chốt cụm xi-lanh
Xi-lanh phanh gồm các bộ phận như hình 58, đĩa phanh được lắp ở bánh xe, giá xi-lanh được lắp với càng xe. Cụm xi- lanh được lắp với giá và di động trên các chốt (17). Má phanh (16) được lắp với giá và di động trờn chốt (15)
Khi bóp tay phanh, đòn tay phanh đẩy pít- tông (4) di động trong xi-lanh, áp suất của dầu thủy lực trong xi-lanh phanh tăng lên, pít- tông (11) di động sinh lực ép má phanh (16) bên phải di chuyển trờn chốt (15) và tiếp xúc với đĩa phanh, cụm xi-lanh phanh di chuyển trờn chốt (17) kéo má phanh trái cùng tiếp xúc với đĩa phanh sinh ra lực ma sát ở cả hai mặt đĩa để hãm bánh xe Hình 2.50 - Phanh dầu xe MIO- YAMAHA 1. Đĩa phanh 2. Bu lông 3. Cụm phanh dầu 4. pit t ông, 5. Chốt 6. Cao su che bụi 7. Cao su che bụi 8. vít xả dầu 9. M á phanh 10. Đai kẹp 11. T ấm kẹp 12. Chốt 13. Tấm đỡ má phanh 14. bu lông 2.5.Hệ thống lái 2.5.1. Cấu tạo
Hệ thống lái có cấu tạo như hình 6.38, gồm có: tay lái, hộp tay lái, giảm trấn, trục lái và cổ lái. Ngoài ra trên tay lái còn có lắp công tắc đèn, tay ga, tay phanh, dây cáp ga, dây cáp le gió…
Trục lái được quay với cổ lái nhờ côn trục lái, bi, nồi và các đai ốc
Hình 2.51 - Hệ thống lái
1. Tay lái, 2. nắp cụm công tắc, 3. hộp tay lái , 4. tay nắm, 5. cụm giảm trấn, 6. đai ốc7. côn trục lái, 8. vòng bi, 9. nồi, 10. cổ lái, 11. trục lái, 12. dây le gió, 7. côn trục lái, 8. vòng bi, 9. nồi, 10. cổ lái, 11. trục lái, 12. dây le gió,