- Công tác chuẩn bị:
4-Công tác bảo dỡng và hoàn thiện:
− Nhà thầu tuyệt đối không cho xe cộ đi lại trên lớp móng khi cha tới nhựa thấm bám và phải thờng xuyên bố trí lực lợng giữ độ ẩm trên mặt lớp móng CPĐD để tránh các hạt mịn bị gió thổi.
− Đối lớp móng CPĐD loại 1, ngay sau khi thi công xong Nhà thầu sẽ tới lớp nhựa thấm bám trên bề mặt.
+ Biện pháp đảm bảo chất l ợng:
− Trình tự thi công và nghiệm thu lớp cấp phối đá dăm loại I, II theo đúng “Quy trình thi công và nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm trong kết cấu áo đờng ô tô 22 TCN 334 - 06 của Bộ Giao thông vận tải”
− Trờng hợp thi công hai lớp CPĐD kế liền thì trớc khi rải CPĐD lớp sau, Nhà thầu sẽ tới ẩm mặt của lớp dới và sẽ thi công ngay lớp sau để tránh xe cộ đi lại làm hỏng bề mặt lớp dới.
+ Khảo sát thí nghiệm, nghiệm thu:
− Công tác khảo sát, thí nghiệm đợc thực hiện đầy đủ theo đúng “Chỉ dẫn kỹ thuật” của Dự án và của Kỹ s t vấn, đợc thực hiện và kiểm soát bằng hệ thống tự đảm bảo chất lợng của Nhà thầu dới sự giám sát của Kỹ s t vấn. − Cao độ đợc kiểm tra bằng máy thuỷ bình.
− Tim tuyến kiểm tra bằng máy toàn đạc.
− Chiều dày lớp móng đợc xác định dựa trên số liệu đo đạc cao độ trớc và sau khi thi công lớp móng tại các điểm tơng ứng trên cùng một mặt cắt (khi cần thiết tiến hành đào hố để kiểm tra).
4.2.2.7. Biện pháp thi công mặt đờng bê tông nhựa
1. Vật liệu
Trớc khi thi công láng, Nhà thầu sẽ đệ trình mẫu vật liệu của tất cả các vật liệu dự kiến sẽ sử dụng , kết quả thí nghiệm (Theo các chỉ tiêu thí nghiệm nh mô tả trong Tiêu chuẩn kỹ thuật), sơ đồ vận chuyển, phơng thức vận chuyển đệ trình lên kỹ s t vấn (KSTV) xem xét và chấp thuận. Khi nhận đợc sự chấp thuận từ KSTV thì bất cứ một sự thay đổi nào liên quan đến các vấn đề đã đề cập trên đều phải đợc sự chấp thuận của KSTV.
2. Công tác tới nhựa dính bám:
- Vật liệu: dùng loại nhựa đặc 60/70 pha với lợng dầu hoả theo tỷ lệ dầu hoả trên nhựa đặc là (30-40)/100 (theo thể tích) tới ở nhiệt độ 700C.
- Dùng xe tới tự hành có thiết bị bảo ôn, Tuỳ thuộc vào loại nhựa sử dụng và dàn phun của máy để điều chỉnh tốc độ vận hành của máy phù hợp với lợng nhựa tiêu chuẩn quy định
- Tiêu chuẩn lợng nhựa thấm đợc tới với liều lợng đợc phê duyệt và đợc tới khi nhiệt độ ngoài trời lớn hơn 150C, trong quá trình tới nếu có chỗ nào bỏ sót hoặc thiếu hụt lợng nhựa sẽ kịp thời bổ sung bằng bình xách tay. Trớc khi bắt đầu tới đồng loạt, tới một đoạn thử nghiệm dài 100m tại hiện trờng trên bề mặt của lớp móng dới để kỹ s t vấn giám sát kiểm tra chấp thuận cách thức tiến hành theo lợng nhựa tiêu chuẩn đó đợc phê duyệt.
- Trong quá trình phun để đảm bảo giao thông, Nhà thầu chỉ phun từng nửa một trên chiều rộng mặt đờng có các biển báo hớng dẫn giao thông, đồng thời bảo vệ bề mặt vừa tới đến khi thi công lớp bê tông nhựa.
- Kiểm tra lớp nhựa thấm:
+ Kiểm tra độ đồng đều của nhựa đó phun xuống mặt đờng bằng cách đặt các khay bằng tôn mỏng có kích thớc đáy là 40 * 40 cm thành cao 4 cm trên mặt đờng, trên vệt tới. Cân khay trớc và sau khi xe phun nhựa đi qua, lấy hiệu số có đợc lợng nhựa đó tới trên 0.16 m2, đặt 3 hộp trên một mặt cắt ngang bất kỳ, chênh lệch lợng nhựa tại các vị trí đặt khay không quá 10 % kiểm tra việc tới nhựa đảm bảo đúng chủng loại, định mức thiết kế, sự đồng đều, nhiệt độ tới
+ Kiểm tra các điều kiện an toàn trong tất cả các khâu trớc khi mỗi ca làm việc và cả trong quá trình thi cụng.
+ Kiểm tra bảo vệ môi trờng xung quanh, không đổ nhựa thừa, đá thừa vào các cống rãnh, không để nhựa dính bẩn vào các công trình hai bên đờng, không để khói nhựa ảnh hởng đến dân c khu vực hai bên dọc tuyến.
3. Thi công lớp mặt đờng bê tông nhựa: