Phương pháp tham số phân tán

Một phần của tài liệu tính toán mô phỏng tối ưu khung dầm trợ lực trước ôtô (Trang 43 - 44)

M ỤC LỤC

2.6.4 Phương pháp tham số phân tán

Phương pháp này được dùng trong DYNA2D, và chuyên mơn của đĩ là chỉ chọn đẩy trượt trong DYNA3D. Động cơ của phương pháp này đến từ TENSOR [ Burton et al. 1982 ] và HEMP [ Wilkins 1964 ] chương trình mà nĩ hiển thị ít lưới khơng ổn định hơn DYNA2D với thuật tốn ràng buộc nút. Sự thi hành DYNA2D đầu tiên của thuật tốn này được mơ tả chi tiết bằng hallquist [ 1978 ]. Từ cơng bố sớm này, phương pháp đã được cải thiện ở mức độ vừa phải nhưng ý tưởng chính vẫn vậy

Trong thiết lập thơng số phân bố, một nửa khối phần tử phụ của mỗi phần tử trong tiếp xúc được phân bố để diện tích bề mặt chính được bao phủ. Hơn nữa, ứng suất bên trong của mỗi phần tử xác định phân phối áp lực cho diện tích bề mặt chính tiếp nhận khối . Sau khi hồn thành phân phối này của khối và áp lực, chúng ta cĩ thể cập nhật gia tốc của bề mặt chính. Ràng buộc rồi sau đĩ áp đặt lên nút phụ gia tốc và tốc độ để đảm bảo sự chuyển động của chúng cùng bề mặt chính. Trái với hạn chế chương trình hydro khác, chúng tơi khơng để các nút phụ xâm nhập ; do đĩ chúng ta tránh lý luận "đặt lại trên". Ở trường hợp đơn giản khác, tính tốn của chúng tơi cho khối lượng tương đối phần tử phụ khơng để ý đến bất cứ xâm nhập của bề mặt chính. Mã HEMP và TENSOR xem xét bề mặt chính trong tính tốn này

Ә b1 Ә b2 B2 b1 Ә B02 Ә B01 B01 B02

44

GVHD:TS.VŨ CƠNG HOÀ SV TH:Cơng Duyệt&Trung Nguyên Hình 2.10:Tham khảo và bị mĩp méo cấu hình

Một phần của tài liệu tính toán mô phỏng tối ưu khung dầm trợ lực trước ôtô (Trang 43 - 44)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(109 trang)