Nguyờn lý hoạt động của hệ thống lấy mẫu khụng đổi AVL CEC CFV 1 Giới thiệu chung về hệ thống CVS.

Một phần của tài liệu xây dựng hồ sơ kỹ thuật thử công nhận kiểu về khí thải động cơ ôtô con trên băng thử chassis dynamom (Trang 55)

III. Hệ thống lấy mẫu khớ xả CVS.

3.3. Nguyờn lý hoạt động của hệ thống lấy mẫu khụng đổi AVL CEC CFV 1 Giới thiệu chung về hệ thống CVS.

3.3.1. Giới thiệu chung về hệ thống CVS.

Hệ thống lấy mẫu khụng đổi AVL CEC CFV kết hợp với cỏc bộ xử lý thớch hợp sẽ cung cấp chớnh xỏc kết quả đo về cỏc thành phần phỏt ra trong khớ xả của động cơ trờn một thiết bị vận tải, nhờ băng thử Dynamometer giả lập quỏ trỡnh chuyển động của xe trờn đường thật.

Trong mỗi pha của quỏ trỡnh thử, dũng khớ xả sẽ được làm loóng với khụng khớ đó qua lọc tạo thành khớ xả loóng, cỏc mẫu của khớ xả loóng và khụng khớ lọc được đưa vào cỏc túi khớ (Tedlar), và chỉ cần tớnh toỏn lưu lượng của khớ xả loóng.

Cỏc ống Venturi với lưu lượng tới hạn được sử dụng cho cỏc phộp đo lưu lượng khớ xả loóng, thụng qua tốc độ õm thanh ở cổ ống. Thể tớch của khớ qua ống khụng phụ thuộc vào sự tăng ỏp suất và nhiệt độ

Chỉ có ỏp suất và nhiệt độ vào ống Venturi là cần phải tớnh chớnh xỏc để xỏc định được tổng lượng khớ đi qua theo đỳng điều kiện thực, qua đú tớnh được đỳng lượng phỏt thải.

Hệ thống CVS hoạt động là nhờ cú hệ thống PC điều khiển, sử dụng cỏc bộ chuyển đổi ỏp suất, cỏc cảm biến nhiệt độ kiểu điện trở và cỏc bộ tớnh toỏn lưu lượng. Lưu lượng thực và tổng lưu lượng sẽ được đưa ra nhờ cỏc thụng số chuẩn và được hiển thị trờn màn hỡnh trong suốt quỏ trỡnh thử.

Mẫu khụng khớ và mẫu khớ xả loóng được thu thập và xử lý trong cỏc bộ xử lý riờng biệt. Mỗi mẫu khớ xả phải liờn quan đến một thể tớch khớ thực tương ứng, lấy trung bỡnh của cỏc phộp đo tổng lượng khớ xả loóng để đưa ra kết quả của mỗi pha.

Hệ thống CVS kết hợp hoàn hảo giữa lưu lượng khụng đổi qua ống Venturi và cỏc đầu lấy mẫu.

Đầu lấy mẫu được đặt trờn một khung tại trước điểm vào ống Venturi cỏc điều kiện nhiệt độ và ỏp suất thực sẽ được đo đạc sao cho lượng mẫu luụn tương ứng với tổng lượng khớ xả loóng.

Khụng khớ mẫu được phõn tớch để cho biết thành phần khớ nền tập trung bờn trong trước khi vào làm loóng.

Tiờu chuẩn ECE và EPA cho rằng thành phần khớ nền là khụng đổi trong mỗi pha bởi vậy lưu lượng khụng khớ mẫu được giữ khụng đổi sao cho nú tương đương với giỏ trị của lưu lượng khớ xả loóng thụng qua việc điều chỉnh cỏc van kim đặt trước thiết bị đo lưu lượng.

Một phần của tài liệu xây dựng hồ sơ kỹ thuật thử công nhận kiểu về khí thải động cơ ôtô con trên băng thử chassis dynamom (Trang 55)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(146 trang)