7. TÍNH TÔN NHIỆT CỦA HỆ THỐNG LĂM MÂT ĐỘNG CƠ 4JB1-TC
7.4.4.Van hằng nhiệt
Van hằng nhiệt hoạt động tùy theo nhiệt độ dùng để điều chỉnh nhiệt độ nước lăm mât bằng câch điều khiển nước lăm mât đi từ động cơ đến kĩt lăm mât. Mặt khâc van hằng nhiệt cịn lăm nhiệm vụ rút ngắn thời gian chạy ấm mây. Van hằng nhiệt được lắp trín đường nước giữa nắp xylanh với bình lăm mât. Van hằng nhiệt đĩng hay mở tùy theo nhiệt độ nước lăm mât. Khi động cơ cịn lạnh thì van hằng nhiệt đĩng, cịn khi động cơ nĩng lín van hằng nhiệt mở, điều đĩ cho phĩp hay khơng cho phĩp nước lăm mât đi qua kĩt.
Kết cấu vă nguyín lý lăm việc:
2 1 3 4 5 6 7 8 10 9 8
Hình 7 - 10 Sơ đồ hoạt động của van hằng nhiệt. (a) van ở trang thâi đĩng; (b) van ở trạng thâi mở.
1- Vỏ ống nước lắp cụm van hằng nhiệt; 2- Van đang đĩng; 3- Chốt cĩ đầu cơn; 4- Ống cao su; 5- Lị xo van; 6- Hộp đựng chất Wax cĩ độ giên nở nhiệt cao; 7- Nước từ nắp mây; 8- Đường nối tắt về bơm; 9- Van đang ở trạng thâi mở;
10- Đường nước về kĩt lăm mât.
Về mặt cấu tạo, đa số câc chi tiết đều lăm bằng đồng. Van hằng nhiệt được lắp giữa đường nước ra của nắp mây vă đường nước văo kĩt lăm mât. Trín động cơ 4JB1 - TC cĩ đường nước nối tắt từ đường nước ra trín thđn mây về bơm nước
luơn thơng, đường năy nhỏ hơn nhiều so với đường ống chính về kĩt lăm mât vă van hằng nhiệt chỉ đĩng mở đường nước về kĩt để điều chỉnh nước lăm mât.
Nguyín lý lăm việc của van hằng nhiệt: Lă lợi dụng sự thay đổi nhiệt độ của nước lăm mât để điều chỉnh lượng nước đi qua kĩt lăm mât. Van năy lợi dụng hiện tượng giên nở do nhiệt của chất Wax (chất giống như sâp đỉn cầy) được đặt trong thđn van để điều khiển đĩng mở nắp van, nhằm khống chế lưu lượng nước đi qua kĩt lăm mât. Khi động cơ mới khởi động, nhiệt độ nước lăm mât vẫn cịn thấp tnước < 81oC, dưới tâc dụng của lị xo van (5), van bị đĩng chặt, ngăn nước đi về kĩt lăm mât (10). Lúc bấy giờ, nước từ nắp mây (7) đi ra khơng được lăm mât, theo đường ống tắt (8) về bơm, do đĩ nhiệt độ nước tăng lín nhanh chĩng. Khi nhiệt độ nước từ nắp mây (7) tăng lín đến tnước > 81oC, hợp chất Wax trong hộp (6) do cĩ độ giên nở nhiệt cao nín giên ra, ĩp ống cao su (4) lại lăm thđn hộp di chuyển theo hướng ra khỏi chốt cĩ đầu cơn (3) để tăng thể tích bín trong, lăm van mở cho nước theo đường về kĩt lăm mât (10).
Bằng câch đĩng đường nước dẫn tới kĩt khi động cơ lạnh, động cơ sẽ ấm lín nhanh chĩng khi nhiệt độ của động cơ vẫn được giữ lại trong động cơ thay vì ra kĩt lăm mât, nhờ đĩ rút ngắn thời gian hđm nĩng động cơ, tiíu hao ít nhiín liệu vă giảm được lượng khí xả. Sau khi hđm nĩng, van hằng nhiệt giữ cho động cơ lăm việc ở nhiệt độ cao hơn so với trường hợp khơng cĩ van hằng nhiệt. Nhiệt độ lăm việc căng cao sẽ cải thiện hiệu quả của động cơ vă giảm được khí xả, van hằng nhiệt dùng trín hệ thống lăm mât bằng nước chia lăm hai loại: Loại dùng chất lỏng lăm chất giên nở vă loại dùng chất rắn lăm chất giên nở.
Van hằng nhiệt dùng chất rắn lăm chất giên nở: Hiện nay câc loại động cơ trín ơtơ đều dùng van hằng nhiệt kiểu năy, loại van năy cĩ hai kiểu: Một kiểu cĩ kỉm van chuyển dịng vă một kiểu khơng cĩ van chuyển dịng. Loại van chuyển dịng khi lăm việc van chuyển dịng hoạt động cùng lúc với van chính (khi van chính mở van chuyển dịng đĩng).
Trín van hằng nhiệt cĩ bố trí một van xả khí nĩ dùng để xả bọt khí trong hệ thống lăm mât khi nước lăm mât được đổ thím văo hệ thống.
- Van hằng nhiệt dùng chất lỏng lăm chất giên nở (van hằng nhiệt kiểu hộp sếp). - Van hằng nhiệt dùng chất rắn lăm chất giên nở.