Tác động môi trường của dự án GTL

Một phần của tài liệu NC tổng quan công nghệ chuyển hóa khí tự nhiên thành nhiên liệu lỏng (Trang 71 - 73)

Công nghệ chuyển hóa khí thành nhiên liệu lỏng là công nghệ rất than thiện với môi trường vì nó mở ra triển vọng giảm thải các loại khí gây hiệu ứng nhà kính vào môi trường. Tuy nhiên cũng như mọi hoạt động sản xuất khác, nhà máy GTL sẽ tạo ra các chất thải và các sản phẩm phụ.

Các sản phẩm GTL chỉ chứa 67% cacbon và 60% lượng nhiệt của nguyên liệu đem chế biến (trong khi sản phẩm của nhà máy lọc dầu chứa từ 85 – 95% cacbon tùy thuộc vào mức độ chuyển hóa) nên khí thải ra từ các phương tiện giao thong sử dụng nhiên liệu GTL sẽ ít hơn nhiều so với sử dụng nhiên liệu từ nhà máy lọc dầu. Ngoài ra trong quá trình sản xuất hầu hết lưu huỳnh có mặt trong nguyên liệu được loại bỏ hết nên khi đốt nhiên liệu GTL thì sự không có mặt lưu huỳnh là một ưu điểm lớn. Vì khí thải chứa lưu huỳnh là tiền thân gây ô nhiễm môi trường.

Các sản phẩm GTL như naphta, diesel, dầu tổng hợp hầu như không có chứa chất thơm như bezen, toluene, xylen. Đối với diesel không có chất thơm đồng nghĩa với tạo ít muội hơn trong động cơ.

Ngoài ra diesel GTL có hàm lượng hydro cao hơn so với diesel truyền thống từ các nhà máy lọc dầu nên nhiệt độ cháy của nó thấp hơn, dần đến tạo và thải các hợp chất nito NOx ra môi trường ít hơn.

Bảng 4.1.So sánh các tính chất của diesel GTL với diesel thông thường tại Việt Nam

Tính chất Diesel vận tải Diesel công nghiệp Diesel GTL

Tỷ trọng 150C, kg/l 0,84 – 0,86 0,86 – 0,90 0,78 Chưng cất D86 50% TT 90% TT 290 max 370 max - 360 max 255 330 Chỉ số cetan 48 – 55 45 min 70

Lưu huỳnh, % KL 0,05 0,3 max 0

Aromatic - - 1

Cũng tương tự diesel GTL, dầu hỏa GTL cũng có tính chất rất tốt: chiều cao ngọn lửa không khói cao và hàm lượng aromatic thấp. Dầu hỏa GTL có các tính chất cháy rất tốt, thải khí ít, thích hợp cho sử dụng dân dụng và nhiên liệu sạch. Dầu hỏa GTL cũng có thể sử dụng để sản xuất parafin mạch thẳng là nguyên liệu để sản xuất chất tẩy rửa.

Bảng 4.2.So sánh các tính chất của dầu hỏa GTL với dầu hỏa thông thường tại Việt Nam

Tính chất Nhiên liệu phản

lực ( Jet A1)

Dầu hỏa dân dụng

Dầu hỏa GTL

Tỷ trọng 150C, kg/l 0,78 – 0,84 0,83 0,738

Hàm lượng S, %KL 0,2 0.05 max 0

Chỉ số cetan - - 58

Điểm khói, mm 20 min 20 min > 50

Điểm bắt cháy, 0

C 40 min 40 min 42

Điểm kết tinh, 0

C -47 max - -40 – -50

Một phần của tài liệu NC tổng quan công nghệ chuyển hóa khí tự nhiên thành nhiên liệu lỏng (Trang 71 - 73)