42.3.11 Điều khoản ngừng thuê ( Off Hire Clause)
Am”
“Điều khoản ngừng thuê” quy định rằng trong trường hợp thời gian bị mất trên biển do tàu không đủ phụ tùng dự trữ hoặc thuyền viên, hư hỏng máy, mắc cạn, cháy hoặc bất cứ hư
hỏng nào làm trở ngại cho công việc của tàu lớn hơn một khoản thời gian quy định nào đó (thường là 24 giờ) thì việc trả tiền thuê tàu sẽ bị hủy bỏ cho đến khi tàu trở lại trạng thái hoạt động bình thường và khôi phục việc phục vụ của nó.
“Điều khoắn ngừng thuê” áp dụng cho cầ thời gian tàu lên đà, hỏng nổi hơi, hỏng máy móc hoặc cần cẩu hoặc những trường hợp khó khăn khác ngăn cản công việc làm hàng hoặc làm chậm trễ hành trình của tàu.
Khi tàu đang hoạt động trên biển, nếu xây ra trục trặc máy hoặc những hư hỏng khác làm
cho tàu phải “đi chệch đường” vào cảng gân nhất để sửa chữa thì tàu sẽ không được trả tiền thuê tính từ thời điểm hồng máy xảy ra cho đến khi tàu trổ về lại vị trí địa lý đã xảy ra hồng máy, cũng từ đó hành trình được khôi phục và bắt đầu tính tiễn thuê trở lại.
Thời gian chính xác cũng như vị trí của nơi bắt đầu đi chệch đường cũng như số lượng dầu
còn lại vào thời điểm đó cần được ghi vào nhật ký hàng hải và lưu ý về những chỉ tiết của
sự việc đó cho công ty chủ tàu. Nếu tại cắng trú nạn ( cảng gần nhất để sửa chữa) có đại lý
của người thuê tàu thì phải thông báo ngay cho họ, và cũng phải báo chơ đại lý chủ tàu nếu
có. Trong nhật ký boong và máy đều phải ghi đầy đủ về sự kiện đi chệch đường theo giờ
địa phương và G.M.T. _
Sau khi vào cảng lánh nạn phải làm ngay một kháng cáo hàng hải, càng sớm càng tốt, trình cho văn phòng công chứng hoặc cảng vụ thông qua thu xếp của đại lý.
Chuẩn bị một bản báo cáo (Statement of fact) ghi rõ thời gian xảy ra sự cố và thời gian bắt
đầu đi chệch đường cho đến thời gian trở lại vị trí cũ khôi phục hành trình. Báo cáo do thuyên trưởng và máy trưởng ký, gửi về công ty chủ tàu ngay tại cảng lánh nạn.
Một số hợp đồng thuê tàu liệt kê nhiều và tỷ mỷ các mục ngừng thuê, chẳng hạn có hợp đồng quy định, khi thân tàu, thiết bị máy móc bị trục trặc hoặc khiếm khuyết làm cho tốc độ
của tàu giảm từ đó phát sinh chỉ phí nhiên liệu gia tăng và các chỉ phí bổ sung khác thì người thuê tàu có thể khấu trừ vào tiển thuê tàu.
Điều khoắn ngừng thuê trong hợp đồng NYPE 93 quy định rõ, tiền thuê tàu sẽ chấm dứt cho
thời gian bị mất (the payment of hire shall cease for the time thereby losÐ. Hợp đồng BALTIME cũng có quy định tương tự, gọi là “điều khoản mất thời gian thực” (net loss tỉme
clause).
Tóm tắt tính chất của “Điểu khoản ngừng thuê” như sau,
1. Khi bất kỳ một mục nào ( thiếu phụ tùng, thuyển viên... cháy...) trong điểu khoản này phát sinh, không truy tìm sự sơ suất của bất cứ bên nào, cho dù do sơ suất của người thuê tàu gây nên, thì người thuê tàu vẫn có thể ngừng trả tiền thuê, chủ tàu không thể tiến hành biện hộ sự sơ suất của người thuê tàu. Điều khoản này chỉ quy định miễn trừ nghĩa vụ trả tiền thuê tàu của người thuê tàu, không miễn trừ các nghĩa vụ khác. Ví đụ, trong thời gian ngừng
thuê, người thuê tàu vẫn phải chịu trách nhiệm về chỉ phí cảng, phí đại lý phí nhiên liệu
V..V,