c) Hòa hơi, nâng sản lượng cho nồi hơ
4.2.5- Xử lý các sự cố trong khi vận hành nồi hơ
Trong khi vận hành nồi hơi có thể gặp các sự cố: tắt lửa, phụ tải tăng hoặc giảm
đột ngột, mất nước cung cấp vào nồi hơi …, cần phải tập trung xử lý để đảm bảo duy trì khả năng làm việc bình thường.
1/- Nồi hơi bị tắt lửa
- Hiện tượng: áp suất buồng đốt dao động lớn; áp suất gió dao động nhiều; màu lửa biến đổi từđỏ sang hồng, vàng rơm sang đỏ sáng chói, lưu lượng và áp suất hơi quá nhiệt bỗng tụt xuống, còn nhiệt độ hơi đột ngột tăng trong chốc lát rồi sau đó giảm xuống.
- Nguyên nhân: hệ số dư lượng không khí quá lớn và không khí hòa trộn với nhiên liệu không đều, không tạo được dòng hỗn lưu chảy rối; vòi phun làm việc không tốt; không khí lạnh lọt vào buồng đốt.
- Biện pháp xử lý và cách đề phòng
+ Nếu thấy áp lực trong buồng đốt dao động mạnh, màu lửa tối thì lập tức
điều chỉnh lại áp lực âm và gia tăng lượng phun dầu. Đối với nồi hơi phun than, nếu sau khi phun thêm than mà không cháy thì cần ngừng ngay việc cấp than và hút than bột ra để tránh sự nổ lò đột ngột.
+ Làm kín để khắc phục hiện tượng khí lạnh lọt vào buồng lửa.
Để ngăn ngừa sự tắt lò cần điều chỉnh đảm bảo tỷ lệ không khí – nhiên liệu thích hợp, đảm bảo chất lượng phun nhiên liệu, tránh không để không khí lạnh lọt vào buồng
đốt.
2/- Phụ tải nồi hơi đột ngột tăng
- Nguyên nhân: nhu cầu ở hộ tiêu thụ tăng, đường ống dẫn hơi bị thủng, bị rò rỉ
hoặc van không kín; trong hệ vận hành song song có một nồi hơi bị sự cố.
- Biện pháp xử lý: Kiểm tra sự làm việc của lưu lượng kế và nếu đúng là sự cố
phụ tải tăng đột ngột thì phải cấp thêm nhiên liệu và không khí vào buồng đốt, đồng thời báo cho bộ phận vận hành các nồi hơi song song biết. Trong trường hợp đã tăng nhiên liệu và không khí vào buồng đốt nồi hơi mà phụ tải vẫn tăng trong khi áp suất hơi không đảm bảo thì phải giảm tải, cho nồi hơi ngừng làm việc.
3/- Phụ tải nồi hơi đột ngột giảm
- Nguyên nhân: nhu cầu ở hộ tiêu thụ giảm, nồi hơi bị tắt lửa, lưu lượng kế chỉ
sai.
- Biện pháp xử lý: mở van xả hơi quá nhiệt, có thểđiều chỉnh giảm lượng nhiên liệu và không khí cấp vào nồi hơi, kiểm tra lại các van và lưu lượng kế.
4/- Nước sủi bọt sôi bồng trong bầu tách hơi
- Hiện tượng: mực nước trong nồi hơi dao động, nhiệt độ hơi quá nhiệt xuống thấp.
- Nguyên nhân: chất lượng nước cấp không đảm bảo đúng tiêu chuẩn; phụ tải bị
dao động nhiều, sự điều chỉnh phụ tải không kịp thời; mực nước trong nồi hơi quá cao và bộ tách hơi hoạt động không tốt.
- Biện pháp xử lý: nhanh chóng chuyển tải cho nồi hơi cùng làm việc song song, giảm tải cho nó hoặc cho ngừng làm việc.
5/- Mất nước cung cấp cho nồi hơi
- Hiện tượng: lưu lượng và áp suất nước cấp giảm nhanh; mực nước trong nồi hơi giảm, còn áp suất và nhiệt độ hơi tăng lên.
- Nguyên nhân: bơm cấp nước bị sự cố; van điều chỉnh nước cấp bị kẹt hoặc sai trj số; đường ống bị xì rò.
- Biện pháp xử lý: cho bơm dự phòng làm việc; chú ý điều chỉnh áp suất, nhiệt
độ và mực nước trong nồi hơi; yêu cầu giảm phụ tải cho nồi hơi.
- Hiện tượng: không nhìn thấy mực nước ở thủy kế; hệ thống tín hiệu báo mực nước thấp hoạt động; lưu lượng nước cấp nhỏ hơn nhiều so với lưu lượng hơi; nhiệt độ
hơi tăng nhanh và có mùi khét ởống hơi quá nhiệt; áp suất hơi giảm xuống.
- Nguyên nhân: Người vận hành không theo dõi mực nước cấp; thủy kế bị tắc;
ống dẫn bị nổ vỡ; đường nước hoặc van điều chỉnh nước cấp bị sự cố; van xả bẩn, xả
nước bị xì rò.
- Biện pháp xử lý: Kiểm tra xác định mức độ cạn nước vừa hay cạn nước nghiêm trọng. Nếu là cạn nước vừa thì việc điều chỉnh nước cấp từ tự động sang điều khiển bằng tay và tăng lượng nước cấp từ từ, có thể cho bơm dự phòng làm việc khi nhận thấy áp lực nước cấp thấp; điều chỉnh giảm bớt nhiệt độ hơi quá nhiệt và tùy theo tình hình có thể yêu cầu giảm phụ tải cho nồi hơi. Nếu là cạn nước nghiêm trọng thì cần cho nồi hơi ngừng làm việc để xử lý và nhất thiết không để cho không khí lạnh lọt vào nồi hơi đột ngột.
7/- Nồi hơi bịđầy nước
- Hiện tượng: mwch nươc sở thủy kế cao; hệ thống tín hiệu báo mực nước cao hoạt động, lưu lượng nước cấp lớn hơn nhiều so với lưu lượng hơi; nhiệt độ hơi quá nhiệt giảm thấp, có tín hiệu báo nhiệt độ thấp; trong đường ống hơi có nước xung kích; sự rò hơi trông thấy ở những chỗ không kín trên đường ống.
- Nguyên nhân: người vận hành theo dõi mực nước không đúng; thủy kế bị tắc; hoặc bo bộ phận tựđộng điều chỉnh nước cấp không nhạy.
- Biện pháp xử lý: trước hết đóng các van liên thông nước và mở van xả của thủy kế, nếu mực nước không hạ xuống thì lập tức cho ngừng nồi hơi và đóng van hơi chính, ngừng bơm cấp; mở van xả nước sự cố, van xảđịnh kỳ và mở to van xả liên tục. Mở van xả hơi quá nhiệt; khi mực nước trở lại bình thường thì đóng các van, mở nhỏ
van cấp nước vào nồi hơi và cho nồi hơi vận hành trở lại.
8/- Ống của bộ hâm nước cấp bị nổ
- Hiện tượng: mực nước trong nồi hơi hạ xuống, lưu lượng nước cấp nhiều hơn lưu lượng hơi; trong đường khói, tại bộ hâm nước có tiếng kêu khác thường. Nhiệt độ
khói thoát giảm; khi ống vỡ lớn, áp lực nước cấp giảm.
- Nguyên nhân: lưu lượng nước cấp không đều gây nên hiện tượng xung kíh; nhiệt độ khí lò quá cao dễ gây nên ứng suất nhiệt cục bộ hoặc trong nhiên liệu có nhiều lưu huỳnh tạo thành axit H2SO4 gây ăn mòn làm nổ vỡống nước.
- Biện pháp xử lý: tăng cường cấp nước vào nồi hơi, cho bơm dự phòng làm việc. Nếu không duy trì được mực nước trong nồi hơi thì phải cho ngừng nồi hơi ngay.
9/- Ống sinh hơi (ống nước sôi) bị nổ
- Hiện tượng: mực nước trong tất cả các ống thủy kế giảm; áp lực và nhiệt độ
hơi cũng giảm; trong buồng đốt có tiếng kêu khác thường; áp lực buồng đốt dao động; quá trình cháy không ổn định, nồi hơi có thể bị tắt lửa. Nhiệt độ khí thải giảm, lưu lượng nước lớn hơn lưu lượng hơi.
- Nguyên nhân: tâm cháy của buồng đốt bị lệch, ống nước sôi bị đốt nóng cục bộ làm phá hỏng sự tuần hoàn tự nhiên khiến cho ống bị nổ vỡ; ống bị đóng cáu cặn
hoặc bị tắc do lắp ráp không cẩn thận; ống không đúng qui cách hoặc chất lượng vật liệu chế tạo xấu.
- Biện pháp xử lý: tăng cường cấp nước vào nồi hơi, cho bơm dự phòng làm việc. Nếu không duy trì được mực nước trong nồi hơi thì cho ngừng nồi hơi ngay. Lúc này cần cho quạt hút khí thải làm việc để hút hết hơi nước ra.
10/- Ống hơi quá nhiệt (ống hơi sấy) bị nổ
- Hiện tượng: áp lực buồng đốt dao động lớn và áp suất hơi quá nhiệt giảm thấp; nhiệt độ khói sau bộ quá nhiệt và trong đường thoát giảm thấp, trong bộ quá nhiệt có tiếng kêu khác thường, lưu lượng nước cấp nhiều hơn lưu lượng hơi, khí thải có màu trắng.
- Nguyên nhân: chất lượng nước cấp xấu gây nên sự đóng cặn và bị đốt nóng cục bộ, tạo ứng suất nhiệt lớn khiến cho ống bị nổ vỡ; ống bị ăn mòn quá mức; chất lượng ống không đảm bảo.
- Biện pháp xử lý: nếu không thể duy trì được áp lực ở ống bị nổ vỡ thì phải ngừng nồi hơi để sửa chữa.
11/- Nhiệt độ hơi quá nhiệt tăng cao
- Hiện tượng: nhiệt độ hơi quá nhiệt tăng cao nhận được qua hệ thống tín hiệu,
đồng thời có mùi khét ởđường ống hơi.
- Nguyên nhân: Không khí lạnh lọt vào buồng đốt quá nhiều, trung tâm cháy dịch lên trên, nhiên liệu phun không sương mịn làm cho ngọn lửa cháy bị kéo dài tới bộ
quá nhiệt khiến cho ống hơi quá nhiệt bịđốt nóng quá mức; do nhiệt độ nước quá thấp. - Biện pháp xử lý: Tăng lượng nước vào bộ giảm sấy, tăng cường thổi muội cho bộ quá nhiệt và chống không cho không khí lạnh lọt vào buồng đốt; nâng cao nhiệt độ
nước cấp nồi lên đến 150 0C, giảm bớt lượng không khí thừa, giảm bớt lượng cấp liệu và điều chỉnh trung tâm cháy ở buồng đốt xuống dưới; duy trì lượng nước cấp nồi đúng mức qui định.
21/- Nhiệt độ hơi quá nhiệt bị xuống thấp
- Hiện tượng: có tín hiệu báo nhiệt độ hơi thấp (khi nhiệt độ hơi quá nhiệt xuống quá thấp, trong ống hơi sẽ có nước và xuất hiện sự xung kích nước).
- Nguyên nhân: bộ giảm sấy bị rò nước; nồi hơi đầy nước, sủi bọt sôi bồng do chất lượng nước xấu; khi phụ tải đột ngột tăng nhưng chưa điều chỉnh kịp thời lượng nhiên liệu và không khí cấp vào buồng đốt; nhiên liệu phun không được tơi sương, trung tâm cháy dịch xuống dưới hoặc gần miệng vòi phun làm cho nhiệt độ khí lò ở bộ
quá nhiệt giảm.
- Biện pháp xử lý: đóng van nước bộ giảm sấy, tăng thêm không khí nóng cho buồng đốt và điều chỉnh áp lực buồng đốt thích hợp để nâng cao trung tâm cháy; thổi muội bộ quá nhiệt, đảm bảo cấp nước đều và đúng mức qui định; mở van xả hơi quá nhiệt và giảm bớt phụ tải cho nồi hơi.
13/- Quạt gió và quạt hút khí thải bị sự cố
- Hiện tượng: rôto chạm vào vỏ quạt gây chấn động và phát ra tiếng kêu, nhiệt
- Nguyên nhân: rôto không đảm bảo cân bằng, gối đỡ bị mòn, chế độ bôi trơn không tốt, công suất quạt bị giảm, không khí lọt vào đường hút và đường đẩy, sự cháy kéo dài trên đường thải, bộ sấy không khí bị tắc.
- Biện pháp xử lý: nếu quạt bị chấn động không nhiều có thể giảm công suất quạt, nếu chấn động nhiều cần báo với trưởng ca; nếu rôto của quạt chạm vỏ và có tiếng kêu lớn, nhiệt độ dầu bôi trơn gối đỡ tăng lên gần 80 0C thì cần cho quạt dừng; nếu các bulông bị hỏng và có chấn động thì cần giảm tải và vặn chặt bulông.