8. MỘT SỐ HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA HỆ THỐNG TĂNG ÂP VĂ BIỆN
8.1.1.Động cơ khĩ tăng tốc, tụt cơng suất hoặc tiíu hao nhiín liệu lớn
Do đĩ người thợ sửa chữa phải tuđn thủ rất nghiím ngặt quy trình sửa chữa theo đúng tuần tự sau:
- Tìm hiểu câc biểu hiện của động cơ. - Xâc định hư hỏng.
- Chỉ tâc động văo cụm tuốc bin - mây nĩn khi đê xâc định rõ răng sự cố của động cơ lă do cụm tuốc bin-mây nĩn gđy ra.
Chú ý trânh thâo cụm tuốc bin - mây nĩn khi chưa biết rõ nguyín nhđn gđy hư hỏng để trânh trường hợp tâc động văo cụm tuốc bin-mây nĩn khi khơng cần thiết vă như vậy cĩ thể gđy hại tức thời cho cụm thiết bị năy.
Hư hỏng hệ thống tăng âp chủ yếu lă do câc nguyín nhđn sau:
- Thiếu dầu.
- Dầu bẩn.
- Vật lạ rơi văo hệ thống.
Nếu xảy ra hư hỏng ở hệ thống tăng âp thì sẽ cĩ câc biểu hiện hư hỏng sau:
- Cơng suất động cơ thấp.
- Khĩ tăng tốc.
- Tiíu hao dầu lớn.
- Khĩi xanh hoặc khĩi đen.
- Độ ồn động cơ tăng.
Sau đđy xin tạm lược trình băy một số hiện tượng hư hỏng hay gặp phải vă biện phâp khắc phục chúng.
8.1.1. Động cơ khĩ tăng tốc, tụt cơng suất hoặc tiíu hao nhiín liệu lớn lớn
+ Nguyín nhđn:
- Âp suất tăng âp quâ thấp.
- Tắc hệ thống nạp khí.
- Tắc hệ thống thải.
- Rị rỉ trong hệ thống thải.
- Sai lệch điều kiện vận hănh của tuốc bin-mây nĩn. + Khắc phục:
- Dùng đồng hồ đo âp suất khí tăng âp. Nếu âp suất tăng âp khơng đạt giâ trị yíu cầu thì chuyển sang thực hiện câc bước tiếp theo. Giâ trị âp suất tăng âp tùy thuộc văo từng loại động cơ.
- Kiểm tra hệ thống nạp khí: Kiểm tra lọc khí, hiện tượng lọt khí giữa câc bích nối của đường nạp văo mây nĩn hoặc giữa mây nĩn với động cơ, sự đĩng cặn trín đường nạp,...
- Kiểm tra hệ thống thải: Sự lọt khí qua bích nối giữa động cơ vă đường thải, giữa đường thải với tuốc bin hoặc với bình ổn âp (nếu cĩ)... kiểm tra hiện tượng tắc đường ống thải.
- Kiểm tra sự quay của cânh mây nĩn: Nếu cânh mây nĩn khơng quay hoặc khĩ quay thì thâo cụm tuốc bin - mây nĩn vă kiểm tra độ rơ dọc trục cũng như khe hở hướng kính của bânh cânh mây nĩn.
Quâ trình đo được tiến hănh đúng chỉ dẫn của nhă chế tạo. Nếu giâ trị đo được khơng đảm bảo chỉ định thì phải thay thế cụm tuốc bin-mây nĩn.