78/100 •Vậ n chuy ể n theo s ơ ñồ ñườ ng c ụ t: tr ườ ng h ợ p này các kho b ố trí ở ñầ u ñườ ng

Một phần của tài liệu giáo trình tổ chức thi công chức chuyên đề thiết kế tổ chức xây dựng (Trang 79 - 80)

1 Ximăng tấn 7800 Cảng Tiên Sa 8km PC40,30 2 G ạch xây viên 235000 Lai Nghi Hội An 25km

78/100 •Vậ n chuy ể n theo s ơ ñồ ñườ ng c ụ t: tr ườ ng h ợ p này các kho b ố trí ở ñầ u ñườ ng

cụt, chi phí vận chuyển phụ thuộc vào khối lượng, cước phí và quãng ñường vận chuyển, trong ñó hai ñại lượng ñầu có thể không ñổi do ñó phải giảm tối

ña quãng ñường vận chuyển. Phương pháp: tiến hành phân phối các kho ở ñầu

ñường cụt trước, thứ tự cấp phát cho các công trình ở gần nhất trước, nếu còn thừa mới cấp tiếp cho các công trình sau. Sơ ñồ này có mạng lưới giao thông ngắn nhất, nhưng giao thông khó, cần có vị trí quay ñầu xe hoặc xe phải chạy lùi, sử dụng cho những công trường nhỏ, trong thành phố, bị giới hạn bởi mặt bằng.

•Vận chuyển theo ñường vòng khép kín: trường hợp này ñiểm cung cấp và nơi tiêu thụ nối với nhau thành vòng kín. Phương pháp phân phối: loại bỏ một

ñoạn của ñường vòng kín ñể tạo thành vòng hở có các kho bố trí ở ñầu ñường cụt, sau ñó phân phối theo sơ ñồ ñường cụt; tính tổng chiều dài ñường vận chuyển khép kín, tính tổng chiều dài các ñoạn vận chuyển cùng hướng trên

ñường vòng, sau ñó so sánh nếu tổng chiều dài các ñoạn thẳng cùng hướng <= nữa chiều dài ñường khép kín thì phương án phân phối là hợp lý; trong trường hợp ngược lại, phải tiến hành phân phối lại bằng cách loại bỏ ñoạn có khối lượng luân chuyển nhỏ nhất, tiến hành phân phối lại theo sơ ñồñường cụt như

trên, sau ñó lại làm phép so sánh, cứ thế cho ñến khi ñạt ñược ñiều kiện tối ưu. Sơ ñồ này có ưu ñiểm giao thông tốt, nhưng chiếm nhiều diện tích, giá thành cao, sử dụng cho những công trường có mặt bằng rộng…

•Trường hợp vận chuyển theo nhiều hướng khác nhau, ta có bài toán vận tải: Có m ñiểm cung ứng (ñiểm phát i=1÷m) và n ñiểm tiêu thụ (ñiểm thu

n

j=1÷ ) một loại hàng hóa nào ñó, biết cước phí vận chuyển một ñơn vị hàng hóa từñiểm phát i ñến ñiểm tiêu thụ j là cij. Lập kế hoạch vận chuyển hàng từ

các ñiểm phát ñến các ñiểm thu sao cho tổng cước phí vận chuyển là nhỏ nhất. Hàm mục tiêu của nó có dạng: ( ) min 1 1 → × =∑∑ = = m i n j ij ij x c X f

Với xij là lượng hàng vận chuyển từ ñiểm phát i ñến ñiểm tiêu thụ j. ðây là bài toán quy hoạch tuyến tính, ñể giải bài toán này ta ñi giải bài toán ñối ngẫu tìm hệ thống thế vị u ,i vj của nó, hoặc sử dụng hàm Solve trong ứng dụng Microsoft Office Excel.

b.) Thiết kế cấu tạo ñường.

Hay còn gọi là thiết kế kết cấu ñường, gồm lựa chọn kích thước bề rộng ñường, mặt cắt ngang ñường thể hiện rõ phần móng, phần mặt ñường. Tùy theo các ñiều kiện cụ thể của công trường, ñể thiết kế ñược kết cấu ñường hợp lý, ñảm bảo các yêu cầu theo quy phạm và kinh tế.

79/100

CHƯƠNG VIII

Một phần của tài liệu giáo trình tổ chức thi công chức chuyên đề thiết kế tổ chức xây dựng (Trang 79 - 80)