Tai nạn xảy ra do bình gas trong bếp nấu ăn của tàu Hải Long 4 KH96612 bị xì làm cháy bàn bếp và nắp hầm đựng lương thực.
+ Diễn biến tai nạn:
Vào ngày 15/10/2003, khoảng 17h sau khi nấu ăn tối xong, các th uyền viên tàu Hải Long 4 đang ngồi ăn cơm ở cabin và phía trước boong thì thấy có mùi khét. Lúc đó, thuyền trưởng Nguyễn Bá Linh ra lệnh cho anh em tr ên tàu kiểm tra lại toàn bộ tàu xem có sự cố gì xảy ra không thì sau một lát, anh Đỗ Đức Mạnh báo lại rằng có cháy ở phía bếp. Ngay lập tức, anh Linh ra lệnh lấy b ình chữa cháy ở hầm máy lên để chữa cháy. Rất may là do phát hiện kịp thời nên đã chữa cháy được. Thiệt hại không đáng kể (chỉ bị cháy bàn bếp và nắp hầm đựng lương thực)
+ Phân tích nguyên nhân tai nạn:
Do người nấu ăn đã quên không tắt gas sau khi dùng và van của bình gas bị hỏng nên đã làm cho gas bị xì ra ngoài dẫn đến lửa phát lên cao gây cháy.
Bên cạnh đó ta thấy sự chủ quan lơ là của các thuyền viên trên tàu cũng là nguyên nhân dẫn đến sự cố này. Tuy nhiên do trên tàu có trang b ị bình chữa cháy nên đã khắc phục sự cố kịp thời, không để lại hậu quả lớn.
+ Nhận xét: Trên đây là ví dụ điển hình cho nguy cơ cháy nổ có thể xảy ra trên tàu, nhất là các tàu vỏ composit càng cần phải lưu ý vấn đề an toàn cháy nổ trong sinh hoạt vì vỏ tàu là chất liệu dễ cháy.
CHƯƠNG 6:
MÔ HÌNH THUYỀN VIÊN, TRANG BỊ AN TOÀN, TRANG BỊ CỨU HỎA TRÊN TÀU CÁ