Là hệ thống băng thử ễtụ trờn con lăn Chassis dynamometer 48”, hệ thống được thiết kế cho băng thử khớ xả ễtụ con và xe tải hạng nhẹ. Băng thử Chassis dynamometer 48” được kết hợp hệ thống khung đo lực cho việc phõn tớch lượng phỏt
thải độc hại trong khớ xả. Thiết kế của hệ thống băng thử trờn cơ sở của một giao thức AK và cỏc tiờu chuẩn kỹ thuật.
Hệ thống băng thử Chassis dynamometer 48” được thiết kế với một động cơ điện xoay chiều đặt ở giữa hai con lăn. Với thiết kế này cho phộp thu nhỏ kớch thước và cỏch bố trớ hợp lý cỏc thiết bị liờn quan của băng thử, cho phộp dễ dàng sửa chữa, bảo trỡ và lắp đặt từ phớa trờn.
Khung nằm phớa trờn nú vỏ (Starto) của động cơ điện xoay chiều để trỏnh hiện tượng trễ sinh ra bởi trụ ma sỏt, cỏc trụ này thường được quay với tốc độ chậm thụng qua một động cơ điện xoay chiều. Hai trụ được điều khiển sao cho quay ngược chiều nhau và loại trừ được sự mất mỏt do ma sỏt.
Trụ đỡ được lắp với hệ thống đo lực băng thử Chassis dynamometer 48” khụng gõy tổn thất cho hệ thống khung đo lực Chassis dynamometer 48”. Vỡ vậy khụng cần phải cú thời gian làm núng.
Việc sử đụng động cơ điện xoay chiều là rất thiết thực và dễ dàng cho cụng tỏc bảo dưỡng. Sử dụng hệ thống này cú thể tiến hành cỏc chức năng thử, cỏc phộp đo và cỏc vũng thử nh nhiờn liệu và dầu bụi trơn, cỏc phộp đo lượng nhiờn liệu tiờu thụ và lượng phỏt thải độc hại trong khớ xả.
Hệ thống băng thử này được thiết kế để mụ phỏng lại khối lượng của phương tiện trong khoảng từ 454 kg tới 5400 kg. Quỏn tớnh tĩnh của hệ thống con lăn tương đương với khối lượng của một phương tiện vào khoảng 1678 kg. Một sự mụ phỏng khỏc của quỏn tớnh tĩnh cũng cú thể thực hiện được.
Việc sử dụng động cơ điện xoay chiều cho phộp hệ thống đo lực cú thể thực hiện cỏc phộp đo đối vơớ cỏc phương tiện vận tải cỡ lớn. Lực kộo của động cơ điện một chiều cho trường hợp kộo xe ễtụ là 5870 N ở tốc độ 92 km/h. Lực kộo của động cơ điện một chiều trong trường hợp là mỏy phỏt điện là 5987 N ở tốc độ 92 km/h. Tốc độ lớn nhất của quỏ trỡnh thử là 200 km/h.
Băng thử được trang bị một khoỏ con lăn, khúa con lăn này cú thể làm việc ở mọi chể độ tốc độ.
Với giao diện chớnh phự hợp với chuẩn kết nối AK (giao thức AK) cho việc kết nối với hệ thống tớnh toỏn lượng phỏt thải trong khớ xả. Bao gồm chức năng sau:
- Tự động và điều khiển thời gian làm ấm.
- Xỏc định cỏc tham số mụ phỏng đường trờn cơ sở lực kộo, giỏ trị tốc độ tại cỏc đường vũng.
- Tự động tớnh toỏn cỏc tham số mụ phỏng phương tiện trờn đường cho cỏc
quỏ trỡnh thử tĩnh.
- Tự động kiểm tra quỏn tớnh ỳ.
- Thả trụi cho kiểm tra thử tĩnh.
- Kiểm tra cỏc phộp đo lực kộo.
- Cỏc phần mềm chạy trờn nền Windows.