c) Hòa hơi, nâng sản lượng cho nồi hơ
CHƯƠNG V TUABIN 5.1 KHÁI NIỆM
5.1- KHÁI NIỆM
Tuabin (có gốc chữ Hy Lạp là “Turbo – gió lốc”) là loại động cơ nhiệt kiểu rôto, trong đó năng lượng nhiệt của hơi hoặc khí ở dạng thế năng (áp năng) được biến thành
động năng, rồi thành cơ năng làm quay trục tuabin. Môi chất công tác là hơi nước (dùng cho tuabin hơi) hoặc là chất khí (dùng cho tuabin khí).
Sự biến đổi thế năng thành động năng có thể diễn ra trên cả phần cố định và phần quay (chuyển động) của tuabin hoặc là sự biến đổi thế năng thành động năng chỉ
xảy ra ở phần cốđịnh, còn động năng biến thành cơ năng trên phần quay. Chính vì thế, nên có hai loại tuabin: tuabin xung kích (xung lực) và tuabin phản kích (phản lực). Tuabin hơi lý tưởng đã được phát minh cách đây rất lâu. Nhưng mãi đến thế kỷ
19, nhờ những tiến bộ của khoa học – kỹ thuật nên động cơ tuabin được chế tạo thành công và bắt đầu được sử dụng trong công nghiệp.
Ở nước Nga, mô hình tuabin hơi đầu tiên được tạo ra vào khoảng năm (1809- 1813). Bản thiết kế tuabin hơi đầu tiên ra đời vào những năm 30 của thế kỷ 19 nhưng không được chính phủ Nga hoàng chấp nhận.
Tuabin hơi đầu tiên được một kỹ sư người Thụy Điển chế tạo năm 1883. Đó là tuabin xung kích một tầng áp lực có công suất 5 mã lực khi quay ở tốc độ 25.000 v/ph. Tuabin được đặt xuống tàu “Латочка” lần đầu tiên ở Nga vào năm 1904. Hiện nay người ta đã chế tạo được tuabin hơi có công suất trên 100.000 mã lực.
Đồng thời với việc phát triển tuabin hơi còn có sự phát triển tuabin khí.
Năm 1902 Môss đã chế tạo tuabin khí dùng để lai quạt nạp không khí cho động cơđốt trong kiểu pittông.
Ở Nga, vào năm 1939, lần đầu tiên người ta đã chế tạo thành công thiết bị tuabin khí dưới sự chỉđạo của giáo sưВ. М. Маковский.