- Chuẩn bị vật liệu cho quá trình chế tạo
Bảng 3.4 Vật liệu cho quá trình chế tạo khung vỏ composite
STT Vật liệu Đơn vị Số lượng
1 Gelcoat Kg 35 2 Matit Kg 20 3 WR 360 Kg 8 4 WR 800 Kg 10 5 MAT CSM 225 Kg 6 6 Resin Kg 45 7 Mek Kg 1 8 River nhôm Bị 2
9 Mũi khoan Φ 4 Cái 4
10 Keo 502 Lọ 5
11 Đá cắt Φ 100 Viên 5
12 Giấy mài thô Tờ 15
Hình 3.14 MAT CSM 225
a - WR 360 B - WR 800
Hình 3.15 Vải Roving dệt
Bước 1: Tạo lớp bề mặt gelcoat
Sau khi xử lý vệ sinh bề mặt khuôn, bôi chất chống dính và chất tách khuôn lên khuôn ta tiến hành quét lớp gelcoat đã pha màu lên bề mặt khuôn.
Hình 3.16 Tạo lớp bề mặt gelcoat
Bước 2: Tạo lớp gia cường laminat
- Sau khi lớp gelcoat được thực hiện ở bước 1 đóng rắn (khô hoàn toàn nhưng hít tay) thì tiến hành tạo các lớp laminat gia cường.
- Vải thủy tinh bề mặt tiếp giáp với lớp gelcoat là loại MAT cát ngắn CSM mỏng mềm có khối lượng 0,225 kg/m2. Tiến hành trải MAT CSM 225 lên bề mặt gelcoat.
Hình 3.17 Trải lớp MAT CSM 225 lên bề mặt gelcoat
Hình 3.18 Quét resin lên bề mặt MAT CSM 225
- Tiếp theo sử dụng vải roving dệt WR có khối lượng 0,800 kg/m2 để tiếp tục cho lớp vật liệu kế tiếp.
Các lớp gia cường tiếp theo: tùy thuộc vào yêu cầu sản phẩm mà ta có thể chọn số lượng và loại vật liệu cho các lớp gia cường tiếp theo.
Bước 3: Lấy sản phẩm ra khỏi khuôn
Sau khi resin lỏng liên kết với các lớp sợi thủy tinh và đóng rắn hoàn toàn thì sản phẩm composite hoàn tất, tiến hành lấy sản phẩm ra khỏi khuôn.
Hình 3.19 Composite dạng tấm phẳng sau khi hoàn thành
Bước 4: Lắp ráp thân vỏ composite vào xe mô hình
Sau khi đã có sản phẩm composite dạng tấm phẳng hoặc dạng uống cong theo yêu cầu chế tạo. Ta sử dụng máy cắt cầm tay để cắt composite theo các biên dạng yêu cầu của hệ thống khung xe. Sau đó ốp các tấm composite lên khung xe tạo thành hệ thống vỏ cho xe mô hình.
Các bước gắn vào hệ thống khung xe như sau:
- Lần lược đặt từng tấm composite vào đúng vị trí khung sườn của chúng như đã quy định trong chế tạo đặt ra.
- Cố định từng khung sườn tạm thời vào vỏ nhờ một lớp keo resin trát qua một số vị trí cục bộ trên thân khung sườn, với các vị trí đặc biệt ta có thể dùng river nhôm để kết nối.
Hình 3.20 Lắp ráp vỏ composite vào xe mô hình
Bước 5: Hoàn thiện thân vỏ xe
Sau khi gia công thô hệ thống vỏ xe, ta bắt đầu công đoạn gia công tinh. Đây là công đoạn đem lại nét thẩm mỹ cho xe. Vật liệu chủ yếu dùng trong giai đoạn này là Matit, giấy mài thô và nhám nước P150 - P400.
Với các khe hở giữa các tấm composite khi lắp vào khung xe, ta sử dụng matit để làm kín các khe hở, sau đó sử dụng giấy mài thô và nhám nước để đánh bóng vị trí đó, ta cũng làm tương tự tại các điểm cần hoàn thiện để mang tính thẩm mỹ. Cuối cùng ta tiến hành phun sơn (màu sơn phải cùng với màu của vỏ xe) tại các điểm vừa gia công.
Hình 3.22 Gia công hoàn thân vỏ xe
3.3. Lắp ráp, hoàn thiện mô hình xe thân vỏ bằng vật liệu composite, sử dụng năng lượng mặt trời và năng lượng điện