Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển

Một phần của tài liệu Hoàn thiện kế toán quản trị chi phí trong các doanh nghiệp xây lắp thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Trang 53)

7 Số dư bộ phận (Lợi nhuận bộ phận) xxx xxx xxx xxx

2.1.1.Quỏ trỡnh hỡnh thành và phỏt triển

2.1.1.1. Sơ lược lịch sử phỏt triển của Tổng cụng ty

Tổng cụng ty xõy dựng cụng trỡnh giao thụng 4 (gọi tắt là CIENCO4), tiền thõn là cục cụng trỡnh I thuộc Bộ giao thụng vận tải thành lập ngày 12/02/1965, làm nhiệm vụ đảm bảo giao thụng vựng khu 4 cũ. Để phục vụ cho cụng cuộc chiến tranh thời bấy giờ địa điểm của cục cụng trỡnh đó di dời nhiều nơi. Trước khi đến Vinh, thỡ cục đặt tại Diễn Hồng (Diễn Chõu).

Bước vào thời kỳ hũa bỡnh, tổ chức sản xuất và quản lý của cục được biờn chế dưới hỡnh thức cụng ty gồm: Cụng ty 773; Cụng ty 771; Cụng ty 869; Cụng ty 871; Cụng trường đường sắt 769; Cụng ty kiến trỳc, xưởng F19; Nhà mỏy đại tu CT65; Xớ nghiệp sản xuất đỏ Đ19; Trường cụng nhõn kỹ thuật; CT đường 475; đoàn cơ giới 813; Xớ nghiệp B19 và đội khảo sỏt thiết kế. Cuối năm 1975, Cục cụng trỡnhI được đổi tờn thành xớ nghiệp liờn hiệp cụng trỡnh I.

Từ cuối năm 1982, xớ nghiệp liờn hiệp cụng trỡnh I chuyển thành liờn hiệp cỏc xớ nghiệp xõy dựng giao thụng 4. Liờn hiệp được giao vựng quản lý

từ Dốc Xay (Bao gồm Hà Nam Ninh- Thanh Húa) đến đốo Hải Võn. Bộ đó giao cho liờn hiệp cỏc xớ nghiệp giao thụng 4 một số đơn vị của liờn hiệp 5 (XN 484); của Tổng cục đường sắt (XN liờn hiệp đường sắt Huế); cỏc xớ nghiệp 472 của cục quản lý đường bộ 470; 474 của sở giao thụng vận tải Nghệ An- Hà Tĩnh.

Năm 1989 liờn hiệp cỏc xớ nghiệp xõy dựng giao thụng 4 đổi tờn thành khu quản lý đường bộ 4

Ngày 17 thỏng 12 năm 1991, thành lập Tổng cụng ty xõy dựng Miền Trung theo quyết định số 2657/ QĐ-TCCB-LĐ, được tỏch ra từ cỏc cụng ty xõy dựng cơ bản của khu quản lý đường bộ 4 và ba cụng ty của khu quản lý đường bộ 2.

Năm 1992, Tổng cụng ty tổ chức lại sản xuất và quản lý, xỏc lập mụ hỡnh quản lý Tổng cụng ty vừa làm chức năng cơ quan cấp trờn, vừa là cấp hạch toỏn cụ thể, phần lớn cụng ty hạch toỏn độc lập, số cũn lại hạch toỏn nội bộ.

Ngày 2/12/1995 Tổng cụng ty được thành lập lại theo quyết định số 4985/ QĐ-TCCB-LĐ của Bộ giao thụng vận tải với tờn gọi Tổng cụng ty xõy dựng cụng trỡnh giao thụng 4.

Bước vào thời kỳ đổi mới và hội nhập, cũng là thời kỳ mà Tổng cụng ty đứng trước những vận hội, song cũng là thời kỳ đầy khú khăn thỏch thức: thiếu vốn, thiếu việc làm, thiết bị và cụng nghệ lạc hậu, trỡnh độ quản lý, trỡnh độ kỹ thuật non kộm lại phải cạnh tranh quyết liệt trong cơ chế thị trường. Tuy nhiờn với sự nỗ lực vươn lờn, Tổng cụng ty đó hoàn thành thành cụng cụng nghệ đỳc đẩy ở cầu Hiền Lương do Cộng hũa Liờn bang Nga trợ giỳp kỹ thuật cụng nghệ, được hội đồng nghiệm thu nhà nước đỏnh giỏ xuất sắc. Cụng nghệ này đó được ỏp dụng xõy dựng 5 nhịp phớa Bắc của cầu Quỏn Hàu (quốc lộ 1A), cầu Sảo Phong (quốc lộ 12), cầu Dinh (Quốc lộ 48- Nghệ an). Cũng

chớnh ở cầu Quỏn Hàu, Tổng cụng ty đó khoan thành cụng cọc khoan nhồi với thiết bị hiện đại cú thể khoan sõu 80m, đường kớnh tối đa 2m. Tổng cụng ty đó chủ động đầu tư nhiều cụng nghệ tiờn tiến: cụng nghệ đỳc hẫng và dầm Super T được ỏp dụng ở cỏc cầu Quỏn Hàu, Tõn Đệ, Trường Hà, Hà Nha, Bến Lức, Đà dằng..., cụng nghệ cầu treo dõy văng thi cụng cầu Dakrụng, cụng nghệ thi cụng mặt đường bờ tụng nhựa và đường bờ tụng xi măng theo tiờu chuẩn AASHTTO được ỏp dụng thi cụng ở cỏc dự ỏn nõng cấp QL18; Lỏng-Hũa Lạc; quốc lộ 1A đoạn Vinh- Đụng Hà; Đụng Hà- Huế; dự ỏn đường Hồ Chớ Minh..., cụng nghệ đỳc đầm trờn đà giỏo di động thi cụng tại cầu Trần Phỳ- Nha Trang; cầu Thanh Trỡ- Hà Nội. Trong cụng tỏc kiểm soỏt chất lượng cụng trỡnh đó ỏp dụng kiểm định tiờn tiến như phương phỏp siờu õm, PIT để kiểm tra chất lượng cọc khoan nhồi, chất lượng bờ tụng cụng trỡnh. Tổng cụng ty vừa phỏt huy nội lực, độc lập, tự chủ, vừa thực hiện liờn doanh, liờn kết với cỏc

nhà thầu trong nước và ngoài nước, Tổng cụng ty đó thắng thầu nhiều cụng trỡnh. Tổng cụng ty cũng đó và đang tham gia thi cụng cỏc dự ỏn lớn: Đường 18; Lỏng-Hũa Lạc, đường 14, đường 51 và quốc lộ 5. 19 cầu trờn quốc lộ 1A đoạn HCM đi Cần Thơ, Quốc lộ 1A đoạn Vinh đi Đụng Hà, đoạn Đụng Hà- Huế...

Đạt được những thành cụng lớn trong xõy dựng cỏc cụng trỡnh giao thụng như trờn đõy phải kể đến sự nỗ lực của cỏc thành viờn thuộc Tổng cụng ty gồm: Cụng ty cổ phần xõy dựng cụng trỡnh giao thụng 419; 422; 479; 482; 484; 492; Cụng ty cổ phần sản xuất vật liệu và xõy dựng cụng trỡnh 405; Cụng ty cổ phần xõy dựng và thương mại 423; Cụng ty cổ phần cơ khớ và xõy dựng cụng trỡnh giao thụng 465; Cụng ty đường bộ 471; Cụng ty cụng trỡnh giao thụng 473; 475; 499; Cụng ty tư vấn thiết kế cụng trỡnh giao thụng 497.

Trong thời gian tới với năng lực sẵn cú, Tổng cụng ty sẽ tiếp tục đầu tư hoàn thiện cỏc cụng nghệ thi cụng tiờn tiến; đẩy mạnh cụng tỏc sắp xếp và nõng cao hiệu quả doanh nghiệp.

2.1.1.2. Quy mụ hoạt động:

Trong những năm gần đõy, số lượng, chất lượng cụng nhõn viờn thuộc TCTXDCTGT4 tăng lờn rừ rệt để đỏp ứng yờu cầu mới. Doanh thu, lợi nhuận cũng tăng lờn đỏng kể qua cỏc năm, theo đú thu nhập bỡnh quõn đầu người cũng tăng lờn, được thể hiện qua bảng sau đõy:

Bảng 2.1: Quy mụ hoạt động của Tổng cụng ty

Đơn vị tớnh: 1.000.000 đồng Năm

Chỉ tiờu 2007 2008 2009

Doanh thu thuần 2.173.553 2.644.235 3.316.323

Tổng chi phớ 2.134.897 2.601.779 3.266.766

Lợi nhuận trước thuế 38.656 42.456 49.557

Thu nhập bỡnh quõn đầu người 3,2 3,5 3,8

2.1.1.3. Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh:

- Xõy dựng cỏc cụng trỡnh giao thụng trong và ngoài nước, xõy dựng cỏc cụng trỡnh cụng nghiệp và dõn dụng.

- Sản xuất vật liệu xõy dựng, cấu kiện bờ tụng đỳc sẵn

- Sản xuất, sửa chữa phương tiện thi cụng; sản xuất dầm cầu thộp, thiết bị, cấu kiện thộp, đúng mới ca nụ, xà lan, và cỏc sản phẩm cơ khớ khỏc.

- Cung ứng xuất nhập khẩu vật tư, thiết bị giao thụng vận tải

- Tư vấn, khảo sỏt thiết kế cụng trỡnh giao thụng, thủy lợi, thủy điện, dõn dụng và cụng nghiệp

- Xõy dựng cỏc cụng trỡnh khỏc bao gồm: thủy lợi, thủy điện, nhà ở đụ thị, quốc phũng

- Đầu tư theo hỡnh thức hợp đồng xõy dựng kinh doanh chuyển giao (BOT); xõy dựng, quản lý, kinh doanh BOO; xõy dựng chuyển giao BT (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

- Xuất khẩu lao động

- Đầu tư xõy dựng nhà mỏy thủy điện; sản xuất kinh doanh điện - Đầu tư xõy dựng nhà mỏy xi măng; sản xuất và kinh doanh xi măng - Khai thỏc và kinh doanh nước khoỏng thiờn nhiờn

Một phần của tài liệu Hoàn thiện kế toán quản trị chi phí trong các doanh nghiệp xây lắp thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Trang 53)