4.1. Cách tiến hành đề tài:
- Thời gian thực hiện: Từ ngày 31/07/2007 đến ngày 31/10/2007.
- Địa điểm nghiên cứu: Phường Vĩnh Trường – Tp Nha Trang – Tỉnh Khánh Hòa.
+ Phương pháp điều tra số liệu:
Để số liệu điều tra đầy đủ, chính xác v à có độ tin cậy cao, công tác điều tra phải tiến hành tổng quát, điều tra từ các ban ngành liên quan, điều tra từ những cuộc phỏng vấn trực tiếp những thuyền viên trên tàu. Trong quá trình thực hiện đề tài, tôi thu thập số liệu từ 2 nguồn:
- Nguồn thứ nhất: Được thu thập từ những cuộc phỏng vấn đối với những thủy thủ trên tàu câu cá ngừ của công ty TNHH Hoàng Hải, với những ngư dân, chủ tàu, thuyền trưởng của các tàu đăng ký nghề câu của phường Vĩnh Trường. Bên cạnh đó là bằng việc đi trực tiếp xuống một số tàu để tìm hiểu, khảo sát để biết thực trạng an toàn trên tàu cá.
- Nguồn thứ hai: Được cung cấp nhờ các cơ quan chính quyền, các cơ quan có chuyên môn như: Sở thủy sản Khánh Hòa, Chi cục Bảo vệ Nguồn lợi Thủy sản Khánh Hòa, Công ty Bảo Việt Khánh Hòa, hội nghề cá phường Vĩnh Trường, ban quản lý công ty TNHH Hoàng Hải.
+ Các bước thu thập số liệu:
Các bước thu thập số liệu dựa trên các nguồn số liệu sau:
- Sở Thủy Sản Khánh Hòa: Thông qua phòng tổ chức hành chính để liên hệ thực
tập, sau đó đến phòng kỹ thuật tìm hiểu tình hình phát triển nghề cá của tỉnh.
- Chi cục Bảo vệ nguồn lợi Thủy sản: Thông qua phòng TCHC để liên hệ thực tập và lấy số liệu về tàu thuyền hoạt động nghề câu của phường Vĩnh Trường.
-Công ty Bảo Việt Khánh Hòa: Thông qua hồ sơ lưu trữ của công ty ta có thể tìm hiểu các tai nạn xảy ra trong sản xuất (nếu có mua bảo hiểm) từ đó nắm đ ược các nguyên nhân và đưa ra biện pháp khắc phục.
- Ban quản lý công ty TNHH Hoàng Hải: Thông qua các hồ sơ lưu trữ của các
tàu trong đội tàu từ đó tìm hiểu tình hình phát triển và nghiên cứu các tai nạn của các tàu trong đội tàu của công ty.
- Số liệu điều tra bằng phiếu điều tra v à bộ câu hỏi tự thiết kế: Thông qua phiếu điều tra và bộ câu hỏi này tiến hành điều tra bằng cách đến từng nhà của ngư dân
dựa vào địa chỉ được cung cấp từ bảng thống kê tàu cá hoạt động nghề câu phường Vĩnh Trường. (bảng thống kê này được cung cấp từ chi cục Bảo vệ nguồn lợi Thủy sản Khánh Hòa), sau phỏng vấn ngẫu nhiên một người nào đó làm việc trên tàu vì người làm việc trực tiếp trên tàu sẽ cho ta thu được những số liệu khách quan nhất. Điều tra một một số tàu cụ thể nào đó trong danh sách để nắm được thực trạng về thuyền viên và trang thiết bị xem có đảm bảo an toàn hay không? Từ đó hiểu rõ được nguyên nhân tai nạn và đưa ra giải pháp ngăn ngừa.
+ Xử lý số liệu thu thập được qua quá trình điều tra:
- Qua tình hình thực tế điều tra, dựa vào các quy định trong tiêu chuẩn ngành 28TCN91-90 của Bộ Thủy sản về trang bị an to àn tàu cá cỡ nhỏ , tiêu chuẩn ngành 28 TCN 181 : 2002 Chức danh viên chức tàu thủy sản, luật thủy sản, Thông tư số 02/2007/TT-BTS . . . để phân tích, đánh giá mức độ an toàn cho thuyền viên và phương tiện.
- Bên cạnh đó, để có cái nhìn trực quan hơn, các số liệu thu thập được xử lý bằng phương pháp thống kê như dùng phần mềm EXCEL, sử dụng các giá trị trung bình và phương pháp nội suy, . . . sau đó tiền hành vẽ đồ thị các số liệu thu thập được.
4.2. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu:
- Phạm vi nghiên cứu: Điều tra hiện trạng thuyền viên, trang bị an toàn, cứu hỏa trên tàu câu cá ngừ đại dương được thực hiện ở phường Vĩnh Trường-Tp Nha Trang- Tỉnh Khánh Hòa. Phạm vi nghiên cứu là các tàu đăng ký nghề câu của phường Vĩnh Trường được chọn ngẫu nhiên để việc nghiên cứu được khách quan.
- Đối tượng nghiên cứu: Xuất phát từ mục đích của vấn đề an toàn và vệ sinh lao động là nhằm bảo vệ người lao động và phương tiện nghề câu cá ngừ đại dương. Nên đối tượng được quan tâm và chú ý nhất là hiện trạng thuyền viên, trang bị an toàn, cứu hỏa trong nghề câu nói chung và nghề câu cá ngừ đại dương của phường Vĩnh Trường.
4.3. Xây dựng các tiêu chí để đánh giá lựa chọn mô hình về thuyền viên, trang bịan toàn, trang bị cứu hỏa trên các tàu thuyền nghề câu cá ngừ đại dương: an toàn, trang bị cứu hỏa trên các tàu thuyền nghề câu cá ngừ đại dương:
Dựa trên tình hình thực trạng thuyền viên, trang bị an toàn, trang bị cứu hỏa trên tàu cá nói chung và tàu câu phường Vĩnh Trường nói riêng, từ đó lập cơ sở lý luận và thực
tiễn để xây dựng các tiêu chí lựa chọn mô hình trang bị an toàn cho thuyền viên và phương tiện. Các tiêu chí đó là:
- Các trang bị an toàn phải phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội tại phường Vĩnh Trường và chính sách chủ trương của nhà nước.
- Các trang thiết bị đảm bảo an toàn và phòng cháy chữa cháy phải đảm bảo các tiêu chuẩn về chất lượng và số lượng.
- Các thuyền viên phải đảm bảo các tiêu chuẩn về sức khỏe và trình độ nhất định thì mới được tham gia lao động sản xuất tr ên tàu.
CHƯƠNG 3:
KẾT QUẢ ĐIỀU TRA THỰC TRẠNG