Sample (lấy mẫu).

Một phần của tài liệu xây dựng hồ sơ kỹ thuật thử công nhận kiểu về khí thải động cơ ôtô con trên băng thử chassis dynamom (Trang 113)

III. Hệ thống lấy mẫu khớ xả CVS.

4.5.4 Sample (lấy mẫu).

Nếu một hoặc nhiều bộ phõn tớch đặt trong trạng thỏi lấy mẫu thỡ bơm lấy mẫu và cỏc thành phần liờn quan sẽ được đặt trong trạng thỏi bật. Dũng khớ lấy mẫu được hút sẽ đi theo đường lấy mẫu qua lọc sơ cấp và thứ cấp, qua van và tới bơm lấy mẫu. Sau đú dũng khớ sẽ được đưa tới hệ thống phõn phối.

Với bộ phõn tớch núng thỡ dũng khớ mẫu sẽ được đưa qua cỏc van trờn đường làm núng khớ, cỏc van này được đặt ở phớa đầu của bơm làm núng, từ đõy nú sẽ được đi qua đường làm núng vào bộ phõn tớch. Cú thể cú hai bộ phõn tớch được nối với bơm lấy mẫu. Cỏc dũng khớ từ bơm tới cỏc bộ phõn tớch cú thể cú ỏp suất rất khỏc nhau là tuỳ thuộc vào bộ phõn tớch.

Khớ lấy mẫu cho bộ phõn tớch lạnh được dẫn qua thiết bị làm lạnh khớ mẫu. Qua đú cú thể loại bỏ được hơi nước cú trong thành phần của khớ mẫu. Sau khi được làm lạnh khớ mẫu được dẫn tới hệ thống phõn phối, nơi sẽ phõn bố dũng khớ tới cỏc bộ phõn tớch lạnh khỏc nhau. Lưu lượng dũng khớ tới cỏc bộ phõn tớch là tuỳ thuộc vào cỏch thiết lập vị trớ của van kim.

Lưu lượng của dũng khớ mẫu cú thể lớn hơn lưu lượng yờu cầu. Phần khớ mẫu khụng được đưa tới bộ phõn tớch sẽ được dẫn ra ngoài. trong suốt quỏ trỡnh lấy mẫu ỏp suất là khụng đổi, việc điều khiển ỏp suất được thực hiện bởi bộ điều chỉnh ỏp suất đặt ngay trờn đường rẽ ra ngoài.

1: Bộ phõn tớch 2: Van điều chỉnh 3: van ba ngả 4: Bơm lấy mẫu

5: Lấy tớn hiờu phản hồi để điều chỉnh ỏp suất

6: Thiết bị điều chỉnh ỏp suất 7: Van khớ hiệu chuẩn (zero) 8: Van khớ hiệu chuẩn (span) 9: bỡnh khớ hiệu chuẩn (zero) 10: bỡnh khớ hiệu chuẩn (span)

Một phần của tài liệu xây dựng hồ sơ kỹ thuật thử công nhận kiểu về khí thải động cơ ôtô con trên băng thử chassis dynamom (Trang 113)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(146 trang)