Những tồn tại của quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển tại công ty Global Cargo

Một phần của tài liệu một số giải pháp nhằm hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận hàng hóa toàn cầu (Trang 37 - 38)

- Kết quả kiểm tra hàng hóa được ghi trên phiếu ghi kết quả kiểm tra hàng hóa là: + Quyết định của chi cục Hải quan về hình thức, mức độ kiểm tra hàng hóa: máy so

2.2.3.2Những tồn tại của quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển tại công ty Global Cargo

biển tại công ty Global Cargo

Khó khăn khách quan

- Thị trường giao nhận hiện tại đang cạnh tranh rất gay gắt, hiện tại có khoảng hơn 1200 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này. Trong thời gian tới khi Việt Nam hoàn toàn mở cửa theo lộ trình gian nhập WTO sẽ có rất nhiều công ty nước ngoài nhảy vào thị trường này. Đây thực sự là một bài toán nan giải với các doanh nghiệp và Toàn Cầu cần tìm hướng đi cho mình ngay từ bây giờ.

- Các thủ tục hành chính mà đặc biệt là thủ tục hải quan hiện nay dù đã cải cách và đơn giản đi rất nhiều xong thực tế vẫn còn những hạn chế. Hiện tại, Toàn Cầu vẫn còn mất rất nhiều thời gian cho việc làm thủ tục hải quan, những luật có liên quan thì chưa hoàn thiện và thường xuyên thay đổi gây không ít khó khăn cho nhân viên của công ty.

- Thủ tục xuất trình chứng từ tại các cửa khẩu chưa thống nhất gây khó khăn cho hoạt động của công ty. Bên cạnh đó, thì vẫn còn nhiều tiêu cực trong một số bộ phận hải quan ảnh hưởng tới quá trình thông quan hàng hóa, mất thời gian và chi phí.

Khó khăn chủ quan

- Nói chung hệ thống giao nhận của công ty hoạt động còn rời rạc, chưa có sự liên kết giữa các khâu trong chuỗi. Nguyên nhân chủ yếu là do nhân lực của công ty chưa hoàn toàn đáp ứng.

- Công ty chưa có phương tiện vận tải, kho bãi riêng.

- Công ty vẫn coi trọng việc chào giá thấp hơn là nâng cao chất lượng dịch vụ.

- Chưa chủ động trong việc tìm kiếm khách hàng, khách hàng chủ yếu là những khách hàng quen biết.

- Khâu xử lý bộ chứng từ chưa nhanh và chính xác do đội ngũ nhân viên vẫn còn một số hạn chế về nghiệp vụ.

- Do chưa có sự phối hợp đồng bộ giữa các nhân viên, các bộ phận nên dòng chảy thời gian chưa thật sự thông suốt, tuy tiết kiệm được thời gian nhưng chưa đạt sự tối ưu.

- Việc một bộ phận nhân viên do trình độ còn hạn chế, kinh nghiệm thực tế chưa nhiều nên việc xử lý các tình huống còn chậm, gây mất thời gian, giảm sút niềm tin từ khách hàng.

- Phụ thuộc vào đường truyền internet trong một số trường hợp xảy ra sự cố (do công ty đặt văn phòng tại tòa nhà Hải Âu nên phụ thuộc vào việc cung cấp mạng truyền dẫn) làm ảnh hưởng tới việc khai báo hải quan điện tử cũng như liên lạc trao đổi giữa các nhân viên với nhau, giữa nhân viên với khách hàng qua email...

- Do công ty chưa có kho bãi, phương tiện vận tải riêng nên trong một số trường hợp thường bị động. Chính điều này đã đẩy giá dịch vụ của công ty lên, làm giảm khả năng cạnh tranh về giá của công ty so với các công ty khác cùng hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ giao nhận.

Tóm lại: quy trình giao nhận hàng hóa trên chưa phải là một quy trình chuẩn, vẫn còn những tồn tại như: chưa đảm bảo dòng chảy thông suốt nên vẫn còn tốn thời gian, chưa thể hạn chế tối đa các chi phí ngầm do vẫn còn nhiều thủ tục hành chính, chi phí do phải thuê kho bãi, phương tiện vận tải nên giá còn cao.

Một phần của tài liệu một số giải pháp nhằm hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận hàng hóa toàn cầu (Trang 37 - 38)