CHƯƠNG 5: CễNG TRèNH SỬ DỤNG VẬT LIỆU ĐÁ Cể VỐN
5.3.2.Sự hư hỏng của cụng trỡnh và tớnh thớch ngh
Phần lớn hư hỏng của những cụng trỡnh chỉnh trị bờ biển đồng nhất thường khụng gõy ra hậu quả nghiờm trọng tới mức thảm hoạ như cụng trỡnh phũng chống lũ. Mức độ hư hỏng này thường giảm theo thời gian khi cụng trỡnh đi vào hoạt động hoặc nếu cụng trỡnh cú tớnh thớch nghi tốt theo diễn biến mới của đường bờ. Hinh dạng và kết cấu cụng trỡnh cú thể tựđiểu chỉnh theo hướng cõn bằng bền vững hơn hoặc dưới tỏc dụng của cụng trỡnh cú thể một bói biển phũng hộ hỡnh thành, điều này sẽ dẫn đến giảm tải trọng (súng) lờn cụng trỡnh.
Do việc giỏm sỏt, bảo dưỡng và tu bổ cỏc cụng trỡnh trờn bói biển thường tương đối đơn giản và ớt tốn kộm, cú ý kiến cho rằng thấy cú triển vọng đỏng kể trong việc xoỏ bỏ phần lớn những điều kiện an toàn gắn với thiết kế của cỏc cụng trỡnh. Tất nhiờn điều này dẫn đến việc sắp đặt những biện phỏp kiểm soỏt định kỡ và định giỏ cụng trỡnh, nhưng cũng cho ta những lợi ớch đỏng kể bao gồm cả những hiểu biết thờm về sự hoạt động của cụng trỡnh, từ đú cú thể bổ sung cho những nguyờn tắc thiết kế mới. Việc giỏm sỏt hoạt động của cụng trỡnh như vậy cũn cú tỏc dụng phỏt hiện ra những cụng trỡnh khi hoạt động khụng đảm bảo được đỳng yờu cầu thiết kế đặt ra, hay với những cụng trỡnh cú biờn và cỏc yờu cầu chức năng đó bị thay đổi, cần được điều chỉnh để hoạt động theo mong muốn. Khả năng cú thểđiều chỉnh của cỏc cụng trỡnh đỏ được đỏnh giỏ là một ưu điểm nổi bật. Tuy nhiờn khả năng này thường bị phức tạp hoỏ vỡ trờn thực tế thường phải sử dụng nhiều loại cấp phối đỏ khỏc nhau.